路面工程-施工组织设计

五、施工组织设计

一、工程概况

（一）概述

省道老松岭至松江公路是延边州南北向交通运送干线，它北连黑龙江省牡丹江

市，南至长白山风景区，跨延边州的汪清、延吉、龙井、和龙和安图五个县（市）。

汪清至延吉段是老松公路的重要构成部分，该项目建设对加强与黑龙江省的贸易往

来，推进地方经济发展，适应长库高速公路建成后的路网布局，形成旅游、边贸、民

俗文化和资源开发为一体的产业圈具有重要的意义。

（二）气象水文

路线所经地区属东北部山地湿润季冻区，气象特点是春季干旱多大风、夏季炎热

多雨、冬季寒冷，寒暑温差悬殊，年平均气温延吉为4.1至6.8℃,汪清为3.0至5.9℃,

极端最高气温为+37.6℃,最低气温为-32.°C,年平均降水量为504.0毫米，多集中在

7至8月，年平均日照为2300小时左右，初冻一般在10月中旬，解冻终期为次年5月中

旬，汪清段最大冻深1.58米，延吉段最大冻深2.00米。

沿线水系属图们江流域，路线通过的较大河流依次是喝呀河，依兰河及布尔哈通

河。河水位随季节变化较大，在雨季水位猛涨，但在枯水期水位浅，多滩。地下水重

要来源于大气降水。

（三）本标段重要工程量

本标段为YLTLM03标段，起点桩号K79+220,终点桩号K84+140,全长4.920公里。

重要工程路面工程（垫层10.8万平；底基层13.7万Hi?、基层13.6万而、柔性基层2.4

2

万而、沥青混凝土面层5.2万而、水泥混凝土面层10.5万m）o

二、总体施工组织布置及规划

（-）设备、人员动员周期

一旦我方中标，在接到中标告知书后，按照投标文献中通过人员构成项目经理部,

并调集专业施工队，配置先进合理的机械设备，自始至终满足整个工程的需要。初步

安排第一批人员在5天内进入施工现场，做好施工前的准备工作。其他人员及重要设

备在15天内进入施工现场，其他人员及设备随工程进展陆续调入，保证各分部工程的

施工需要。

（二）设备、人员、材料运到现场的措施

施工所需的设备从附近几种匚点运到施工现场，所有设备采用汽车直接运到施工

现场。施工人员重要从附近工点调入。施工所需的钢材、水泥等外购材料采用汽车运

到施工现场。施工所需的砂、石等地材，就近采购，汽车运到施工现场。

（三）施工机械设备、试验质检仪器配置

为了按期、优质、高效地完毕本工程项目的施工任务，我单位将配齐配全本工程

项目所需施工机械设备、试验、质检仪器设备以满足本工程的需要。

（四）施工任务划分

本工程共投入4个专业化施工队伍，上场劳动力合计270余人。施工队伍任务划分

详见：施工任务划分表

施工任务划分表

序

施工队伍上场人数施工任务

号

1.基层施工队60负责本标段垫层、底基层、基层工程施工

2.面层施工一队60负责本标段水泥混凝土路面面层工程施工

3.面层施工二队60负责本标段沥青混凝土路面面层工程施工

4.拌合施工队90负责本标段水泥稳定土、水泥混凝土及沥青拌和

（五）工期计划安排

总工期规定：10月1日〜9月30日，总工期364日历天。

根据业主的工期规定，本协议工程计划于10月1日动工，9月30日竣工。详细工期

安排如下：

1、施工准备：10月1日〜10月31日

2、路面垫层：11月1日〜12月31日

3、路基基层：5月1日〜7月31日

（1）底基层：5月1日〜6月30日

⑵基层：6月1日〜7月31日

4、路面面层：7月1日〜8月31日

（1）水泥混凝土面层：7月1日〜8月31日

（2）沥青混凝土面层：8月1日〜8月31日

5、绿化及环境保护：9月1日〜9月30日

详见“附表一施工总体计划表”。

三、重点、关键和难点工程的施工方案

（-）重要路面构造

（1）主线路面：

路面构造及厚度表

构造类型干燥中湿潮湿基岩

水泥混凝土24242424

水泥稳定碎石20202020

水泥稳定砂土202518

级配碎石15

天然砂砾25

总厚度64698759

土基回弹模量403530150

(2)互通匝道路面:

路面构造及厚度表

构造类理干燥中湿潮湿基岩

改性沥青玛蹄脂碎石混合料SAMT34444

中粒式改性沥青混凝土AC-206666

沥青碎石ATB-258888

水泥稳定碎石30303030

水泥稳定碎石16202015

天然砂砾20

总厚度64688863

土基回弹模量504040150

(3)主线及互通匝道桥面铺装：

主线及互通匝道桥面铺装采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13表面层，4cm

改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13下面层。

(二)路面底基层、基层施工

①水泥稳定碎石施工

水泥稳定碎石施工工艺如下：

在各层工程开始施工前一种月，将设计好的施工配合比提交监理工程师同意，同

步编制详细的施工方案报监理工程师审批，并在监理工程师指令地段试铺长200nl的试

验路段。确定施工配合比、材料的松铺系数、摊钵措施、摊铺速度、压实次序、压实

遍数及机械性能、生产组合等指标，由此确定原则的施工措施。

准备足够数量施工用的水泥、碎石等原材料，并严把材料质量关。施工前对下承

层按质量原则进行验收，底基层施工前对路床平整度、高程、密实度、弯沉值及宽度

等进行检查。高填土路段的路面施工前先确认路基稳定后，方可进行路面各构造层的

施工。详细施工工艺如下：

A、混合料拌和

混合料厂拌的设备及布置位置在拌和此前提交监理工程师并获得同意后方可进

行安装、检修、调试，混合料由试验室确定出最佳配合比，并报请监理工程师同意，

由拌和站统一控制，拌和时根据原材料和混合料的含水量及时调整加水量，拌和均匀

的混合料尽快的运至施工现场摊铺，混合料在运送时应防止离析现象，离拌和厂较远

的地段，运送时应覆盖，以防水分蒸发。

B、摊铺

采用摊铺机摊铺，在摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%〜2%,混合料按

规定的松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上，开始摊铺3〜6m长时，立即检测摊铺面

标高和横坡度，不符合设计规定期，再重新摊铺，直到合格再继续向前摊铺。摊铺机

每前进10m,随车检测人员检测一次摊铺面标高和坡度。运料车辆距摊铺机斗10cm左

右停车，由摊铺机向前行进，当摊铺机靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机全幅均匀，

低速摊铺，摊铺分层厚度不不小于20cm,也不低于10cm。

C、碾压

混合料摊铺整形后，经测试其含水量靠近最佳含水量±1%时，即进行碾压，先用

振动压路机静压一遍，再先轻振后重振至规定压实度，碾压时直线段由两侧路肩向路

中心碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，压路机

行走的速度，头两遍采用L5〜1.7km/h,后来用L8〜2.2km/h为宜。一般需碾压6〜

8遍，到达规定碾压遍数后，由试验人员检测密实度，不合格继续碾压，直至合格后

用光轮压路机碾压2遍后，再用胶轮压路机跑光。在碾压过程中，合适洒水，使混合

料表面一直保持湿润。假如出现“弹簧”、松散、起皮、“臃包”等现象，应人工及时

翻开重新拌和或换填新的混合料，使其到达质量规定，施工段结合部位，碾压时过度

界线4m左右，保证结合部的密实度。

D、接缝处理

纵缝：采用两台摊铺机一前一后相隔5〜10m同步向前摊铺混合料.，并一起向前碾

压。

横缝：人工将末端混合料整洁，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实

厚度相似，方木另一侧用碎石回填3nrK,其高度高出方木30nmi,然后将已铺好的混合

料压实。在重新开始之前，将方木和碎石除去，并将下承层顶面打扫洁净和拉毛，摊

铺机回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。上下横缝避应错开设置。

E、泗水、养生

基层、底基层养生均采用潮湿的草帘予以覆盖养生，覆盖2h后，再用洒水车洒水,

保持其表面在养生期内一直湿润，保湿养生不少于7天，且至上层构造施工前，该层

表面必须覆盖，防止爆晒。养生期间，封闭交通，施工机械走施工便道。当施工机械

必须通过构造层时.，应采用覆土或监理工程师同意的其他保护措施。冬季时，采用细

土或监理工程师指令的材料进行覆盖，覆盖厚度必须满足防冻、防渗规定。

②ATB-25沥青稳定碎石基层施工

a材料准备：

各类材料在己硬化的地面上分开堆放。细集料堆采用有效的防雨措施，保证细集

料不受雨淋。

b沥青混合料拌和：

沥青混合料采用品有二次除尘设备间歇式拌和机拌和设备，该设备生产过程所有

自动控制，其环节如下：向总控制电脑输入沥青混合料的级配资料r然后由输送带将

各集料装入对应的冷料仓，经初步计量后进入加热滚筒加热，自动控制加热温度，再

筛分各热料仓，由控制室发出指令，全自动计量后进入拌和缸，同步自动加入经计量

的沥青，充足拌和后进入储料仓，等待汽车装运。

拌和前集料经加热、除尘后，沥青混合料出厂温度为155℃〜165℃内，高于165c

或低于155℃的混合料做废料处理，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结

团成块或严重的粗细骨料分离现象。不符合规定期不得使用，并及时调整状态。沥青

混合料拌和均匀，所有矿料颗粒所有裹覆沥青胶结料为度.混合料不得在储料仓中储

存过夜。

C沥青混合料运送：

混合料采用不小于15吨的运料车运送。运送前先将车厢打扫洁净，为了防止沥青

与车厢粘结，在车厢侧板和底板均匀喷洒一层肥皂水。在运料车的车厢外侧四个侧面

和顶面设置夹棉的帆布保暖被。混合料装车时，次序为前、后、中分三次成品字装料,

以减少混合料的离析现象。拌和站运送到摊铺现场混合料温度不应低于150℃。沥青

混合料运送车的运量应比拌和能力或摊铺能力有所富余，运料车在摊铺机前10〜30cm

处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进。

d沥青混合料摊铺：

采用两台摊铺机同步作业联合摊铺施工。摊钵机应以均匀速度行驶，其摊铺速度

根据拌和能力，摊铺厚度、宽度及持续摊铺的长度而定。摊铺必须均匀、缓慢、持续

的进行，两台摊铺机相距5T0m,横向搭接宽度10-15cni,在摊铺过程中随时检查其宽

度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。对外形不规则、路

面厚度不一样、空间受到限制以及人工构筑物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理

工程师同意采用人工铺筑混合料，摊铺时混合料温度控制在140℃〜150℃的范围内，

且不超过175℃,低温施工时控制在145c〜155c的范围内，且不超过180C。当施工

气温低于10℃时不适宜摊铺沥青混合料。

e沥青混合料的碾压：

采用双钢轮压路机进行碾压，压实分初压、复压和终压三个阶段进行，初压的温

度控制在135℃〜145C,终压的温度控制在110C〜125C。初压时采用一台双驱双振

13吨钢轮压路机碾压一遍，前进关闭振动，后退启动振动。终压采用一台12吨钢轮压

路机碾压两遍进行收光，

f接缝：

由于工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或者第二天才恢复工作时，应做成一道

垂直横缝。在下行程进行摊铺前，在上次行程的末端清理洁净后涂刷适量粘层沥青，

调好整平板高度，预留充足压实量，以便压实到相似厚度，趁热用钢轮压路机沿缝碾

压，然后进行常规碾压，相邻两幅及.上下层的横缝应错开1m以上。

（三）水泥混凝土路面面层的施工（重难点工程）

本工程主线路面为24cm水泥混凝土路面。

①准备工作

a施工复测

对主线道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行

加固。

b原材料的准备

集料质地坚硬、清洁、无风化，针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范规定,

集料级配符合设计及规范规定；水泥安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合

设计及规范规定；石料质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力

学指标符合设计规定，兀何尺寸等外观指标符合规范规定。

②混凝土配合比

将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎（砾）

石、砂、外加剂等材料在用于工程之前5天委托中心试验室按有关规定的原则措施规

定进行原材料试验和混合料构成配合比设计配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强

度、集料级配规定、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。及时将配合比设计

汇报单和总阐明报送监理工程师承认。混凝土配合比设计经同意后立即进行试拌。

③抽样检查

按有关规范规定频率做抽样检查制作抗压和弯拉试件各二组分别作7天、28天的

抗压、弯拉强度试验。

④混凝土浇筑

a基层准备

在铺筑水泥混凝土面层前应将基层上的浮石、杂物、尘土等所有清除保持表面整

洁并整顿排水设施。基层如有车辙、松软及其他不符规定规定的部位。均应翻挖、清

除并以同类混合料弥补其压实厚度不得不不小于8.重新整型、碾压并符合密实度的

规定。

b施工机械准备

根据工程规模、施工质量和进度规定配置合适的施工机械其技术性能应满足混凝

土路面施工的规定。并应将工地配置的多种施工机械的名称、机型、规格、数量等列

表报监理工程师审批。

c模板

模板以钢板材料制成并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠使在浇注混凝

土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直无扭曲相邻钢模应平头锁

接方式紧密联接不得漏浆模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路

面厚度相似误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置

放样钻孔。模板在整个长度完全紧压在基层上并对的地按完毕后的路面边缘规定的坡

度和纵向安顿。模板要彻底打扫洁净并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。

d钢筋设置

钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设均要符合有关规范的规定。

e混凝土拌和与运送

混凝土的拌和与运送符合规范规定。混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的

容许最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。

混凝土摊铺

混凝土混合料摊铺前对模板的间距、高度、混滑、支撑稳固状况以及钢筋、传力

杆、拉杆安装位置进行全面检查。混凝土采用同意的摊铺机具进行摊铺摊铺持续进行

如因任何原因发生中途停工应按监理工程师指示设置施工缝。拌好后的混凝土用插入

式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充足振捣，振捣器

不许接触接缝装置及边模并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆在任一位置上振捣时

间不适宜不不小于规范规定再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平振动梁

应平行移动来回振平2—3遍。

⑤表面修整

混凝土摊铺、捣实、刮平作业完毕后用同意的修整设备深入整平使混凝土表面

到达规定的横坡度和平整度。修整作业时不得在混凝土表面洒水。接缝和混凝土表面

不规则处的人工修整作业在监理工程师承认的工作桥上进行工作桥不得支承在尚未

到达规定强度的混凝土上。修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行以

保证从混凝土表面上清除水分和浮浆。

⑥接缝

纵缝按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型并按图纸的规定设

置拉杆，拉杆采用螺纹钢设置在板屋的中间平行于板面并与缝壁垂直。在半幅面板完

毕后在缝壁涂刷沥青但不得污染拉杆。横胀缝按图纸规定的型式设置胀缝胀缝与路面

中心线垂直缝壁必须垂直相邻车道的胀缝设在同一横断面上缝隙宽度应一致。胀缝

下部设置胀缝板上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。胀缝

传力杆活动端可设在缝的一端亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成

套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm能使传力杆自由活动传力杆的滑动端

要涂上油脂或润滑剂以防止传力杆与混凝土粘结在一起。传力杆与套筒端部空隙部分

填塞沥青麻絮。传力杆的固定装置设置措施报请监理工程师承认固定后的传力杆必须

平行于路面中心线混凝土浇注时严禁组装件位移。横缩缝的形式、尺寸、间距应按图

纸规定设置。锯缝用混凝土锯缝机切割锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定

一般在混凝土强度到达1.5MPa时锯缝为宜每条的锯缝作业必须一次完毕。缝内的粉料

和杂物彻底清除。横向施工缝每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时则应设置

垂直于路中线的平接施工缝。施工缝的位置尽量与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按

胀缝形式施工。按设计规定设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂

直缝壁。采用平缝加传力杆形式时。传力杆长度的二分之一锚固于混凝土中另二分之

一涂油脂或润滑剂，容许活动采用平缝加拉杆形式时两端锚固。铺筑邻板时对已浇注

混凝土面板的缝壁应涂沥青但不得污染拉杆或传力杆。

⑦拆模、养生和封缝

在混凝土强度到达设计强度的有关规范规定期进行拆模并获得监理工程师同意。

拆模后任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通

开至所有深度。水泥碎路面割缝完毕后即可进行保温养护采用土工布浸湿后覆盖浇水

养护每天泗水次数根据气候而定水泥碎面层一般养护期为21天，气温低时合适延长。

养护期间严禁车辆运行在到达设计强度后方可开放交通。混凝土面板中所有接缝缝槽

均按设计图纸的规定和部位用填缝料封缝。接缝缝槽规定干燥、无尘土、无混凝土碎

屑或其他杂物。填缝料要按照生产厂推荐的措施加热和灌缝填缝料与混凝土缝壁粘附

紧密不渗水。填缝料应由槽底部灌填至路表面深度不小于2.5cm的缝槽至少分二层填

缝每层厚度大体相等。灌缝作'也在高温季节使填缝料灌至路表面齐平在低温季节则稍

低于路表面。填缝随工程的进度使在开放交通前填缝料要有充足时间的硬结，

（四）沥青松路面面层的施工（重难点工程）

本工程匝道路面为4cmSMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层、6cmAC-20型中

粒式改性沥青混凝土下面层。

1、沥青混凝土下面层施工

①热拌沥青混合料面层施工

a材料准备：

各类材料在已硬化的地面上分开堆放。细集料堆采用有效的防雨措施，保证细集

料不受雨淋。

b沥青混合料拌和：

沥青混合料采用沥青混合料拌和设备，该设备生产过程所有自动控制，其环节如

下：向总控制电脑输入沥青混合料的级配资料，然后由输送带将各集料装入对应的冷

料仓，经初步计量后进入加热滚筒加热，自动控制加热温度，再筛分各热料仓，由控

制室发出指令，全自动计量后进入拌和缸，同步自动加入经计量的沥青，充足拌和后

进入储料仓，等待汽车装运。

拌和前集料经加热、除尘后，0.075mm筛孔的通过率不不小于1%,回收粉尘不得

用于混合料拌和。沥青混合料出厂温度为150℃〜165℃内，高于165℃或低于150℃的

混合料做废料处理，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的

粗细骨料分离现象。不符合规定期不得使用，并及时调整状态。沥青混合料拌和时间

应经试拌确定。拌好的沥青混合料不立即铺筑时，应放入储料仓储存，储存时间必须

满足规范规定和监理工程师的指令。

c沥青混合料运送：

混合料采用较大吨位的自卸汽车运送。运送前先将车厢打扫洁净，为了防止沥青

与车厢粘结，在车厢侧板和底板涂刷一层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗集料的

离析现象。拌和站运送到摊铺现场混合料温度不应低于145℃。运料车应篷石覆盖，

用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运送车的运量应比拌和能力或摊铺能力有所富

余，运料车在摊铺机前〜30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂

空档，靠摊铺机推进前进。

d沥青混合料摊铺：

采用两台摊铺机，构成梯队联合摊铺施工，两台摊铺机前后距离为5〜10用，前后

两台摊铺机轨道重叠5〜10cm,采用热接缝。摊铺机应以均匀速度行驶，其推铺速度

根据拌和能力，摊铺厚度、宽度及持续摊铺的长度而定。摊铺必须均匀、缓慢、持续

的进行，在摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处

应及时进行调整。对外形不规则、路面厚度不一样、空间受到限制以及人工构筑物接

头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意采用人工铺筑混合料，摊铺时混合料

温度控制在135℃的范围内，低温施工时控制在150℃。当施工气温低于10℃时不适宜

摊铺沥青混合料。

e沥青混合料的碾压：

采用双钢轮压路机进行碾压，压实分初压、复压和终压三个阶段进行，初压的温

度不低于110℃,终压的温度不得低于70℃。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，

应慢速均匀碾压2遍。复压紧接着初压进行，碾压遍数应经试压确定，但不适宜少于4〜

6遍。终压碾压遍数不适宜少于2遍。终压应消除碾压过程中产生的轮迹和保证表面的

良好平整度。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处

不在同一横断面上。

f接缝：

由于工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或者第二天才恢复工作时，应做成一道

垂直横缝。在下行程进行摊铺前，在上次行程的末端清理洁净后涂刷适量粘层沥青，

调好整平板高度，预留充足压实量，以便压实到相似厚度，趁热用钢轮压路机沿缝碾

压，然后进行常规碾压，相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。

2、沥青玛蹄脂碎石混合料上面层施工

施工前，认真选用多种材料，多种原材料都寄存在已硬化的地面上，并有隔离措

施，分开堆放。细集料堆放在有棚盖的干燥条件下，矿粉寄存在室内，井保持干燥，

不结块，能自由流动。粗骨料采用反击式破碎机生产的玄武岩，木质素纤维运送、寄

存应有防雨、防潮措施，不得有结块，对环境不导致公害，不危害身体健康，

在确定铺筑SMA面层的工程正式铺筑前，根据当时气候、交通特点和材料状况，

铺筑试验段，试验段长度为200〜300nb根据试验段获得资料来验证配合比设计的沥

青结合料用量，矿料级配、试验施工工艺，检查SMA表面的均匀性、构造深度和渗水

状况。铺筑试验段后，提出配合比设计及试验段铺筑汇报，确定原则配合比及最佳油

石比，经监理工程师同位，下达动工令后正式铺筑。

1、施工温度

SMA路面宜在较高的温度条件下施工，当气温或下卧层表面温度低于10C时不得

铺筑。沥青加热温度为160〜165C,集料加热温度为190〜200℃,沥青混合料出厂温

度为170〜185℃,摊铺温度为不低于160℃。初压开始温度不低于150℃,复压温度不

低于130℃,开放交通的路表温度不高于50℃。

2、拌和

生产SMA采用间歇式沥青拌和机拌和，并配置有材料配合比和施工温度的自动检

测和记录设备，逐盘打印各传感器的数据，每个台班作出记录，计算矿料级配、油石

比、施工温度、铺装层厚度的平均值、原则差和变异系数，进行总量检查，并作为施

工质量检测的根据。

常常检查改性沥青的离析状况，各项指标应符合规范规定。

拌和机配有专用的木质纤维添加设备，直接将纤维自动加入拌和机的拌和锅或称

量斗中。

喷入沥青后的湿拌时间，应根据拌和状况合适增长，一般不得少于5s,保证纤维

能充足均匀地分散在混合料中。

拌和过程中，回收粉尘的用量不得超过矿粉总用量的25%。对逸出及废弃的粉尘,

应添加矿粉补足，使0.。75nmi通过率到达配合比设计规定。

3、运送

SMA采用大吨位自卸运料车运送。运料车在开始运送前，应在车厢及底板上涂刷

一层油水混合物，使混合料不致与车厢粘结。运送车在运料过程中加盖苫布，防止表

面混合料降温结成硬壳.运料车抵达现场后，应严格检查SMA混合料的温度，不得低

于摊铺温度的规定。

4、摊铺

在SMA摊铺之前在下承层应洁净干燥并喷洒粘层油。摊铺时采用两台ABG423型摊

铺机成梯队形式摊铺，摊铺间距不超过20nl，保持纵向接缝为热接缝。摊铺开始铺筑

前应对熨平板预热至100℃以上，铺筑过程中应开动熨平板的振动或锤机等扎实装置。

SMA混合料的摊铺速度应调整到与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、持续不间断地摊

铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停止。SMA混合料的松铺系数通过试验确定,

并用平衡梁自动找平。

5、压实

混合料摊铺后，必须紧跟着在尽量高的温度状态下开始碾压，不得等待。初压采

用静压。每次碾压至摊铺机跟前，一般不不小于20m。采用两台压路机同步进行，碾

压一遍，以保证尽快进入复压。复压紧跟初压后进行，采用重型振动压路机进行，碾

压遍数不少于3〜4遍。终压是为了消除轮迹，一般为一遍。碾压SMA路面的原则应遵

照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压速度不得超过5km/h。碾压过程中发既

有沥青玛蹄脂部分上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时，碾压应停止，

并分析原因。压路机不得在当日铺筑的路面上长时间停留或过夜。

6、接缝

SMA混合料的铺筑应防止产生纵向冷接缝，横向施工缝应采用平接缝。平接缝应

在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水冲洗洁净，待干燥后涂刷粘层

油，方可铺筑新混合料,

四、工期关键线路图及保证措施

(-)工期关键线路图

施工准备f路面垫层一路基基层f路而面层一绿化及环境保护。

(二)工期保证措施

(1)充足做好动工前的各项准备工作。接到进场告知后，迅速组人员、机械设

备进场。加强与相邻标段施工单位的协调工作，发明有利的施工条件，防止因配合不

利而影响施工的顺利进展。

(2)精心编制实行性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术和工程

项目管理软件，实行动态管理，定期召开生产会议。

(3)保证材料、资金的及时进场和投入。在施工中制定切实可行的进场计划、

调拨计划和使用计划，保证工程的需要。

(4)技术准备工作提前进行，认真做好交接桩及复测、定位、放样等现场技术

工作，同步做好图纸审核、交底及实行性施工组织设计的编制等工作。施.工准备就绪

后，及时提出动工申请汇报，批复后积极组织施工。

(5)优化施工组织设计，加强施工环节的控制，对难点、重点项目成立QC攻关

小组。积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量。

(6)加强与业主、监理及设计单位的配合。加强与业主、监理及设计单位的合

作，充足领会业主、监理及设计的规定和设计意图，根据施工实际状况，及向业主、

监理和设计单位提出优化施工和设计的合理化提议，保证和提高工程施工质量，加紧

施工进度。

五、关键工程质量保证措施

（-）质量方针

在项目实行过程中，我们坚决贯彻我企业质量方针：”以优良的工程和产品质量、

上乘的服务水平、先进的科学技术、合理的价格和良好的社会信誉，不停创新、持

续改善，为国内外的建设事业服务”。

（二）质量目的

我企业质量目的为：协议履约率为100%。本协议工程质量目的为：标段工程交工

验收的质量评估为合格；竣工验收的质量评估为优良。

（三）质量保证体系

施工中认真贯彻执行GB/T19001：质量管理体系原则、部颁的现行工程质量检查

评估原则，接受质量监督和施工监理。项目部成立质量管理领导小组，建立质量保证

体系。开展广泛的群众性的QC小组活动，形成全员管理质量的气氛，保证质量目的，

创优目的实现。

加强职工教育，统一组织人员进行岗前培训，提高质量意识，牢固树立“质量第

一”的思想，施工过程中设专职质量员，严格按照质量控制流程和工序管理程序进行

施工，认真执行“三检制度”，做到“检查上工序，干好本工序，服务下工序”保证

施工质量。对新的施工工艺组织人员认真研讨，尽快将新工艺运用到本工程中。积极

开展全面质量管理，定期召开质量会议，实行全员、全方位、全过程的质量控制。

附：“质量保证体系框图”

工程质量保证体系图

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(四)质量保证措施

严格按IS09001：质量管理体系运作,加强制度化管理和程序化控制，使工程质量

一直处在受控状态。

1、施工过程中的质量管理制度

(1)“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一种坚持”制度。“五不

施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术规定不清晰不施工；测量桩和资料未

经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。

“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不

全不交接。“三服从”即：进度、工作量、计量支付服从工程质量。“一种坚持”即：

坚持质量一票否决权。

(2)建立、健全仪器、设备检定制度、施工技术资料的搜集和保留制度、建立

责任追究制度，实现质量责任的可追溯性、建立定期质量大检查制度、等各项制度。

2、建立奖罚制度

按IS09001：质量体系做好多种资料的整顿存档，当出现质量问题时可追溯负责

人，实行质检工程师在工序动工、工序控制、验工计价一票否决权制度，做到质检人

员责、权、利统一。

3、施工过程控制

(1)质量检查程序

质量检查程序见图《质量检查程序框图》，质量检查组织机构见图《质量检查组

织机构图》。

(2)完善监控措施

在施工过程中，对影响产品质量的每一种环节进行有效的监控。侧重四个方面:

即材料、工艺规定、生产过程质量、工程验收质量。

①材料和成品、半成品的质量控制

工程材料有齐全的出厂资料，对多种材料进行复核算验，施工过程中，对重要材

料及时进行抽检。

质量检查程序框图

质

量

检

查

程

序

质量检查组织机构图

对多种固体材料的含水量进行测定，深入调整多种材料的重量配合比例，使多种

材料的实际重量与最佳配合比一致。

②工艺规定的监控

各工序的施工工艺亚格按照规范规定的最佳工艺参数施工。对难度较大，技术性

强的操作，组织工前示范和专门讲解。

③生产过程质量的监控

监控措施:工艺过程质量监控重要是通过施工的全面“跟踪检测”来实现，详细

作法采用“跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。

监控手段:工艺过程质量控制的基本手段：一是试验，对物理力学指标进行监控;

二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。

监控程序：“施工跟检”重要由各工程队实行，项目经理部派人指导和监督；”复

检”和“抽检”由项目经理部实行。首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时

将检测成果上报项目经理部，项目经理部根据状况确定“复检”或“抽检”，并由检

测人员作好记录、签字，报送项目经理部总工程师。

④工程质量自检体系

工程质量自检体系见图《工程质量自检体系图》。

4、保证工程质量的重要技术组织措施

(1)选调业务能力强、作风过硬的质检人员，构成本标段以总工程师为首的质量

管理网络体系。

(2)抓好工地试验检测站建设，保证到达业主对试验检测等级的规定，多种仪器由

地方计量部门检查标定，并通过监督部门核定后投入使用，保证满足各项试验及检测

工作的需要。

(3)技术交底工作贯彻到班组，并有书面交接手续，使工人施工时做到心中有数。

(4)施工中做好技术检查和指导工作，保证各项技术工作落到实处。

(5)施工中针对关键工序及重点分部工程成立QC小组，保证重要工程部位的施工

质量。

(6)做好平常技术资料的填写、整顿及归档工作，保证技术资料完整、内容详实,

保证质量可追溯性。

六、安全保证措施

(-)安全生产保证体系

我单位严格执行国家职业健康安全管理体系认证GB/T28001-原则。结合本工程实

际，坚持“安全第一，防止为主”的方针，明确安全目的，成立以第一领导者为组长

的各级安全管理组织，并配置各级专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度,

组织常常性的安全检查，创立安全原则工地建设，最终实现安全目的。

(二)安全生产目的

本项目的安全生产目的是：在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，防止发生

较大安全责任事故，控制一般安全责任事故。

(三)安全生产保证措施

1、组织保证措施

项目部成立由项目经理为第一负责人的安全领导小组，由专职安检人员及各业务

部门的负责人构成。施工队对应成立安全生产领导小组，队长为组长，一名副队长负

责详细工作。

2、制度保证措施

认真贯彻国家及当地政府、业主有关安全生产的法律、法规和规定。加强安全管

理，保障施工人员和国家财产的安全。建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签

定安全生产责任书，贯彻安全生产责任制。

3、安全生产详细措施

(1)安全生产设备和器材管理措施

对安全器材的摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。定期和不定期检

查上述器材的性能，保证能立即投入正常使用。

(2)施工用电保护措施

建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用的管理、安全

工作。专职安全员负责巡视监督检查。

(3)机械设备安全保证措施

机械设备操作人员通过培训及考试合格后方能上岗。机械设备操作人员和指挥人

员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾

车。

(4)物资材料安全保证措施

工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存规定，修建具有对

应功能的仓库，做到分门别类储放，标牌清晰，消防器材齐全。仓库设专人负责保管、

看护，值班室内设报警装置。

(5)施工现场作业安全保证措施

所有现场施工人员网戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用品。

现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设置安全标志，现场设置安全警

示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。

大型机械作业时，不准许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。保证作业范

围内有足够的照明设施，

(6)生活区的安全保证措施

所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配置足够的消防器

材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂实行分餐制度,

食堂工作人员定期体检，

(7)紧急救援措施

与当地医疗保健和消防等部门亲密联络，万一发生意外的不安全事故，能做到有

备无患。

附“安全生产管理保证体系图”、“安全生产组织保证机构图”

安全生产管理保证体系图

安全方针：安全领导小组安全目的：

——

安全第一组长：项目经理“三无、三消灭、

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阐明：1、三无:2、三消灭：3、一创立:

(1)无因工死亡事故；(1)消灭违章指挥；创立全线安全文明工地。

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安全生产组织保证机构图

安全生产领导小组

组长：项目经理

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施工班组

七、环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施

(-)环境保护

1、环境保护体系

我单位严格执行国家环境管理体系认证GB/T19001-原则。保护、改善生活环境

和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是我国的一项基本国策。根据国家《环境保

护法》、当地有关环境俣护的有关制度及业主对环境保护的规定，结合本项目的实际

状况建立适合本项目的环境保护体系。

2、环境保护目的

环境保护目的：保护生态环境，维持生态平衡，美化周围环境，控制水土流失。

3、环境保护措施

施工中认真遵守国家现行的有关环境保护法律，严格控制新污染和逐渐治理老污

染，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，

防治污染，保护自然环境。

对施工废弃物和生活垃圾集中运至指定垃圾史理场进行处理；用系统的生态观念

来处理和处理施工中碰到的生态环境问题；同当地环境保护部门结为友好合作伙伴，

共同开展好施工期间的环境保护工作。

(-)水土保持措施

1、防止水土流失

①施工期间一直保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄

道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

②施工平面布置尽量运用永久征地，减少对耕地或林木的破坏，防止水土流失，

保持生态平衡，并做好取土场用完后的返田复耕工作。

③雨季填筑路堤随挖、随运、随压，每层表面筑成2-3%的横坡以利排水，

2、防止和减轻水污染、保护水源

①施工场地远离引用水源，施工废水、生活污水不排入农田、耕地、水源保护区。

②施工区域、砂石料寄