铁路货运员考试题及答案

铁路货运员考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.铁路货物运输合同的基本凭证是（）。A.货物运单B.领货凭证C.服务订单D.装车计划2.整车货物在运输过程中，如发现装载状态不良，可能危及运输安全时，应由（）负责整理。A.发站B.到站C.发现站（或指定站）D.列车乘务组3.托运人按一批托运的货物，必须是属于（）的货物。A.同一品名B.同一运输方式C.同一品类D.同一包装4.铁路运输货物按（）和零担办理。A.集装箱B.整车C.快运D.慢运5.易腐货物在运输过程中，需要采取加冰、加盐、保温等特殊措施的，称为（）。A.鲜活货物B.危险货物C.贵重货物D.普通货物6.货物运单的传递流程中，甲联是（）。A.发站存查B.到站存查C.收货人D.发站→到站→收货人7.铁路货运员在接收货物时，应认真检查（）。A.货物的市场价格B.货物的包装是否符合运输要求C.货物的生产日期D.货物的销售渠道8.整车货物装车后，货运员应填制（）。A.装车清单B.货车装载清单C.交接证D.调度命令9.托运人要求变更到站时，货物应（）。A.尚未起运B.已经运到C.正在运输中D.无论何时均可10.铁路危险货物运输中，爆炸品的编号是（）。A.1B.2C.3D.411.集装箱托运单中，集装箱箱号应由（）填写。A.托运人B.承运人C.集装箱中心D.装卸工组12.货物运到期限，起码天数为（）。A.1日B.2日C.3日D.4日13.因托运人责任造成货物灭失、短少，承运人（）。A.负赔偿责任B.不负赔偿责任C.部分赔偿D.协商赔偿14.铁路货物运输费用的计算，通常包括（）。A.运费和杂费B.仅运费C.仅杂费D.运费、杂费和装卸费15.活动物运输需要派人押运时，押运人数每批不应超过（）人。A.1B.2C.3D.416.货物运单中“货物名称”栏，应填写（）。A.货物的具体名称B.货物的代码C.货物的学名D.货物的商业名称17.铁路货运事故分为（）等级。A.三类B.四类C.五类D.六类18.货物在运输过程中，发生灭失、短少、变质、污染、损坏等情况时，称为（）。A.货运事故B.运输事故C.行车事故D.货运差错19.承运人向收货人交付货物时，收货人应在（）上盖章或签字。A.货物运单B.领货凭证C.货票D.交付记录20.整车货物由发站接收承运起，至到站交付完毕止，称为（）。A.货物运输全过程B.货物承运期C.货物交付期D.货物在途期21.铁路军事运输，按其性质分为（）。A.特殊、重点、一般B.紧急、普通、慢运C.战备、演习、调防D.人员、装备、物资22.货物运费的计算公式中，基价1是指（）。A.发到基价B.运行基价C.电气化附加费D.基金23.托运人托运超限货物，应在托运前（）向发站提出。A.1日B.3日C.5日D.7日24.铁路货运员在卸车后，应检查车辆是否符合（）要求。A.排空B.再次装车C.清扫D.维修25.国际铁路联运运单（SMGS）中，慢运货物用（）填写。A.红色B.绿色C.黑色D.蓝色26.下列货物中，必须按整车托运的是（）。A.鲜蛋B.木材C.计算机D.服装27.货物运到逾期，承运人应支付（）。A.违约金B.滞纳金C.赔偿金D.罚款28.铁路货运票据封套上，应加盖（）。A.车站公章B.货运员名章C.见证章D.骑缝章29.收货人领取货物时，如发现货物有损坏，应要求（）编制货运记录。A.货运员B.调度员C.装卸工D.安全员30.铁路货物保价运输，保价费率最高不超过（）。A.5‰B.10‰C.15‰D.20‰二、多项选择题（每题2分，共20分）1.铁路货物运输的种类包括（）。A.整车运输B.零担运输C.集装箱运输D.快捷运输2.货物运单由（）组成。A.甲联（发站存查）B.乙联（发站→到站→收货人）C.丙联（发站→到站→收货人→发站）D.丁联（发站→到站→收货人）3.下列情况中，托运人可以要求变更运输的有（）。A.承运后发送前B.运输途中C.货物运抵到站后D.货物交付前4.铁路货运事故记录的种类主要有（）。A.货运记录B.普通记录C.大事故记录D.事故速报5.属于铁路货运杂费的有（）。A.装卸费B.仓储费C.暂存费D.取送车费6.托运人托运货物时，应在货物运单上填写的内容包括（）。A.发站和到站B.托运人和收货人名称C.货物名称、件数和重量D.货物包装和标记7.铁路危险货物运输中，禁止配装的条件包括（）。A.性质抵触B.灭火方法不同C.包装不良D.任何情况8.集装箱按箱主分为（）。A.铁路集装箱B.自备集装箱C.国际集装箱D.标准集装箱9.货物运到期限的计算包括（）。A.货物发送时间B.货物运输时间C.途中作业时间D.特殊作业时间10.铁路货运员在装车作业中的职责包括（）。A.检查车辆状态B.监装C.填制装载清单D.施封三、判断题（每题1分，共20分）1.铁路货物运输合同，自承运人接收货物并承运时起成立。（）2.整车货物每批不限重量，但不得超过货车容许载重量。（）3.零担货物一件重量不足10千克，体积不小于0.02立方米，可以按零担托运。（）4.托运人要求变更到站，变更后的到站可以违反货物合理流向。（）5.危险货物必须使用专用车辆或危险货物集装箱运输。（）6.货物运单是铁路货物运输合同的凭证，也是处理货运事故的依据。（）7.铁路货物运输费用可以后付，也可以现付。（）8.收货人拒绝领取货物时，承运人应当及时处理，由此产生的费用由托运人承担。（）9.铁路货运员在交接班时，只需口头交接重点货物情况即可。（）10.货物包装是保障货物运输安全的重要条件，必须符合国家标准或行业标准。（）11.铁路军事运输不适用《铁路货物运输规程》。（）12.集装箱门到门运输，是指由托运人负责装箱，承运人负责将集装箱运至收货人门到。（）13.货物运到逾期违约金，最高不超过运费的30%。（）14.托运人隐瞒货物性质造成货运事故，承运人不负赔偿责任。（）15.铁路货运记录是划分承运人与托运人/收货人之间责任的依据。（）16.敞车装运散装货物，必须苫盖篷布。（）17.货物运单填写错误时，货运员可以代为涂改并盖章确认。（）18.活动物运输，承运人应提供饲料和饲养设备。（）19.货物运抵到站后，承运人应及时通知收货人。（）20.铁路保价运输发生事故时，按实际损失赔偿，但不超过保价金额。（）四、填空题（每空1分，共20分）1.铁路货物运输规程规定，货物运单由托运人填写，承运人________。2.整车货物原则上按________和________办理。3.铁路货运事故分为________、________、________、________、________五类。4.货物运到期限由________、________、________三部分组成。5.危险货物按其危险性质分为________类。6.集装箱按箱型分为________、________、________等。7.铁路货物运输费用的计算公式为：运费=（________×________）+（________×________）。8.托运人要求变更运输时，应向________提出，并提交________。9.货物在运输过程中，如发生灭失、短少、变质、污染、损坏等情况，承运人应编制________。10.铁路货运员在卸车后，应将车辆________，并________。五、简答题（每题5分，共20分）1.简述铁路整车货物运输的办理条件。2.货物运单填写的基本要求有哪些？3.铁路货运员在装车作业前应做哪些准备工作？4.简述货运记录的编制范围和作用。六、综合应用题（每题10分，共20分）1.计算题：某托运人使用一辆C62型敞车（标记载重60吨，容积71.6立方米）从A站运往B站煤炭，运输里程1200公里。已知煤炭的基价1为16.8元/吨，基价2为0.0738元/吨·公里，该批货物为整车运输，请计算该批货物的运费。（假设不考虑其他杂费及浮动因素）2.案例分析题：某车站货运员在接收一批零担货物时，发现货物包装箱有轻微破损，托运人表示货物内部已加固，不影响运输，请求货运员按正常手续承运。货运员为了赶时间，未做详细检查便予以承运。货物运抵到站后，收货人发现货物短少3件，价值约5000元。收货人要求铁路赔偿。请问：(1)在此案例中，发站货运员在作业中存在哪些问题？(2)铁路承运人是否应当承担赔偿责任？为什么？(3)针对此类情况，货运员应如何正确处理？参考答案一、单项选择题1.A2.C3.A4.B5.A6.A7.B8.B9.A10.A11.B12.C13.B14.A15.B16.A17.B18.A19.A20.A21.A22.A23.C24.A25.C26.B27.A28.D29.A30.C二、多项选择题1.ABC2.ABC3.AD4.AB5.ABCD6.ABCD7.AB8.AB9.ABC10.ABCD三、判断题1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.√11.×12.√13.×14.√15.√16.×17.×18.×19.√20.√四、填空题1.审核确认2.整车，零担3.重大事故，大事故，一般事故，轻微事故，险情（注：根据最新规章可能调整，此处为常见分类）4.货物发送时间，货物运输时间，特殊作业时间5.96.1吨箱，5吨箱，10吨箱，20英尺箱，40英尺箱7.基价1，计费重量，基价2，运价里程8.承运人，领货凭证9.货运记录10.清扫干净，关闭车门五、简答题1.答：铁路整车货物运输的办理条件主要包括：(1)一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。(2)需要冷藏、保温或加温运输的货物。(3)规定限按整车办理的危险货物。(4)易于污染其他货物的污秽品。(5)不易计算件数的货物。(6)蜜蜂、未装容器的活动物等。(7)一批货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物。2.答：货物运单填写的基本要求包括：(1)内容真实、准确、完整，不得涂改。(2)使用钢笔、毛笔或圆珠笔填写，字迹清晰。(3)按运单栏目顺序填写，不得漏项。(4)发站、到站名称应按铁路局公布的站名填写。(5)托运人、收货人名称应填写全称，并注明地址、电话。(6)货物名称应填写具体的品名，如“钢材”、“大米”等。(7)件数、重量应与实际货物相符。(8)包装及标记应符合铁路运输要求。3.答：铁路货运员在装车作业前的准备工作包括：(1)接收运单，确认货物已全部进站。(2)检查运单填写是否正确、齐全。(3)根据运单核对货物名称、件数、重量、包装及标记。(4)检查车辆状态，确认车辆适合装运该批货物。(5)制定装载方案，确保货物装载稳固、均衡。(6)准备好装卸工具、加固材料及施封用品。(7)向装卸工组布置作业计划，提出安全注意事项。4.答：编制范围：货运记录是发现货物在运输过程中发生灭失、短少、变质、污染、损坏等情况，以及属于铁路责任造成的换装、整理等作业时编制的。作用：(1)是划分承运人与托运人、收货人之间责任的依据。(2)是处理货运事故的原始凭证。(3)是托运人、收货人向铁路提出赔偿要求的依据。(4)是铁路内部进行货运事故统计、分析和改进工作的依据。六、综合应用题1.解：(1)确定计费重量：整车货物计费重量一般按货车标记载重计算，即60吨。(2)计算运费：运费=(基价1×计费重量)+(基价2×计费重量×运价里程)=(16.8×60)+(0.0738×60×1200)=1008+(0.0738×72000)=1008+5313.6=6321.6（元）答：该批货物的运费为6321.6元。2.答：(1)发站货运员在作业中存在的问题：①未严格执行货物接收检查制度，对发现的包装破损未做进一步检查和确认。②未坚持“自检、互检、总检”和“双人作业”的原则。③在货物包装不符合运输要求的情况下，未要求托运人改善包装或予以拒绝，而是违规承运。④为了赶时间，简化作业流程，违反了作业标准。(2)铁路承运人应当承担赔偿责任。原因：根据《铁路法》和《铁路货物运输规程》，承运人在接收货物时，应对货物的包装、状态进行检查。发站货运员明知包装破损却未做处理即承运，说明承运时货物状态不良，且短少发生在承运后交付前，承运人无法证明是由于不可抗力、货物本身性质或托运人过错造成的，因此承运人应承担赔偿责任。(3)正确处理方式：①货运员在发现包装破损时，应立即要求托运人进行加固或更换包装。②托运人无法或拒绝改善包装的，应拒绝承运。③如托运人坚持要求承运，货运员应在货物运单及货物包装上注明破损状况，并拍照留存，或编制普通记录，明确责任。④对于贵重或包装破损严重的货物，应建议托运人保价运输。⑤严格执行作业标准，不因赶时间而简化必要的检查流程。七、补充计算分析题（针对货运员实操能力强化）1.某站使用一辆P64型棚车（标记载重58吨，容积120立方米）装载日用百货。货物实际重量为55吨，体积为100立方米。请判断该批货物是否超载或亏吨，并说明理由。若该批货物运费计算采用《铁路货物运价规则》，请说明计费重量如何确定。答：(1)判断：车辆标记载重为58吨，实际装载55吨，未超过标记载重，不超载。实际装载55吨，达到了标记载重的95%（55/58≈94.8%），属于合理装载范围，不属于严重的亏吨（亏吨通常指实重远低于标重导致运力浪费，此处利用率较高）。(2)计费重量确定：整车货物计费重量，通常按照货车标记载重计算。因此，对于P64型棚车，即使实际装载55吨，计费重量仍为58吨。如果货物为轻泡货物（密度极小），按体积折算重量可能超过标重，但在本题中，55吨接近标重，故直接按标重58吨计算运费。2.某托运人从甲站托运钢材5000千克至乙站，运价里程500公里。钢材发到基价1为18.6元/吨，运行基价2为0.082元/吨·公里。该批货物按零担办理，零担运费计算公式为：运费=(基价1+基价2×运价里程)×计费重量/10。零担货物计费起点为100千克，不足100千克按100千克计算。请计算运费。答：(1)确定计费重量：货物重量5000千克=5000kg=5吨=50个10千克。零担计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克。5000千克即为500个10千克单位。(2)计算每10千克的运费：每10千克运费=(基价1+基价2×运价里程)/100=(18.6+0.082×500)/100=(18.6+41)/100=59.6/100=0.596元(3)计算总运费：总运费=0.596×500=298元。答：该批零担货物的运费为298元。八、规章应用题（侧重实际操作流程）1.某站货运员在卸车时，发现一辆棚车施封失效，车门打开，车内货物部分被盗。货运员应如何处理？答：(1)停止作业，保护现场：立即停止卸车作业，保护现场痕迹，防止扩大损失。(2)通知人员：立即通知车站值班领导、公安人员到场。(3)检查清点：会同公安人员、装卸人员共同对车内现有货物进行清点，确认货物丢失情况。(4)编制记录：编制货运记录，详细记载车辆状态、施封情况、货物丢失数量及种类，并附有相关证明材料（如照片）。(5)拍照留证：对车辆施封状态、车门位置、车内货物现状进行拍照或录像。(6)继续卸车：在记录编制完毕，并经相关人员确认后，方可继续卸车，将剩余货物妥善保管。(7)通知发站：电告发站及有关单位。(8)处理货物：按照货运记录及货物现状，编制普通记录，随同货物交付给收货人，并告知收货人赔偿权利。2.托运人张某欲从A站托运一批“农药”至B站，但未提供“危险化学品安全技术说明书”（MSDS）和运输包装检测合格证明。作为发站货运员，你应如何办理？答：(1)拒绝受理：根据《铁路危险货物运输管理规则》，托运人托运危险货物时，必须在货物运单“货物名称”栏内填写危险货物的正式名称、编号，并出具《危险化学品安全技术说明书》和包装检测合格证明。(2)告知规定：货运员应向托运人耐心解释铁路关于危险货物运输的规章制度，明确告知上述文件是受理的必备条件。(3)指导办理：指导托运人联系相关部门办理MSDS和包装检测。(4)核实资质：若托运人后续提供了文件，货运员需认真核实文件的真实性、有效性，确认包装类别、包装代码是否符合运输要求。(5)现场检查：文件合格后，需对货物包装、标志、标签进行现场检查，确认无误后方可受理承运。九、案例分析题（复杂场景）1.某日，B站到达一辆敞车，车内装载的煤炭自燃。B站货运员立即组织灭火，但货物仍被烧毁一部分，车辆也受到轻微损坏。该车是由A站托运，A站装车时天气晴朗，货物质量良好。请分析：(1)该事故的性质应如何界定？(2)责任如何划分？(3)货运员在处理此类事故时应注意哪些事项？答：(1)事故性质界定：属于“火灾”类货运事故。根据损失程度，可能构成“大事故”或“一般事故”（具体视货物价值及损失金额而定）。(2)责任划分：煤炭自燃通常属于货物自身性质（如煤种、挥发分高、氧化发热等）或托运人处理不当（如未充分冷却、压实、通风不良）。若A站装车时煤炭温度已过高，A站未尽检查责任，则A站负主要责任。若A站装车符合规定，煤炭在运输途中因环境温度升高或自身氧化积热自燃，且托运人未采取预防措施（如不能运输易自燃煤种），则属于托运人责任（货物自然性质），承运人不承担赔偿责任。若车辆状态不良（如车底板有残留易燃物）导致，则责任在车辆部门或装车前检查单位。通常情况下，若托运人未声明且货物为非易自燃品种，或承运人未按规定隔离、通风，承运人可能需承担责任。但多数煤炭自燃若因货物本身性质引起，且托运人未采取防护措施，倾向于免除或减轻承运人责任。具体需由调查组判定。(3)货运员处理注意事项：①立即组织灭火，确保行车安全和人身安全，防止火势蔓延。②通知公安、调度及车站领导。③火灭后，会同公安、收货人（或托运人）共同检查车辆和货物现状。④编制货运记录，详细记载火灾发生时间、地点、车种车号、货物损失情况、车辆损坏情况。⑤对损失货物进行清理、检斤，确定损失数量。⑥对车辆进行技术检查，确定是否需要扣修。⑦拍照留存证据。⑧电告发站及有关部门。十、综合业务知识题（跨岗位）1.简述铁路货运员与行车调度员在“装车”环节中的协作关系。答：(1)计划对接：货运员根据批准的“货运计划”或“要车计划表”，向行车调度员（或车站调度员）提供具体的装车需求（车种、车数、地点、时间）。(2)配车：行车调度员根据车站现在车情况及货运员的需求，调配适当的空车送到指定货位。(3)作业联系：货运员在车辆送妥后，通知装卸班组开始装车，并监督装车质量。(4)取送：装车作业完毕后，货运员确认车辆已施封、车门关闭、符合挂运条件，通知行车调度员车辆已作业完毕，请求取车或挂运。(5)信息反馈：货运员将实际装车数、货物重量、流向等信息录入系统，与调度员共享，以便编制列车编组计划。(6)应急处理：如遇车辆故障或货物装载异常，货运员需及时与调度员沟通，调整车辆或变更作业计划。十一、安全红线题（重点强调）1.根据《铁路货运安全管理规定》，请列出货运员在作业中严禁触碰的“红线”行为至少三条。答：(1)严禁在未确认货物装载加固符合要求的情况下，盲目放行挂运车辆。(2)严禁违章指挥或强令他人违章作业（如在不具备作业条件时要求装卸工装车）。(3)严禁在危险货物运输中，未按规定检查确认包装、标志、技术说明书即受理承运。(4)严禁在装卸作业中，擅自进入车辆两线之间或车下作业。(5)严禁伪造、涂改货运票据或货运记录，隐瞒货运事故。(6)严禁超载装车或偏载装车，造成行车安全隐患。(7)严禁将易燃、易爆等危险货物伪报品名运输。十二、实操填空题（票据填写）1.某货物运单填写如下：发站“北京”，到站“上海”，托运人“红星贸易公司”，收货人“光明商厦”，货物名称“家电”，件数“50”，包装“纸箱”，重量“2000kg”。请指出该运单填写中可能存在的错误或不规范之处（假设均为标准站名）。答：(1)“北京”、“上海”并非铁路车站具体站名，应填写完整站名，如“北京局”、“上海站”或具体货运站名称（如“北京东”、“上海南”）。(2)重量“2000kg”不规范，运单中重量通常以千克为单位填写数字即可，或按吨填写，且需与计费重量区分。整车通常需精确到千克，零担需换算。(3)未填写货物具体品名，“家电”过于笼统，应填写如“洗衣机”、“电冰箱”等具体名称。(4)未填写货物价值（若保价运输）或“不保价”字样。(5)未填写托运人、收货人的详细地址、邮政编码及联系电话。(6)未填写货物运到期限（虽然通常系统自动生成，但运单上应有体现）。(7)未填写承运日期，即承运人签章的日期。十三、集装箱专项题1.简述1吨铁路集装箱的适用范围及限制条件。答：适用范围：(1)适用于托运少量货物，且货物适箱的情况。(2)适合门到门运输，解决零担货物运输不便的问题。(3)适合运输怕湿、怕损、价值较高的货物。限制条件：(1)总重不得超过集装箱的额定载重（通常1吨箱总重1吨，载重约0.8吨）。(2)不得装载易损坏箱体的货物（如生铁块、未包装的金属块等）。(3)不得装载污染箱体的货物（如散装粉末、液体）。(4)装箱后货物不得晃动，需箱内加固。(5)严禁超载，利用集装箱自重或容积超装。十四、国际联运题1.简述国际铁路联运中，运单（SMGS）的主要作用。答：(1)运输合同：它是铁路与发货人之间缔结的运输契约。(2.货物权凭证：在某些情况下（如通过银行结算），它代表货物的所有权。(3)票据依据：它是铁路办理货物运输、清算运费、统计运量的原始依据。(4.交接凭证：它是铁路之间、铁路与发货人/收货人之间交接货物的凭证。(5.赔偿依据：它是发生货运事故时，向铁路提出赔偿要求的依据。(6.海关依据：它是随货同行，供海关查验放行的单证。十五、事故处理流程题1.请详细描述收货人提出货运赔偿申请时，货运员应审核的内容及流程。答：审核内容：(1)赔偿要求书：填写是否规范，理由是否充分，索赔金额是否合理。(2)货物运单（或抄件）：确认运输合同关系。(3.货运记录（或普通记录）：确认事故发生的事实和性质。(4)赔偿证明文件：如货物损失清单、价格证明、发票、合同等。(5)领货凭证：证明收货人的身份和提货权。(6)时效性：确认是否在规定的时效内提出（一般为180日）。流程：(1)接收审核：货运员接收赔偿材料，进行初步审核，材料不全的，应一次性告知需补充的材料。(2)登记立案：审核合格后，编制“赔偿登记簿”，进行立案。(3)调查核实：根据事故记录，联系有关站段进行调查，核实事故原因和责任。(4)确定责任：根据调查结果，依据规章划分责任（承运人责任、托运人责任、第三方责任、不可抗力等）。(5)审批处理：属于承运人责任的，按规定计算赔偿额，上报审批；非承运人责任的，填制“赔偿拒绝书”。(6.支付赔偿：审批同意后，通知财务部门支付赔款。(7.结案归档：将赔偿材料整理归档，并在相关票据上注明“已赔偿”字样。十六、装载加固题1.整车运输长形圆木时，应采取哪些基本的装载加固措施？答：(1)装载布局：通常采用顺装或横装，视车辆长度和圆木长度而定。需充分利用车辆有效长度。(2)紧靠端墙：圆木应紧靠车辆端墙，不留空隙。(3)层间压缝：多层装载时，应上下层压缝，防止滚动。(4.加固材料：使用钢丝绳、铁线、盘条或紧固器进行加固。(5)支柱（如使用敞车）：若使用平车或敞车不苫盖篷布，需打支柱（围挡）防止货物侧滚。支柱应牢固插入支柱槽。(6)捆绑：使用腰线（横向捆绑）和封线（纵向/端部捆绑）将货物固定在车底板上。(7)防磨：在钢丝绳与货物接触处，应采取防磨措施（如垫橡胶垫）。(8)限界检查：装载后需确保不超限、不超载。十七、危险品应急题1.在货运作业中发现托运人匿报品名，将“黄磷”（一级易燃固体）谎报为“化肥”进行托运，货运员在检查中发现异常（如包装特殊、有异味、标志不符），应如何启动应急预案？答：(1)立即停止作业：停止受理、装车或卸车，严禁将货物挂运。(2)隔离货物：将可疑货物移至安全区域（如危险品专用仓库或通风良好的隔离区），远离火源、热源。(3)设置警戒：在货物周围设置警戒带，禁止无关人