2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试黑金考题（附答案）

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05

2、在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。（2017真题）A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程

3、除新桥首个工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min

4、隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%

5、为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围,确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜,以便确定合理的锚杆长度,有必要对（）进行监控量测。A.围岩压力B.围岩内部位移C.围岩弹性波速D.爆破震动

6、跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽2×1.Om（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（5）静载试验实测跨中应力、挠度校验系数分别为0.60~0.85、0.65~0.91,最大实测竖向缝宽为0.21mm,实测相对残余变形为5.5%~13.5%。基于上述结果,对该桥的试验结论正确的是（）。A.承载力满足要求B.结构强度、刚度不满足要求C.结构刚度、强度满足要求,但有新裂缝出现,抗裂性能不满足要求D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

7、混凝土中氯离子含量检测,每一测区取粉的钻孔数量不宜少于（）。A.2个B.3个C.4个D.5个

8、隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。A.50mB.100mC.200mD.500m

9、某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）内读取初始读数。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h

10、在对竖直桩进行机械钻孔倾斜度检测时,当检测结果不超过桩长的（）时,满足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%

11、试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（）指示出荷载值。A.调试针B.随动针C.指示针D.主动针

12、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

13、钢筋锈蚀电位的检测中，测点读数的变动不超过（）mv，可视为稳定。A.5B.4C.3D.2

14、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。A.安全性B.稳定性C.经济性D.可靠性

15、用电阻应变片测量混凝土桥梁结构的表面应变,应采用标距为（）的应变片。A.3~5mmB.20~40mmC.80~100mmD.200~240mm

16、下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，A.回弹仪B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法

17、当隧道内粉尘浓度大于200mg/m5时，滤膜直径为（），当粉尘浓度小于200mg/m5时，滤膜直径为（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm

18、《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和（）两部分内容。A.检查项目B.评定准则C.质量等级制度D.检验数量

19、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。30）建好隧道存在多处明显渗水。已影响到行车安全。其评定状反值为（）A.1B.2C.3D.4

20、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（2）钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，采用（）作为钢筋的计算横截面面积。A.实测横截面面积B.公称横截面面积C.参考横截面面积D.理论横截面面积

21、桥梁结构混凝土材质强度的评定标度，是根据（）的取值范围确定的。A.推定强度匀质系数Kbt和平均强度匀质系数KbmB.强度推定值cu,eC.强度标准差D.测区强度换算值的平均值

22、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为()A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25

23、钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（）。A.160~200mmB.160~180mmC.180~200mmD.180~220mm

24、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行

25、混凝土抗折强度试验标准试件为（）。A.立方体B.圆柱体C.棱柱体D.球体

26、石料的单轴压缩变形采用的试件个数为（）。A.3B.6C.9D.12

27、关于煤层瓦斯预报错误的是()A.接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔，初探煤层位置B.距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔，分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C.穿越煤层箱在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D.穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等，选出两种方法相互验证

28、某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容,回答下列问题。（2）该试件的延伸率为（）。A.80%B.100%C.110%D.120%

29、拱部衬砌浇筑时，每模台车范围内的预留孔应不少于（）。A.1个B.2个C.3个D.4个

30、量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。A.钢弦式压力盒B.钢弦式应变计C.电阻应变片D.工具式应变计

31、地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主,2车道断面需布设（）。A.3条B.4条C.5条D.6条

32、某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应（）（2017真题）A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m

33、某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（2）以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是（）。A.纯水泥浆B.水泥-水玻璃浆C.水玻璃类浆D.聚氨酯类浆

34、地质雷达法的测量原理是（）。A.电磁波B.超声波C.地震波D.以上都不是

35、当桥梁涵洞多孔跨径总长大于30m小于100m，或单孔跨径大于等于20m小于40m，该桥涵的分类为（）。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥

36、隧道两侧墙面2m高范围内的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。A.40%B.50%C.60%D.70%

37、重型圆锥动力触探试验的落距为（）。（2013真题）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm

38、根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法，止水带的搭接宽度和每环中的接头（）。（2013真题）A.可取10cm，不宜多于1处B.可取10cm，不宜多于2处C.可取15cm，不宜多于1处D.可取15cm，不宜多于2处

39、在混凝土抗渗试验中,某组试件各块表面出现渗水现象时的最大压力如下表。试件编号|1|2|3|4|5|6最大水压力（MPa）|0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7,结合上述内容,回答下列问题。（3）防水混凝土抗渗试验的试件形状为（）。A.圆柱体B.圆台体C.正方形D.棱柱体

40、隧道混凝土衬砌，碎石单级最大压碎指标应小于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

41、双向交通隧道内的风速不应大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

42、隧道施工净空位移监控量测时,当量测断面距开挖面距离为0-1倍开挖宽度时,量测频率为（）。A.1次/dB.2次/dC.3次/dD.4次/d

43、隧道初期支护变形为允许变形值的（）时,应综合评价设计施工,加强监控量测,必要时采取相应工程措施。A.1/3B.3/4C.1/4D.1/5

44、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

45、采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%

46、盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（2）盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（）。A.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读书的算术平均值B.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读书的算术平均值C.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半D.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半

47、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。A.0.3-0.5B.0.4-0.7C.0.5-0.8D.0.6-0.8

48、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

49、防水混凝土结构应该满足：裂缝宽度应小于或等于（），并不贯通；迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（）；衬砌厚度大于或等于30cm。A.0.2mm，30mmB.0.1mm，50mmC.0.2mm，50mmD.0.1mm，30mm

50、某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为（）。A.合格B.不合格C.另取2倍数量重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格D.另取3倍数量重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格

51、桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（）。（2017真题）A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载

52、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，激振点宜布置在桩顶（）。A.中心部位B.距桩中心2/3半径处C.距桩中心1/2半径处D.边缘部位

53、桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）A.2类B.3类C.4类D.5类

54、激光断面仪进行隧道断面检测,其基本原理是（）A.小角度法B.直角坐标法C.极坐标法D.后方交会法

55、混凝土抗压强度试验时，若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm，则混凝土强度的尺寸修正系数为()，A.0.85B.0.90C.0.95D.1.05

56、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

57、对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处,再有拱腰上方位置出现突然涌水现象,这可说明（）。A.地质雷达预报不准B.超前钻探预报不准C.不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外D.开挖爆破用药量过大

58、隧道交工验收时，隧道衬砌混凝土表面出现裂缝，每条裂缝扣0.5—2分；出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度和混凝土结构裂缝宽度分别大于（）的，每条扣2—5分。（2013真题）A.0.1mm,0.3mmB.0.2mm,0.4mmC.0.3mm,0.5mmD.0.2mm,0.5mm

59、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.04

60、关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

61、某桥上部结构技术状况评分为62分，下部绪构评分为65分，桥面系评分43分，则桥梁总体技术状况等级为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

62、隧道长距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-100mC.200m以上D.500m以上

63、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道A的CO设计浓度为（）。A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3

64、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a）所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（5）下列选项中,对本试验项目现场测试过程中的注意事项的说法正确的有（）。A.该试验基坑的宽度应介于承压板直径或边长的2-3倍之间B.该试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载不包括设备重力C.承压板的沉降值可采用精度为0.01mm的电测位移计进行测量D.当某一级荷载的沉降量大于前一级荷载沉降量的2倍时,应终止加载

65、某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97

66、按国标夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（）。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9

67、洪灾过后,应立即组织进行（）。A.经常检查B.定期检查C.日常巡查D.特殊检查

68、隧道监控量测,洞内必测项目各测点应埋入围岩深度不得小于（）。A.0.1m,B.0.2mC.0.3mD.0.5m

69、预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径（）且不大于800倍预应力钢丝直径。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍

70、照明线路总体项目中经常检修的是（）.A.回路是否正常B.有无腐蚀及损伤C.托架有无松动及损伤D.对地绝缘检查

71、桥梁质量评定时，有规定极限值的项目，任一单个检测值不应突破规定的（）。A.限值B.极值C.容许值D.平均值

72、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,将盒面水平放置在被测地点,停留（）针稳定后再读数。A.10s~20sB.10min-20minC.1s-2sD.1min-2min

73、碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。A.1B.2C.3D.4

74、锚杆在工作时主要承受（）。A.拉力B.压力C.弯矩D.剪力

75、某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（2）上部承重构件得分平均值为（）。A.65B.73.75C.75D.81.25

76、我国常釆用（）测定粉尘的浓度。A.体积法B.质量法C.长度法校CD.比重法

77、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

78、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：使用径向换能器测量前采用“时—距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs，测距为100mm时读取声时t2=1.2μs，则由仪器、换能器及电缆所产生的声时初读数t0=（）。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs

79、混凝土试件尺寸公差不得超过（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm

80、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（）。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm二、多选题

81、球形支座正式加载前应对支座预压三次,预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%

82、泥浆性能指标检测项目中不包括（）。A.相对密度B.失水率和泥皮厚C.酸碱度D.含泥率

83、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。（2018检师真题）A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm

84、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是（）测试方法。A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点

85、某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97

86、某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（）。A.6.1%B.6.0%C.6.2%D.6.3%

87、浇注一般体积的结构砼，立方体试件每单元应制取（）组。（2013真题）A.1B.2C.3D.4

88、低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。A.n=1时，F=0，T=lB.n>1时，F＜0，T>0C.n＜1时，F>0，T>0D.n>1时，F>0，T>0

89、地表沉降测点横向间距宜为（）,在隧道中线附近测点应适当加密。A.1~2mB.2~4mC.1～3mD.2～5m

90、高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时,标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在80℃±2℃的温度下恒温24h,取出垫板置于标准环境中调节（）,再测量横向和纵向上两参考点的长度。A.16hB.20hC.8hD.24h

91、某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（）。A.0.93B.0.96C.1.03D.1.06

92、某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。5）对该监测断面所处状态描述正确的是（）。A.围岩处于急剧变形阶段,应密切关注。B.表明围岩处于缓慢变形阶段。C.围岩已达到基本稳定,可进行二次衬砌。D.围岩已不稳定，应立即停工并采取措施。

93、模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为（）kN/m。（2013真题）A.≤3B.≤4C.≤5D.≤6

94、衬砌内钢筋反射信号是（）。A.月牙形强反射信号B.月牙形弱反射信号C.连续的小双曲线形弱反射信号D.连续的小双曲线形强反射信号

95、在石料单轴抗压强度试验中,试件破坏荷载应大于压力试验机全程的（）且小于压力试验机全程的80%。A.10%B.15%C.20%D.25%

96、防水卷材热处理尺寸变化率试验条件是（）。A.80℃条件下恒温24hB.105℃条件下恒温24hC.80℃条件下恒温168hD.105℃条件下恒温168h

97、不属于基桩静载试验方法的是（）。（2014真题）A.快速贯入法B.循环加载法C.慢速维持荷载法D.快速维持荷载法

98、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.超前锚杆C.管棚钢架超前D.超前小导管注浆

99、隧道衬砌混凝土浇筑模板最大长度不应超过（）。A.200cmB.150cmC.100cmD.50cm

100、根据《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70-01-2014）,关于隧道照明表述正确的是（）。A.长度大于30m的隧道应设置照明5B.入口段照明由基本照明和加强照明两部分组成C.双向交通隧道,应设置出口段照明；单向交通隧道,可不设出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：表6-8看出，校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。

2、答案：C本题解析：单位工程包括桥梁工程（特大、大、中桥）、互通立交工程、路基工程、路面工程、交通安全设施。

3、答案：B本题解析：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于5min，对尚未投入营运的新桥首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。

4、答案：C本题解析：暂无解析

5、答案：B本题解析：为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围，确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜，以便确定合理的锚杆长度，有必要对围岩内部位移进行监控量测。

6、答案：A本题解析：张弦老师考前冲刺押题视频解析请联系智考网校官方代理购买《桥梁隧道》2020版习题班

7、答案：B本题解析：混凝土中氯离子含量检测，每一测区取粉的钻孔数量不宜少于3个，取粉孔可以与碳化深度测量孔合并使用。

8、答案：C本题解析：《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）规定，对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做一组（6个）抗渗试件。

9、答案：B本题解析：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设，支护后2h内读取初始读数。

10、答案：A本题解析：在灌注桩的施工过程中,能否确保基桩的倾斜度,是衡量基桩能否有效地发挥作用的一个关键因素。一般对于竖直桩,其倾斜度允许偏差范围在50~200mm,或是桩长的0.5%~1%。机械钻孔是小于1%。

11、答案：B本题解析：暂无解析

12、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。

13、答案：D本题解析：钢筋锈蚀电位的检测中，测点读数的变动不超过2mv，可视为稳定。在同一测点，同一参考电极，重复测读误差不超过10mv，不同参考电极重复测读误差不超过20mv。

14、答案：A本题解析：GB1499.2-2018抗震性能的钢筋，安全方面有要求。

15、答案：C本题解析：测钢构件（或混凝土内钢筋）应变，一般选用2mm×3mm（B×L）或2mm×6mm的应变计；测混凝土结构表面应变，一般选用10mm×（80~100）mm（B×L）的应变计。测试桥梁构件平面应力可选用45°应变花。

16、答案：D本题解析：钻芯法适用于对抗压强度的测试结果有怀疑时，因材料、施工和养护不良而发生混凝土质量问题时，混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时，混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时，需检测经多年使用的建筑结构和构筑物中混凝土的强度。

17、答案：C本题解析：滤膜有直径为75mm和40mm两种规格。当粉尘高于200mg/m5时，用直径为75mm的滤膜；当粉尘浓度低于200mg/m5时，用直径40mm滤膜。

18、答案：B本题解析：暂无解析

19、答案：C本题解析：暂无解析

20、答案：B本题解析：（2）钢筋拉伸试验中，采用公称横截面面积作为抗拉强度的计算截面面积。

21、答案：A本题解析：桥梁结构混凝土材质强度检测结果的评定，应依据桥梁结构或构件实测强度推定值或测区平均换算强度值，计算其推定强度匀质系数Kbt和平均强度匀质系数Kbm，并根据其值的范围按下表确定混凝土强度评定标度。

22、答案：D本题解析：暂无解析

23、答案：D本题解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D＜1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。

24、答案：C本题解析：空盒气压计使用前必须经水银气压计校定,测量时将盒面水平放置在被测点,停留10-20min待指针稳定后再读数,读数时视线应垂直于盒面。

25、答案：C本题解析：表1-9，混凝土抗压强度试验标准试件为150mm×150mm×150mm立方体，每组3个；混凝土抗折强度试验标准试件为150mm×150mm×550mm棱柱体，每组3个。

26、答案：B本题解析：《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）同一含水状态下每组试件数量不应少于6个。

27、答案：C本题解析：穿越煤层前在煤层垂距不小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危险性预测。

28、答案：D本题解析：（2）该试件的延伸率为[（220-100）/100]×100%=120%。

29、答案：D本题解析：根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

30、答案：B本题解析：隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计，也可采用应变砖，但应用很少；电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

31、答案：C本题解析：隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条，共5条。

32、答案：B本题解析：基准桩中心与试桩、锚桩中心（或压重平台支撑边）的距离：锚桩横梁反力装置基准桩与试桩的距离≥4D。

33、答案：A本题解析：注浆浆液的结石体抗压强度最大的是纯水泥浆。

34、答案：A本题解析：暂无解析

35、答案：C本题解析：表5-1桥梁涵洞分类

36、答案：C本题解析：按照规范要求，隧道两侧墙面2m高范围内的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的60%。

37、答案：C本题解析：暂无解析

38、答案：A本题解析：根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法，每环中的接头不宜多于1处，且不得设在结构转角处，止水带的搭接宽度可取10cm,冷黏或焊接的缝宽不小于5cm。

39、答案：B本题解析：根据《公道隧退施工技术规范》（JIGF60-2009），对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做1组（6个）抗渗试件。（2）试件形状为圆台体：上底直径为175mm，下底直径为185mm，高为150mm。（3）试件成型后24h拆模用钢丝刷刷净两端面水泥浆膜，标准养护龄期为28d。

40、答案：D本题解析：粗集料中不得混有杂物，粗集料中针片状颗粒含量，按质量计应小于8%。卵石单级最大压碎指标应小于16%，碎石单级最大压碎指标应小于20%。

41、答案：D本题解析：暂无解析

42、答案：B本题解析：应按《公路隧道施工技术规范》的相关规定检查净空位移和拱顶下沉的量测频率，施工状况发生变化时（开挖下台阶、仰拱或撤除临时支护等），应增加检测频率。净空位移和拱顶下沉的位移速度≥5mm/d时，量测频率为2—3次/d；净空位移和拱顶下沉的量测断面距开挖面距离为（0—1）b时，量测频率为2次/d。

43、答案：A本题解析：初期支护变形小于允许变形值的1/3时,可正常施工；初期支护变形大于等于允许变形值的1/3且小于等于允许变形值的2/3时,应综合评价设计施工,加强监控量测,必要时采取相应工程措施；初期支护变形大于允许变形值的2/3时,应暂停施工,采取相应工程措施。

44、答案：C本题解析：暂无解析

45、答案：D本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5C相对湿度大于50%的环境下，静置1-2昼夜，然后拆模并作笫一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完妤试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10-20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃C±2℃的不流动CA（0H2）饱和溶液中养护【因为水泥石中存在CA（OH2）是水泥水化和维持水泥石稳定的重要前提，如果养护水不是CA（oH2）就会溶出，这就影响水泥的水化进程，从而影响混凝土的强度】。

46、答案：D本题解析：暂无解析

47、答案：C本题解析：小于C30的为0.30.5MPa/s；C30~C60的为0.5~0.8MPa/s；≥C60的0.8~1.0MPa/s。

48、答案：B本题解析：表2-9，转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

49、答案：C本题解析：防水混凝土结构应满足：①裂缝宽度应不大于0.2mm，并不贯通。②迎水面主钢筋保护层厚度不应小于50mm。③衬砌厚度不应小于30cm。

50、答案：C本题解析：表2-2，锚具试验检测结果的判定为：如果试验结果均满足力学性能要求的判定为合格，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量重做试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品判定为不合格品。此题有1个锚具因夹持作用发生疲劳破坏面积达到6%，超过5%的限值，因此C选项正确。

51、答案：C本题解析：等效荷载，指桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载。

52、答案：A本题解析：《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定：混凝土灌注桩、混凝土预刳桩的激振点宜在桩顶中心部位；预应力混凝土管桩的激振点和传感器安装点与桩中心连线的夹角不应小于450。

53、答案：C本题解析：暂无解析

54、答案：C本题解析：激光断面仪进行隧道断面检测,其基本原理是极坐标法。

55、答案：C本题解析：表1-9。

56、答案：C本题解析：1、芯样不连续、多呈短柱状或块状；2、局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm。

57、答案：C本题解析：暂无解析

58、答案：B本题解析：暂无解析

59、答案：C本题解析：表2-8，摩擦系数≤0.03。

60、答案：A本题解析：暂无解析

61、答案：B本题解析：评定标准专门指出：当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤D，＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。

62、答案：C本题解析：《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60-2009）P44页，1、长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方200m以上，并根据揭示情况进行修正。.2、中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30~200m范围内地质情况较详细的预报。3、短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。

63、答案：C本题解析：正常的交通隧道，当长度不超过1000米时，CO设计浓度可取150cm3/m3。

64、答案：C本题解析：对于浅层平板载荷试验,基坑宽带不应小于承压板宽度或直径的3倍,选项A错误；试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载应包括设备重力,选项B错误。试验精度不低于最大荷载的1%,承载板的沉降科采用百分表或者电测位移计测量,精度不低于0.01mm,选项C正确；选项D本教材无。

65、答案：B本题解析：暂无解析

66、答案：B本题解析：表2-2，国标夹具的静载锚固性能试验效率系数（ηg）不得低于0.95，而锚具、连接器的静载锚固性能试验效率系数（ηa）不得低于0.95，两者的差异应加以注意。

67、答案：D本题解析：JTGH11-2004指出以下四种情况,应作特殊检查:（1）定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁。（2）桥梁技术状况为4、5类者。（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。（4）条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,可进行应急检查。还要求执行桥梁特殊检查的单位,应具有相应资质。

68、答案：B本题解析：测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位，测桩锚固深度不小于20cm。洞内必测项目应埋入围岩中，深度不应小于0.2m，不应焊接在钢支撑上，外露部分应有保护装置。

69、答案：D本题解析：弯曲后抗渗漏性能试验：试样制备：①将预应力混凝土用金属波纹管弯成圆弧。②圆弧半径：圆管为30倍内径且不大于800倍组成预应力筋的钢丝直径；扁管短轴方向为4000mm。③试样长度见表2-15和表2-16。

70、答案：A本题解析：照明线路总体项目中经常检修的是回路工作是否正常。定期检修内容包括有无腐蚀及损伤，托架是否松动及损伤，对地绝缘检查。

71、答案：B本题解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。

72、答案：B本题解析：暂无解析

73、答案：C本题解析：碳化测区布设时，每测区应布置3个测孔，成品字排列，孔距根据构件尺寸大小确定，但应大于2倍孔径。

74、答案：A本题解析：锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。

75、答案：B本题解析：上部承重构件最低得分=100-35=65；上部承重平均得分：1/16×(4×100+12×65)=73.75;上部承重部件得分（t=7.08)：73.75-(100-65)/7.08=68.81

76、答案：B本题解析：我国常采用质量法测定粉尘的浓度，目前普遍米用滤膜測尘法。

77、答案：D本题解析：对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此