液压支架运输安全措施培训课件

液压支架运输安全措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01液压支架运输安全概述02运输前准备工作03液压支架装车安全措施04运输过程安全管理CONTENTS目录05运输设备与路线维护06常见问题处理与应急措施07安全管理与培训考核01液压支架运输安全概述

液压支架运输的重要性与特点保障煤矿生产连续性液压支架是综采工作面的核心设备，其运输安全直接关系到工作面安装进度和煤矿正常生产接续，一旦运输环节出现问题，将导致生产停滞。

确保人员与设备安全液压支架体积大、重量重（通常数十吨），运输过程中若发生倾倒、碰撞等事故，可能造成人员伤亡和设备严重损坏，经济损失巨大。

运输环境的复杂性井下运输需经过巷道、斜井、道岔等复杂路段，存在空间受限、光线不足、轨道条件多变等问题，对运输技术和安全措施要求极高。

运输环节的高风险性涉及吊装、固定、牵引等多个环节，任何操作不当（如封车不牢、信号失灵、超速运输）都可能引发支架滑落、车辆出轨等重大安全隐患。国家层面核心法规运输安全相关法规与标准

《煤矿安全规程》是液压支架运输的根本遵循，对运输设备、巷道条件、操作规范等提出强制性要求，确保运输作业的基础安全。行业技术规范

《煤矿井下辅助运输安全技术规范》明确了液压支架等大型设备运输的技术参数、安全距离及防护措施，是行业内具体操作的技术指南。企业内部管理制度

各煤炭企业结合实际制定《大件设备运输技术安全措施》等内部规定，如某矿规定斜坡运输时必须设专职绞车司机、挂钩工和信号工，强化现场管控。

当前运输安全现状与挑战安全管理体系建设情况各煤炭企业已建立包含安全管理制度、应急预案、培训考核等在内的安全管理体系，部分企业形成独具特色的风险评估与过程控制体系，如成立以队长为组长的运输安全领导小组，明确各级人员职责。

现有安全措施执行成效通过实施设备定期检查、运输路线勘察、专人指挥跟车等措施，液压支架运输事故率较以往有所下降，但在实际操作中仍存在因设备老化、操作不当引发的安全事故，需持续优化改进。

运输过程中的主要风险因素风险因素包括设备故障（如绞车制动失灵、钢丝绳磨损）、巷道条件复杂（如宽度不足、支护不良）、人员操作失误（如无证上岗、信号误判）及恶劣天气影响（如暴雨导致路面湿滑）等。

当前面临的突出挑战随着煤矿开采深度增加，地质条件复杂程度提升，运输路线延长，对设备性能、人员技能要求更高；部分矿区存在运输车辆维护不当、轨道质量不达标等问题，增加了运输安全管控难度。02运输前准备工作01人员组织与职责分工成立运输安全领导小组区队成立以队长为组长的运输、卸车安全领导小组，加强运输、卸车作业的安全管理。02现场指挥与检查职责当班跟班干部严格落实各项安全技术措施，负责现场工作人员安全责任分工，跟班干部与工人同上同下，全程检查安全工作。03装车指挥人员职责装车必须确定一名有经验的人员负责指挥吊装并检查封车状况，确定无隐患后才准运输。04运输作业人员资质要求运输设备的操作人员应持证上岗，严格按照操作规程进行操作。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。05跟车与安全监护职责运输过程中应设置专人跟车，负责观察运输设备的运行情况和周围环境，及时发现和处理安全隐患。

液压支架检查与状态确认

结构完整性检查检查支架主体结构无变形、裂纹，顶梁、掩护梁等部件连接紧固，销轴齐全。重点查看底座与立柱连接部位，确保无开焊或塑性变形。

液压系统密封性检查检查液压管路、阀组、油缸接口处无渗漏，胶管无老化、破损，管接头螺纹完好。操作各千斤顶，确认伸缩自如，无卡顿或异常声响。

运输状态参数确认将立柱、千斤顶活塞杆缩至极限位置，侧护板收回并机械锁死，支架高度降至运输极限（≤1.8m）。进回液胶管对接密封，空接头用堵头封严。

安全附件功能检查确认机械锁销、限位装置齐全有效，操作手把灵活，闭锁功能可靠。检查支架重心标识清晰，与平板车装载位置标记对齐。运输设备选型与检查运输设备选型原则根据液压支架的规格、重量及运输距离，选择额定载重量大于支架最大重量的专用平板车等运输设备，确保设备性能满足运输要求。运输设备配套要求运输设备之间的配套应合理，如平板车与绞车、单轨吊的连接装置需可靠，同时配备专用起吊设备、捆绑器具等辅助设备。运输设备检查内容检查平板车轮对是否变形、转动是否灵活，专用紧固螺杆是否齐全完好；绞车的压柱、稳桩是否牢固，刹车系统、钢丝绳、信号装置是否完好。设备检查频次与责任每次运输前对运输设备进行全面检查，运输单位加强日常安全检查，操作人员熟悉设备性能和操作规程，确保设备处于安全状态。运输路线规划与勘察运输路线选择原则根据液压支架尺寸、重量及井下巷道条件，选择最短路径，优先避开复杂地质构造区域，确保运输通畅。运输路线勘察内容检查巷道断面尺寸、支护情况、轨道质量、道岔型号、电缆及设备布置，确保支架通过无阻碍。运输路线安全标识设置在转弯处、变坡点、危险区域设置反光标识牌，标明限高、限宽及警示信息，确保运输人员清晰识别。运输路线预演验证使用与支架尺寸相同的模型车进行运输路线试验，提前发现并处理巷道障碍、轨道偏差等问题。

辅助工具与材料准备01运输固定工具使用专用螺杆、直径15.5mm不破股钢丝绳、锚链、螺栓、绳套等进行支架固定，确保封车件螺栓螺母用扳手拧紧。

02起吊设备要求配备16T吊车等专用起吊设备，起吊点需符合支架起吊要求，严禁单点起吊，起吊梁下及支架两侧2米内禁止站人。

03辅助支撑材料准备干木楔、保险木、铁板等，用于支架下道复位时千斤顶支垫，严禁使用油污木料衬垫。

04信号与防护用品安设清晰灵敏的声光信号装置，配备安全帽、防护服、防滑鞋等个人防护用品，绞车操作区域设置金属网防护。03液压支架装车安全措施

装车前平板车检查与固定平板车基础状态检查检查平板车轮对是否变形、转动是否灵活，专用紧固螺杆是否齐全完好，确保无影响运输稳定性的隐患。

平板车防滑动措施用木楔在出车方向把平板车塞牢，防止装车及运输过程中车辆意外滑动，保障作业安全。

平板车与支架重心对齐要求吊装支架时必须找准重心位置，确保支架探梁向井口内方向平稳装在平板车上，且重心与平板车重心重合，避免偏载。

支架重心确定与吊装操作规范01重心位置测定方法吊装前必须找准支架重心位置，确保起吊后探梁向井口内方向平稳装于专用平板车，且支架重心与平板车重心重合。

02吊装区域安全管控支架吊装时，严禁在起吊梁下和支架两侧2米范围内站人，设专人专看安全和指挥吊装作业。

03吊装设备检查要求每次装车前检查起吊钢丝绳、吊钩、绳扣、绳卡等工器具完好性，正确选用并确保连接可靠，问题处理后再吊装。

04吊装指挥与验收机制确定一名有经验人员负责指挥吊装，检查封车状况，确认支架重心不偏移、固定牢固后，方可允许运输。专用紧固工具使用规范支架固定与封车要求必须使用专用螺杆、钢丝绳及绳卡等工具，确保型号匹配；螺栓螺母需用扳手拧紧，绳卡数量与方向符合《大件设备运输技术安全措施》要求。重心对齐与平衡控制支架重心需与平板车中心重合，偏差量不得超过100mm；装车时通过调整探梁方向，确保整体平衡，防止运输中侧倾。封车强度检验标准封车件螺栓扭矩需达到设计值（如M24螺栓不低于300N·m），经专人使用扭矩扳手复检，确保无松动；试运行50米后再次检查紧固状态。特殊部位加固措施活动侧护板除液压锁紧外，需加装机械锁销；立柱与千斤顶活塞杆缩至极限位置，外露部分用专用护罩包裹固定。

装车质量检查与验收支架状态检查检查支架各部件是否处于运输要求状态，包括千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆缩回到极限位置，活动侧护板除液压锁紧外另加机械锁销，支架降到最低高度，进、回液胶管对接，其他空接头堵严。

平板车及紧固检查检查平板车轮对是否变形、转动是否灵活，专用紧固螺杆是否齐全完好；支架装上车后，用专用螺杆牢固可靠封车，螺栓、螺母必须用扳手拧紧，确保支架重心不偏移。

吊装及重心检查检查吊装时是否找准支架重心位置，确保起吊支架探梁向井口内方向平稳装在专用平板车上，重心与平板车重心重合，严禁单点起吊。

验收与放行由一名有经验的人员负责指挥吊装并检查封车状况，确认无隐患后才准运输，确保装车质量符合安全运输要求。04运输过程安全管理运输信号与通讯保障信号装置的配备与要求在安设稳车及卸车地点必须安设清晰、灵敏、可靠的声光信号，且卸车地点的信号需随卸车地点的移动而移动，严禁滞后。绞车信号装置要齐全完好，必须以点铃信号为准，不准用喊话或晃灯代替信号，信号不通不准作业。信号规定与联络方式信号规定：一停、二提、三放、四慢提、五慢放。另外在安装绞车峒室与切眼发送信号处，应设置语音打点器，便于准确及时联系。各台绞车必须使用声光信号联系，确保信号传递准确无误。信号工的职责与操作规范信号工必须严格检查支架高度、宽度是否符合运输要求，卡具和连接装置绑扎是否合格。提放设备车时，专职把钩工连接绞车钩头及尾绳，经安全负责人检查确认连接可靠后，方可发信号开车。信号工必须持证上岗，做到信号不清不开车，杜绝误动作。平巷运输安全操作规定

运输前巷道与轨道检查运输前必须对平巷内的电缆、轨道、巷道支护等进行详细检查，清理障碍物，确保巷道断面、轨道间距符合运输要求，地滚和阻车器灵活可靠。

车辆运行速度与跟车要求平巷运输时必须保持匀速运行，严禁超速。跟车人员须在支架车后方步行跟车，与车辆保持安全距离，严禁站在支架两侧或搭乘支架车。

信号联络与行车安全运输过程中必须使用灵敏可靠的声光信号联络，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，在交叉路口、弯道等关键位置设专人警戒。

特殊路段与会车操作通过道岔、风门等路段时，必须减速鸣笛，确认安全后通过。平巷会车时，应选择宽敞地点，保持两车最小间距不小于0.5米，严禁在狭窄处强行会车。

斜坡提升运输安全措施人员资质与职责斜坡提升必须配备专职且操作熟练的绞车司机、挂钩工和信号工，所有人员必须持证上岗，各司其职，协同配合。

设备与设施检查定期检查绞车压柱、稳桩的牢固性，刹车系统的完好性与制动可靠性；检查钢丝绳、绳钩、插销及信号装置，确保灵敏可靠；同时检查封车件和平板车挂钩是否牢固。

信号与操作规范各台绞车必须使用灵敏可靠的声光信号联系，绞车司机需注意力高度集中，听清信号后方可开车，严格执行"信号不清不开车"原则，严禁不带电放车和放飞车。

现场安全管理严格执行"行车不行人，行人不行车"的提升安全规定，派人站好岗哨防止人员误入提升区域；摘、挂钩工必须在车辆两侧操作，严禁在低侧或下方正对着车辆把钩。

试运与异常处理第一架支架运输时必须缓慢进行，以检查系统和设备的能力；若支架车下道，处理时绞车司机严禁离开绞车，需张紧钢绳、刹紧刹车，用链子固定支架，在可能倾倒方和下侧严禁站人。运输途中安全监控与检查

跟车人员安全监控职责运输过程中必须设专人跟车，跟车人员需在支架后方步行跟车，严禁站在支架两侧或搭乘支架车，密切观察运输状态及周围环境，及时发现并处理安全隐患。

运输速度与运行状态控制运输过程中保持匀速运行，严禁超速、急刹车或急转弯。斜坡提升时，绞车司机必须严格执行信号指令，做到“信号不清不开车，不带电放车和放飞车”。

沿途设施与轨道动态检查定期检查运输路线上的地滚、阻车器等设施是否灵活可靠，阻车器保持常闭状态，仅在支架通过时打开。同时检查轨道质量，确保无变形、无障碍物，保证运输畅通。

特殊路段安全管控在变坡点、道岔、巷道交叉口等关键路段，必须提前减速并加强观察。严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，派人站好岗哨，防止人员误入提升区域。

异常情况应急处置若发生支架车下道，应立即停车并张紧绞车钢丝绳，使用千斤顶配合绞车复位，复位时支架倾倒方向及下侧严禁站人，垫木必须使用干木楔，严禁用油污木料或铁板衬垫。

特殊路段运输安全注意事项斜坡提升安全操作规范斜坡运输必须配备专职绞车司机、挂钩工和信号工，严格检查绞车压戗柱、制动系统及钢丝绳完好性。执行"行车不行人"规定，设置岗哨，第一架支架应缓慢试运行以验证系统可靠性。

巷道交叉口与道岔管理运输路线中的道岔必须使用正规道岔，严禁使用"一本尖"道岔。通过交叉口前必须确认信号畅通，减速鸣笛，专人指挥引导，确保支架与巷道设施间距不小于500mm。

变坡点与地滚维护要求各变坡点必须保证地滚和阻车器灵活可靠，阻车器平时处于常闭状态，仅在支架通过时临时打开。运输前检查轨道接头平整度，确保钢轨接头在同一枕木上，减少颠簸冲击。

狭窄巷道与弯道运输措施狭窄巷道运输前需清理杂物，确保轨道旁物件最突出部位距轨道不小于700mm。弯道行驶时严格控制车速，使用专人在弯道外侧引导，防止支架重心偏移引发侧翻。05运输设备与路线维护运输设备日常维护保养

建立维护保养制度制定运输设备维护保养制度，明确检查周期、内容及标准，定期对平板车、绞车、钢丝绳等进行检查、维修和保养，确保设备性能良好。

关键部件检查与更换重点检查运输设备的关键部件和易损件，如平板车轮对、绞车制动装置、钢丝绳等，建立库存管理制度，及时更换损坏部件，确保设备正常运行。

操作人员设备管理职责运输设备操作人员应熟悉设备性能和操作规程，严格按要求操作。日常检查设备各部件连接是否牢固，制动装置是否灵敏可靠，发现异常及时报告处理。

轨道与巷道维护要求轨道质量标准运输支架所有单轨线路轨道与巷帮距离不得小于500mm，车场内两内侧轨道间距不得小于900mm。轨道铺设应符合斜坡轨道质量标准，确保轨距一致、接头平整、固定牢固。

巷道空间保障支架运输沿线所有物件必须整理，确保轨道旁一切物件的最突出部位距轨道的距离不小于70cm。巷道断面需满足运输要求，支护良好，无积水、无杂物，保证支架运输畅通。

道岔与安全设施维护架车途经的道岔严禁使用“一本尖”道岔，必须为正规道岔。各变坡点和换绞车钢绳地点的地滚和阻车器应灵活可靠，阻车器保持常关闭状态，仅在支架通过时打开。

定期检查与隐患处理运输前及日常需对轨道的完好性、巷道支护情况进行详细检查，发现轨道变形、接头松动、巷道支护失效等隐患必须及时处理，确认合格后方可进行支架运输。运输路线安全设施管理

轨道及巷道支护检查运输前需检查轨道质量是否符合斜坡轨道标准，确保轨距、接头平整度达标；同时检查巷道支护完好性，清理浮渣杂物，保证巷道断面满足运输要求，无积水、无障碍物。安全信号装置配置在绞车峒室、卸车地点等关键位置安装灵敏可靠的声光信号装置及语音打点器，信号规定为“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”，严禁用喊话或晃灯代替信号。“一坡三挡”及防护设施斜坡提升路段必须设置阻车器、挡车栏等“一坡三挡”装置，且阻车器保持常闭状态；绞车压戗柱需牢固可靠，绳头装鸡心环，戗柱挂金属网防护，防止钢丝绳跳槽伤人。道岔及地滚维护运输路线道岔严禁使用“一本尖”，必须为正规道岔；各变坡点、换绳地点的地滚需灵活可靠，确保支架车通过时钢丝绳运行平稳，避免磨损或跳槽。06常见问题处理与应急措施支架车掉道处理方法掉道现场安全控制立即停止运输，绞车司机不得离开岗位并刹紧制动，张紧钢丝绳固定车辆。斜坡处理时必须设置警戒，严禁在支架倾倒方向及下侧站人。千斤顶复位操作规范使用千斤顶复位时，底座必须垫干木楔，严禁用油污木料或铁板衬垫。支架升起过程中，同步在平板车下支垫保险木防止坠落。协同复位作业要求采用"绞车+单体支柱"协同扶正，用链子将支架固定在轨道上。必须设专人指挥，确保各操作环节同步，防止受力失衡导致二次事故。特殊环境处理要点切眼内掉道优先使用20T回柱机钢丝绳双向稳固，主副绳配合调整姿态。处理完毕后，全面检查轨道、地滚及车辆连接装置，确认完好后方可恢复运输。

运输设备故障应急处置故障停车与现场警戒运输途中发生设备故障，立即停车并启用制动装置，在车辆前后50米设置警示标志，严禁无关人员进入警戒区域。

绞车与钢丝绳故障处理若绞车制动失灵，立即使用备用制动装置并通知调度室；发现钢丝绳断丝或绳卡松动，立即停止作业，更换合格钢丝绳及连接件。

支架倾斜与下道复位支架倾斜时，使用千斤顶配合木楔缓慢调整，严禁单端起吊；发生下道时，必须先固定车辆，利用绞车和单体支柱协同复位，斜坡作业时必须张紧钢丝绳并设专人监护。

信号与通讯中断应对信号中断时立即停车，采用备用通讯设备（如对讲机）联系调度室，确认故障排除并恢复信号后方可继续运输。运输安全事故应急预案事故报告程序运输过程中发生事故，跟车人员或现场人员应立即向调度室汇报，内容包括事故时间、地点、类型、伤亡情况及已采取措施，同时启动现场应急处置。人员伤亡应急救援若发生人员受伤，立即组织现场急救，拨打急救电话并联系医疗救援，同时疏散无关人员，保护现场，防止二次事故，由安全负责人统一指挥救援。设备故障应急处置运输车辆故障或支架倾倒时，立即停车并设置警示标志，使用千斤顶、单体支柱配合绞车复位，斜坡处理时必须张紧钢丝绳并固定车辆，严禁在倾倒侧站人。运输堵塞应急措施遇运输路线堵塞，跟车人员及时汇报调度室，通知相关单位清理