山轻院机械设计基础课件13带传动

§13.1概述§11.2带和带轮§11.3带传动的几何计算§11.4

带传动的计算基础§11.5V带传动设计§11.7带传动的张紧装置第13章带传动演示带传动13.1概述13.1概述带传动一般是由主动轮、从动轮紧套在两轮上的传动带及机架组成。原动机转动带的传动过程：主动轮转动驱动主动轮从动轮转动带与轮的摩擦工作原理：利用中间挠性件(V带)，靠摩擦力(或啮合)传递运动和动力13.1概述分类：按工作原理分摩擦型啮合型按截面形状分平带按传动形式分开口传动V带多楔带同步齿形带圆带交叉传动半交叉传动张紧轮传动13.1.1

带传动的类型13.1概述13.1概述13.1.2带传动的张紧装置根据带的摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置和自动张紧装置，见表11.15。1.定期张紧装置2.自动张紧装置

张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。

13.1.2

带传动的张紧装置1优点：1.缓冲，吸振，平稳，无噪音；2.过载保安；3.制造和安装精度不高，成本低。4.适用于中心距较大的传动2缺点：3应用范围1.外廓尺寸较大3.由于带的滑动，不能保证固定的传动比4.寿命较短，传动效率较低2.需要张紧装置13.1.3

带传动的优缺点13.1.4

带传动的几何计算主要几何参数：代入上式，得：(11.2)(11.4)13.2

带传动的受力分析1.带传递的力工作前：带全长F0(张紧力)工作后：紧边F0

F1，松边F0

F2以轮1为例：欧拉公式(取一段dl，后积分)(计入质量后)(11.5)由图11.8，(甲)11.4

带传动的计算基础若由此式计算有效拉力dF，则(3)(11.6)描述各种状态下F1与F2定量关系11.4

带传动的计算基础2.由离心力所产生的拉力(研究某一段dl即可)(11.9)1.紧边应力，松边应力，张紧应力分析：仅发生于紧边全长仅发生于松边全长2.离心拉应力Fc分析：在胶带全长处处相等；包含于、之内。13.3带的应力分析11.4

带传动的计算基础3.弯曲应力式中y－带中性层到最外层的距离；11.4

带传动的计算基础应力合成分析：(1)带受变应力导致疲劳破坏；(11.14)4.13.4

带传动的弹性滑动和打滑1.带的弹性滑动和打滑(1)弹性滑动：V带弹性变形而引起带相对于带轮的滑动。分析：不可避免，工程允许；v2<v1，掉转；2.滑动率11.4

带传动的计算基础3

打滑定义：Fmax>Fumax，带相对于带轮的全面打滑分析：可以避免；工程不允许(失效)弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动现象，由拉力差引起，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就会发生弹性滑动。弹性滑动是带传动中不可避免的现象，是正常工作时固有特性。打滑是由于过载引起的全面滑动，避免过载就可以避免打滑。4

弹性滑动和打滑的区别观看动画一、V带的结构

帘布结构线绳结构包布层顶胶层抗拉层底胶层§13-5普通V带传动的计算普通V带的型号和基本尺寸普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号二.单根普通V带的许用功率失效形式：(1)交变应力下的疲劳失效；(2)打滑设计准则：在不打滑条件下，带具有一定疲劳强度和寿命§13-5普通V带传动的计算在即将打滑的临界状态下，带传动的最大有效圆周力NkW既不打滑又有一定疲劳强度时单根带所能传递的功率kW三、普通V带传动的设计计算普通V带传动的设计主要是：

选择带的型号，计算带的根数以及合理的确定有关参数等设计V带传动的一般已知条件是：

传动用途和工作条件；传动的功率P；主动轮、从动轮的转速n1和n2或传动比i，对传动位置和外部尺寸要求等三普通

V带传动设计1.型号式中：

传递的名义功率（如电动机的额定功率，KW）

工作情况系数，见表13－6n1选型号：点击小图看大图2.带轮直径和带速(1)确定带轮直径11.5

V带传动设计（2）验算带的速度

一般在

=5~25m/s内选取,以

=20~25m/s最为有利m/s带轮愈小，弯曲应力愈大。弯曲应力是引起带疲劳损坏的重要原因。V带带轮的最小直径见表13-7。11.5

V带传动设计3.中心距a、带基准长度Ld按下式初取中心距a初定V带基准长度由表13-2选取接近的基准长度Ld，再计算中心距11.5

V带传动设计4.包角(11.4)5.张紧力F0(11.21)11.5

V带传动设计11.5

V