2026年燃气场站压缩机故障检修工模拟试题附答案

2026年燃气场站压缩机故障检修工模拟试题附答案一、单项选择题（每题1分，共15分）1.燃气场站往复式压缩机中，活塞环预留开口间隙的核心作用是（）A.提升活塞环与气缸壁的密封性B.补偿活塞环受热后的膨胀量，避免活塞环卡死C.降低活塞环加工难度，方便现场安装D.减少活塞运行过程中的磨损量2.按照《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51要求，对压缩机进出气系统进行惰性气体置换作业，置换合格的氧含量控制标准（体积分数）为（）A.≤1%B.≤2%C.≤3%D.≤5%3.压缩机气缸属于受限空间，检修作业进入气缸前，按受限空间作业规程检测合格的氧含量范围（体积分数）为（）A.15%~21%B.18%~22%C.19.5%~23.5%D.20%~25%4.往复式压缩机发生撞缸恶性故障，下列选项中不属于撞缸诱发原因的是（）A.气缸内进入大量凝析液B.连杆螺栓断裂松脱C.气缸余隙调整过小D.气缸余隙调整过大5.离心式压缩机运行中滑动轴承温度突发超温，下列原因中不可能的是（）A.润滑油供给压力过低B.轴瓦与轴颈装配间隙过小C.润滑油冷却器冷却效果下降D.润滑油供给压力过高6.往复式压缩机气阀组件中，吸气阀发生泄漏故障，不会引发下列哪种现象（）A.吸气压力升高B.排气温度升高C.排气量下降D.该级气缸温度升高7.压缩机检修动火作业前，可燃气体检测中天然气爆炸下限为5%，按照《危险化学品企业特殊作业安全规范》GB30871要求，动火合格的天然气浓度控制标准为（体积分数）（）A.≤0.2%B.≤0.5%C.≤1.0%D.≤1.5%8.往复式压缩机填料密封的主要作用是（）A.阻止气缸内的燃气沿活塞杆泄漏到机身B.阻止机身润滑油泄漏到气缸内C.阻止气缸内燃气向大气泄漏D.支撑活塞杆运行，降低摆动量9.离心式压缩机发生喘振故障，下列应急处置方法正确的是（）A.立即切断主电源，紧急停机B.快速打开防喘振放空阀，增大进气量C.降低机组转速，打开防喘振阀调整工况D.关小出口阀，提高出口压力10.往复式压缩机润滑油系统油压突然下降，不可能的原因是（）A.油泵吸入管漏入空气B.润滑油过滤器堵塞C.油泵间隙过大磨损严重D.润滑油温度过低11.压缩机气缸冷却水套的主要作用是（）A.降低气缸壁温度，避免润滑油碳化B.提高压缩后的天然气温度C.减少气缸运行振动D.降低压缩过程功耗12.往复式压缩机十字头滑履与滑道间隙过大，会引发下列哪种故障（）A.十字头部位异常声响B.排气温度升高C.润滑油压力下降D.排气量增大13.燃气场站压缩机长时间停机封存前，检修维护的核心工序是（）A.清理机组外部卫生B.放尽各腔室存水存油，对运动部件涂防锈油，封闭进出口C.更换所有密封件D.检测气缸磨损量14.往复式压缩机一级进气过滤器压差超过（）时，应当清理或更换滤芯，保证进气通畅。A.0.01MPaB.0.05MPaC.0.1MPaD.0.2MPa15.检测压缩机气缸磨损量常用的工具是（）A.千分尺B.内径百分表C.游标卡尺D.塞尺二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.根据燃气场站设备维护保养规程，压缩机一级保养（日常维护保养，每班/每日进行）的作业内容包括（）A.检查各连接部位螺栓、螺母的紧固情况，处理外漏点B.检查润滑油系统油位、油温、油压，补充润滑油C.清理机组表面、场站场地的油污和杂物D.检查气缸、排气罐的温度和压力，记录运行参数E.更换磨损超标的活塞环和填料密封2.往复式压缩机排气温度超过允许值的常见故障原因包括（）A.吸气阀泄漏，高温排气倒流回吸气腔B.排气阀泄漏，排气倒流回气缸C.气缸冷却水套结垢严重，冷却水流量不足D.进气温度升高，环境温度升高E.气缸余隙容积过大3.压缩机检修作业中，常见的特殊作业类型包括（）A.受限空间作业B.动火作业C.高处作业D.临时用电作业E.盲板抽堵作业4.离心式压缩机振动值超标的常见故障原因有（）A.转子动平衡被破坏B.机组对中偏差超标C.轴承间隙过大磨损D.防喘振阀开度太大E.基础刚度不足5.往复式压缩机排气量达不到设计要求的故障原因包括（）A.进气过滤器堵塞，进气阻力大B.各级气阀泄漏严重C.活塞环磨损过大，泄漏量增加D.气缸余隙容积过小E.填料密封泄漏严重6.下列关于压缩机轴承装配要求的说法中，正确的有（）A.薄壁轴瓦装配后，轴瓦背部与瓦座贴合紧密B.轴瓦间隙需要用塞尺或压铅法测量，符合装配要求C.连杆大端轴瓦间隙过大，会引发连杆部位异常声响D.装配新轴瓦时，可以通过刮研瓦面调整间隙E.轴瓦间隙越小，润滑越好，使用寿命越长7.燃气压缩机停车检修前，必须完成的准备工作包括（）A.按规程停机，切断机组电源，挂“禁止合闸”标识B.关闭压缩机进出口阀门，加堵盲板与系统隔离C.对压缩机腔室进行燃气置换，检测合格D.办理所有需要的特殊作业票证E.拆除所有仪表探头8.往复式压缩机气缸发生不正常声响的常见原因有（）A.气缸余隙过小，活塞撞击气缸盖B.气缸内进入凝析液或异物C.活塞环磨损严重，活塞在气缸内摆动D.气阀松动，气阀弹簧断裂E.冷却水流量过大9.下列关于压缩机试运转的要求，说法正确的有（）A.试运转前先进行无负荷试运转，合格后再进行带负荷试运转B.无负荷试运转不需要拆除气缸进排气管，直接运行即可C.带负荷试运转需要逐步升压，各级排气温度、压力符合设计要求D.试运转过程中需要检测轴承温度、振动值，做好记录E.试运转合格后，不需要清理腔室直接可以交付使用10.往复式压缩机连杆螺栓断裂的诱发原因包括（）A.连杆螺栓预紧力过大，超过材料屈服强度B.连杆螺栓预紧力不均匀，长期运行疲劳C.连杆大端间隙过大，冲击载荷过大D.压缩机长期超压超负荷运行E.连杆螺栓材质不合格，存在制造缺陷三、判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）1.按照《危险化学品企业特殊作业安全规范》要求，可燃气体爆炸下限≥4%时，动火作业合格标准为可燃气体体积分数≤0.5%，天然气爆炸下限为5%，符合该要求，因此该规定正确。（）2.往复式压缩机气缸余隙越大，压缩机的容积效率越高，排气量越大。（）3.压缩机填料密封发生泄漏，只能整体更换填料组件，不能单个更换损坏的填料环。（）4.离心式压缩机喘振是压缩机在低流量、高压比工况下运行产生的不稳定振荡现象，长期喘振会损坏轴承和密封。（）5.压缩机润滑油的选择只需要考虑粘度，不需要考虑工作温度和载荷。（）6.检修作业中，加堵盲板时，盲板厚度需要满足承压要求，有手柄标识，挂牌编号。（）7.往复式压缩机气阀泄漏，可以通过触摸气阀部位温度判断，泄漏的气阀温度会明显高于正常气阀。（）8.压缩天然气场站压缩机排气温度允许最高值一般不超过150℃，超过必须停机检查。（）9.当压缩机发生严重泄漏燃气故障时，应当立即停机，关闭进出口阀，开启场站防爆通风，严禁开关非防爆电器。（）10.用塞尺测量活塞与气缸的间隙时，塞尺插入深度超过10mm仍能自由拉动，说明间隙符合要求。（）四、案例分析题（共55分）某省内城镇燃气储配站，配置2台ZW-12/2.5型往复式活塞压缩机，负责液化天然气气化后的外输增压作业，设计排气压力2.5MPa，单台排气量12m³/min，累计运行12000小时，按规程每4000小时进行一次中修。最近一个运行周期内，运行记录显示：1号压缩机连续运行3200小时后，开始出现一级排气压力波动范围从正常的0.3~0.35MPa增大到0.25~0.42MPa，一级排气温度从正常值110℃升高到121℃，气缸一级部位可以听到不规则的冲击声响，曲轴箱振动从正常的1.2mm/s升高到2.8mm/s，当班运行人员认为波动在允许范围内，未停机排查，继续运行18小时后，气缸冲击声响明显增大，一级排气温度升高到135℃，随即按规程紧急停机，申请故障中修。结合上述案例背景，回答下列问题：1.结合故障现象，分析该压缩机可能存在的故障原因，列出至少5项，（20分）2.简述该故障对应的检修工艺流程，以及故障点的检测确认方法（20分）3.列出本次气缸解体检修作业过程中存在的主要安全风险，以及对应的防控措施（15分）参考答案一、单项选择题1.B2.B3.C4.D5.D6.A7.B8.A9.C10.D11.A12.A13.B14.B15.B二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCDE4.ABCE5.ABCE6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ACD10.ABCDE三、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.×四、案例分析题参考答案1.本次故障的可能原因分析如下：（1）一级进气阀损坏泄漏：进气阀阀片断裂、弹簧疲劳折断，导致阀片关闭不严，工作过程中冲击气缸产生异响，高温高压燃气倒流回一级吸气腔，导致排气温度升高，压力波动。该故障是往复式压缩机排气压力波动、温度升高最常见的原因，完全符合案例中逐步发展的故障现象。（2）一级排气阀损坏泄漏：排气阀阀片磨损、弹簧失效，导致排气结束后高压燃气从排气管倒流回一级气缸，不仅会引发排气温度升高、压力波动，倒流过程中阀片撞击阀座产生不规则声响，符合案例描述的故障特征。（3）一级活塞环磨损严重，开口间隙过大泄漏：活塞环长期受高温燃气腐蚀、往复摩擦磨损后，密封性下降，高压燃气从活塞与气缸壁的间隙窜漏，导致一级排气压力不稳定，气缸内热量无法被有效带出引发温度升高，活塞运行过程中因间隙过大发生摆动，撞击缸壁产生异响，与案例故障发展过程一致。（4）气缸内进入凝析液：进站天然气脱水不合格，在一级气缸前析出凝析液，凝析液进入一级气缸后，由于液体不可压缩，会在压缩行程产生不规则水击，引发压力波动、气缸异响，长期带液运行会加速活塞环、气缸壁磨损，导致温度逐步升高，符合本次故障的表现。（5）一级气缸盖紧固螺栓松动：气缸盖长期受压缩交变载荷冲击，螺栓预紧力下降出现松动，气缸盖与气缸体结合面密封失效，燃气泄漏引发压力波动，气缸盖运行过程中产生撞击声响，压缩过程泄漏导致燃气温度升高，也是本次故障的可能诱因。（6）一级活塞锁紧螺母松动：活塞在活塞杆上的锁紧螺母长期受冲击载荷发生松脱，活塞运行过程中产生轴向窜动，周期性撞击气缸盖或缸壁，产生不规则冲击声响，引发排气压力波动、温度升高，也符合本次故障的特征。2.本次故障的检修工艺流程和检测确认方法如下：（1）检修前安全准备：首先办理受限空间、动火、盲板抽堵等特殊作业票证，按停机规程切断压缩机动力电源，在电源开关处挂“禁止合闸有人工作”标识并上锁，关闭压缩机一级进出口阀门，加堵高压盲板与进站工艺系统隔离，对压缩机气缸、进出口管线进行连续氮气置换，置换完成后检测可燃气体浓度、氧含量，合格后方可进入检修作业。（2）初步故障排查：拆开一级气缸的进气、排气连接短管，检查气缸盖结合面、气阀组件外部是否有燃气泄漏痕迹，用手晃动气阀阀座检查是否松动。检测确认方法：使用接触式测温枪测量各个气阀阀盖的表面稳定温度，如果某一个气阀的表面温度比其他同级别气阀高出10℃以上，即可初步判断该气阀存在内部泄漏故障。（3）拆卸气缸盖，检查气缸内部构件：按照对角均匀松开的顺序拆卸气缸盖紧固螺栓，使用专用吊具平稳吊出气缸盖放置在专用支架上，检查气缸内壁是否有拉伤、磨损痕迹，检查气缸内是否有凝析液积存、金属异物，检查活塞表面、活塞环的外观状态。检测确认方法：①使用塞尺测量活塞环的开口间隙和侧隙，如果开口间隙超过原厂装配间隙的2倍，即可判断活塞环磨损超标，需要更换；②使用内径百分表测量气缸上、中、下三个位置的纵横方向内径，计算气缸的圆度和圆柱度偏差，如果圆柱度偏差超过0.25mm，即可判断气缸磨损超标，需要进行镗缸修复或更换气缸；③用撬棍轴向撬动活塞，测量活塞的窜动间隙，如果窜动间隙超过0.5mm，即可判断活塞锁紧螺母松动。（4）气阀组件解体检测：将初步判断存在故障的气阀整体拆下，拆开气阀固定装置，检查阀片是否有裂纹、点蚀、磨损，检查弹簧是否有断裂、变形、弹性下降。检测确认方法：将组装好的气阀倒置放入煤油中，保持5分钟观察泄漏情况，如果有连续煤油渗出，即可判断气阀密封不合格，更换损坏的阀片或弹簧后重新检测。（5）故障部件更换与复装配：确认所有故障点后，更换损坏的阀片、弹簧、活塞环等部件，按照规定扭矩对角均匀紧固气缸盖螺栓，重新测量各部位装配间隙，确认所有间隙符合原厂装配要求后封闭气缸，清理检修现场遗留的工具、杂物，拆除置换盲板恢复工艺连接。（6）试运转验收：先进行无负荷试运转5~10分钟，检查机组声响、振动无异常后，逐步分级升压进行带负荷试运转，连续运行2小时后，每15分钟记录一次一级排气压力、温度、曲轴箱振动值，所有参数回到正常范围，无泄漏、无异常声响，即为检修合格。3.本次解体检修的主要安全风险和防控措施如下：（1）天然气泄漏爆炸中毒风险：检修过程中隔离不到位，阀门内漏导致天然气泄漏进入作业空间，达到爆炸浓度极限后遇火源引发爆炸，或造成人员中毒。防控措施：停机后必须加堵盲板与运行工艺系统隔离，严禁仅依靠关闭阀门替代盲板隔离；氮气置换后每2小时重新检测一次可燃气体浓度，作业现场设置固定式可燃气体报警器，配置防爆轴流风机强制通风，严禁携带非防爆工具、手机进入作业区，所有作业人员穿着防静电劳保工作服和工作鞋。（2）受限空间作业窒息风险：进入气缸内