汽车电气设备维修(第3版)课件：电动座椅加热器电路检修

汽车电气设备维修（第3版）

活塞连杆组故障诊断与修复电动座椅/加热器电路检修

任务要求

完成本学习任务后，你应该能：1.叙述电动座椅/加热器电路组成；2.概括电动座椅/加热器电路特点；3.明确电动座椅/加热器电路检修步骤；4.正确检修电动座椅/加热器系统零部件；5.简单分析电动座椅/加热器电路常见故障原因。建议学时6学时

任务描述

在一次自驾旅游中，一辆2015款丰田卡罗拉1.8LGLi型自动挡汽车在操作开关时电动座椅出现不能正常使用的故障，到维修站后，经维修人员检查，诊断出故障原因和故障部位，并排除了故障，恢复了电动座椅的功能。

（一）电动座椅为驾驶人和乘客提供便于操作、不易疲劳、安全舒适的乘坐位置，满足不同乘客的需求，现在很多汽车都配备了电动座椅。因其操作方便，结构简单被广泛使用。按座椅电动机的数目和调节方向数目的不同分为两向、四向、六向、八向和多向可调等。1.基本组成电动座椅通常由双向电动机、传动装置和控制电路等组成，其电路一般有电源部分、控制开关、电动机和连接导线等。控制电动机分别有滑动电动机、升降电动机、倾斜角度电动机和腰部支撑调节电动机，其电动机的安装位置如图9-1所示。双向电动机产生动力，驱动传动装置，将动力传至座椅，通过控制开关实现座椅不同位置的调节。电动机采用永磁式双向直流电动机。它通过控制装在左座椅侧板上或左门扶手肘节的座椅开关来改变流经电动机内部的电流方向，从而实现座椅位置或方向的调节。一、理论知识准备

（一）电动座椅1.基本组成

一、理论知识准备图9-1电动座椅电动机布置位置图

（一）电动座椅2.控制电路电动座椅可以实现座椅的前后移动、前部高度调节、靠背倾斜程度调节、后部高度调节及腰部前后调节功能，如图9-2所示。因此电动座椅控制电路主要包括控制开关、滑动电动机、前垂直电动机、倾斜角度调节电动机、后垂直电动机和腰部支撑电动机一、理论知识准备图9-2电动座椅功能示意图

（二）电动座椅加热系统座椅加热系统的作用是对驾驶人和乘客座椅进行加热，使座椅上的温度更加适合驾驶人和乘客乘坐，让人感觉更加舒适。座椅加热系统主要由座椅加热器开关、座椅软垫加热器、座椅靠背加热器和线路等组成。座椅加热器开关位于中央控制台上，上面带有开关指示灯，它指示开关是开启还是关闭状态，座椅加热器安装在坐垫上和座椅靠背上，丰田凯美瑞轿车座椅加热系统部件布置如图9-3所示。座椅加热器工作时可将座椅上的温度控制在30～40℃范围内。一、理论知识准备

（二）电动座椅加热系统

一、理论知识准备图9-3丰田凯美瑞座椅加热器系统布置图1-组合仪表总成；2-座椅加热器开关；3-车身ECU(仪表板)；4-左前座椅软垫加热器；5-左前座椅靠背加热器；6-右前座椅软垫加热器；7-右前座椅靠背加热器

（三）电动座椅/加热器电路常见故障现象、故障原因和排除方法尽管电动座椅和加热器电路都是控制座椅的，但各有侧重，可以分开进行故障分析，统筹考虑检修，避免重复拆装。电动座椅电路常见故障有所有功能均不能工作和某单一功能不正常工作，其故障诊断与排除见表9-1。一、理论知识准备

（三）电动座椅/加热器电路常见故障现象、故障原因和排除方法座椅加热器电路常见故障有所有座椅都不能加热和某一位置不能加热，其故障诊断与排除见表9-2。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修在对电动座椅/加热器故障进行检修之前，应分别将开关置于各工作挡位，进行功能检查，确认存在故障和相应的故障现象，初步确定故障原因或故障部位，再进一步对部件进行检修。下面以丰田轿车电动座椅/加热器电路故障为例，分别介绍电动座椅开关、电动机的检查方法及控制电路检修，电动座椅电路如图9-4所示。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修

一、理论知识准备图9-4丰田卡罗拉电动座椅电路图c1-滑动电动机；d1-靠背调节电动机；c2-升降电动机；d2-腰部调节电动机；c3-电动座椅开关；c4-腰部调节开关

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修若电动机运转而座椅不动，同样首先看是否已到极限位置，然后检查电动机与变速器之间的相关联轴器是否磨损过大或损坏，必要时应更换。若电动机不工作，应检查电源线路、开关线路、电动机控制线路是否断路，搭铁是否牢固，然后进行如下单件检查。（1）检查电动座椅开关。①断开电动座椅开关连接器c3。②使用万用表电压挡20V量程，红表笔接连接器c3线束端端子1，黑表笔接端子4，测量电源电压，如图9-5所示，电压应为9～14V。一、理论知识准备图9-5电动座椅开关连接器电源检测

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（1）检查电动座椅开关。③使用万用表欧姆挡检测电动座椅开关，检测开关的连接器c3各端子，各端子位置如图9-6所示，检测内容和标准见表9-3。一、理论知识准备图9-6电动座椅开关连接器c3各端子

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（2）检查电动座椅腰部开关。①断开电动座椅腰部开关连接器c4。②使用万用表电压挡20V量程，红表笔接连接器c4线束端子3，黑表笔接端子2或接端子5，测量电源电压，电压应为9～14V，见表9-4。③使用万用表欧姆挡检测电动座椅腰部开关，检测开关的连接器c4各端子，检测内容和标准见表9-4。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（3）检查电动座椅各电动机。在连接器c3、c4断开的情况下，分别将电源接到各电动机连接器各相应端子上，电动机应顺转，然后将电源在端子上反向连接，电动机应逆转，见表9-5。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（3）检查电动座椅各电动机。①检查电动座椅滑动电动机。断开滑动电动机连接器c1，分别将蓄电池正极与连接器c1端子1和负极与端子2相连接，电动机应沿着向前方滑动的方向旋转；然后将蓄电池正负极反方向连接到连接器c1端子1和端子2上，电动机应反向旋转，见表9-6。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（3）检查电动座椅各电动机。②检查电动座椅升降器电动机。断开升降器电动机连接器c2，分别将蓄电池正极与连接器c2端子2和负极与端子1相连接，电动机应沿着向上升的方向旋转；然后将蓄电池正负极反方向连接到连接器c2端子1和端子2上，电动机应反向旋转，见表9-7。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修1.电动座椅控制电路检修（3）检查电动座椅各电动机。③检查座椅靠背倾角调节电动机。断开升降器电动机连接器d1，分别将蓄电池正极与连接器d1端子2和负极与端子1相连接，电动机应沿着向前倾的方向旋转；然后将蓄电池正负极反方向连接到连接器d1端子1和端子2上，电动机应反向旋转，见表9-8。（4）检查电动座椅各连接导线。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修丰田凯美瑞轿车配置有座椅加热器，其电路主要由控制开关和加热器组成，电路图如图9-7所示。一、理论知识准备图9-7丰田凯美瑞座椅加热器控制电路图

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修1）故障症状当丰田凯美瑞轿车座椅加热器发生故障时，会表现故障现象和相应的故障症状，每个故障症状就有相应的故障原因和具体的故障部件，见表9-9。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修座椅加热器检修时主要检查座椅加热器开关、加热器指示灯、靠背加热器电阻和软垫加热器电阻及线路。（1）检查座椅加热器开关。拆卸前中央控制台上板饰件，然后脱开2个定位爪并拆下座椅加热器开关。①检查驾驶人侧加热器开关。a.检查开关通断状况。断开加热器开关连接器E55，如图9-8所示；使用万用表检测驾驶人侧加热器开关各端子电阻值，开启时电阻应＜1Ω，关闭时电阻应＞10kΩ，见表9-10。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（1）检查座椅加热器开关。①检查驾驶人侧加热器开关。一、理论知识准备图9-8丰田凯美瑞座椅加热器左侧开关和连接器

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（1）检查座椅加热器开关。①检查驾驶人侧加热器开关。b.检查开关指示灯状况。使用连接线将蓄电池正极连接到座椅加热器开关连接器E55端子5，蓄电池负极连接到连接器E55端子4，打开座椅加热器左侧开关，左侧指示灯应点亮，见表9-11。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（1）检查座椅加热器开关。②检查前乘客侧加热器开关。a.检查前乘客侧加热器开关通断状况。断开加热器开关连接器E55，如图9-9所示；使用万用表检测驾驶人侧加热器开关各端子电阻值，开关开启时电阻应＜1Ω，关闭时电阻应＞10kΩ，见表9-12。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（1）检查座椅加热器开关。②检查前乘客侧加热器开关。一、理论知识准备图9-9丰田凯美瑞座椅加热器右侧开关和连接器

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（1）检查座椅加热器开关。②检查前乘客侧加热器开关。b.检查前乘客侧加热器开关指示灯状况。使用连接线将蓄电池正极连接到座椅加热器开关连接器E55端子5，蓄电池负极连接到连接器E55端子4，打开座椅加热器右侧开关，右侧指示灯应点亮，见表9-13。一、理论知识准备

（四）电动座椅/加热器电路检修2.座椅加热器电路检修2）座椅加热器检修（2）检查前座椅坐垫和靠背加热器。根据丰田凯美瑞轿车电加热系统电路图9-7所示，断开左前、右前座椅加热器连接器T6、U6，使用万用表欧姆挡分别检测左右座椅加热器连接器端子1和2，检测电阻值应＜1Ω，见表9-14。（3）检查导线和连接器一、理论知识准备

（五）大众迈腾轿车电动座椅电路图一汽大众迈腾电动座椅电路如图9-10所示，各部件代号、名称见表9-15。一、理论知识准备图9-10一汽大众迈腾电动座椅电路图

（五）大众迈腾轿车电动座椅电路图一汽大众迈腾电动座椅电路如图9-10所示，各部件代号、名称见表9-15。一、理论知识准备

（一）工作任务电动座椅检修，包括各电动机的试验、开关总成的检测及开关各挡位检测。（二）实践操作目标（1）诊断电动座椅/加热器的故障及原因，并正确排出故障。（2）通过检测或试验判断电动座椅/后视镜工作是否正常。（3）通过实践操作，进一步加深对电动座椅/加热器结构和工作过程的理解。（三）实践准备1.实践操作所用的设备实训用带电动座椅/加热器的车辆（建议用常见的丰田轿车、大众轿车）、蓄电池、工作台等。2.实践操作所用工量具和材料干净的抹布，常用工具，汽车用数字万用表，试灯，导线，导线夹，汽车电路图册，汽车维修手册。二、组织实践

（四）技术要求与注意事项（1）分清前后、左右、上下方向等。（2）使用电路图册时，要注意避免破损，电路图应与使用车型相对应。（3）一般来说，汽车蓄电池电源线搭铁电压为12V，发电动机正常输出电压不超过14V。（4）注意电气线路在操作过程中的短路。（5）不能使用大功率试灯。二、组织实践

（五）操作步骤及方法1.对汽车电动座椅系统进行故障诊断和排除2.对座椅加热器进行故障诊断与排除3.工作小结二、组织实践

日本某公司开发出了可利用1个电动机上下、前后移动座椅，从而改变靠背角度的电动座椅。其特点是轻便、便宜。普通电动座椅要想实现同样的调整，需要使用3个电动机。而这款开发的电动座椅品比普通座椅轻百分之十几，成本也更低。这款电动座椅是