斜井运送大件安全技术措施培训课件

斜井运送大件安全技术措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01斜井运送大件概述02安全技术措施总体方案03运输前准备工作04运输过程安全控制CONTENTS目录05风险分析及应对措施06实施保障及监督机制07案例分析与经验总结01斜井运送大件概述

斜井运送大件的定义与特点斜井运送大件的定义斜井运送大件是指通过倾斜井道，将体积大、重量超过常规运输限制的设备、材料等物品在矿山、隧道等工程场景中进行上下运输的作业方式。

斜井运输的核心特点具有运输效率高、可缩短垂直提升距离的优势，但因井道倾斜结构，对设备稳定性、人员操作技能及安全防护措施有更高要求，需应对坡度带来的下滑力等特殊挑战。

与常规运输的区别相较于平巷运输，斜井运送大件需额外考虑重力沿斜面向下的分力影响，必须配备防跑车装置、限速控制等专项安全设施，且运输前需对轨道坡度、承重能力进行专项评估。

斜井运送大件的重要性与应用场景斜井运送大件的核心价值斜井运送大件是矿山、隧道等工程建设与生产中的关键环节，通过倾斜通道实现大型设备、材料的高效转运，直接关系到工程进度、生产成本及作业安全，是保障井下作业连续性的重要支撑。

矿山领域典型应用场景主要用于煤矿、金属矿等矿井中大型采掘设备（如采煤机、掘进机）、支护材料（钢材、水泥）、机电设备的井下转运，例如某矿通过斜井运输3000块砖、2方沙子及两套调节风门至6#联巷，保障通风系统施工。

工程建设领域应用场景在隧道工程、地下厂房建设中，用于运输盾构机部件、大型混凝土构件、发电机组等超长大件设备，需针对设备重量（可达数十吨）、尺寸特点制定专项运输方案，确保通过斜井狭窄通道安全抵达作业面。

运输效率与安全的双重挑战相较于垂直提升，斜井运输可缩短提升距离、降低能耗，但因存在坡度（如某矿斜井倾角21°）、空间限制及设备重量大等因素，需平衡运输效率与安全风险，严格执行"行人不行车，行车不行人"等安全制度。01斜井运送大件面临的挑战空间限制与碰撞风险斜井井筒及运输巷道空间狭小、通道曲折，大件设备因尺寸超限易与井壁、管路、支护结构发生碰撞或卡阻，增加设备损坏及巷道破坏风险。02设备固定与稳定性难题大件设备重量大、重心高，若固定不牢（如钢丝绳捆绑松动、道木垫设不稳），运输过程中易发生倾斜、滑落，甚至导致车辆掉道或翻车事故。03运输环境复杂性影响斜井存在坡度变化、照明通风不足、瓦斯等有害气体积聚风险，同时轨道平整度、道岔灵活性等问题可能加剧运输阻力，影响设备平稳运行。04人员操作与协同风险作业人员安全意识不足、违规操作（如超速运输、不执行"行车不行人"规定）或信号联络失误（如对讲机通讯中断、信号指令混淆），易引发机械伤害或物体打击事故。02安全技术措施总体方案

方案设计原则安全第一原则将人员安全、设备安全和环境安全置于首位，所有运输方案设计均以消除安全隐患为核心目标，严格遵循"行人不行车，行车不行人"等安全生产基本准则。

预防为主原则针对运输前、运输中、运输后各环节可能存在的风险，提前制定预防性措施，如运输前的轨道检修、设备检查，运输中的速度控制、信号确认，确保风险可控。

综合治理原则运用技术、管理、人员培训等多维度手段保障安全，包括采用专用运输设备、建立"三专"（专人护守、专项措施、专职司机）管理机制、开展安全操作规程培训，形成全方位安全保障体系。

方案实施流程01前期准备与环境评估运输前需明确物料名称、数量、途径地点及路线轨道质量，清理运输路线杂物，准备专用工具，并组织轨道检修人员处理道叉口不灵活、轨道不平衡等问题，确保巷道拖运大件时安全顺利进行。

02设备检查与人员配置检查车辆完好状况，不完好车辆严禁使用，用钢丝绳将大件在车辆上固定牢靠；配备专管运料的副队长现场指挥，设置安检员、瓦检员进行入井前检查，指派轨道工检查轨道、道岔，跟车工和绞车司机配备对讲机。

03运输过程控制与安全管理挂钩工详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置等，一切完好无误后方可挂钩；绞车速度不超过4米/秒，严格遵守"三专"（专人护守、专项措施、专职司机）和"行人不行车，行车不行人"制度，信号工和把钩工联系好，路口设专人看守。

04应急处理与后续工作运输过程中若出现车辆掉道等不安全隐患，立即停止运输，处理掉道事故时严禁用绞车硬拉复位，使用合适起重工具上道，并有专人指挥；运输结束后，清理运输工具与设备，完善记录与总结，确保每个环节有据可查。

方案效果评估安全性提升通过实施斜井运送大件安全技术措施，大件运输的安全性得到显著提升，有效降低了物体打击、机械伤害等安全风险，保障了工作人员和设备的安全。

效率提高在保障安全的前提下，运输效率得到提高，减少了运输时间和成本，确保了生产过程中的连续性和可靠性。

管理水平提升通过实施安全技术措施，公司的管理水平也得到提升，员工的安全意识和操作水平得到提高，形成了良好的安全管理氛围。03运输前准备工作人员资质要求人员组织与培训绞车司机、信号把钩工等关键岗位人员必须经过专业技术培训，取得合格证后方可上岗。人员需身体健康，精神状态良好，无影响安全操作的因素。人员职责分工明确各级管理人员、技术人员、现场作业人员职责。运输时需配备专管运料副队长现场指挥，设置安检员、瓦检员、轨道工、信号工、把钩工等，各司其职。安全意识教育通过案例分析，教育员工识别工作环境中的潜在危险，如未固定工具、不稳定斜井壁等。强调遵守安全规程的重要性，讲解违规操作导致的事故案例，增强安全意识。安全技能培训培训内容包括安全操作规程、应急处理、个人防护装备使用等。通过模拟演练提升实操能力，确保作业人员熟悉设备操作、紧急制动系统使用及自救互救技能，考核合格方可上岗。轨道质量检查标准轨道与运输路线检查

检查道岔灵活性、轨道平整度，对道叉口不灵活、轨道不平衡处必须由轨道检修人员处理；确保轨道无障碍物、无松动接头，接缝平整，轨距符合《煤矿安全规程》要求。运输路线障碍物清理

运输前彻底清理路线附近杂物，确保巷道拖运大件时通道畅通；重点检查巷道转弯处、道岔区域及上下车场，移除石块、工具等可能阻碍车辆通行的物体。挡车器与安全设施检查

检查挡车器、阻车器是否完好且灵活可靠，斜巷上下口及中间阶段必须设置牢固的挡车装置；确保地滚齐全有效，钢丝绳运行路径无异常磨损点，轨道沿线照明和警示标识清晰。轨道连接装置检查

检查轨道接头夹板、螺栓是否紧固，轨枕无松动、腐朽；车辆连接装置（如钩头、插销）必须使用不能自行脱落的类型，定期测试其抗拉强度，不合格者立即更换。工具与设备准备运输车辆选择标准必须使用大平板车或大花车等专用大件运输车辆，使用前检查车辆完好状况，不完好车辆严禁使用。固定工具配置要求配备钢丝绳、道木、楔子等固定材料，1t以下设备可用8号铁丝折回成4股捆绑不少于4道，大件设备需用钢丝绳配合绳卡固定，绳卡间距、方向、数量符合国家标准。安全防护装置检查检查挡车器、阻车器、保险绳、钩头、联接装置是否完好，斜巷绳道地滚需齐全有效，信号装置（声光信号、备用信号）和通讯设备（对讲机）确保畅通。绞车及钢丝绳检查绞车制动装置、深度指示器需每班检查，钢丝绳无断丝、断股、打结、变形，其公称抗拉强度和安全系数需满足运输重量要求，如φ21.5mm钢丝绳破断拉力应大于提升系统最大静张力。

物料信息确认明确物料基础属性运输前必须首先明确所运送的物料名称、数量、途径、地点及所经路线的轨道质量和安全情况。

核查物料尺寸与重量针对超长大件物品，需现场测量并确定其长度、宽度、高度及重量，确保符合斜井运输通道断面要求及运输设备承载能力。

确认装载与固定要求根据物料特性，明确装载方式（如使用大平板车或大花车）及固定措施（如钢丝绳捆绑、道木垫衬等），确保运输过程中不发生滑动、倾斜或掉落。04运输过程安全控制

人员分工与职责现场总指挥由专管运料的副队长担任，负责斜井运送大件全过程的统筹指挥，明确各岗位分工，协调解决运输中的突发问题，确保运输按计划安全进行。

安检员与瓦检员负责入井前及运输过程中的安全检查与瓦斯浓度监测。安检员检查作业环境、安全设施及人员防护情况；瓦检员实时监测瓦斯浓度，确保符合《煤矿安全规程》规定，浓度超标时立即停止作业。

轨道工负责运输前及运输过程中轨道、道岔的检查与维护，处理道叉口不灵活、轨道不平衡等问题，确保轨道质量符合运输要求，无障碍物影响车辆通行。

挂钩工与信号工挂钩工负责检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置及车辆装载固定情况，确认无误后方可挂钩；信号工负责与绞车司机联络，发送准确的开车、停车信号，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

绞车司机必须为专职司机，持有相应资格证书，严格按照信号指令操作，控制绞车速度不超过4米/秒，精力集中，发现异常立即停车并闸紧制动闸，不得擅自离岗。

跟车工配备对讲机，与绞车司机保持实时通讯，监控运输过程中车辆运行状态及货物固定情况，发现掉道、碰撞等异常时立即通知停车并协助处理。装载与固定要求车辆选型标准运输大件必须使用大平板车或大花车等专用大件车，严禁使用不完好车辆；车辆承载能力需匹配大件重量，超重、超大部件一次限挂一个。装载平衡规范装车时重心需居中，前后左右突出部分保持平衡，不得偏斜；货物不得超高、超宽，满足巷道断面要求，避免碰撞巷帮、管路。固定方式要求使用钢丝绳将大件在车辆上固定牢靠，再用道木、楔子等背紧；1吨以下设备可用8号铁丝折回成4股捆绑，不少于4道；确保无松动、无滑动。装载前车辆检查装车前必须检查车辆完好状况，重点检查联接装置、车轱辘、底座销轴等，确认无变形、串轴等问题，不完好车辆严禁使用。挂钩与连接检查挂钩前全面检查内容每次挂钩前，挂钩工需详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置的完好性；确认轨道质量、挡车器状态；排查运输线路障碍物；检查车辆连接和装载情况，确保一切完好无误后方可挂钩。钢丝绳与钩头检查标准钢丝绳需无断丝、断股、打结、变形现象，符合《煤矿安全规程》要求；钩头及联接装置必须使用不能自行脱落的类型，严禁使用不合格品。连接时绳卡间距、方向、数量需符合国家标准。保险绳与连接装置要求运输大件时必须使用保险绳，斜巷掉道处理时严禁摘开保险绳钩头；连接装置在挂钩前需检查插销是否插好插牢，确保车辆连接牢固可靠，防止运输中脱节。轨道与挡车器检查要点检查轨道是否平衡、道岔是否灵活，清理线路杂物；挡车器必须处于完好状态，矿车翻过变坡点后挡车栏方可打开，确保运输通道安全畅通。运输速度控制

速度限制标准斜井运送大件时，绞车运行速度不得超过4米/秒，具体速度需根据大件重量、尺寸及斜井坡度综合确定。

速度控制执行要求挂钩工在开车前需与绞车司机确认速度限制，严格执行低速安全运行规定，严禁超速运输。

速度监测与反馈通过绞车电控系统实时监测运行速度，发现超速时立即发出警示并采取制动措施，确保速度控制在安全范围内。

“行人不行车，行车不行人”制度执行

制度核心要求斜井运送大件期间，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的根本制度，确保运输作业与人员通行完全隔离，严禁在运输进行时有人进入运输巷道。

运输前通道管控信号工与把钩工需提前联系确认，通往人车平台的各路口必须设专人看守，对运输巷道进行全面排查，确认无任何行人后方可启动运输作业。

运输中动态监管运输过程中，信号工、把钩工及现场指挥人员需保持密切通讯，实时监控运输巷道状况，一旦发现有人员闯入风险，立即发出停车信号并终止作业。

警戒与警示措施在运输巷道两端及关键路口设置醒目的“正在运输，禁止通行”警示标志，警戒人员需坚守岗位，对试图进入的人员进行劝阻，严禁擅自离岗。05风险分析及应对措施主要风险识别物体打击风险大件绑扎不牢固或固定装置失效，在运输过程中可能发生坠落，导致人员伤亡和设备损坏。机械伤害风险装卸和运输操作不当，或设备维护不到位，可能引发机械故障、误操作，造成人员被挤压、夹击或割伤。交通安全风险车辆超速行驶、轨道质量缺陷、信号通讯不畅或违章操作，可能导致车辆碰撞、掉道或跑车事故。人员坠落风险斜井作业区域安全防护设施缺失或损坏，人员在上下车场、作业平台等位置可能发生坠落事故。环境与爆炸风险井下斜井通风不良可能导致瓦斯等有害气体积聚，遇火源引发爆炸；照明不足影响观察，增加操作风险。

物体打击风险应对大件绑扎与固定规范使用平板车装运前，检查车辆完好状况，不完好车辆严禁使用。用钢丝绳将大件在车辆上固定牢靠，再用道木、楔子等背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。1t以下设备及材料可用8号铁丝折回成4股捆绑，不少于4道。

运输线路障碍物清理运输前要清理好运送路线附近的杂物，保证运输路线畅通。挂钩前，挂钩工需检查运输线路上有无障碍物，确保一切完好无误后方可挂钩。

防掉落安全防护措施运输大件时用大件车装载（大平板车或大花车），确保能顺利运送。每次挂钩前，检查钩头、联接装置以及车辆的连接和装载情况，做到一切完好无误后方可挂钩。

运输过程动态监控运输过程中，要常常检查设备的捆绑及车辆连接状况，发现特别要停止运输进行处理。一但车辆掉道，碰住巷帮、管路等发觉担心全隐患时，要马上停止运输，待隐患排解后方可连续运输。

机械伤害风险应对设备定期检查与维护定期检查斜井运输设备的钢丝绳、滑轮、轴承等关键部件，确保其处于良好工作状态，防止因设备故障导致机械伤害事故。

限制运输速度根据大件物品的重量、尺寸和斜井的坡度等因素，合理限制运输速度，绞车速度不得超过4米/秒，确保物品在运输过程中的稳定性。

安装安全防护装置在斜井运输设备上安装制动器、缓冲器等安全防护装置，以防止设备失控或物品滑落造成机械伤害。

严格遵守操作规程操作人员在装卸和运输过程中，必须严格遵守操作规程，定期对设备进行检查和维护，确保其正常运转，避免因操作不当导致机械伤害。车辆掉道事故处理

掉道事故应急处置原则车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。必须立即停止运输，设置警戒，待隐患排除后方可继续作业。处理时要有专人指挥，统一行动，车辆下方及危险区域严禁站人。

掉道事故处理工具与方法上道需使用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。斜巷掉道时，严禁摘开保险绳钩头处理，绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。

斜巷掉道特殊安全措施斜巷掉道处理时，斜坡下方及下车场必须设专人警戒，掉道车下方需设置阻车器等防跑车设施。处理过程中，严禁在车辆下方作业，确保作业区域安全防护到位。06实施保障及监督机制风险评估与危险源辨识应急预案制定对斜井运输过程中的潜在风险进行全面评估，识别物体打击、机械伤害、车辆掉道、火灾、瓦斯超限等危险源，为预案制定提供依据。应急组织与职责分工明确应急指挥部、现场指挥组、抢险救援组、医疗救护组、通讯联络组等应急组织的构成及职责，确保事故发生时各小组协同作战。应急响应流程制定事故报告、启动预案、现场处置、人员疏散、医疗救援、事故调查等标准化响应流程，确保应急行动快速、有序、有效。应急资源准备配备必要的应急救援物资，如急救箱、灭火器、通讯设备、起重工具（手拉葫芦、千斤顶）、照明设备等，并定期检查确保完好。培训与演练计划定期组织应急救援培训和模拟演练，每年至少进行2次，提高作业人员应急处置能力和团队协作效率，检验预案的实用性和可操作性。责任分工现场指挥人员职责由专管运料的副队长担任现场总指挥，负责运输全程的统筹协调，明确各岗位分工，确保所有人员严格执行安全技术措施，对运输过程中的安全问题负总责。安全监管人员职责安检员、瓦检员负责入井前及运输过程中的安全检查，包括瓦斯浓度、通风情况、设备安全状态等，发现隐患立即制止作业并上报处理，确保作业环境符合安全标准。技术保障人员职责轨道工负责对轨道、道岔、挡车器等设施进行检查和维护，确保运输线路平整畅通；绞车司机、信号工、把钩工严格遵守操作规程，负责设备操作、信号传递及钩头连接等关键环节，确保运输设备正常运行。警戒与联络人员职责指定专人在通往人车平台的路口等关键位置进行警戒，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，防止无关人员进入运输区域；信号工和把钩工保持密切联络，确保运输指令准确传递，保障运输过程安全有序。

安全检查制度日常安全检查要求每日由当班班组长组织对斜井运输线路、挡车器、信号装置及运输设备关键部位进行检查，重点排查轨道平整度、钢丝绳断丝情况及连接装置完好性，检查结果需记录存档。

专项安全检查规定每周由安全管理部门牵头开展专项检查，针对大件运输前的设备固定、装载平衡、保险绳连接等关键环节进行核验，对绞车制动系统、限速装置进行功能性测试，确保符合《煤矿安全规程》要求。

隐患整改闭环管理建立安全检查台账，对发现的隐患实行“三定”原则（定责任人、定整改时限、定整改措施），重大隐患立即停工整改，整改完成后需经安检员复核签字方可恢复作业，形成“检查-整改-验证”闭环流程。

应急设备检查标准每月对斜井运输应急设备进行专项检查，包括手拉葫芦、千斤顶、急救箱及通讯设备等，确保应急工具性能完好、数量充足，其中防跑车装置需进行动作测试，响应时间不超过5秒。考核与奖惩

考核内容与标准考核涵盖安全规程掌握程度、设备操作熟练度、应急处置能力等。理论考试合格线为80分，实操考核需100%符合规范，安全检查发现隐患整改率须达100%。考核方式与周期采用“理论笔试+现场实操+日常表现”三维考核模式。新员工上岗前需通过专项考核，在岗人员每季度进行一次综合考核，每年组织一次应急演练考核。奖励机制对考核优秀者给予精神与物质奖励，如授予“安全标兵”称号、发放安全奖金；对提出合理化建议并避免事故的人员，给予专项奖励，奖励金额最高不超过当月工资的20%。惩处措施违规操作一次警告并扣除当月安全绩效的10%；考核不合格者进行离岗培训，二次考核仍不合格者调离岗位；发生责任事故的，按事故等级追究相关人员责