2026年特种设备电梯T证理论考试练习题附答案

2026年特种设备电梯T证理论考试练习题附答案1.根据《特种设备安全法》，特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后（）日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。A.15B.30C.60D.90答案：B2.电梯的维护保养单位应当对其维护保养的电梯的（）性能负责。A.安全B.节能C.环保D.高效答案：A3.根据《电梯监督检验和定期检验规则》，对于在用电梯，定期检验周期为（）。A.6个月B.1年C.2年D.3年答案：B4.电梯发生困人时，应急救援人员到达时间最长不得超过（）分钟。A.15B.30C.45D.60答案：B5.电梯的额定速度是指（）。A.轿厢上行设计速度B.轿厢下行设计速度C.轿厢在额定载荷下运行的设计速度D.轿厢空载运行的设计速度答案：C6.电梯的（）系统是防止轿厢坠落或超速下降的最后一道保护装置。A.限速器-安全钳B.缓冲器C.门锁装置D.制动器答案：A7.电梯层门锁紧装置（门锁）的啮合深度应至少为（）mm。A.5B.7C.10D.15答案：B8.电梯供电系统应采用（）系统。A.TN-SB.TTC.ITD.均可答案：A9.电梯机房内的环境温度应保持在（）之间。A.0℃~25℃B.5℃~40℃C.-5℃~35℃D.10℃~50℃答案：B10.电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门最近门口边缘的水平距离不应大于（）m。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25答案：B11.（多选）根据《特种设备作业人员监督管理办法》，申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合下列哪些条件？（）A.年龄在18周岁以上且不超过60周岁B.具有初中以上文化程度C.身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求D.有与申请作业种类相适应的工作经历E.具有相应的安全技术知识与技能答案：A,B,C,D,E12.（多选）电梯的曳引条件与下列哪些因素有关？（）A.曳引轮绳槽形状B.钢丝绳与绳槽的当量摩擦系数C.曳引绳在曳引轮上的包角D.轿厢与对重的重量差E.电梯的运行速度答案：A,B,C,D13.（多选）电梯的限速器动作时，应能（）。A.切断安全回路B.触发安全钳动作C.使曳引机停止运转D.发出报警信号E.自动平层答案：A,B14.（多选）下列哪些情况可能导致电梯发生蹲底事故？（）A.制动器制动力不足B.曳引钢丝绳打滑C.限速器失灵D.上行超速保护装置失效E.缓冲器失效答案：A,B,C,E15.（多选）电梯日常检查与使用管理应包括以下哪些内容？（）A.层门、轿门及门地坎的清洁B.检查操纵箱按钮、显示是否正常C.检查运行有无异常声响和振动D.检查紧急报警装置是否有效E.每月进行一次满载运行试验答案：A,B,C,D16.电梯的额定载重量是指电梯设计所规定的__________载重量。答案：轿厢内17.电梯的平衡系数应在__________之间，通常取0.4~0.5。答案：0.4~0.518.电梯的__________装置是当电梯运行超过额定速度一定值时，能动作并使安全钳夹住导轨的机械装置。答案：限速器19.电梯的__________系统主要由轿厢、对重、钢丝绳、曳引轮、导向轮等组成。答案：曳引20.电梯机房应专用，不得用于电梯以外的其他用途，并应设有__________和消防设施。答案：消防栓（或灭火器）21.电梯的检修运行速度不应大于__________m/s。答案：0.6322.电梯的__________开关是当电梯轿厢超过上下端站平层位置时，强迫电梯停止运行的电气安全装置。答案：极限23.电梯的__________缓冲器适用于额定速度不大于1.0m/s的电梯。答案：蓄能型（或弹簧式）24.自动扶梯的__________装置是在梯级或踏板缺失时，能使其停止运行的装置。答案：梯级（或踏板）缺失检测25.自动人行道的倾斜角不应大于__________度。答案：1226.简述电梯层门和轿门联动锁闭的要求。答案：电梯的每个层门都应设置门锁装置。该装置应能防止在正常运行时层门被打开，除非轿厢在该层门的开锁区域内。开锁区域不得大于层站地平面上下0.2m。轿门与层门应通过机械方式（如门刀、门球）实现联动，当轿厢不在开锁区域内时，层门应无法从外部开启（紧急开锁装置除外）；当层门开启时，轿厢应无法运行（检修等特定情况除外）。层门锁的电气触点（门锁回路）是电梯安全回路的重要组成部分，只有当所有层门和轿门完全关闭且锁紧后，电梯才能正常启动运行。27.简述电梯制动器的作用及基本要求。答案：电梯制动器的作用主要有：1）在电梯曳引机失电或停止运行时，能自动制动，使轿厢停止并保持静止位置；2）在电梯正常停车时，使轿厢平稳减速并准确平层。基本要求包括：1）必须是常闭式机电型制动器，即通电时松闸，失电时抱闸；2）制动力应由有导向的压缩弹簧或重锤产生；3）制动器应有两个独立的电气装置（通常为接触器）控制其线圈回路，这两个电气装置的主触点应串联于供电电路中，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行；4）制动闸瓦（衬）的磨损应能通过简单方法（如标尺）进行检查，当磨损导致制动力不足时应能及时调整或更换；5）制动轮（盘）与闸瓦（衬）之间应保持清洁，避免油污影响制动力。28.简述自动扶梯的“附加制动器”在什么情况下应起作用。答案：根据规范，自动扶梯的附加制动器应在下列情况下自动起作用：1）在速度超过额定速度1.4倍之前；2）在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时（非人为操作的设计方向改变）。附加制动器是独立于主制动器的装置，其作用是当主制动器失效或驱动链断裂等严重故障发生时，仍能有效制停自动扶梯，防止发生逆转或超速下滑等危险情况，是重要的安全保护装置。29.简述电梯发生困人故障时，应急救援人员（持证作业人员）的正确操作流程。答案：1）接报与安抚：接到困人报警后，立即赶赴现场，通过对讲系统或喊话安抚被困乘客，告知其保持镇静，不要强行扒门，等待专业救援。2）判断轿厢位置：通过机房层站指示、井道观察或与轿内沟通，确定轿厢所处的大致楼层位置。3）切断电源：进入机房，将电梯主电源开关断开，并挂上“有人工作，禁止合闸”警示牌。确认曳引机已停止运转。4）安装盘车手轮与松闸扳手：确认轿厢位置后，由一人安装盘车手轮，另一人使用松闸扳手（或操作松闸装置）。5）盘车平层：两人配合，一人缓慢持续按压松闸扳手，使制动器松开，另一人根据盘车手轮上的标记或感觉，向减轻轿厢与对重重差的方向（通常是轿厢轻上行，轿厢重下行）缓慢、间断地盘动曳引轮，使轿厢向最近楼层平层位置移动。盘车过程中需持续沟通，观察平层标记或通过井道观察轿厢位置。6）开门放人：当确认轿厢已平层（通常误差在±0.5m内），停止盘车，恢复制动器。到该层站，用三角钥匙打开层门和轿门，协助乘客安全离开轿厢。7）恢复与记录：确认轿厢内无人后，关闭层门和轿门。移除机房警示牌，合上主电源开关。详细记录困人时间、原因、救援过程及乘客情况，并通知维保单位进行故障排查修复。30.计算题：一台额定载重量为1000kg的乘客电梯，轿厢自重为1200kg，对重重量为1600kg。现测得电梯的平衡系数为0.45。（1）计算该电梯的额定载荷（以重量计）是多少牛顿？（取g≈10N/kg）（2）计算当轿厢内负载为额定载重量的40%时，轿厢侧与对重侧的重量差是多少？（3）根据计算结果，分析此时电梯上行和下行启动时，曳引电动机的负载情况。答案：（1）额定载荷（重量）Q=1000kg×10N/kg=10000N。或直接计算质量：1000kg。（2）已知：轿厢自重P=1200kg，对重重量W=1600kg，平衡系数K=0.45。额定载重量Q_m=1000kg。当负载为额定载重量的40%时，轿厢内实际载重L=1000kg×40%=400kg。此时，轿厢侧总重量T_c=P+L=1200kg+400kg=1600kg。对重侧总重量T_w=W=1600kg。重量差ΔT=T_c-T_w=1600kg-1600kg=0kg（或0N）。（3）由（2）计算可知，当负载为额定载重量的40%（即400kg）时，轿厢侧与对重侧的总重量恰好相等，均为1600kg，系统处于完全平衡状态。因此，在理想情况下（忽略导轨摩擦力、钢丝绳重量变化等）：电梯上行启动时，曳引电动机只需克服系统的静摩擦力和加速惯性力，无需克服重力差。电梯下行启动时，曳引电动机同样只需克服系统的静摩擦力和加速惯性力，也无需克服重力差。此时，曳引电动机的负载最轻，运行能效较高。在实际运行中，由于存在各种阻力，电动机仍需提供一定的扭矩来启动和运行电梯。31.案例分析题：某商场一台自动扶梯在运行中突然逆转下行，导致多名乘客摔倒、挤压，造成严重伤害。经初步调查，该扶梯驱动主机与驱动链轮之间的传动链条发生断裂，主制动器未能有效制停扶梯，附加制动器也未动作。请结合自动扶梯的安全保护装置原理，分析可能导致此事故发生的具体技术原因和管理原因。答案：技术原因分析：1）驱动链断裂：这是事故的直接触发原因。可能由于驱动链长期磨损、疲劳、张紧度不当、润滑不良或存在制造缺陷，导致其强度不足而突然断裂，使梯级失去动力来源并可能引发逆转趋势。2）主制动器失效：在驱动链断裂后，主制动器本应动作，制停制动轮（或驱动主轴），防止扶梯逆转或超速下滑。失效原因可能包括：制动闸瓦（衬）过度磨损导致制动力不足；制动弹簧失效或调整不当；制动器机械部件卡阻；制动器控制电路故障，使其未能在失电时正常抱闸；制动轮（盘）表面有油污，导致摩擦系数下降。3）附加制动器未动作：附加制动器是独立于主驱动链和主制动器的安全装置，应在扶梯超速（超过额定速度1.4倍前）或非操纵逆转时动作。未动作原因可能包括：附加制动器本身存在机械或电气故障，如触发机构卡死、制动块磨损、微动开关失效等；速度监测装置（如离心式开关）失灵，未能检测到逆转或超速信号；附加制动器未按规范要求进行定期有效的测试和维护，使其在关键时刻无法起作用。管理原因分析：1）维护保养不到位：这是根本原因。维保单位可能未按照安全技术规范（如TSGT5002）的要求进行定期、有效的维护保养。未能及时发现并更换已严重磨损或存在隐患的驱动链、制动闸瓦（衬）等关键部件。未对制动器、附加制动器进行定期功能测试，确保其有效性。2）使用单位安全管理缺失：商场作为自动扶梯的使用单位，未切实履行安全管理主体责任。可能未建立完善的安全管理制度和应急预案；未对扶梯进行日常巡检，未能及时发现运行异常（如异响、振动）；未有效监督维保单位的工作质量；未在客流高峰时段安排专人进行疏导和应急值守。3）检验检测可能流于形式：定期检验过程中，可能未严格按照检规要求对驱动链、制动器、附加制动器等关键安全保护装置进行细致的检查和功能试验，未能及时发现潜在的重大安全隐患。综上所述，这是一起由设备关键部件失效、多重安全保护装置均未起作用，叠加安全管理严重缺失导致的典型特种设备安全责任事故。32.综合应用题：某高层办公楼一台额定速度2.5m/s、30层站的曳引驱动乘客电梯，在运行中经常出现平层精度超差（有时偏高有时偏低）和停梯溜车现象。作为电梯检验人员或故障排查人员，请系统分析可能导致这些故障的潜在原因，并说明相应的检查或排除方法。答案：故障现象分析：平层精度超差和停梯溜车是相互关联的故障，主要涉及电梯的制动系统、控制系统和曳引系统。潜在原因及检查排除方法：1）制动器故障（最可能的原因）：原因：制动闸瓦（衬）磨损严重，导致制动力矩不足，停车时抱不紧；制动轮（盘）表面有油污，降低摩擦系数；制动器弹簧老化或调整不当，弹簧力不足；制动器铁芯有剩磁或活动部件卡阻，导致松闸、抱闸动作不顺畅、不彻底；两个制动臂动作不同步。检查方法：a)检查制动闸瓦（衬）磨损情况，测量其厚度是否低于制造厂要求的最小值。b)清洁制动轮（盘）表面，检查有无油污、划痕。c)测量并调整制动弹簧的压缩量或工作长度，使其符合厂家要求。d)检查制动器线圈、铁芯，确保无剩磁，活动衔铁在导向装置上运动灵活无卡阻。e)在空载和满载情况下测试制动器的制停距离或减速度。f)检查控制制动器的两个独立电气装置（接触器）动作是否可靠、同步。2）曳引条件变化：原因：曳引钢丝绳张力不均，导致与绳槽摩擦力变化；曳引轮绳槽磨损不均匀或存在油污；平衡系数偏离标准范围（0.4~0.5），导致对重与轿厢重量差过大，制动器需克服的静力矩变化大。检查方法：a)用拉力计测量各根钢丝绳的张力，调整至相互偏差在5%以内。b)检查曳引轮绳槽形状和磨损情况，清洁油污，磨损严重需车修或更换。c)进行平衡系数测试，通过绘制轿厢内负载与曳引电流的关系曲线，确定实际平衡系数，若不符合要求，需调整对重