中央水泵房行车安装试运措施培训

中央水泵房行车安装试运措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概述与设备参数02编制依据与施工方案03施工准备工作04行车安装过程控制CONTENTS目录05试运行前准备06试运行过程控制07安全管理与质量验收01工程概述与设备参数项目建设背景项目背景与工程概况聊城电厂新厂一期项目（2×600MW）为满足中央水泵房设备吊装及维护需求，需安装行车设备，保障水泵房日常运营及检修工作的高效开展。行车设备选型采用淄博生建集团生产的吊钩式电动双梁桥式起重机，起重量32/5t，大车轨面标高11.83m，跨距19.5m，总重量34004kg，外形尺寸19500mm×6840mm。主要性能参数主起升高度18/20m，速度9.7m/min；副起升速度19m/min；小车运行速度38.6m/min；起重机运行速度60m/min；最小轮压61000N，最大轮压285000N。设备结构组成单榀桥架总重8155kg，外形尺寸19500mm×3400mm；小车总重10761kg，整体由桥架、小车、起升机构及电气系统组成。

行车设备主要性能参数基本起重性能参数起重量32/5t，主起升高度18m，副起升高度20m，主起升速度9.7m/min，副起升速度19m/min。

运行机构性能参数小车运行速度38.6m/min，起重机运行速度60m/min，最小轮压61000N，最大轮压285000N。

设备外形及重量参数起重机总重量34004kg，外形尺寸19500mm×6840mm，单榀桥架总重8155kg，单榀外形尺寸19500mm×3400mm，小车总重10761kg。设备结构组成与技术特点主要结构组成设备由淄博生建集团生产的吊钩式电动双梁桥式起重机组成，包含桥架、小车、吊钩等核心部件，单榀桥架外形尺寸19500mm×3400mm，总重8155kg，小车总重10761kg。核心性能参数起重量32/5t，起升高度18/20m，主起升速度9.7m/min，副起升速度19m/min，小车运行速度38.6m/min，起重机运行速度60m/min，最小轮压61000N，最大轮压285000N，总重量34004kg。技术特点采用电动双梁桥式设计，大车轨面标高11.83m，跨距19.5m，具备高效起升与运行性能，结构稳固，满足中央水泵房重物吊装需求，设备运行速度与轮压参数适配泵房承重设计。02编制依据与施工方案

措施编制依据与标准规范设备技术文件依据淄博生建集团提供的行车图纸及说明书，明确设备安装技术参数与要求，如起重量32/5t、跨距19.5m等核心指标。

吊装设备性能数据参考90t汽车吊性能参数，确定吊装作业时杆长42.67米、工作半径14米，绳扣选用Φ30绳扣两股，安全系数达10倍。

电力建设安全规程遵循《电力建设安全工作规程》，规范吊装作业安全防护、人员操作流程及应急处置措施，确保施工过程安全可控。

施工验收技术规范依据《电力建设施工及验收技术规范》《火电施工质量检验及评定标准》，明确行车安装精度、轨道验收等质量要求。

起重机专项标准执行《起重机试验规范》《起重机电气设备验收标准》及相关设备使用维护说明书，保障行车试运性能达标。设备运输方案施工总体方案设计

行车桥架存放于中央水泵房外，因大门高度限制无法拖车运入，采用50t汽车吊配合90t汽车吊进行房内倒运；90t汽车吊选用42.67米臂杆，工作半径14米，绳扣为Φ30绳扣两股，最大负荷率62%，绳扣安全系数10倍；50t汽车吊选用17.6m臂杆，工作半径不大于7m。吊装流程规划

由90t汽车吊分别吊装两榀桥架及小跑车就位；单榀桥架总重8155kg，外形尺寸19500mm×3400mm，小车总重10761kg，吊装前需确定安装方向，确保与轨道对位精准。关键参数控制

行车大车轨面标高11.83m，跨距19.5m，起重机总重量34004kg，外形尺寸19500mm×6840mm；吊装时需严格控制轮压，最小轮压61000N，最大轮压285000N，确保轨道承载安全。吊装方案与设备选型吊装方案概述行车桥架存放于中央水泵房外，因大门较低无法拖车运入，故采用50t汽车吊配合90t汽车吊向房内倒运桥架，由90t汽车吊分别吊装两榀桥架及小跑车就位。90t汽车吊参数与配置选用90t汽车吊，杆长42.67米，工作半径14米，绳扣选用Φ30绳扣两股，汽车吊最大负荷率为10/16.1=62%，绳扣安全系数为53000/5000=10倍。50t汽车吊参数与配置50t汽车吊选用17.6m臂杆，工作半径按照现场条件不大于7m，用于配合90t汽车吊进行桥架倒运工作。

吊装受力计算与安全系数汽车吊负荷率计算90t汽车吊选用杆长42.67米、工作半径14米，最大负荷率为10/16.1=62%，满足安全吊装要求。

绳扣安全系数验证选用Φ30绳扣两股，绳扣安全系数为53000/5000=10倍，符合《电力建设安全工作规程》规定。

50t汽车吊参数控制50t汽车吊选用17.6m臂杆，工作半径按现场条件不大于7m，确保吊装过程稳定可控。03施工准备工作

技术准备与图纸会审

施工图纸与说明书审查依据厂家提供的行车图纸及说明书，明确行车大车轨面标高11.83m、跨距19.5m等关键参数，核对设备安装尺寸与泵房结构匹配性。

安装方向与吊装方案确认确定行车安装方向，结合中央水泵房大门较低的现场条件，制定50t与90t汽车吊配合倒运桥架的吊装方案，明确90t吊杆长42.67米、工作半径14米的参数。

技术标准与规范梳理梳理《电力建设安全工作规程》《电力建设施工及验收技术规范》《起重机试验规范》等9项依据文件，确保安装试运全过程符合标准要求。

到货设备核实与问题处理对到货的32/5t吊钩式电动双梁桥式起重机（总重34004kg）及部件进行数量、外观、性能核实，单榀桥架重8155kg、小车重10761kg，发现问题及时反馈处理。

设备检查与验收标准设备数量与清单核对对照设备清单，逐项核对中央水泵房行车及相关部件的数量，确保与设计配置一致，避免缺件或错发。

外观质量检查要求检查设备外观有无破损、变形、锈蚀等缺陷，各部件连接螺栓是否齐全紧固，焊缝是否均匀无裂纹，油漆涂层是否完好。

性能参数测试标准依据厂家说明书，对行车起重量、起升高度、运行速度等关键性能参数进行测试，偏差需控制在设计允许范围内。

资料完整性验收验收设备出厂合格证、安装说明书、电气原理图、质量检验报告等技术资料，确保齐全且符合规范要求。

工机具与材料准备清单01起重设备90t汽车吊1辆（杆长42.67米，工作半径14米）；50t汽车吊1辆（臂杆17.6m，工作半径≤7m）

02吊装索具Φ30绳扣两股（安全系数10倍，53000N/5000N）

03测量工具水平仪、线坠、百分表、塞尺（用于设备找平找正，精度控制在0.1/1000以内）

04基础处理材料垫铁（用于设备找平，同一组需点焊固定）；C25及以上等级灌浆混凝土（地脚螺栓二次灌浆用）

05安全防护用品安全帽、防护眼镜、防滑鞋、绝缘手套、绝缘靴、警戒线（长度不少于10米）

现场环境与安全设施准备01安装场地清理与平整清理中央水泵房内及周边杂物、积水，确保吊装作业区域无障碍物；行车轨道下方及吊装半径内地面平整，承载力满足90t汽车吊工作要求（最大轮压285000N）。

02电源与照明配置安装现场需提供稳定380V施工电源，配置应急照明设备；照明亮度不低于50lux，重点区域（如轨道安装位置、电气接线区）增设局部照明。

03安全警示与隔离措施在吊装作业区、设备堆放区设置警戒线和警示牌，注明"吊装危险，请勿靠近"；中央水泵房入口及通道处安排专人值守，禁止非作业人员进入。

04消防与应急设施准备配备2台8kg干粉灭火器及消防沙（不少于0.5m³），放置于明显易取位置；现场设置急救箱，包含止血带、纱布等应急用品，通讯设备（对讲机2台）确保信号畅通。04行车安装过程控制01轨道安装与调整工艺轨道基础验收标准检查基础坐标、标高、尺寸及预留孔洞符合设计要求，表面平整无油污、碎石，混凝土强度达70%以上。轨道安装前需揭开中央水泵房预留盖板，确保行车轨道检验合格。02轨道安装操作规范按设计要求安装轨道，确保平直稳定。轨道接头处需打磨光滑，间隙控制在1-2mm，高低差不大于0.5mm。采用专用螺栓固定，紧固力矩符合设备说明书要求。03水平度与平行度调整使用水平仪测量轨道水平度，偏差应≤0.1mm/m；用拉钢丝法或激光投线仪检查两轨道平行度，跨距允许偏差±5mm，轨道纵向倾斜度≤1/1500。04轨道固定与防护措施轨道与基础采用膨胀螺栓或焊接固定，焊脚高度不小于8mm。轨道两端设置挡车装置，轨道外侧安装防护栏，高度不低于1.2m，确保行车运行安全。桥架吊装与就位流程吊装前准备工作清理中央水泵房预留盖板，确保行车轨道检验合格。核实到货设备情况，确定行车安装方向，选用90t汽车吊（杆长42.67米，工作半径14米）及50t汽车吊（臂杆17.6m，工作半径≤7m）配合吊装。双机抬吊倒运桥架因泵房大门较低，采用50t汽车吊将桥架吊起，与90t汽车吊配合向房内倒运。90t汽车吊绳扣选用Φ30绳扣两股，安全系数10倍，最大负荷率62%。桥架及小车就位由90t汽车吊分别吊装两榀桥架（单榀重8155kg，外形19500mm×3400mm）及小跑车（总重10761kg）就位，确保吊装平稳，就位精度符合安装规范。小车安装与部件组装要求小车吊装就位标准采用90t汽车吊吊装小车（总重10761kg），吊装绳扣选用Φ30绳扣两股，安全系数10倍，确保吊装平稳无晃动。小车轨道对接精度小车轨道对接间隙≤2mm，高低差≤1mm，侧向错位≤1mm，轨道接头处需焊接牢固并打磨光滑。起升机构安装要求主起升机构（速度9.7m/min）与副起升机构（速度19m/min）安装后，需检查钢丝绳缠绕是否整齐，限位器动作是否灵敏。电气部件连接规范电气线路连接应符合《起重机电气设备验收标准》，端子排接线牢固，绝缘电阻≥1MΩ，接地电阻≤4Ω。部件组装质量检验组装后检查各部件螺栓扭矩（按厂家说明书执行），小车运行机构手动盘车应灵活无卡阻，制动器间隙调整至0.5-1mm。电气系统安装与接线规范电气设备安装要求按照厂家提供的行车图纸及说明书，将电气控制柜、电机等设备安装在指定位置，确保固定牢固，与机械部件的相对位置符合设计要求。电缆敷设规范电缆敷设应整齐有序，避免交叉、扭曲，固定间距符合《起重机电气设备验收标准》。动力电缆与控制电缆应分开敷设，信号电缆需采取屏蔽措施。接线工艺标准接线端子连接牢固，线号清晰准确，压接紧密无松动。导线绝缘层无破损，接地保护线连接可靠，接地电阻值≤4Ω。滑线安装要求节能滑线安装应平直，与行车轨道平行，滑线支架间距均匀，集电器与滑线接触良好，运行时无卡滞现象，参照《节能滑线使用维护说明书》执行。

安装精度检测与调整方法轨道安装精度检测使用水平仪、百分表等工具，检测轨道的直线度偏差应≤1mm/2m，轨距偏差控制在±3mm范围内，轨道接头处高低差≤1mm。

桥架组装水平度调整测量桥架跨中上拱度应为(0.9~1.4)S/1000（S为跨距19.5m），水平方向旁弯度≤S/2000，通过垫铁调整达到设计要求。

小车轨道安装偏差控制小车轨道侧向直线度偏差≤1mm/m，轨道间距偏差±2mm，接头处间隙≤2mm，采用塞铁片精细调整确保运行平稳。

大车运行平行度调整通过调整制动器间隙和传动齿轮啮合精度，确保大车运行时两侧车轮同步，对角线偏差≤5mm，防止啃轨现象发生。05试运行前准备

试运行方案编制与审批试运行方案编制依据依据厂家提供的行车图纸及说明书、90t汽车吊性能参数，以及《电力建设安全工作规程》《电力建设施工及验收技术规范》《火电施工质量检验及评定标准》《起重机试验规范》等法规标准编制。

试运行方案核心内容方案应包含试运行目的、范围、组织机构及职责、试运行程序（如空载试验、静载试验、动载试验步骤）、测试项目（如起升高度、运行速度、限位装置有效性）、安全措施及应急预案等。

方案审批流程编制完成后，需经技术部门审核、安全管理部门审查，报项目总工程师或项目经理批准。涉及重大吊装或多专业协同的试运行方案，还应组织专家进行论证，确保方案的科学性和安全性。

设备检查与功能测试行车本体结构检查检查桥架、小车、吊钩等部件外观无变形、裂纹；单榀桥架总重8155kg，外形尺寸19500mm×3400mm，需确认与设计参数一致；连接螺栓紧固无松动，焊缝平整无缺陷。

电气系统安全检测测试电机绝缘电阻符合规程要求，控制系统按钮、限位开关动作灵敏；检查节能滑线安装牢固，碳刷接触良好；电气设备接地电阻≤4Ω，电缆无破损、老化现象。

空载试运行测试进行大车、小车空载运行，速度分别为60m/min、38.6m/min，检查运行平稳无卡滞；起升机构空载升降，主起升速度9.7m/min、副起升速度19m/min，限位装置可靠动作。

负载试验验证按额定起重量32/5t进行1.1倍静载试验，持荷10分钟无永久变形；1.25倍动载试验，各机构动作协调，制动可靠，最大轮压285000N符合设计要求。安全防护措施与应急准备

个人防护装备要求作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防滑鞋及防护手套，高空作业时需系挂安全带，确保身体各部位得到有效防护。

吊装作业安全防护吊装区域设置警戒线和警示牌，严禁非作业人员进入；使用Φ30绳扣两股吊装，安全系数不低于10倍，90t汽车吊负荷率控制在62%以内。

电气安全防护电气设备接线前检测绝缘电阻，操作高压设备时穿绝缘靴、戴绝缘手套并站在绝缘台上，临时用电线路需规范敷设并设保护装置。

应急预案与响应制定设备倾覆、吊装绳索断裂等突发事故应急预案，配备急救包、灭火器等应急物资；成立应急小组，明确联络方式及撤离路线，定期组织演练。06试运行过程控制

空载试运行操作流程试运行前检查确认检查行车电气系统、机械部件连接紧固情况，确认轨道无杂物、限位装置正常；盘动电机及传动机构，确保转动灵活无卡阻。

空载试运行启动程序先点动大车、小车及起升机构，确认电机转向正确；随后分别进行大车沿轨道全长往返运行2次，小车沿横梁往返运行2次，起升机构全程升降3次。

运行参数监测要求监测各机构运行速度（大车60m/min、小车38.6m/min、主起升9.7m/min），制动距离应≤1.5m，各轴承温升不超过40℃。

试运行停止与记录按先停起升机构、再停小车、最后停大车的顺序操作；详细记录运行时间、异常声响、振动及限位动作情况，形成试运行报告。负载试运行测试项目

静载试验按照额定起重量的125%进行静载测试，聊城电厂项目中32t主钩需加载至40t，停留10分钟，检查桥架变形量及各部件有无永久变形。

动载试验以额定起重量的110%（35.2t）进行动载测试，包括大车、小车往返运行及起升机构升降，累计运行时间不少于1小时，验证机构运行平稳性及制动可靠性。

运行速度测试测试主起升（9.7m/min）、副起升（19m/min）、小车运行（38.6m/min）及大车运行（60m/min）速度，偏差需控制在设计值的±5%范围内。

限位保护功能测试测试起升高度限位、大车及小车行程限位装置，确保动作准确可靠，触发时能立即切断相应机构电源。

制动性能测试在额定负载下测试制动器的制动距离，主起升机构制动下滑量应不大于80mm，运行机构制动距离需符合《起重机试验规范》要求。运行参数监测与记录要求

关键参数监测项目需实时监测行车起升高度（18/20m）、运行速度（大车60m/min，小车38.6m/min）、起重量（32/5t）、电机电流及温度、轨道轮压（最小61000N，最大285000N）等核心参数。数据记录标准每30分钟记录一次运行数据，包括时间、参数值、操作人员；异常情况（如异响、超温）需立即记录并标注处理措施，记录保存至少3年。监测工具与方法采用数字式压力表、转速传感器、电流互感器等仪器，通过PLC系统实时采集数据；人工巡检使用红外测温仪检查电机轴承温度，偏差需≤±5%。数据异常处理流程当参数超限时（如轮压＞285000N），立即停机检查；分析异常原因并记录，经技术负责人确认后方可重新启动，重大异常需上报项目指挥部。试运行常见问题处理

电机异响或振动异常检查电机轴承润滑情况，补充或更换润滑油；核查联轴器同心度，确保轴向倾斜≤0.8/1000，径向位移≤0.1mm；若存在零件松动，紧固地脚螺栓及连接部件。压力异常波动压力持续偏低时，检查管路是否泄漏或堵塞，修复漏点并清理杂物；压力骤升时，确认出水阀门是否正常开启，必要时手动调节阀门开度至设计工况。制动系统失效立即停机检查制动片磨损情况，更换磨损超限的制动片；调整制动间隙至0.5-1mm，确保制动灵敏可靠；测试限位开关功能，确保行程控制准确。电气控制系统故障出现控制失灵时，检