综采面提升运输补充安全技术措施培训

综采面提升运输补充安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01培训概述与背景意义02运输系统基础知识03运输前准备安全技术措施04设备起吊与装车安全措施CONTENTS目录05井下运输安全控制措施06工作面设备卸载与就位措施07人员操作与安全管理规定08应急处置与案例分析01培训概述与背景意义

培训目标与范围提升安全意识通过系统培训，使学员掌握综采面提升运输作业中的安全规范与风险防控措施，降低事故发生率，强化"安全第一、预防为主"的理念。

技术能力强化涵盖提升机操作、运输设备维护、故障诊断等核心技能，确保学员具备独立处理复杂工况的能力，如绞车制动系统调试、钢丝绳断丝检测等关键操作。

法规标准普及详细解读《煤矿安全规程》等矿井提升运输相关法律法规及行业标准，确保作业流程符合合规性要求，如斜巷运输"行车不行人"制度、设备安全间距规定等。

应急处理能力针对突发事故（如设备故障、运输中断、车辆掉道等）设计专项演练，提升学员快速响应与处置能力，熟练掌握紧急停车、人员疏散、现场保护等应急程序。综采面提升运输重要性保障生产连续性综采面提升运输系统是连接采煤工作面与地面的关键纽带，负责煤炭、矸石、人员及物料的转运，其稳定运行直接决定矿井生产效率，一旦中断可能导致全矿停产。人员生命安全屏障提升运输环节涉及罐笼、绞车、钢丝绳等设备，其安全性能直接关系矿工上下井安全，防坠器、过速保护等装置失效可能导致坠罐、断绳等群死群伤事故。经济效益核心环节优化提升运输效率可降低吨煤运输成本，减少设备能耗与维护费用。据行业统计，高效运输系统可使矿井综合效益提升15%-20%，反之事故损失可达数千万元。安全风险高度集中该环节存在机械故障、操作失误、环境影响等多重风险，如斜巷运输跑车事故占矿井运输事故总量的60%以上，需通过专项措施强化风险管控。

当前安全形势与补充措施必要性01近期综采面提升运输事故特点近年来综采面提升运输事故中，设备老化维护不当、违章操作、安全措施不足是主要原因，如某矿因钢丝绳断裂导致坠罐事故，造成多人伤亡；某矿车辆追尾事故因操作人员违规操作引发，凸显安全形势严峻。

02现有安全措施执行短板部分单位存在安全管理制度落实不到位、隐患排查机制不健全、员工安全培训效果不佳等问题，如绞车制动系统检查不及时、信号传递不规范等，导致事故风险未能有效防控。

03补充安全技术措施的核心价值补充措施旨在针对现有管理漏洞和技术盲区，通过强化设备本质安全、优化操作流程、完善应急机制，进一步提升运输系统可靠性，降低事故发生率，保障矿工生命安全与企业生产效益。02运输系统基础知识

提升运输系统组成与特点核心设备构成主要包括提升机（如单绳缠绕式、多绳摩擦式）、提升容器（罐笼、箕斗）、钢丝绳、连接装置及安全保护装置（防坠器、限速器），是系统动力与承载的核心。

辅助设施配置涵盖装载与卸载设施（装载机、卸载站）、运输巷道、轨道、道岔、挡车器及信号通讯系统，确保物料与人员在井下各作业面间有效流转。

系统运行特点具有高空、重载、高速作业特性，设备集成机械、电气、自动化多领域技术，需专业人员操作维护；作业环境复杂，受井下湿度、粉尘、瓦斯等因素影响大，安全风险集中。

主要设备类型与技术参数提升机类型及核心参数缠绕式提升机适用于中深矿井，卷筒容绳量需满足提升高度要求，制动系统响应时间≤0.5秒；摩擦式提升机摩擦衬垫摩擦系数≥0.25，提升钢丝绳安全系数≥9；液压式提升机调速范围0-1.5m/s，工作压力≤16MPa。

提升容器与钢丝绳规格罐笼承载人数按《煤矿安全规程》核算，每层乘载人数≤20人，防坠器脱钩试验制动距离≤1.5m；箕斗有效容积需匹配矿井产能，卸载时间≤30秒；提升钢丝绳直径≥28mm，在1个捻距内断丝面积与总断面积之比不得超过5%。

运输设备技术要求刮板输送机链条破断拉力≥1200kN，中部槽寿命≥300万吨；带式输送机输送带宽度≥1.2m，上运时必须装设防逆转装置和制动装置，下运时装设软制动装置及防超速保护；矿用电机车牵引重量≥200t，制动距离满载时≤40m。

安全保护装置性能指标防过卷保护装置动作时提升容器距过卷开关的距离≤0.5m；限速器在提升速度超过最大速度15%时必须动作；紧急制动系统制动力矩≥1.5倍额定静力矩，制动减速度≤5m/s²。01运输路线规划与巷道条件要求运输路线选择原则运输路线应选择巷道断面达标、支护完好、转弯半径≥9米的路径，优先利用主运巷道，避开地质构造复杂区域，如50101综采面运输路线设计为地面→副斜井→井底车场→501采区轨道巷→工作面。02巷道断面与净空标准设备运输巷道净宽不得小于3.2米，净高不低于2.8米，轨面距顶板锚杆下端净高≥1.9米，管线吊挂离轨道外缘净宽≥0.7米，确保"四超"设备（长6.0m×宽1.1m×高1.4m）通过性。03轨道铺设质量要求轨道扣件必须齐全牢固，接头间隙≤5mm，高低和左右错差≤2mm；直线段轨距偏差+5mm/-2mm，曲线段按设计加高外轨，道床石子充填平实，轨枕间距偏差不超过50mm。04巷道支护与环境保障运输沿线巷道支护采用锚杆+锚索联合支护，顶板破碎段增设钢梁加固；必须保证通风量≥250m³/min，瓦斯浓度≤0.5%，照明亮度≥50lux，设置声光报警装置和应急躲避硐室。03运输前准备安全技术措施

设备检查与调试要求

关键部件检查标准每日作业前需检查提升钢丝绳在1个捻距内断丝面积不超过总断面积的5%，直径减小量不超过10%；制动系统闸瓦磨损余厚不小于3mm，制动力矩符合设计要求。

运输设备调试规范新安装或大修后的绞车需进行空载试运行4小时，加载试运行2小时，确保各转速下运行平稳，制动系统响应时间不大于0.5秒；带式输送机需调试跑偏量不超过带宽的5%，张紧力下降保护装置在张力降低15%时能可靠动作。

安全保护装置测试要求防坠器每月进行1次不脱钩试验，每半年进行1次脱钩试验；限速器动作速度不超过额定速度的115%，过卷保护装置在提升容器超过正常停车位置0.5m时能自动断电并制动。

调试记录与验收流程设备调试需填写《提升运输设备调试记录表》，内容包括测试项目、标准值、实测值及调试人员签字；调试合格后需经机电部门、安全部门联合验收，出具《设备验收合格证书》方可投入使用，验收资料保存期限不少于3年。巷道断面与支护要求巷道与轨道维护标准轨面距顶板锚杆、锚索下端净高不小于1.9米，管线吊挂离轨道外缘净宽不小于0.7米；不稳定巷道需采用支撑架或填充物加固，破碎段用单支加钢梁加强支护。轨道铺设质量标准轨道扣件齐全牢固并与轨型相符，接头间隙≤5mm，高低和左右错差≤2mm；直线段轨面高低差≤5mm，曲线段外轨加高后与内轨顶面偏差≤5mm；轨距上偏差+5mm、下偏差-2mm。道床与轨枕维护规范道床需采用石砟或混凝土整体道床，轨枕间距偏差不超过50mm，轨枕下道砟需捣实；直线段轨枕间距10m，曲线段加密，确保道床无杂物、无积水，承载能力满足运输要求。道岔与连接装置标准道岔基本轨、尖轨、辙岔等部件完好，转辙器灵活可靠；道岔连接部位高低和左右错差≤2mm，轨距符合设计要求，定期检查护轮轨间隙，防止列车脱轨。绞车选型与安装位置要求辅助牵引设备安装与固定规范

辅助牵引绞车（如22回柱绞车）应根据运输设备重量、巷道坡度等参数选型，安装位置需满足牵引角度合理、操作空间充足的要求，优先选择顶板支护完好的区域。地锚与压柱固定标准

绞车必须采用“四压两戗”固定方式，地锚深度不小于1.5米，采用直径不小于20mm的锚杆；压柱选用直径不小于150mm的优质圆木，与顶板、底板之间垫实防滑。钢丝绳与连接装置匹配要求

运输路线上安设的绞车钢丝绳直径应根据最大牵引力计算确定，安全系数不低于6；绳卡数量不少于4个，绳卡方向一致，间距为钢丝绳直径的6-7倍，连接环必须使用锻制件。绞车调试与空载试运行

绞车安装后需进行制动性能测试，确保制动可靠；调试信号系统，保证声光信号清晰灵敏；进行空载试运行不少于3次，检查各部件运行状态，确认无异常方可投入使用。

信号与通讯系统检查信号装置功能测试每班作业前需测试声光信号、打点信号的清晰度与响应速度，确保信号指令（一停、二提、三下放、四慢）准确无误，杜绝信号误传风险。

通讯设备联通性检查检查工作面与调度室、绞车司机与信号工之间的电话、对讲机等通讯设备，确保24小时畅通，无杂音、无中断，满足应急联络需求。

双重确认机制验证严格执行信号工与司机“双重确认”制度，通过信号复诵、灯光反馈等方式，确保提升运输指令传递无偏差，关键操作需双人监护。

沿线急停闭锁功能检查测试运输线路急停按钮的灵敏度，确保沿线各转载点、弯道处的闭锁装置能瞬时切断电源，实现设备紧急停机，响应时间不超过0.5秒。04设备起吊与装车安全措施起吊工具选择与安全系数核算起吊工具类型及适用场景根据设备重量、形状及作业环境选择工具：液压千斤顶适用于短距离顶举，手拉葫芦用于小吨位吊装，桥式起重机用于地面大型设备，专用吊具（如吊带、链条）用于井下不规则设备。安全系数基本要求钢丝绳安全系数不低于6，链条不低于5，吊具不低于4；根据《煤矿安全规程》，提升物料时安全系数需按最大静载荷核算，人员运输相关工具安全系数需额外提高20%。关键参数核算方法以10吨液压支架起吊为例：钢丝绳破断拉力需≥60吨（10吨×6），连接环额定载荷≥10吨，吊点承重能力需经受力分析验证，确保单吊点载荷不超过额定值的80%。工具检查与验证标准每次使用前检查：钢丝绳无断丝（1捻距内断丝面积≤5%）、链条无变形、吊钩防脱装置完好；新工具需提供出厂“三证一书”，定期进行无损探伤和载荷测试。起吊点设置与支护加固要求起吊点选择标准严禁使用巷道原支护锚杆、锚索作为起吊点，优先选择专用起吊梁或经加固的棚梁。利用液压支架起吊时，需对承力件进行强度核算，确保安全系数≥6。临时支护加固措施顶板破碎段采用"单支+钢梁"联合支护，切眼运输遇障碍时，使用单体支柱替换原有木支护。起吊点周围5米范围内支护必须完好，空顶面积不得超过0.5㎡。起吊点固定技术要求拐弯巷道导向轮固定绳套需锚入基岩≥1.5米，经200kN拉力测试合格。井下使用绞车起吊时，地锚深度≥1.2米，压柱直径≥150mm，四压两戗固定牢固。支护状态检查规范每班作业前由带班队长检查起吊点支护状况，重点检查钢梁连接螺栓扭矩（≥300N·m）、支柱初撑力（≥24MPa），填写《支护检查记录表》并存档。设备重心确定与捆绑固定方法

设备重心计算原则根据设备结构图纸标注的几何中心及部件重量分布，采用称重法或三维建模软件（如SolidWorks）计算重心坐标，确保纵向、横向偏差均控制在50mm以内。

重心偏移检测方法使用水平仪测量平板车与设备接触面的水平度，当倾斜角度超过3°时需重新调整；采用悬挂法对不规则设备（如液压支架顶梁）进行二次校验，确保重心与平板车中轴线重合。

捆绑材料选型标准优先选用Φ18.5mm及以上钢丝绳（安全系数≥6）或40T链条，连接装置使用防脱式插销（直径≥30mm），禁止使用尼龙绳等柔性材料捆绑承重部件。

四点对称捆绑法操作规范在设备重心对称的四角设置捆绑点，每道捆绑绳张紧力不低于20kN，绳卡数量不少于4个（间距100mm），绳头余长控制在150-200mm并固定于平板车侧梁。

特殊设备加固措施对超高（＞2.9m）设备加装防倾倒斜撑（∠11#工字钢），对超长（＞6m）设备采用“前拉后顶”双绞车牵引固定，转弯处增设导向轮时地锚抗拔力需≥150kN。特殊设备解体与编号运输规范解体原则与范围针对液压支架、采煤机等大型设备，根据运输巷道断面（宽度≤4.25米、高度≤2.9米）及设备尺寸，对超宽（＞1.6米）、超高（＞2.9米）、超长（＞4.25米）部件必须进行解体。解体前需进行地面三机配套调试，确保部件功能完好。编号规则与标识管理采用“设备类型-序号-部件名称”三维编号法（如“ZY3200-01-立柱”），对解体部件进行唯一性标识。编号需喷涂于部件醒目位置，并随附纸质标签与电子台账，确保运输、安装过程可追溯。解体部件防护措施对液压接口、精密仪表等易损部件，采用专用防护罩或密封盖保护；齿轮、轴类部件需涂抹防锈油脂并包裹防潮膜；电气元件需进行防水、防尘处理，严禁裸装运输。装车匹配与重心校准根据部件重量（单个解体部件≤10吨）选择对应吨位平板车（如20吨级专用支架车），装车时通过垫木调整重心，确保左右偏差≤50mm，前后偏移≤100mm，防止运输过程中车辆倾翻。05井下运输安全控制措施

绞车操作与钢丝绳安全管理绞车司机资质与操作规范绞车司机必须经过专业培训并持证上岗，严格执行"一人操作、一人监护"制度，严禁无证或违章操作。操作时需精力集中，准确辨别信号，做到"行车不行人，行人不行车"。

绞车班前检查与维护要点每班作业前，绞车司机需检查绞车固定装置（压柱、地锚）的牢固性，制动系统（闸瓦、闸轮）的灵敏度，以及信号装置的清晰可靠性，发现问题立即停机处理。

钢丝绳日常检查与报废标准每日检查钢丝绳断丝情况，在1个捻距内断丝面积与总断面积达到5%或直径减小至10%时必须立即更换；发现钢丝绳变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，严禁用于升降人员。

钢丝绳连接装置安全要求倾斜井巷运输时，矿车之间及矿车与钢丝绳的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装与主绳绳径一致的保险绳，连接部位的插销、三环链等部件需每班检查，确保牢固可靠。

"行车不行人"制度与现场警戒制度核心要求严格执行"行车不行人，行人不行车"原则，提升期间严禁人员在斜井内逗留或通行；人员需通行时，必须提前与井上、下信号工及绞车司机联系确认，通行完毕后及时告知。

警戒区域设置运输区域上下两端必须设置专职警戒人员，清理巷道内无关人员，严禁非作业人员进入运输影响范围；巷道内躲避硐室需保持畅通，信号工操作时必须进入躲避硐。

安全防护设施管理运输沿线挡车栏、阻车器等安全设施必须处于常闭状态，仅在车辆通过时临时打开；斜井提升时，底部挡车装置无特殊情况不得开启，确保突发情况能有效拦截。

违规处罚标准对违反"行车不行人"制度者，按企业安全积分考核办法处理，人员搭乘矿车一律罚款500元并严肃追责；因警戒不到位导致事故的，追究当班班组长及安全员责任。斜巷与拐弯巷道运输速度控制

斜巷运输速度限制标准斜巷提升或下放液压支架时，运行速度不得超过5m/s，快到平台或底弯处需降至最低速度，确保制动平稳可靠。

拐弯巷道运行速度要求设备车经过上端头转弯地段时，必须放慢车速，严禁高速通过；在切眼机尾距工作面叉道1米以上距离时，需刹死绞车并使用临时阻车器稳固。

速度协同控制措施平巷或起伏不平小坡度巷道使用回柱绞车辅助牵引时，绞车松、拉速度必须与支架拖运车密切配合，严防因速度不协调导致断绳、跑车事故。

车辆掉道处理与防跑车措施车辆掉道应急处置流程运输途中发生车辆掉道，绞车司机必须立即实施可靠制动，严禁强行开车。对掉道车辆采取撑、挡、固定等措施后，方可组织处理，处理时人员需站在安全区域，使用专用工具操作。

防跑车安全装置设置规范斜巷提升必须装设“一坡三挡”防跑车装置，包括自动常闭式挡车栏、阻车器和跑车防护装置，且确保其处于灵敏可靠状态。所有挡车装置非车辆通过时应保持常闭。

掉道事故预防技术要求运输前检查轨道铺设质量，确保轨距偏差不超过±5mm，接头错差不大于2mm。装载设备时需找正重心，捆绑牢固，超长、超宽、超高物件必须制定专项运输措施，严禁强行通过。

绞车操作与信号协同管理绞车司机操作时必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，信号工与司机需通过双重确认机制传递信号。处理掉道或歪斜问题时，绞车松拉速度必须与现场作业人员密切配合，严防断绳、跑车事故。

导向轮与回头轮固定安全要求01固定基础选型标准拐弯巷道设导向轮和回头轮时，固定绳套必须锚入巷道基岩，且需经拉力测试，测试值应满足提升运输最大负荷的1.5倍以上方可使用。

02固定装置材质要求选用矿用11#及以上工字钢制作固定架，地锚采用直径不小于20mm的高强度螺栓，配合混凝土浇筑固定，确保抗拔力不低于150kN。

03安装前检查规范安装前需检查固定点顶板及支护状况，严禁利用巷道原有支护锚杆、锚索作为固定点；对轮体转动灵活性、轴承磨损情况进行测试，确保无卡滞现象。

04日常维护与记录每班作业前由信号把钩工检查固定装置的螺栓紧固情况、钢丝绳与轮体接触磨损状况，填写《导向轮回头轮检查记录表》，发现松动或变形立即停用整改。06工作面设备卸载与就位措施

卸载方案制定与安全防护卸载方案编制原则依据设备类型、重量（如液压支架≥20t）及尺寸参数，结合巷道条件（净高≥1.9m、净宽≥2.4m）制定专项方案，明确人员分工、工具配备及应急措施，报技术部门审批后实施。

卸载工具选型标准根据设备重量选择匹配工具：5t以下设备使用Φ18mm钢丝绳+3t手拉葫芦；20t以上支架采用11#工字钢制作的专用吊梁+10t液压千斤顶，所有工具安全系数≥5。

卸载区域安全防护设置硬质隔离围栏（高度≥1.2m），悬挂"卸载作业，严禁入内"警示牌，作业区域两端50m设警戒岗，执行"一人操作、一人监护"制度，非作业人员严禁进入。

重心平衡控制措施设备起吊前通过垫设方木（厚度50-100mm）调整重心，确保水平偏差≤3°，卸载时采用双吊点同步作业，起吊高度不超过300mm，下方垫设防滑木板（摩擦系数≥0.6）。设备拖运与绞车协同操作规范

绞车与拖运车制动同步控制设备拖运车与绞车制动系统必须保持同步运行，确保在紧急制动时两者制动动作一致，避免因制动不同步导致设备滑移或钢丝绳受力突变引发断绳事故。信号指令标准化与双向确认运输作业中必须使用统一的声光信号指令（如“一停、二提、三下放、四慢”），绞车司机与拖运车操作人员需执行双向确认机制，信号不清或指令不明时严禁操作。速度协同与负荷匹配控制绞车松、拉速度必须与支架拖运车运行速度密切配合，平巷或小坡度巷道牵引时速度不超过1.5m/s，斜巷运输时速度控制在0.5-1m/s，严禁超速运行导致负荷骤增。特殊路段协同操作要求通过拐弯巷道时，绞车司机需根据导向轮反馈实时调整牵引方向，拖运车操作人员同步观察设备偏移情况，双方保持低速匀速通过，必要时设专人在安全位置指挥。反滑轮安装与使用安全技术反滑轮固定装置选型标准采用矿用11#工字钢作为反滑轮固定架，长度根据现场巷道条件确定，确保与巷道基岩锚固牢固，经拉力测试满足提升负荷要求。反滑轮安装操作规范安装位置选择在距支架安装点10米前，固定绳套锚入巷道基岩，确保钢丝绳与轨道中心重合，安装后需进行空载试运行检查稳定性。反滑轮使用安全注意事项起吊时必须垂直作业，严禁斜拉歪吊；操作人员站在支护完好的安全区域，起吊物下方及受力索具10米范围内严禁站人或通行。反滑轮维护与检查要求每班作业前检查滑轮转动灵活性、固定装置紧固情况及钢丝绳磨损状况，发现裂纹、变形或卡阻立即停用并更换。

设备就位后固定与支护要求设备固定方式与标准设备就位后，必须使用专用螺栓将其与平板车或安装基础固定，如液压支架四角需用Φ300mm×100mm螺栓与平板车紧固，同时采用18.5mm钢丝绳两道兜底捆绑，绳头用4个20mm绳卡卡紧，确保无窜动。

设备重心平衡与防倾倒措施设备安装需找正重心，对重心较高的设备（如采煤机截割部），应在底部垫实方木或使用防倒支架，倾斜巷道设备固定还需增设地锚或压柱，防止运输或作业中倾倒。

支护与顶板维护要求设备就位区域顶板必须完好，端头架安装后需用道木将支架与顶板垫实，切眼内设备安装点应采用DZ-100单体柱配合π型梁加强支护，破碎段需增设钢梁，确保支护强度满足设备载荷要求。

固定件检查与验收标准所有固定螺栓必须按规定扭矩紧固，外露丝扣不少于2-3扣；钢丝绳捆绑必须绞紧，无松弛现象；每班作业前需检查固定件完好性，发现松动或损坏立即整改，验收合格后方可投入使用。07人员操作与安全管理规定作业人员资质与培训要求

持证上岗制度所有参与综采面提升运输作业的人员，包括绞车司机、信号把钩工、起重工等，必须取得相应的特种作业操作资格证书，严禁无证上岗或证书过期失效后继续作业。岗前专项培训作业人员上岗前必须接受综采设备运输安装专项安全技术措施培训，熟悉运输路线、设备性能、操作规程及应急处置方法，经考核合格后方可上岗。定期复训与考核建立常态化培训机制，每年对作业人员进行安全知识、操作技能复训和考核，考核结果与绩效挂钩，确保员工持续掌握最新安全要求和操作规范。应急演练参与作业人员必须积极参与提升运输突发事故（如跑车、掉道、断绳等）的应急演练，熟悉应急预案流程，掌握自救互救技能，提升应急响应和处置能力。

安全防护用品佩戴标准头部防护装备要求必须佩戴符合GB2811-2019标准的安全帽，帽衬与帽壳间距15-25mm，下颚带须系紧。每班作业前检查帽壳无裂纹、缓冲层完好，井下爆破作业需加配防静电安全帽。

呼吸防护用品规范粉尘浓度≥2mg/m³时必须佩戴KN100级防尘口罩，吸气阻力≤35Pa；瓦斯超限区域需使用隔绝式自救器，有效防护时间≥45分钟，每月检查气密性并称重，增重超过10g立即更换。

眼部与面部防护标准采煤机操作、爆破作业必须佩戴防冲击护目镜（抗冲击速度≥500m/s），处理喷浆作业时加配全脸面罩。护目镜镜片透光率≥89%，划痕深度不得超过0.1mm，每班作业前进行防雾处理。

躯干部位防护要求穿着具有阻燃、防静电性能的煤矿专用工作服，面料电阻值10⁷-10¹¹Ω，断裂强力≥450N。井下运输作业需加穿防砸安全鞋，鞋头抗静压≥15kN，防刺穿力≥1100N，鞋带必须系紧至脚踝以上。

四肢防护装备规定手部佩戴防割阻燃手套（耐切割等级≥3级），接触电气设备时需使用绝缘手套（耐压≥3000V）。下肢防护需配备防刺穿护腿，防护面积覆盖小腿至脚踝，连接部位重叠≥5cm，卡扣必须双重锁定。现场指挥体系构建现场指挥与信号联络规范建立矿级领导、科队长、班组长三级指挥体系，每班配备专职现场指挥人员，负责运输全过程的统筹协调与决策，确保各环节有序衔接。信号联络标准制定统一采用"一停、二提、三下放、四慢"的声光信号指令，配备双回路通讯系统，信