2026年承力索维护试题附答案

2026年承力索维护试题附答案1.当前我国普速电气化铁路和高速铁路正线区间常用承力索类型中，额定抗拉力最高的同截面规格承力索是以下哪一类？A.JTMH-120铜镁合金承力索B.JTMH-150铜镁合金承力索C.CFJ-120碳纤维复合承力索D.GJ-70钢承力索2.承力索同一锚段内，允许的接头数量规范要求是，长度不大于1500m的锚段不超过（）个，长度大于1500m的锚段不超过（）个。A.1，2B.2，3C.1，3D.2，43.时速160km/h及以上区段铜镁合金承力索局部磨耗截面积亏耗大于标称截面积的（）时，应进行更换处理。A.10%B.15%C.20%D.25%4.接触网承力索日常维护中，张力测量允许偏差范围为额定张力的（），超出范围应及时调整。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%5.承力索单股损伤深度小于直径的（），且总截面积损伤不超过标称截面的7%时，可以采用绑扎处理，不需要补强或更换。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/106.普速铁路接触网承力索，年度温差达到60℃时，承力索最大弛度出现在哪个季节？A.春季B.夏季C.秋季D.冬季7.相较于传统铜镁合金承力索，碳纤维复合承力索日常维护不需要重点检查哪项内容？A.接头接触电阻B.大气腐蚀C.外力损伤D.温度补偿装置状态8.高速铁路接触网全补偿简单直结悬挂中，承力索中心锚结线夹安装后，正常温度条件下，承力索在中心锚结线夹处的弛度应比相邻跨承力索弛度（），防止出现集中磨耗和接触线高度突变。A.高10-20mmB.低10-20mmC.高50-100mmD.低50-100mm9.我国北方开阔区段接触网承力索发生低频大振幅舞动的主要诱因是（）。A.高温大负荷B.覆冰低风速C.强风无冰D.雷暴雨强对流天气10.承力索接头位置距相邻支柱边缘的最小允许距离为（）。A.1mB.2mC.3mD.5m11.强雷暴天气过后，对接触网承力索开展特殊巡视时，需要重点检查哪项内容？A.接头线夹紧固状态B.接地连接部位导通性C.承力索表面雷击烧伤断股D.避雷器引线连接状态12.电气化铁路站场硬横梁悬挂区段，承力索最容易发生哪类磨耗损伤？A.自身交变振动磨耗B.风致舞动疲劳磨耗C.定位线夹静态磨耗D.绝缘子铁帽动态磨耗13.根据国铁集团《接触网运行维修规则》（TG/JW119-2022）要求，高速铁路承力索的全面检查周期为（）一次。A.半年B.1年C.3年D.5年14.承力索接头采用液压压接工艺施工时，正确的压接顺序是（）。A.从中间向两端依次压接B.从一端向另一端依次压接C.从两端向中间依次压接D.先压两端再压中间15.承力索断线事故临时抢修采用临时接续方案时，临时承力索的张力应控制在额定张力的（）范围，保障悬挂稳定性满足列车通行要求。A.50%-60%B.80%-100%C.110%-120%D.150%以上16.碳纤维复合承力索现场压接接头作业时，要求环境温度最低不低于（），防止压接接头粘合强度不达标。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃17.承力索张力补偿装置中，坠砣侧补偿绳的a值（坠砣底部到限制架的最小距离），额定补偿张力为15-25kN时，a值最小允许值为（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm18.接触网承力索交叉跨越110kV额定电压电力线路时，最小垂直距离不得小于（）。A.2mB.3mC.4mD.5m19.时速120km/h普速区段，承力索单股断股总截面积损失达到12%，且没有超过20%，正确的处理方式是（）。A.直接绑扎观察运行B.加装补强线处理C.截断重新压接接头D.整锚段更换承力索20.线路坡度6‰及以上的长大下坡道区段，承力索日常巡检应重点检查哪项内容？A.张力异常变化B.补偿装置卡滞C.接头滑移松动D.表面腐蚀断股多项选择题（每题2分，共20分）1.承力索日常维护工作主要包含以下哪些内容？A.外观缺陷巡查检查B.张力与弛度测量调整C.损伤缺陷处理D.接头电气与机械性能检测E.腐蚀区域防腐处理2.相较于传统铜镁合金承力索，碳纤维复合承力索的维护特性有哪些？A.比强度高，相同额定张力下截面更小、自重更轻B.耐腐蚀性能优异，应力腐蚀风险远低于铜合金C.温度线膨胀系数低，弛度受温度变化影响小D.导电性能优于铜合金，可替代接触线作为主要导电载体E.自重轻，风致振动幅度小，抗舞动性能更优异3.承力索中心锚结日常维护检查的主要内容有哪些？A.中心锚结线夹紧固力矩是否符合要求B.中心锚结绳张力是否均匀，有无松驰C.中心锚结线夹处承力索弛度是否符合要求D.中心锚结线夹对承力索是否产生异常磨耗E.中心锚结端头绑扎是否牢固，有无松散4.承力索产生断股损伤的主要诱因包含哪些？A.雷电直击或感应过电压烧伤导线B.长期交变振动产生疲劳断裂C.磨耗累计导致截面积不足后拉断D.腐蚀导致单股机械强度下降断裂E.张力异常过大超过额定拉断力拉断5.根据国铁集团接触网缺陷分类标准，承力索以下哪些缺陷属于一级缺陷，需立即安排处理？A.承力索完全断线B.时速200km/h及以上区段，承力索总截面积损失超过20%C.承力索接头接触电阻超过同截面承力索电阻的2倍D.承力索弛度偏差超过设计允许值的30%E.承力索局部磨耗亏量5%，不影响安全运行6.承力索冬季维护作业中，需要重点检查哪些内容？A.补偿装置坠砣是否卡滞B.承力索张力是否异常升高C.承力索覆冰和舞动隐患D.接头线夹红外测温E.沿海区域承力索腐蚀7.承力索液压压接接头的质量检查内容包含哪些？A.压坑深度是否符合工艺要求B.接头外形尺寸是否符合偏差要求C.抽样检测接头抗拉强度是否达标D.检测接头接触电阻是否符合要求E.接头表面有无裂纹、变形等缺陷8.以下哪些区域的承力索，需要根据实际情况增加巡检和检测频次？A.沿海盐雾腐蚀区域B.化工园区污染区域C.开阔山口易舞动区域D.长大下坡道大坡度区段E.隧道口风向突变区段9.承力索弛度超出允许偏差的主要危害有哪些？A.弛度过小会导致承力索张力过大，增加拉断风险B.弛度过大会导致承力索对地空气间隙不足，引发放电跳闸C.弛度不均匀会导致接触线高度偏差，影响受电弓平稳取流D.弛度偏差会加剧承力索和线夹、定位部件的异常磨耗E.长期弛度偏差会导致补偿装置部件劳损，缩短使用寿命10.承力索维护检测中常用的专业工器具包含哪些？A.接触网激光测量仪B.承力索张力测试仪C.回路电阻测试仪D.承力索磨耗涡流探伤仪E.断股检测超声波探伤仪判断题（每题1分，共15分）1.承力索的核心作用是承受接触悬挂的全部张力，同时通过吊弦支撑接触线，兼做牵引供电系统的回流导体。（）2.承力索同一断股位置，可以通过叠加多层绑线缠绕处理，不需要做补强或更换。（）3.碳纤维复合承力索温度线膨胀系数低，弛度受温度影响小，因此不需要设置张力补偿装置。（）4.承力索接头可以设置在跨越铁路、公路、重要建筑物的跨越档内，只要满足距离支柱的要求即可。（）5.时速350km/h高速铁路区段，铜镁合金承力索局部磨耗截面积亏量超过15%，就需要进行更换处理。（）6.沿海盐雾区域的铜合金承力索容易发生应力腐蚀开裂，维护中需要重点检查接头和定位点部位的腐蚀情况。（）7.调整承力索张力弛度时，正确的顺序是先调整中心锚结，再调整两端补偿装置，最后调整各跨的弛度偏差。（）8.承力索发生舞动后，只需要检查承力索的断股情况，不需要检查接头线夹和定位部件的松动情况。（）9.当前承力索接头施工普遍采用液压压接工艺，相较于传统爆压工艺，液压压接接头质量更稳定，环境影响更小。（）10.承力索标称截面积指的是承力索所有单股导体的总截面积，磨耗亏量指的是磨耗损失的截面积占标称截面积的比例。（）11.冬季气温降低，承力索受冷收缩，张力减小，容易出现弛度偏大的问题。（）12.承力索中心锚结的核心作用是固定锚段两端张力，防止承力索和接触悬挂向一侧窜动，避免补偿装置过载。（）13.承力索接头部位因为接触不良容易发热，红外测温已经成为承力索接头日常维护的常规检测项目。（）14.普速铁路承力索同一跨内允许存在两个及以上接头，只要两个接头之间的距离超过5m即可。（）15.承力索出现轻微表面腐蚀时，可以采用涂抹中性防腐油脂的方式处理，延缓腐蚀的进一步发展。（）简答题（每题6分，共30分）1.简述承力索日常巡检的主要检查内容。2.简述铜合金承力索断股损伤的分级处理原则。3.简述碳纤维复合承力索日常维护的特殊注意事项。4.简述承力索张力弛度超标的调整步骤。5.简述承力索压接接头的验收要求。案例分析题（共15分）某时速250km/h高速铁路区间，一个长度为1362m的承力索锚段，承力索采用标称截面积150mm²的JTMH-150铜镁合金承力索，春季定期巡检过程中，检测发现三个问题：一是定位点位置承力索发生异常磨耗，实测剩余截面积为112mm²；二是该锚段中部承力索接头距离相邻支柱边缘的距离为1.5m；三是该接头红外测温后检测接触电阻，结果为同长度同截面承力索电阻的3倍。请结合接触网运行维修规则回答以下问题：（1）指出该锚段承力索存在的所有缺陷，并分别判定缺陷等级；（2）说明对应的处理方案和主要工艺要求。答案---一、单项选择题答案1.C2.A3.C4.B5.B6.B7.B8.A9.B10.B11.C12.D13.B14.A15.B16.C17.B18.B19.B20.C二、多项选择题答案1.ABCDE2.ABCE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCD6.ABC7.ABCDE8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE三、判断题答案1.√2.×3.×4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.√14.×15.√四、简答题答案1.承力索日常巡检的主要检查内容包括：（1）检查承力索整体外观，排查有无断股、雷击烧伤、腐蚀异常、磨耗损伤、外力撞击损伤等可见缺陷，重点查看定位点、接头、线夹等应力集中部位；（2）检查承力索各类连接部件，包括接头线夹、中心锚结线夹、吊弦线夹等与承力索的连接状态，排查有无松动、发热、异常磨耗等问题；（3）检查承力索弛度整体状态，肉眼排查有无明显的弛度过大或过小，有无局部松弛下垂的情况；（4）检查特殊位置承力索，包括交叉跨越部位、硬横梁下、隧道口等处，排查有无对地空气间隙不足、蹭磨相邻部件等问题；（5）检查承力索配套的张力补偿装置，确认坠砣无卡滞、补偿绳无断股、限位装置位置正确，张力无明显异常；（6）针对特殊区域如盐雾腐蚀区、易舞动区、大坡度区开展针对性检查，排查腐蚀加剧、舞动损伤、接头滑移等特有缺陷。2.铜合金承力索断股损伤的分级处理原则为：（1）轻度损伤：当单股损伤深度小于直径的1/3，且总截面积损伤不超过标称截面的7%时，可采用镀锌铁线或专用绑线对损伤部位进行紧密绑扎处理，纳入定期观测台账，不需要立即进行补强或更换；（2）中度损伤：当单股损伤深度大于直径的1/3，或总截面积损伤在7%-20%之间时，应进行补强处理，加装同材质同规格的补强线，采用压接或绑扎方式固定，确保补强后整体抗拉强度符合要求；（3）重度损伤：当总截面积损伤超过20%，或时速160km/h及以上区段总损伤超过15%时，应截断损伤段承力索重新制作压接接头，或更换损伤段承力索，禁止带缺陷运行；（4）完全断线：发生承力索完全断裂时，应立即封锁线路开展抢修，先做临时接续满足列车降速通行要求，天窗点内再完成永久接续处理。3.碳纤维复合承力索日常维护的特殊注意事项包括：（1）碳纤维复合承力索本身耐腐蚀性能优异，但外层保护套容易被碎石、鸟害、施工工具等尖锐物体划伤，巡检时需要重点检查表层保护层的完整性，一旦保护层破损，内部碳纤维芯材容易受潮降低机械强度，需要及时修补破损部位或更换损伤段；（2）碳纤维承力索接头多采用树脂粘合+液压压接工艺，接头的粘合强度对安装环境和压接质量要求更高，需要定期检测接头的接触电阻和紧固状态，每季度至少开展一次红外测温，及时发现接头松动发热问题；（3）碳纤维材料耐热性能不如铜合金，长期超过80℃的高温会导致内部粘合树脂软化，降低接头强度，因此要严控接头发热缺陷，发现温度超过ambient温度30℃以上立即处理；（4）碳纤维承力索自重更轻，风致振动特性与铜合金承力索不同，开阔易舞动区段需要定期检查防舞动间隔棒的工作状态，有无松动脱落，及时处理隐患；（5）禁止在碳纤维承力索上进行电弧焊、电磨等高温作业，防止高温烧坏碳纤维芯材和保护层，需要接续时必须采用专用模具和液压压接工艺，严格遵守作业温度要求。4.承力索张力弛度超标的调整步骤为：（1）调整前准备，首先核对该锚段承力索的额定张力、安装曲线，确认调整时的实际环境温度，准备对应的测量和施工工器具；（2）检查中心锚结状态，确认中心锚结线夹无松动、中心锚结绳张力均匀，先将中心锚结处承力索弛度调整到符合要求，防止后续调整过程中承力索发生整体窜动；（3）检查两端补偿装置状态，确认坠砣数量正确、坠砣无卡滞、补偿绳无断股损伤，限制架位置符合温度调整要求；（4）根据实测环境温度，对照安装曲线确定该温度下对应的补偿a/b值和目标弛度，通过调整补偿绳的长度，将承力索整体张力调整到额定张力的允许偏差范围内；（5）逐跨测量承力索弛度，对于弛度偏差超出允许范围的跨距，通过微调吊弦长度或局部辅助拉线调整弛度，确保所有跨距的弛度偏差都符合规范要求；（6）调整完成后，复查中心锚结、接头、补偿装置的状态，确认所有参数符合要求，记录调整后的张力、弛度数据，更新维护台账。5.承力索压接接头的验收要求包括：（1）外观验收：接头表面无裂纹、无明显变形、无飞边毛刺，压坑深度、压坑间距符合工艺文件要求，接头整体外形尺寸偏差不超过设计允许范围；（2）位置验收：接头距离相邻支柱边缘不小于2m，不设置在跨越铁路、公路、重要建筑物的跨越档内，同一锚段的接头数量符合规范要求，同一跨内仅允许存在一个接头；（3）机械性能验收：抽样试验的接头抗拉强度不低于原承力索额定抗拉强度的90%，接头无滑移、无松动，线夹紧固力矩符合要求；（4）电气性能验收：接头的接触电阻不大于同长度同截面承力索电阻的1.2倍，红外测温无异常过热，温升符合要求；（5）资料验收：接头做好清晰的位置标记，记录压接日期、作业人员信息，纳入维护台账，留存压接过程的检验记录。五、案例分析题答案（1）该锚段承力索存在的缺陷及缺陷等级判定如下：①承力索磨耗缺陷：该承力索标称截面积为150mm²，实测剩余截面积为112mm²，磨耗亏量约为25.3%，该线路为时速250km/h高速铁路区段，按照规范要