一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(河南省郑州市2026年)

一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(河南省郑州市2026年)一、案例分析题（每题20分，共120分）1.（20分）某新建高速公路项目，建设投资为800000万元，其中资本金占25%，其余为银行贷款。贷款在建设期内按年度均衡发放，分年贷款比例为：第1年30%、第2年40%、第3年30%；贷款年利率为5%，按年计息。项目建成后即投入运营，运营期为15年，贷款在运营期内等额还本付息。已知(A（1）建设期各年贷款利息及建设期贷款利息总额；（2）若流动资金为5000万元，该项目建设总投资；（3）运营期第1年应偿还的贷款利息和本金。答案：（1）贷款总额=800000第1年贷款额=600000第2年贷款额=600000第3年贷款额=600000贷款在建设期内均衡发放，当年借款按半年计息：第1年利息：I第2年利息：I第3年利息：I建设期贷款利息总额：4500（2）项目总投资=800000（3）运营期初贷款本息和：600000等额还本付息额：A第1年应计利息：646211.25第1年偿还本金：62255.99解析：建设期利息应计入贷款本金，运营期还本付息基数采用建设期贷款本息和；等额还本付息方式下，每年偿还总额相等，但利息逐年减少、本金逐年增加。2.（20分）某高速公路桥梁工程提出两个施工方案。方案A采用预制拼装法，初始投资28000万元，年维护费300万元，每10年大修一次，费用2000万元，残值1000万元，寿命期50年。方案B采用悬臂现浇法，初始投资26000万元，年维护费500万元，每8年大修一次，费用1500万元，残值500万元，寿命期50年。已知：(((试用费用年值法选择较优方案。答案：方案A费用年值：AA方案B费用年值：AA因为AC解析：费用年值法适用于寿命期相同的方案比选。初始投资通过等额分付转化为年值，残值通过偿债基金系数抵减年值，大修费用先折现为现值，再等额分摊到寿命期内。3.（20分）某新建一级公路路面工程，水泥混凝土路面厚26cm，路段长4km，行车道宽2×8.5m。已知每1000m2路面的定额消耗为：人工120工日，C40商品混凝土265m（1）水泥混凝土路面清单工程量；（2）每1000m2（3）该路面子目的综合单价及总合价。答案：（1）路面面积：4000混凝土体积：68000路面清单工程量按面积计为68000m2，折合混凝土体积17680m（2）每1000m2人工费：120材料费：265机械费：12000（3）企业管理费和利润：(综合单价：21600总合价：185620解析：路面工程清单计量以面积为准，混凝土体积用于材料消耗核算；企业管理费和利润的取费基数为人工费与机械费之和。4.（20分）某高速公路路基桥涵工程施工招标，采用综合评估法。招标控制价为35000万元。评标办法规定：（1）评标基准价=招标控制价×0.6+通过初步评审的投标人评标价算术平均值（2）评标价满分70分，评标价等于评标基准价得满分；每高于评标基准价1%扣2分，每低于评标基准价1%扣1分，扣完为止，偏差率不足1%按插入法计算；（3）技术标满分30分。五家投标人报价分别为：A34200万元、B33800万元、C35500万元、D32900万元、E34600万元。其中C的投标报价超过招标控制价，评标委员会否决其投标。各投标人技术标得分为：A26分、B27分、D25分、E28分。试计算：（1）评标基准价；（2）各有效投标人评标价得分（保留两位小数）；（3）综合得分并确定第一中标候选人；（4）若招标人发出中标通知书，合同价应为多少？答案：（1）有效投标报价算术平均值：34200评标基准价：35000（2）各投标人偏差率及评标价得分：A投标人：偏评B投标人：偏评D投标人：偏评E投标人：偏评（3）综合得分：A投标人：68.99+B投标人：67.83+D投标人：65.22+E投标人：69.71+E投标人综合得分最高，推荐E为第一中标候选人。（4）合同价应为中标价，即34600万元。解析：投标报价超过招标控制价应作否决投标处理，不参与评标基准价计算；低于评标基准价的扣分力度小于高于评标基准价的扣分力度，体现合理低价导向。5.（20分）某公路隧道工程施工合同约定：隧道洞身开挖工程量为100000m3，综合单价为120元/m事件1：因围岩级别变化（属于发包人应承担的风险），设计变更后洞身开挖工程量增加至116000m3事件2：因发包人未及时提供施工图纸，某非关键工作停工1个月，该工作总时差为2个月。停工期间发生人工窝工费40万元、机械闲置费25万元。合同约定窝工、机械闲置费用不计利润，现场管理费按人工窝工费与机械闲置费之和的10%计取。施工单位另要求补偿利润1.5万元。试计算或判断：（1）变更后洞身开挖工程的结算价款；（2）事件1的工期索赔是否成立？成立多少？（3）事件2的工期索赔是否成立？说明理由；（4）事件2应批准的费用索赔额。答案：（1）原工程量Q0=100000实际增加工程量：116000超出15%部分的工程量：116000结算价款：115000即1391.40万元。（2）事件1属于发包人应承担的地质风险，且延误发生在关键工作上，因此工期索赔成立，成立1.5个月。（3）事件2虽由发包人原因造成，但该非关键工作总时差为2个月，实际延误1个月，未超过总时差，不影响总工期，因此工期索赔不成立。（4）事件2应批准的费用索赔额：40利润1.5万元不应计入，应批准费用索赔71.5万元。解析：不可预见地质条件一般由发包人承担风险；非关键工作延误只有超过总时差时才影响总工期，才能获得工期补偿；窝工、机械闲置费用不计利润。6.（20分）某高速公路建设项目2026年3月完成竣工财务决算。竣工决算资料如下：建筑安装工程费62000万元，设备及工器具购置费8500万元，工程建设其他费12300万元（其中：土地征用及拆迁补偿费6000万元，建设单位管理费2000万元，勘察设计费2800万元，联合试运转费200万元，其他费用1300万元），预备费4200万元，建设期利息3100万元，铺底流动资金800万元。按竣工决算规定，土地征用及拆迁补偿费、建设单位管理费、勘察设计费、联合试运转费、其他费用及预备费、建设期利息均计入新增固定资产价值；铺底流动资金计入流动资产。试计算：（1）该项目建设总投资；（2）新增固定