DB62-T 4341-2021 SMC改性沥青路面施工技术规程

ICS93.080DB62/T4341—2021TechnicalspecificationforconstructionofSMCmodifiedasphaltpavement2021-06-21发布2021-06-21发布甘肃省市场监督管理局发布IDB62/T4341—2021前言 III IV 12规范性引用文件 13术语和定义 14符号和缩略语 35磨耗层适用范围及对原路面技术要求 35.1适用范围 35.2原沥青路面的技术要求 35.3原水泥路面技术要求 35.4其他功能性罩面技术要求 46原材料 46.1一般规定 46.2沥青 46.3SMC改性剂 56.4SMC改性沥青 57SMC改性沥青混合料配合比设计 67.1一般规定 67.2混合料类型 67.3设计方法 77.4技术要求 87.5目标配合比设计 7.6生产配合比验证 8SMC改性沥青混合料施工工艺 8.1一般规定 8.2拌和 8.3运输 8.4摊铺 8.5碾压 8.6接缝 9施工质量检查与验收 9.1原材料进场复验项目检验 9.2施工过程中的质量控制检验 附录A(资料性)甘肃省气候自然分区 A.1一般规定 A.2自然区划 附录B(规范性)SMC改性沥青混合料配合比设计方法 IIDB62/T4341—2021B.1一般规定 18B.2确定工程设计级配范围 B.3材料选择与准备 19B.4矿料级配设计 B.5混合料体积技术指标检测 B.6确定最佳油石比(或最佳沥青用量) B.7配合比设计检验 20B.8配合比设计报告 20附录C(规范性)SMC改性沥青混合料拌制 21C.1拌和站准备 21C.2SMC改性沥青制备 21C.3SMC改性沥青混合料拌和 21 23DB62/T4341—2021III本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由甘肃省交通运输厅提出并监督实施。本文件由甘肃省交通运输工程标准化技术委员会归口。本文件起草单位：甘肃省公路局、甘肃省庆阳公路局、交通运输部科学研究院、甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司、甘肃省酒泉公路局。本文件主要起草人：李福林、孙志刚、彭正军、郭朝阳、吴祥海、许辉、扈进明、贾红卫、夏玺明、赵蔚、田苗苗、刘聪、赵静卓、魏强、武旭、张军林、李栋、孔学玉、田青业、范富军、杨建文。各单位或个人在执行本文件过程中如发现需要修改和补充之处，请随时将意见和建议反馈至甘肃省公路局《SMC改性沥青路面施工技术规程》编制组(地址：甘肃省兰州市南滨河东路743号，邮政编码：730030,E-mail:591196645@),以供今后修订时参考。IVDB62/T4341—2021随着公路行业对建设低碳交通的要求不断提高，相应的对节能减排型筑路材料的使用需求也在不断增加。SMC改性沥青路面具有施工温度低、碳排放少的技术优势，在甘肃省多个公路养护维修项目应用。为了规范甘肃省SMC改性沥青路面混合料设计、施工和质量控制，提高SMC改性沥青路面的工程质量，按照甘肃省市场监督管理局《关于下达2019年度第2批地方标准制修订计划》的函(甘市监〔2019)136号)的要求，甘肃省公路局会同有关单位，在系统总结本省SMC改性沥青路面施工技术经验的基础上，通过广泛调查研究、征求意见、总结工程经验、吸收有关研究成果，经深入论证，编制了本规程，为SMC改性沥青及沥青混合料的推广应用提出了指导意见。本文件分9章，主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、符号和缩略语、磨耗层适用范围及对原路面技术要求、原材料、SMC改性沥青混合料配合比设计、SMC改性沥青混合料施工工艺、施工质量检查与验收。1DB62/T4341—2021SMC改性沥青路面施工技术规程本文件规定了甘肃省SMC改性沥青路面原材料、混合料设计、施工和质量控制技术要求。本文件适用于甘肃省公路沥青路面的新建、改建及养护维修工程，城市道路工程可以参考使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T267石油产品闪点与燃点测定法(开口杯法)GB/T2013液体石油化工产品密度测定法GB/T10247粘度测量方法GB15603常用化学危险品贮存通则GB17914易燃易爆性商品储存养护技术条件HJ/T643固体废物挥发性有机物的测定顶空气相色谱-质谱法JTJ073.1-2001公路水泥混凝土路面养护技术规范JTG5142-2019公路沥青路面养护技术规范JTGD50公路沥青路面设计规范JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范DB62/T3136-2017公路沥青路面施工技术规范T/CHTS10007-2019SMC改性沥青路面施工技术指南3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。SMC改性剂styrenemethylcopolymeradditiveSMC改性剂是以甲基苯乙烯嵌段共聚物(简称SMC)为主要成分，并添加一定剂量的偶联剂、固化剂，改性树脂组成的混合物。SMC改性沥青SMCmodifiedasphalt以道路石油沥青为原料，加入一定比例的SMC改性剂，通过搅拌的方式混溶均匀后的混合物。SMC复合改性沥青SMCcompositemodifiedasphalt以SBS改性沥青为原料，加入一定比例的SMC改性剂，通过搅拌的方式混溶均匀后的混合物。磨耗层wearingcourse在面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。DB62/T4341—202123.5沥青混合料试件的空隙率percentairvoidsinbituminousmixtures压实沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部已被沥青封闭的空隙)的体积占混合料总体积的百分率，简称VV,以百分率表示。3.6沥青混合料试件内沥青部分的体积占矿料部分以外的体积(VMA)百分率，简称VFA,以百分率表示。沥青混合料内有效沥青部分(即扣除被集料吸收的沥青以外的沥青)的体积占矿料部分以外的体积(VMA)的百分率，称为有效沥青饱和度。3.7按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载，简称MS,以kN计。3.8沥青混合料在马歇尔试验时相应于最大荷载时试件的竖向变形，简称FL,以mm计。3.9压实沥青混合料试件中矿料部分以外的体积占混合料总体积的百分率，简称VMA,以百分率表示。3.10沥青混合料试件内粗集料部分以外的体积占混合料试件总体积的百分率，简称VCAmix,以百分率表示。3.11渗水系数waterpermeabilityc在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以mL/min计。3.12按规定条件进行沥青混合料车辙试验时，混合料试件变形进入稳定期后，每产生1mm轮辙变形试验轮所行走的次数，以次/mm计。3.13闪点flashpoint沥青试样在规定的盛祥器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃表示。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC),对液体沥青是泰格开口杯(简称TOC)。3.14横向力系数sidewayforcecoefficient用于行车方向成20°偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC,无量纲。3.15构造深度texturedepth规定区域内路表面开口空隙的深度，又称宏观纹理深度。根据测试区域和计算模型的不同，主要有TD、SMTD、MPD等简称，以mm计。3DB62/T4341—20214符号和缩略语SMCAC——SMC改性沥青密级配混合料SMCFCSMC改性沥青路面磨耗层混合料5磨耗层适用范围及对原路面技术要求5.1适用范围5.1.1根据磨耗层沥青混合料最大公称粒径的不同，磨耗层厚度一般分为1.2cm~1.5cm和1.7cm~2.0cm两种，分别适应于SMCFC-10型和SMCFC-13型沥青混合料。5.1.2高速公路、一级公路的磨耗层层厚宜选用1.7cm~2.0cm,采用SMCFC-13型沥青混合料，以保证其抗滑性能。5.1.3二级及二级以下公路磨耗层层厚宜选用12cm~1.5cm,采用SMCFC-10型沥青混合料。5.1.4二级及二级以上公路磨耗层的沥青胶结料宜选用SMC复合改性沥青。5.2原沥青路面的技术要求5.2.1原路面必须有足够的结构强度，即原路面整体结构强度实测弯沉值不得大于设计弯沉值的130%。原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强，补强后的弯沉值不得大于设计弯沉值。5.2.2原路面的纵向和横向平整度标准差应小于2.0mm或三米直尺的最大间隙小于4mm;当原路面平整度不满足要求时，应采用铣刨等措施，使铣刨后的路面平整度满足上述要求。5.2.3原路面存在以下病害时，不得采用磨耗层：——原路面路基为软弱路基、存在不均匀沉降等；——原路面基层松散、网裂严重，失去承载力；——原路面面层车辙深度大于40mm;——原路面渗水系数大于300mL/min。5.2.4原路面存在裂缝病害时：宽度小于5mm的裂缝可不进行处理；宽度为5mm~15mm的裂缝应进行贴缝处理，贴缝带厚度2mm~2.5mm,宽度30mm~150mm;宽度大于15mm的裂缝应进行直接灌缝或开槽后灌缝处理，灌缝深度需大于15mm。5.2.5原路面存在车辙病害时：深度15mm以下的车辙可直接进行罩面；车辙深度15mm~30mm必须进行铣刨处理，保证车辙病害处的最小摊铺厚度大于罩面用混合料的公称最大粒径尺寸；车辙深度大于30mm时，应铣刨重铺。5.2.6原路面局部破损有坑槽、松散、拥包等病害时，应进行彻底挖补。5.2.7原路面宜整体铣刨5mm~10mm,或者铣刨深度与罩面厚度相等；铣刨后的沥青路面清扫干净后，宜洒布改性乳化沥青粘层油，乳化沥青洒布量以0.3kg/m²~0.5kg/m²为宜。5.2.8原路面沥青混合料类型为SMA-16或16型断级配，且平整度标准差小于2.0mm、无麻面病害时，可省去铣刨，并减少粘层油洒布用量。5.3原水泥路面技术要求5.3.1水泥路面面板必须完整，有断板、碎裂、沉陷时，必须进行挖除，并按原设计的路面结构层进行换板处理。5.3.2相邻板块之间必须无错台，有错台时应进行铣刨处理。5.3.3水泥面板之间接缝需用沥青胶砂或灌封胶填充，保证水泥面板之间连续、平整、接缝内部饱满。DB62/T4341—202145.3.4水泥路面应精铣刨8mm～10mm,以表面露出粗骨料为宜，并清理干净已经松动的颗粒；铣刨后的水泥路面清扫干净后，须铺筑SBS改性沥青碎石封层或橡胶沥青碎石封层，SBS改性沥青洒布量以1.2kg/m2~1.6kg/m2为宜，橡胶沥青洒布量以1.4kg/m2~1.8kg/m2为宜，碎石应为9.5mm～13.2mm的单档粒径集料，且经过拌和站除尘预热，碎石撒铺量为9kg/m²-11kg/m²,覆盖率为60%～80%,经碾压后碎石封层厚度不小于8mm。5.4其他功能性罩面技术要求对于铺筑厚度小于25mm的超薄罩面、不小于25mm且小于40mm的薄层罩面和不小于40mm且小于60mm的罩面类型，其适用范围及对原路面的技术要求，应符合JTG5142的相关要求。6原材料6.1.1SMC改性沥青路面使用的原材料必须经检验合格后方可使用。6.1.2沥青、粗集料、细集料、填料的技术指标应符合JTGF40及DB62/T3136的规定。6.1.3SMC改性剂的运输、储存安全性等要求应符合现行《中华人民共和国安全生产法》、GB15603、GB17914等国家相关安全生产管理的有关法规、标准的规定。6.2.1沥青的选择，应根据工程所在地区的气候分区进行选择，并符合下列表1、表2的技术要求。表1道路石油沥青技术要求针入度(25℃,5s,100g)适用的气候分区针入度指数PIA℃APa.sAAA%A℃%密度(15℃)RTFOT后%%AA865DB62/T4341—2021表2SBS改性沥青技术要求针入度(25℃,100g,5s)℃运动粘度(135℃)Pa.s℃%℃%%5RTFOT后残留物%%6.2.2高速公路、一级公路以及重载交通比例较大的二级公路应采用SBS改性沥青；二级和二级以下公路可采用道路石油沥青。6.3SMC改性剂6.3.1SMC改性剂技术要求应符合表3的规定。表3SMC改性剂技术要求目测℃6.3.2SMC改性剂的掺量根据道路石油沥青(SBS改性沥青)类型、气候及交通量情况进行确定，应符合表4的规定。在冬季施工或需要较长时间存储时，SMC改性剂的掺量可适当提高1%～3%。表4SMC改性剂掺量沥青种类道路石油沥青SBS改性沥青改性剂掺量(占道路石油沥青或SBS改性沥青质量)/%9~116.4SMC改性沥青6.4.1生产SMC改性沥青的沥青罐必须具备加热保温和搅拌循环功能。首先将沥青加热到一定温度，DB62/T4341—20216然后将SMC改性剂按规定的掺量加入沥青罐中进行搅拌、循环，使SMC改性剂完全熔融于沥青中，最后保持SMC改性沥青温度在100℃~130℃备用，具体制备参数应符合表5的规定。表5SMC改性沥青的制备参数沥青品种加热温度/℃搅拌时间/h道路石油沥青SBS改性沥青26.4.2SBS改性沥青宜采用工厂化生产，技术标准执行DB62/T3136-2017;SMC改性剂添加时采用现场添加，经过搅拌均匀制成SMC改性沥青或SMC复合改性沥青，并应及时使用，在100℃以上温度条件下的储存时间不得超过7天；再次使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。6.4.3SMC改性沥青的均匀性检测指标应符合表6的规定。表6SMC改性沥青和SMC复合改性沥青均匀性技术要求℃5注1:SMC改性沥青生产时，如果搅拌、循环不充分，或者长时间存储后，容易发生离析、注2:SMC改性剂与沥青混溶不均匀或SMC改性沥青发生离析后，由于SMC居于沥青罐内成品SMC改性沥青的上部，使上部样品的布氏旋转黏度、闪点注3:测定布氏旋转黏度差、闪点差时，分别在沥青罐内沥青液面下部1/3和上部1/T0611执行，采用沥青取样器上、下各取样6.4.4在施工过程中应定期取样检验产品质量，发现均匀性不符合要求时不得使用。7SMC改性沥青混合料配合比设计本规程采用修正的马歇尔试验配合比设计方法，除本规程规定外，均应符合JTGE20、DB62/T3136等的要求。7.2混合料类型7.2.1SMCAC改性沥青路面混合料类型见表7。表7SMCAC改性沥青路面混合料类型DB62/T4341—202177.2.2SMCFC改性沥青路面磨耗层混合料类型见表8。表8SMCFC改性沥青路面磨耗层混合料类型7.2.3SMCAC改性沥青路面混合料矿料级配应符合表9的规定。表9SMCAC改性沥青路面混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔/mm的质量百分率/%52.350.075SMCAC-2090~10081～9170～8053~6330～4021~299~175~133~11SMCAC-1692～10078~8858～6830～4022~307~154~124~8SMCAC-1392~10065~7530~4023～318~165~145～97.2.4SMCFC改性沥青路面磨耗层混合料矿料级配应符合表10的规定。表10SMCFC改性沥青路面磨耗层混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔/mm的质量百分率/%9.54.752.350.075SMCFC-1392~10070～7836～4426~349~156~125～9SMCFC-1092~10036～4426~347~136~107.3设计方法7.3.1SMC改性沥青混合料配合比设计采用修正的马歇尔配合比设计方法，并通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的矿料级配、最佳沥青用量。7.3.2SMC改性沥青混合料试件的制备步骤按照JTGE20中T0702执行，试验参数按照表11执行。表11马歇尔试件制作参数混合料类型道路石油沥青制备SBS改性沥青制备沥青加热温度/℃集料加热温度/℃拌和温度/℃,不低于DB62/T4341—20218表11马歇尔试件制作参数(续)混合料类型道路石油沥青制备SBS改性沥青制备拌和时间/s击实温度/℃,不低于击实次数/(次/面)试件尺寸/mmΦ101.6×马歇尔击实试验的试件制作按照以下步骤进行：a)以表7或表8的预估油石比范围中间值为中值，按0.4%为间隔，取5个不同的油石比分别成型马歇尔试件。马歇尔试件制作参数见表11。b)采用表11马歇尔试件的拌和参数进行SMC改性沥青混合料的拌和，完成后，须将混合料放置在鼓风干燥箱中，在110℃条件下(当采用SBS改性沥青时，温度必须设置为130℃)恒温、鼓风放置4h,然后再按照表11的拌和参数进行二次拌和120s。c)试件击实结束后，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后(不少于12h),置脱模机上脱出试件，再在室温、通风条件下养生72h。7.3.4马歇尔试件的毛体积相对密度和吸水率测定，按照JTGE20的有关规定执行。7.3.5沥青混合料的最大相对理论密度测定时，应先将拌好的混合料分散，在110℃(当采用SMC复合改性沥青混合料时，温度应为130℃)烘箱中养生4h,然后按照JTGE20中的真空法实测。7.3.6马歇尔试件的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的计算，按照JTGE20的有关规定执行。7.3.7试件养生72h后，按照JTGE20的有关规定测定马歇尔试件的稳定度、流值。7.4.1马歇尔试件技术要求如下：SMC改性沥青路面混合料马歇尔试验及矿料间隙率的技术要求应符合表12的规定。表12SMCAC改性沥青路面混合料马歇尔试验技术要求单位技术要求SMCAC-13SMCAC-16SMCAC-20空隙率VV%3～6饱和度VFA%65～7565~7565～75稳定度MS,不小于kN888流值FLmm矿料间隙率VMA/%,不小于设计空隙率(%)最小VMA技术要求(%)3456DB62/T4341—20219改性沥青路面磨耗层混合料马歇尔试验及矿料间隙率的技术要求应符合表13的规定。表13SMCFC改性沥青路面磨耗层混合料马歇尔试验技术要求单位技术要求SMCFC-10SMCFC-13空隙率VV%2～42～4饱和度VFA%70~8565~～75稳定度MS,不小于kN58流值FLmm矿料间隙率VMA/%,不小于设计空隙率(%)最小VMA技术要求(%)2347.4.2车辙试验及技术要求试件制作应按以下步骤进行：a)采用表11的拌和参数进行SMC改性沥青混合料的拌和，将拌好的混合料盛放在平盘中；b)在110℃鼓风干燥箱中(当采用SBS改性沥青时，温度应为130℃)恒温、鼓风放置4h;c)按表11的拌和参数进行二次拌和，拌和时间120s;d)按照JTGE20中T0719的方法成型试件；e)试件在室温、通风条件下养生72h。技术要求应符合表14的规定。表14SMC改性沥青混合料性能验证技术要求混合料类型自然区划分气候分区技术要求试验方法车辙试验动稳定度/(次/mm),不小于道路石油沥青制备2-2-2、2-2-3、2-3-2JTGE20T07191-2-4、1-2-3、2-2-4SBS改性沥青制备1-2-4、1-2-3、2-2-2、2-2-3、2-3-2、2-2-43000浸水马歇尔残留稳定度/%,不小于道路石油沥青制备I、IⅡ2-2-2、2-2-3、2-3-280JTGE20T07091-2-4、1-2-3、2-2-4SBS改性沥青制备I、IⅡ2-2-2、2-2-3、2-3-2851-2-4、1-2-3、2-2-480冻融劈裂试验残留强度比/%,不小于道路石油沥青制备I、IⅡ2-2-2、2-2-3、2-3-2JTGE20T07291-2-4、1-2-3、2-2-4SBS改性沥青制备2-2-2、2-2-3、2-3-2801-2-4、1-2-3、2-2-4低温弯曲试验破不小于道路石油沥青制备I、IⅡ2-2-2、2-2-3、2-3-22300JTGE20T07281-2-4、1-2-3、2-2-42000SBS改性沥青制备2-2-2、2-2-3、2-3-22800DB62/T4341—2021表14SMC改性沥青混合料性能验证技术要求(续)混合料类型自然区划分气候分区技术要求试验方法低温弯曲试验破坏应变/μe,不小于SBS改性沥青制备1-2-4、1-2-3、2-2-42500注1:自然区划I代表陇东、陇西黄土高原大区；Ⅱ代表陇南、甘南、祁连山山地；II代表河西荒漠大区。自然区划分详见附录A。注2:气候分区执行JTGF40附录A。7.4.3浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验及技术要求试件制作应符合以下要求：a)浸水马歇尔试验用试件按照表11的参数制作；b)冻融劈裂试验用试件按照表11的参数制作，但击实次数调整为双面各击实75次；c)成型的试件应在室温、通风条件下养生72h;浸水马歇尔试验残留稳定度和冻融劈裂试验残留强度比的技术要求应符合表14的规定。7.4.4低温弯曲试验及技术要求a)按照方法成型的车辙试件加工小梁；b)SMC改性沥青混合料应进行低温性能验证，技术要求应符合表14的规定。7.4.5抗滑性能试验及技术要求表面层抗滑性能以横向力系数SFC₆0和构造深度TD(mm)为主要指标，应符合JTGD50的相关要求。7.5目标配合比设计7.5.1SMC改性沥青混合料的目标配合比设计按如下步骤进行：a)矿料级配选择按以下步骤进行：1)按照表9或表10矿料级配范围，初选3组矿料级配，即在表9或表10级配范围内，调整各种矿料比例，绘制设计级配曲线，使其分别位于设计级配范围的上方、中值及下方，构成粗、中、细三种级配的矿料配合比。目标配合比矿料级配合成计算时，对于SMCAC改性沥青路面混合料，4.75mm筛孔的通过率宜控制为35±3%,SMCAC-20、SMCAC-16、SMCAC-13的0.075mm筛孔的通过率宜分别控制为3~7%、4～8%、5～9%;对于SMCFC改性沥青路面磨耗层，4.75mm筛孔的通过率宜控制为40±3%,SMCFC-13、SMCFC-10的0.075mm筛孔的通过率宜分别控制为5～9%、6～10%;2)按照表7或表8的预估油石比，分别采用粗、中、细三种级配的配比制作4～5个马歇尔试件，测定试件的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度等指标，初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。b)最佳沥青用量和设计空隙率确定。以预估的沥青用量范围中间值为中值，按0.4%为间隔，取5个不同的沥青用量分别成型马歇尔试件，养生结束后进行体积参数和力学性能测试。以矿料间隙率最小时对应的沥青用量为最佳沥青用量、对应的空隙率为设计空隙率；如果该沥青用量对应的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数满足相应的技术要求，则作为最佳沥青用量；如果该沥青用量条件下的沥青混合料不满足马歇尔试件体积参数的技术要求，则应重新调整矿料配合比，进行马歇尔击实试验和最佳沥青用量的确定；DB62/T4341—2021c)混合料性能验证。以确定的矿料级配和最佳沥青用量拌和沥青混合料，制备试件，分别进行冻融劈裂试验、慢水马歇尔试验、动稳定度试验和低温弯曲试验，其性能验证的技术指标应满足表14的技术要求。当不满足要求时，应调整级配，重新设计：d)各项指标满足表12至表14技术要求的情况下，出具目标配合比设计报告。7.5.2SMC改性沥青混合料的目标配合比设计流程如图1所示。粗集料、细集料、填料原材料选择与试验沥青SMC改性剂确定混合料拌和与压实温度在设计级配范围内初选2组矿料级配，初选一个沥青用量拌和混合料，制作4~5个马歇尔试件，计算VV、VMA、VFA、MS合格否是取初选沥青用量±0.4%,5个沥青用量确定设计级配取初选沥青用量±0.4%,5个沥青用量马歇尔试验体积指标计算合格否是VMA最小时对应的沥青用量、空隙率为最佳沥青用量、设计空隙率浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验车辙试验低温弯曲试验合格否是完成目标配合比设计报告图1SMC改性沥青混合料目标配合比设计流程图DB62/T4341—20217.5.3生产配合比设计按照JTGF40进行。7.6生产配合比验证按照JTGF40进行。SMC改性沥青混合料配合比设计详见附录B。8SMC改性沥青混合料施工工艺施工场地、机具和施工准备等工作必须符合施工技术规范的要求。8.2拌和8.2.1拌和场地、拌和楼等按照JTGF40执行，SMC改性沥青混合料拌和工艺控制详见附录C。8.2.2SMC改性沥青混合料的拌和温度参数应符合表15的规定。表15SMC改性沥青混合料拌和温度参数混合料类型道路石油沥青制备SBS改性沥青制备集料加热温度/℃105～115沥青加热温度/℃100～110120～130出料温度/℃100～115120～135弃料温度/℃,高于湿拌时间/s,不少于458.3运输SMC改性沥青混合料的运输按照JTGF40执行。8.4摊铺SMC改性沥青混合料的摊铺参数应符合表16中的规定。摊铺设备、工艺等按照JTGF40执行。表16SMC改性沥青混合料的摊铺参数SMC改性沥青混合料SMC复合改性沥青混合料下承层路面温度/℃,不低于05到场温度/℃,不低于95摊铺温度/℃,不低于85松铺系数1.25~1.331.25~1.33摊铺速度/(m/min)2.5～3.52.5~3.58.5碾压DB62/T4341—20218.5.1压路机的碾压遍数及组合方式依据试验路段确定。每台摊铺机作业时，至少配备25t以上重型胶轮压路机1台，13t以上双钢轮压路机1台，碾压温度参数应符合表17的规定。表17SMC改性沥青混合料的碾压温度SMC改性沥青混合料SMC复合改性沥青混合料初压温度/℃,不低于85复压温度/℃,不低于95碾压终了温度/℃,不低于开放交通温度/℃,不高于458.5.2SMC改性沥青混合料碾压宜按下列步骤进行：初压采用双钢轮压路机碾压1~2遍，采用前进静压、后退振动模式；复压采用胶轮压路机碾压4~6遍；终压采用双钢轮压路机静压1~2遍，至无明显轮迹为止。8.5.3SMC改性沥青混合料用作磨耗层时，碾压宜按下述步骤进行：初压采用双钢轮压路机静压1遍；复压采用胶轮压路机碾压3~4遍以上；终压采用双钢轮压路机静压1~2遍，至无明显轮迹为止。8.5.4碾压速度、碾压工艺等按照JTGF40执行。8.5.5SMC改性沥青混合料碾压结束后，开放交通的路面温度不应高于表17的要求，同时避免车辆急刹车和原地掉头。8.6接缝接缝工艺和要求按照JTGF40执行。9施工质量检查与验收9.1原材料进场复验项目检验9.1.1沥青检查数量：检测频率以“车”为单位。检验方法：宜采用红外光谱检测技术进行检测，查出厂合格证、检验报告，并进场复验。9.1.2SMC改性剂检查数量：SMC改性剂以20t为一批，不足20t也作为一批，每批检验外观、密度、闪点，并查验厂商合格证和质检报告。检验方法：查出厂合格证、检验报告，并进场复验。9.1.3集料检查数量：按不同品种进场批次和抽检方案确定。检验方法：观察、外观检验、检查进场检验报告。9.1.4填料检查数量：按不同品种进场批次和抽检方案确定。检验方法：观察、外观检验、检查进场检验报告。DB62/T4341—20219.1.5SMC改性沥青混合料取样数量可参考表18。表18SMC改性沥青混合料取样数量试验项目最少试样量(kg)取样量(kg)马歇尔试验、抽提筛分施工质量检验车辙试验高温稳定性检验40浸水马歇尔试验水稳定性检验冻融劈裂试验水稳定性检验取样应符合下列要求：——在沥青混合料拌和厂取样时，宜用专用容器在拌和机卸料斗下方每放一次料取一次，连续几次取样后，混合均匀，按四分法取样至足够数量；——在运料车上取样时，宜在汽车装料一半后，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混合均匀，按四分法取样至足够数量；——在施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前，摊铺宽度两侧的1/2～1/3位置处取样，用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样，连续3车取样后，混合均匀，按四分法取样至足够数量；——检验频率和质量要求应符合表19的规定。表19SMC改性沥青混合料检验频率和质量要求目测印印检测试拌时间印次，以2个试样的平均摊铺机后取样，用JTGE20T0725抽提沥青用量(油石比)次，以2个试样的平均筛分法JTGE20JTGE20T0721、燃烧法DB62/T4341—2021表19SMC改性沥青混合料检验频率和质量要求(续)马歇尔试验：空隙率、次，以2个试样的平均摊铺机后取样，JTGE20T0702、JTGE20次，以2个试样的平均表中括号外数字为SMC改性沥青混合料、括号内数字为SMC复合9.2施工过程中的质量控制检验9.2.1主控项目压实度压实度的检测结果以试验室马歇尔试验的标准密度作为沥青混合料标准密度，压实度不应小于试验标准密度的98%,检测数量按每1000m2测1点。面层厚度充分利用摊铺过程在线控制，应随时用插尺或改锥插入摊铺层测量松铺厚度，利用每天拌和楼沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检测，在钻孔检测压实度的同时测量厚度。沥青面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10mm~-5mm。检测数量按每1000m2测1点。水系数渗水系数应作为常规试验进行检测，渗水系数标准为不大于120mL/min,检测频率为每车道每200m测1点。9.2.2一般项目表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象。沥青面层施工质量要求应符合表20的规定。表20沥青面层施工质量要求1121DB62/T4341—2021312312341524661十字法，用直尺、711DB62/T4341-2021(资料性)甘肃省气候自然分区A.1一般规定A.1.1SMC改性沥青混合料设计与施工，应充分考虑本地区的气候自然分区。A.1.2本规程未规定的内容，应符合国家、行业颁布的其他有关标准、规范的规定。A.2自然区划A.2.1甘肃省气候自然区划为三个区：I陇东、陇西黄土高原大区，Ⅱ陇南、甘南、祁连山山地高原大区，Ⅲ河西荒漠大区。A.2.2陇东、陇西黄土高原大区：多塬、梁、峁等黄土特有地貌，期间夹有山地和河谷盆地，土体多以粉质土为主，疏松易蚀，年均气温较低、昼夜温差大，降水较少，年平均降水量410mm~640mm;年平均气温约7℃~10℃。对应的气候分区为2-2-2(夏热冬寒湿润)和2-2-3(夏热冬寒半干旱)区。A.2.3陇南、甘南、祁连山山地高原大区：陇南山地重峦叠嶂、山高谷深，河谷、盆地相间；年降水量700mm~800mm。甘南高原阴湿寒冷，季节冻土发育，冻融现象明显，年均降水量500mm~600mm,年极端最低气温-33℃~27℃。对应的气候分区为2-3-2(夏热冬冷湿润，和2-2-2(夏热冬寒湿润)区。A.2.4河西荒漠大区：地势平坦，绿洲、沙漠、戈壁相间分布，土地类型以砂性土和砂质土为主。太阳辐射强烈，昼夜温差大，降水稀少，年平均降水量40mm~200mm,但风沙大、沙尘暴等恶劣天气多。年极端最高气温34℃~45℃,极端最低气温-29℃。对应的气候分区为1-2-4(夏炎热冬寒干旱)、1-2-3(夏炎热冬寒半干旱)和2-2-4(夏热冬寒干旱)区。图A1甘肃省气候自然分区DB62/T4341—2021(规范性)SMC改性沥青混合料配合比设计方法B.1一般规定B.1.1SMC改性沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。在调查以往热拌沥青混合料配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行：a)目标配合比设计阶段：采用工程实际使用的材料按照本规程的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；b)生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，应按照规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.4%等5个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜超过±0.2%;c)生产配合比验证阶段：按生产配合比设计确定的比例进行试拌、铺筑试验段，并抽取试验段混合料按要求进行各种试验和施工质量检验，验证生产配合比设计确定的各种指标是否符合规定。同时观察空隙率的大小、试验路的渗水情况，和评价碾压的难易程度，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及最大公称粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm~0.6mm出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验；d)通过以上三个阶段确定施工级配允许波动范围，根据标准配合比制定施工用的级配控制范围，用以检查SMC改性沥青混合料的生产质量。B.1.2经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。B.1.3SMC改性沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验设计方法。如采用其他方法设计时，应按本规程规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验，并对不同设计方法的试验结果提出书面报告。B.1.4SMC改性沥青混合料配合比设计涉及到的各项指标的试验方法应遵照现行试验规程的方法执行。试验室混合料拌合应采取小型沥青混合料拌和机进行。B.2确定工程设计级配范围B.2.1SMC改性沥青混合料的设计级配宜在本规程规定的级配范围内，根据道路等级、工程性质、气候条件、交通条件、材料品种等因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调查研究后调整确定，必要时允许超出规程级配范围。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。B.2.2SMC改性沥青混合料设计级配范围应考虑不同层位的功能需要，经组合设计的沥青路面应能满足耐久、稳定、密实、抗滑等要求。DB62/T4341—2021B.2.3SMC改性沥青混合料配合比设计应充分考虑施工性能，使沥青混合料容易摊铺和压实，避免造成严重的离析。B.2.4在混合料的理论配合比设计计算中应根据石料密度，按照间断级配、骨架结构原理，优化混合料的实际级配，并进行相关性能验证。B.3材料选择与准备B.3.1按照相关规程的取样方法，从工程实际使用的材料中选取有代表性样品。B.3.2对粗集料、细集料、填料、沥青及SMC改性剂的各项技术指标进行检验。B.3.3SMC改性沥青混合料设计的各种材料必须符合本地区气候和交通条件的规定。其质量应符合本规程的技术要求。当单一规格的集料某项指标不合格，但不同粒径规格的材料按级配组成的集料混合料指标能符合规程要求时，允许使用。B.4矿料级配设计B.4.1根据道路等级、路面类型及所处的结构层位等选择适用的沥青混合料类型，按本规程表9、表10确定矿料级配范围。B.4.2由各种矿料的筛分曲线计算配合比比例，合成的矿料级配应符合本规程表9、表10的规定。矿料配合比设计宜采用电子表格用试配法进行。B.4.3在工程设计级配范围内，调整各种矿料比例设计3组不同粗细的初试级配，绘制设计级配曲线，分别位于设计级配范围的上方、中值及下方。设计合成级配不得有太多的锯齿交错，且在0.3mm～0.6mm范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时，宜更换材料设计。B.4.4按照预估油石比，分别采用粗、中、细三种级配的配比制作4~5个马歇尔试件，测定试件的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度等指标，初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。B.5混合料体积技术指标检测B.5.1马歇尔试验：以预估的油石比范围中间值为中值，按0.4%为间隔，取5个不同的油石比分别成型马歇尔试件。成型方法采用击实法，击实次数为双面100次。马歇尔试件制作参数见表11。B.5.2测定压实沥青混合料试件的毛体积相对密度和吸水率。测定方法和计算方法按照JTGE20。B.5.3确定沥青混合料的最大理论相对密度。测定方法和计算方法按照JTGE20。B.5.4计算沥青混合料试件的空隙率、矿料间隙率、有效沥青的饱和度等体积指标，进行体积组成分析。计算方法按照JTGE20的规定执行。B.5.5测定马歇尔稳定度、流值。测定方法按照JTGE20的规定执行。B.6确定最佳油石比(或最佳沥青用量)B.6.1最佳油石比确定按照体积法原理设计，即：根据混合料设计空隙率的要求，在满足其它体积参数基础上，由矿料最紧密状态(即矿料间隙率最小时)对应的油石比确定最佳油石比，并对其进行性能验证，主要包括热稳定性(动稳定度)、水稳性(冻融劈裂强度比、残留稳定度)等技术指标。DB62/T4341—202120B.6.2最佳油石比确定也可采用无机结合料类稳定材料确定最佳含水量的方法来确定SMC改性沥青混合料的最佳油石比，即将SMC改性沥青看成无机结合料稳定类材料中的水，最佳油石比即相当于最佳含水量。B.7配合比设计检验B.7.1综合考虑矿料紧密状态、设计空隙率等技术指标，在配合比设计的基础上，以最佳油石比时，对SMC改性沥青混合料进行各项使用性能的检验。不符合本规程的技术要求，必须更换材料或重新进行配合比设计。B.7.2高温稳定性检验：对公称最大粒径等于或小于19mm的混合料，按规定方法进行车辙试验，动稳定度应符合本规程表14的技术要求。B.7.3水稳定性检验：按规定的试验方法进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，残留稳定度及残留强度比均应符合本规程表14的技术要求。B.8配合比设计报告配合比设计报告应包括工程设计级配范围选择说明、材料品种选择与原材料质量试验结果、矿料级配、最佳油石比，以及各项体积指标、配合比设计检验结果等。DB62/T4341—202121(规范性)SMC改性沥青混合料拌制C.1拌和站准备C.1.1SMC改性沥青混合料必须在沥青拌和站采用拌和机械拌制。拌和站的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：——拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；——拌和站应具有完善的排水设施。各种集料必须分隔储存，并有防雨装置。料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料；——进场原材料必须有明显的标志标牌，应注明材料用途、产地、规格、检测状态、检测日期；——每天开工前应检测含水量，以便调节冷料进料速度或比例，确定集料加热时间和温度；——在冷料堆上设置数字1~5的标志，与冷料仓上的标志一一对应，防止装载机上错料，影响沥青混合料的级配；——冷料仓的数量应满足配合比需要，通常不宜少于5个；——拌合站应设立废料存放区，设立明显标志，对拌和楼每天产生的溢料、废料应运至废料存放——拌合站应配备试验室，并配置足够的仪器设备；——在沥青罐及SMC改性剂存储区域必须设立安全警示标识，配备安全防护设施。C.1.2SMC改性沥青混合料采用间歇式拌和设备进行拌制。间歇式拌和设备应县有防止粉尘飞扬散失的密封性能及除尘设备。C.1.3间歇式拌和设备应配置自动记录设备，在拌制过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度。并定期对拌和楼的计量和测温装置进行校核。C.1.4拌合站至少配备2个沥青罐，沥青存储设备应具备循环功能，宜具备搅拌功能。C.2SMC改性沥青制备C.2.1SMC改性沥青制备按本规程6.4的要求执行。C.2.2沥青罐中存储的沥青不应超过其容积的2/3,操作人员应远离沥青罐口，以免沥青喷射出罐外烫伤操作人员。严禁在沥青罐附近设置火源，并禁止吸烟。C.3SMC改性沥青混合料拌和C.3.1SMC改性沥青混合料的拌和温度按本规程表16的要求执行。C.3.2加入制备好的SMC改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计