2026职业技能鉴定-工务专业-工务专业职业技能鉴定(中级)历年参考题库含答案详解3卷

2026职业技能鉴定-工务专业-工务专业职业技能鉴定(中级)历年参考题库含答案详解（第1套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共20题）1、在铁路线路养护中，以下哪项工作不属于日常巡查内容？A.检查轨道几何状态B.检查线路桥隧结构C.检查线路设备清洁度D.检查线路附近环境2、在铁路线路施工中，以下哪种施工方法适用于大跨度桥梁的架设？A.滚动法B.悬臂法C.吊装法D.钢丝绳牵引法3、在铁路线路养护中，以下哪项措施不属于防止轨道板病害的主要方法？A.定期进行轨道板检测B.加强轨道板润滑C.严格控制轨道板安装精度D.减少列车通过速度4、在铁路线路养护中，关于无缝线路的锁定轨节温度的规定，以下哪项是正确的？A.最高锁定轨节温度为40℃B.最高锁定轨节温度为50℃C.最高锁定轨节温度为60℃D.最高锁定轨节温度为70℃5、在铁路施工中，下列哪种工具是用于检测钢轨垂直磨耗的？A.轨距尺B.钢轨磨耗计C.轨枕检查锤D.钢轨弯曲检测器6、在进行铁路道岔养护时，以下哪种情况属于道岔病害？A.道岔轨缝过大B.道岔尖轨磨耗C.道岔心轨位移D.道岔轨距变化7、在铁路工务专业中，下列哪项属于线路设备的基本组成部分？A.钢轨B.轨枕C.道岔D.信号机8、以下哪种施工方法在铁路工务专业中用于调整轨距？A.轨距撑开法B.轨距压缩法C.轨距自动调整法D.轨距手动调整法9、下列哪种材料在铁路工务专业中用于制作轨枕？A.钢材B.木材C.混凝土D.木材和混凝土混合10、在铁路工程中，轨距是指铁路轨道两条钢轨内侧顶面间的水平距离。以下关于轨距的描述，正确的是：A.轨距越大，列车的运行稳定性越好B.轨距越小，列车的运行速度越快C.轨距标准为固定值，不同国家的轨距相同D.轨距与列车轮对的外形尺寸有关11、在进行铁路桥梁检测时，常用的无损检测方法有超声波检测、X射线检测和磁粉检测等。以下关于无损检测方法的描述，错误的是：A.超声波检测适用于检测材料内部的裂纹和缺陷B.X射线检测适用于检测材料内部和表面的裂纹和缺陷C.磁粉检测适用于检测磁性材料表面的裂纹和缺陷D.无损检测可以完全替代传统破坏性检测方法12、在铁路施工中，路基填筑材料的选择对铁路的稳定性有很大影响。以下关于路基填筑材料选择的描述，正确的是：A.路基填筑材料应选择抗冻性好的材料B.路基填筑材料应选择密度大、孔隙率小的材料C.路基填筑材料应选择塑性指数低的材料D.路基填筑材料应选择耐腐蚀性好的材料13、在铁路线路维修中，轨道的几何不平顺会对列车的运行产生哪些影响？A.影响列车速度和稳定性B.导致列车轮对与轨道的磨损加剧C.影响列车的制动性能D.以上都是14、在进行铁路线路养护时，以下哪项工作不属于日常维护范畴？A.清理轨道上的杂物B.检查轨道的几何尺寸C.更换轨道上的绝缘接头D.调整轨道的轨距15、在铁路信号设备中，以下哪项设备负责将信号指令转换为列车司机的视觉信号？A.信号机B.信号控制器C.信号电缆D.信号转换器16、在铁路工务维修中，以下哪项不是钢轨的主要病害？A.裂纹B.腐蚀C.压痕D.水平位移17、在铁路工务维修中，以下哪项措施不属于预防钢轨疲劳断裂的方法？A.定期检查钢轨B.限制列车速度C.增加钢轨厚度D.使用橡胶垫板18、在铁路桥梁维修中，以下哪项不是桥梁的主要病害？A.腐蚀B.裂缝C.沉陷D.震动19、在铁路工务维护中，关于无缝线路的维护保养，以下哪项描述是正确的？A.无缝线路的养护主要在于定期清理道床，保证排水良好B.无缝线路的养护重点是检查轨缝变化，调整轨缝C.无缝线路的养护主要是对轨枕进行维护，保持轨枕的平直度D.无缝线路的养护主要是检查轨道的弯曲情况，进行矫正20、在进行铁路桥梁的定期检查时，以下哪项不是检查的内容？A.桥梁墩柱的位移和裂缝B.桥梁表面的腐蚀程度C.桥梁伸缩缝的工作状态D.桥梁上的标志和指示牌的完整性

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】日常巡查主要关注线路的运行安全和技术状态，包括轨道几何状态、线路桥隧结构等。检查线路设备清洁度属于维护保养工作，而非日常巡查内容。2.【参考答案】B【解析】悬臂法适用于大跨度桥梁的架设，因为它能够适应桥梁的曲线和斜坡，同时施工过程中对交通的影响较小。3.【参考答案】D【解析】防止轨道板病害的主要方法包括定期检测、加强润滑和严格控制安装精度。减少列车通过速度虽然能降低病害发生，但不是防止轨道板病害的主要方法。4.【参考答案】B【解析】无缝线路的锁定轨节温度应控制在一定范围内以保证线路的稳定性和安全性。根据铁路线路养护的相关规定，最高锁定轨节温度应不超过50℃。因此，选项B是正确答案。5.【参考答案】B【解析】钢轨磨耗计是专门用于检测钢轨垂直磨耗的工具，能够准确测量钢轨磨损情况。其他选项如轨距尺、轨枕检查锤和钢轨弯曲检测器分别用于测量轨距、轨枕状况和钢轨弯曲度，与钢轨垂直磨耗的检测无关。因此，正确答案是B。6.【参考答案】C【解析】道岔病害主要包括道岔尖轨磨耗、道岔心轨位移等。道岔心轨位移是指道岔心轨相对于基本轨的位置发生偏移，影响道岔的正常使用。轨缝过大和轨距变化虽然也是线路养护中需要关注的问题，但不属于道岔病害的范畴。因此，正确答案是C。7.【参考答案】A【解析】在铁路工务专业中，线路设备的基本组成部分包括钢轨、轨枕、道床等。钢轨是线路的主体，承受列车重量和动力，是线路设备的基本组成部分。轨枕则用于支撑钢轨，保证钢轨的稳定性和平顺性。道岔和信号机虽然也是铁路设备的重要组成部分，但它们属于信号设备，不属于线路设备的基本组成部分。8.【参考答案】B【解析】在铁路工务专业中，轨距调整的施工方法主要有轨距撑开法和轨距压缩法。轨距压缩法是通过压缩轨枕之间的距离来调整轨距，适用于轨距过宽的情况。轨距撑开法则是通过撑开轨枕之间的距离来调整轨距，适用于轨距过窄的情况。轨距自动调整法和轨距手动调整法不是铁路工务专业中常用的轨距调整方法。9.【参考答案】C【解析】在铁路工务专业中，轨枕的制作材料主要有木材、钢材和混凝土。目前，混凝土轨枕因其强度高、耐久性好等优点，已成为主流的轨枕材料。钢材和木材虽然也可用于制作轨枕，但相较于混凝土，其强度和耐久性较差，应用较少。木材和混凝土混合不是制作轨枕的常用材料。10.【参考答案】A【解析】轨距越大，轮对在轨面上运行时对轨道的横向压力越小，有助于提高列车的运行稳定性。选项A正确。轨距越小，列车稳定性较差，选项B错误。轨距标准不同国家不同，选项C错误。轨距与轮对的外形尺寸无关，选项D错误。11.【参考答案】D【解析】超声波检测、X射线检测和磁粉检测都是无损检测方法，用于检测材料内部的裂纹和缺陷。但无损检测不能完全替代传统的破坏性检测方法，因为某些复杂结构的材料仍需进行破坏性试验。选项D错误。12.【参考答案】B【解析】路基填筑材料应选择密度大、孔隙率小的材料，以提高路基的承载能力和稳定性。抗冻性、塑性和耐腐蚀性也是选择填筑材料时应考虑的因素，但密度和孔隙率是主要考虑因素。选项B正确。13.【参考答案】D【解析】轨道的几何不平顺会影响列车的运行速度和稳定性，导致轮对与轨道的磨损加剧，以及影响列车的制动性能。因此，选项D“以上都是”是正确答案。14.【参考答案】C【解析】日常维护主要包括清理轨道上的杂物、检查轨道的几何尺寸和调整轨道的轨距。更换轨道上的绝缘接头属于定期检修工作，不属于日常维护范畴。因此，选项C是正确答案。15.【参考答案】A【解析】信号机负责将信号指令转换为列车司机的视觉信号，通过不同颜色的灯光或信号臂来指示列车司机前进、停车或减速。因此，选项A是正确答案。16.【参考答案】D【解析】钢轨的主要病害包括裂纹、腐蚀和压痕。裂纹会导致钢轨强度下降，腐蚀会削弱钢轨结构，压痕会降低钢轨的承载能力。而水平位移是指钢轨在水平方向上的移动，不属于钢轨的病害。17.【参考答案】C【解析】预防钢轨疲劳断裂的方法包括定期检查钢轨、限制列车速度和使用橡胶垫板。增加钢轨厚度虽然可以增加钢轨的承载能力，但不是预防疲劳断裂的直接方法。18.【参考答案】D【解析】桥梁的主要病害包括腐蚀、裂缝和沉陷。腐蚀会导致桥梁结构强度下降，裂缝会削弱桥梁的整体性，沉陷会影响桥梁的使用安全。而震动是桥梁在使用过程中可能出现的现象，不属于病害。19.【参考答案】B【解析】无缝线路的养护重点在于检查和调整轨缝，确保轨缝的变化在允许的范围内，防止轨道结构发生变化。因此，选项B是正确的。20.【参考答案】D【解析】铁路桥梁的定期检查应包括墩柱的位移和裂缝、表面腐蚀程度、伸缩缝的工作状态等内容，以确保桥梁的安全性。而桥梁上的标志和指示牌的完整性虽然重要，但属于附属设施的检查范围，不属于桥梁结构本身的检查内容。

2026职业技能鉴定-工务专业-工务专业职业技能鉴定(中级)历年参考题库含答案详解（第2套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共20题）1、在铁路工务维修中，以下哪项不属于日常巡检的内容？A.轨道几何尺寸检查B.钢轨接缝检查C.道岔尖轨磨损检查D.线路信号设备检查2、在铁路桥梁维修中，以下哪种情况不需要立即停工处理？A.桥梁墩台出现裂缝B.桥梁梁体出现严重变形C.桥梁基础出现下沉D.桥梁栏杆轻微损坏3、在铁路隧道维修中，以下哪项不是隧道内通风系统的主要功能？A.排除隧道内有害气体B.降低隧道内温度C.保障隧道内施工人员安全D.提供隧道内照明4、在铁路施工中，以下哪项措施不属于施工安全的基本要求？A.严格执行施工方案和操作规程B.确保施工机械设备的良好状态C.施工现场禁止吸烟D.施工人员无需佩戴安全帽5、在铁路线路施工中，关于施工测量，以下哪项说法是正确的？A.施工测量只需在施工前进行一次B.施工测量应定期进行，以确保施工精度C.施工测量只需由施工队长负责D.施工测量可以随意更改测量方法和设备6、在铁路桥隧施工中，以下哪项属于桥梁基础的施工内容？A.桥梁上部结构施工B.桥梁下部结构施工C.隧道洞身施工D.隧道出口施工7、在铁路工务施工中，以下哪项不是施工安全的基本原则？A.预防为主B.安全第一C.简化程序D.保障畅通8、在铁路线路维修中，以下哪项不是线路几何尺寸的检查项目？A.线路轨距B.线路坡度C.线路轨床质量D.线路桥梁结构9、在铁路信号设备维护中，以下哪项不是信号设备故障的主要原因？A.设备老化B.操作失误C.天气影响D.线路质量10、在铁路工务专业中，关于混凝土轨枕的养护，以下哪项说法是正确的？A.混凝土轨枕养护期间应保持干燥，避免水分蒸发B.混凝土轨枕养护期间应保持湿润，以利于硬化C.混凝土轨枕养护期间无需特别注意，自然条件下即可D.混凝土轨枕养护期间应避免阳光直射11、在铁路桥梁检查中，以下哪项指标是评估桥梁结构安全性的关键？A.桥梁的跨径长度B.桥梁的承载能力C.桥梁的施工年代D.桥梁的表面状况12、在铁路线路养护中，关于无缝线路的维护，以下哪项做法是正确的？A.定期对无缝线路进行切割处理B.避免在高温天气进行无缝线路的养护工作C.无缝线路的养护应着重于表面清洁D.无缝线路的养护无需考虑轨距变化13、在铁路工程中，桥梁墩身施工的主要目的是什么？A.增加桥梁的承载能力B.提高桥梁的稳定性C.增强桥梁的美观性D.提高桥梁的耐久性14、在铁路线路维修中，轨道几何超限的判定标准是什么？A.轨道水平偏差超过5mmB.轨道高低偏差超过10mmC.轨道轨距偏差超过5mmD.轨道方向偏差超过5mm15、在铁路隧道施工中，常见的围岩分级方法是什么？A.根据围岩的强度等级B.根据围岩的稳定性C.根据围岩的渗透性D.根据围岩的风化程度16、在铁路工务维护中，关于无缝线路的锁定轨节，以下哪种情况是不允许出现的？A.轨节间隙超过允许范围B.轨节固定不良C.轨节接头错位D.轨节固定牢固，间隙正常17、在进行铁路桥隧养护时，下列哪种病害属于桥梁结构病害？A.轨道磨损B.桥面铺装损坏C.钢筋锈蚀D.道床不平整18、在铁路工务施工中，以下哪项不属于施工安全措施？A.设置安全警示标志B.严格执行操作规程C.定期进行安全培训D.使用不合格的安全设备19、铁路信号系统中，什么是“进站信号”？A.通知司机列车可以进站B.通知司机列车停止行驶C.通知司机列车即将进站D.通知司机列车可以出站20、铁路通信系统中，光纤通信的主要优势是什么？A.抗干扰能力强B.传输距离远C.数据传输速率高D.以上都是

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】日常巡检主要针对铁路线路的物理状态进行检查，以确保铁路运输安全。轨道几何尺寸检查、钢轨接缝检查和道岔尖轨磨损检查都属于日常巡检的内容，而线路信号设备检查属于信号部门的职责，不属于工务维修的日常巡检范畴。2.【参考答案】D【解析】桥梁栏杆轻微损坏通常不会影响桥梁的整体结构安全，可以在不影响交通的前提下进行修复。而桥梁墩台出现裂缝、桥梁梁体出现严重变形和桥梁基础出现下沉都可能影响桥梁的稳定性和安全性，需要立即停工处理。3.【参考答案】D【解析】隧道内通风系统的主要功能是排除有害气体、降低温度和保障施工人员安全。照明通常由隧道内的照明设备提供，不属于通风系统的功能。4.【参考答案】D【解析】施工安全的基本要求中，要求施工人员必须佩戴安全帽，以防止高处坠落等事故的发生。选项5.【参考答案】B【解析】施工测量是确保施工精度的重要环节，应定期进行，以便及时发现和纠正偏差。选项6.【参考答案】B【解析】桥梁基础施工是指对桥梁下部结构的施工，包括桥墩、桥台等。选项7.【参考答案】C【解析】在铁路工务施工中，安全施工的基本原则包括预防为主、安全第一和保障畅通。简化程序并不是施工安全的基本原则，因为简化程序可能会忽视安全检查和预防措施，增加施工风险。8.【参考答案】D【解析】线路几何尺寸的检查项目主要包括线路轨距、线路坡度和线路轨床质量等。线路桥梁结构虽然也是铁路线路的重要组成部分，但属于结构安全检查，不属于线路几何尺寸的检查项目。9.【参考答案】D【解析】信号设备故障的主要原因包括设备老化、操作失误和天气影响等。线路质量虽然对信号设备的运行有一定影响，但不是信号设备故障的主要原因。10.【参考答案】B【解析】混凝土轨枕在养护期间应保持湿润，这有助于混凝土的硬化过程。如果养护期间保持干燥，混凝土的强度和耐久性会受到影响。因此，选项B是正确的。11.【参考答案】B【解析】桥梁的承载能力是评估桥梁结构安全性的关键指标。它直接关系到桥梁能否承受预期的交通负荷。跨径长度、施工年代和表面状况虽然也是桥梁检查的重要方面，但它们并不是评估安全性的直接指标。12.【参考答案】B【解析】无缝线路的养护应避免在高温天气进行，因为高温会导致轨材膨胀，从而影响无缝线路的稳定性。定期切割处理和表面清洁也是养护的一部分，但避免高温是关键。轨距变化同样需要考虑，但不是本题的正确答案。13.【参考答案】B【解析】桥梁墩身施工的主要目的是提高桥梁的稳定性。墩身作为桥梁的基础支撑，其稳定性直接影响到桥梁的整体安全性能。虽然承载能力、美观性和耐久性也是桥梁施工的重要考虑因素，但墩身施工的首要目的是确保桥梁的稳定运行。14.【参考答案】C【解析】轨道几何超限的判定标准是轨道轨距偏差超过5mm。轨距是指两股轨道内侧边缘之间的距离，其偏差直接影响列车的平稳运行和安全性。轨道水平偏差、高低偏差和方向偏差虽然也是轨道几何标准的一部分，但轨距偏差是超限判定中最严格的标准。15.【参考答案】A【解析】在铁路隧道施工中，常见的围岩分级方法是根据围岩的强度等级。围岩的强度等级反映了围岩的稳定性和抗力，是设计和施工隧道时的重要参数。虽然围岩的稳定性、渗透性和风化程度也是考虑因素，但强度等级是最直接的分级方法。16.【参考答案】C【解析】无缝线路的锁定轨节要求接头正确，固定牢固。若轨节接头错位，会影响铁路运行的平稳性和安全性，因此不允许出现轨节接头错位的情况。17.【参考答案】C【解析】桥梁结构病害主要涉及桥梁主体结构的病害，如钢筋锈蚀会导致结构强度降低，属于桥梁结构病害。而轨道磨损、桥面铺装损坏、道床不平整则属于轨道病害。18.【参考答案】D【解析】施工安全措施包括设置安全警示标志、严格执行操作规程、定期进行安全培训等。使用不合格的安全设备会增加施工风险，不属于施工安全措施。19.【参考答案】A【解析】"进站信号"是铁路信号系统中的一种信号，用于通知司机列车可以安全进站。它通常表示前方有站台等待，列车可以继续行驶至站台停车。其他选项中的信号分别表示停止、即将进站和出站，与进站信号的含义不符。20.【参考答案】D【解析】光纤通信具有多个主要优势，包括抗干扰能力强、传输距离远、数据传输速率高。这些特点使得光纤通信成为铁路通信系统的理想选择。由于上述所有优势均存在于光纤通信中，因此正确答案是D，即以上都是。

2026职业技能鉴定-工务专业-工务专业职业技能鉴定(中级)历年参考题库含答案详解（第3套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共20题）1、在铁路工务维修中，以下哪项工作不属于日常巡检内容？A.检查钢轨的磨损情况B.检查桥梁的裂缝情况C.检查道岔的锁定状态D.检查信号灯的亮度2、在铁路线路维修中，以下哪种材料适用于铺设无缝线路？A.钢筋混凝土B.钢筋混凝土轨枕C.钢轨D.钢筋3、在铁路桥梁维修中，以下哪种方法可以检测桥梁的裂缝？A.超声波检测B.红外线检测C.X射线检测D.地震波检测4、在铁路线路维修中，下列哪项工作不属于日常巡检内容？A.检查钢轨的磨损情况B.检查轨枕的稳定性C.检查道岔的转换精度D.检查桥梁的承重能力5、在铁路施工中，下列哪项措施不属于施工安全控制范畴？A.施工现场设置安全警示标志B.施工人员佩戴安全帽C.施工过程中使用不合格的施工材料D.施工现场配备急救箱6、关于铁路线路的养护，以下哪项说法是错误的？A.铁路线路养护分为日常养护和定期养护B.日常养护主要是对线路进行清洁和检查C.定期养护包括更换损坏的轨枕和钢轨D.铁路线路养护可以降低线路故障率7、在铁路工务维修中，以下哪项作业属于日常保养工作？A.铁轨更换B.道岔润滑C.路基加固D.轨道焊接8、在进行铁路线路的养护时，以下哪项措施不属于防止路基沉降的方法？A.增加路基填料B.设置排水沟C.使用高强度混凝土D.定期检查路基9、在铁路工务维修中，以下哪项作业属于临时性抢修？A.轨道打磨B.道岔调整C.铁轨焊接D.路基塌陷抢修10、在铁路线路的养护中，钢轨的轨距是指什么？A.钢轨与钢轨之间的垂直距离B.钢轨与钢轨之间的水平距离C.钢轨顶面与地面之间的距离D.钢轨两端之间的水平距离11、在铁路养护中，对道岔进行清洁和润滑的目的是什么？A.增加道岔的磨损B.提高道岔的导电性能C.降低道岔的运行阻力D.增加道岔的噪声12、铁路线路养护中，混凝土枕木的主要作用是什么？A.支撑钢轨B.吸收列车冲击C.分散列车荷载D.限制钢轨位移13、在铁路线路养护中，钢轨的纵向位移主要是由以下哪种因素引起的？A.轨枕变形B.钢轨温度变化C.轨道几何不平顺D.车辆荷载14、在铁路桥梁养护中，以下哪种病害最常见？A.桥梁墩台沉降B.桥梁裂缝C.桥梁基础沉降D.桥梁伸缩缝损坏15、在铁路隧道养护中，以下哪种方法可以有效地防止隧道内壁的结露？A.提高隧道内空气温度B.降低隧道内空气湿度C.使用防水涂料D.隧道内壁涂覆保温材料16、在铁路线路维修中，轨距是指两股钢轨内侧顶面的最小距离。以下关于轨距的说法正确的是：A.轨距越大，列车行驶越稳定B.轨距越小，列车行驶越稳定C.轨距标准是固定的，不受地形和地质条件影响D.轨距是根据列车速度和线路条件来确定的17、在铁路线路维修中，钢轨的弯曲程度通常用“曲率”来表示。以下关于曲率的说法正确的是：A.曲率越大，钢轨越直B.曲率越小，钢轨越直C.曲率是钢轨弯曲程度的倒数D.曲率与钢轨的长度无关18、在铁路线路维修中，轨枕的作用是支撑钢轨，保持轨距。以下关于轨枕的说法正确的是：A.轨枕的数量越多，列车行驶越平稳B.轨枕的间距越小，列车行驶越平稳C.轨枕的材料对列车行驶的平稳性没有影响D.轨枕的主要作用是固定钢轨的位置19、在铁路线路维护中，下列哪种设备主要用于检测轨距？A.轨距尺B.轨距仪C.轨道检测车D.轨枕检查器20、在铁路施工中，为了保证施工质量和安全，下列哪个环节最为关键？A.施工前的准备工作B.施工过程中的监督C.施工后的验收D.施工材料的采购

参考答案及解析1.【参考答案】D【解析】日常巡检主要针对铁路基础设施的常规检查，如钢轨磨损、桥梁裂缝、道岔锁定状态等，以确保铁路运行安全。信号灯的亮度属于信号设备检查范畴，不属于日常巡检内容。2.【参考答案】C【解析】无缝线路是指通过焊接将钢轨连接成整体，减少钢轨接头，提高线路稳定性。因此，适用于铺设无缝线路的材料是钢轨，而不是钢筋、钢筋混凝土或轨枕。3.【参考答案】A【解析】超声波检测是检测桥梁裂缝的常用方法，通过超声波在材料中的传播特性来识别裂缝的位置和大小。红外线检测主要用于表面温度检测，X射线检测适用于内部结构检测，地震波检测则用于地质勘探。4.【参考答案】D【解析】日常巡检主要针对铁路线路的日常维护和保养，检查钢轨磨损、轨枕稳定性和道岔转换精度均属于日常巡检内容。而桥梁的承重能力检查通常属于定期检测项目，不是日常巡检内容。5.【参考答案】C【解析】施工现场设置安全警示标志、施工人员佩戴安全帽和施工现场配备急救箱均为施工安全控制范畴的措施。使用不合格的施工材料会严重影响施工质量和安全，因此不属于安全控制范畴。6.【参考答案】C【解析】铁路线路养护确实分为日常养护和定期养护，日常养护主要是清洁和检查，定期养护则包括更换损坏的轨枕和钢轨。铁路线路养护可以降低线路故障率，但选项C中提到“包括更换损坏的轨枕和钢轨”是日常养护的内容，不属于定期养护。7.【参考答案】B【解析】日常保养工作是指对铁路设施进行定期检查和维护，以保证其正常运行。道岔润滑是日常保养工作的一部分，目的是减少磨损和延长设备使用寿命。铁轨更换、路基加固和轨道焊接属于较大规模维修或改造工程，不属于日常保养工作。8.【参考答案】C【解析】防止路基沉降的措施包括增加路基填料、设置排水沟和定期检查路基等。高强度混凝土是用于加固路基材料的一种，而不是防止路基沉降的直接方法。因此，使用高强度混凝土不属于防止路基沉降的方法。9.【参考答案】D【解析】临时性抢修是指在铁路设施出现紧急故障时，为尽快恢复运营而进行的紧急维修工作。路基塌陷抢修属于此类情况，因为它需要立即处