2026年起重维护考试题及答案

2026年起重维护考试题及答案一、单项选择题（本大题共40小题，每小题1分，共40分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内）1.起重机钢丝绳采用楔形接头固定时，楔套斜度应为（），且钢丝绳必须与楔块吻合。A.1:2B.1:4C.1:6D.1:82.根据《起重机械安全监察规定》，起重机械定期检验周期最长不超过（）年。A.1B.2C.3D.53.桥式起重机主梁下挠度修复后，要求主梁跨中上拱度应为跨度的（）。A.1/1000B.1/700C.1/1000～1/700D.1/5004.在起重作业中，钢丝绳的破断拉力与许用拉力之比称为安全系数。用于捆绑吊物的钢丝绳，其安全系数一般不小于（）。A.3B.5C.6D.85.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能。对于多层缠绕的卷筒，其筒壁端部应凸缘高出最外层钢丝绳直径的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.56.起重机制动器制动摩擦垫片的磨损量达到原厚度的（）时，应予以更换。A.30%B.40%C.50%D.60%7.桥式起重机大车运行机构通常采用（）驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.气动驱动8.起重机的重要受力构件（如主梁、支腿等）发生裂纹时，应采取的措施是（）。A.继续观察使用B.焊补后使用C.停止使用，制定修复方案或报废D.降低载荷使用9.流动式起重机的力矩限制器综合误差不应大于（）。A.±3%B.±5%C.±10%D.±15%10.起重机吊钩开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%11.起重机电气线路的对地绝缘电阻值一般不应低于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.2.0D.4.012.门座起重机旋转机构制动器的调整，应保证在（）状态下能可靠制动。A.满载顺风B.空载顺风C.满载逆风D.空载逆风13.钢丝绳直径减小量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%14.起重机司机室的照明电压应不超过（）V。A.24B.36C.220D.38015.桥式起重机角型轴承箱的润滑通常采用（）。A.油池润滑B.脂润滑C.稀油强制润滑D.油雾润滑16.起重机减速器在运行中，箱体剖分面或轴承盖处漏油严重，且油温超过（）℃时，应停止运行检查。A.60B.70C.80D.9017.起重机超载保护装置的动作误差，通常要求在（）范围内。A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%18.塔式起重机的起重力矩随幅度变化而变化，当幅度增大时，起重量（）。A.增大B.减小C.不变D.不确定19.起重机滑轮轮槽壁厚磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%20.下列哪种情况不属于钢丝绳报废标准？（）A.钢丝绳整股断裂B.钢丝绳外层钢丝磨损达40%C.钢丝绳出现扭结D.钢丝绳表面有轻微锈迹21.起重机运行限位器的作用是（）。A.防止超载B.防止冲顶C.防止越程D.防止倾翻22.起重机卷筒筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%23.交流接触器在起重机电控系统中用于控制电动机的通断，其铁芯端面装有短路环的目的是（）。A.增加吸力B.减小涡流损耗C.消除振动和噪声D.散热24.起重机吊钩的危险断面主要包括钩身圆柱部分与钩柄连接处的截面和（）。A.钩尖截面B.钩口中心截面C.钩颈截面D.钩尾螺纹截面25.门式起重机防风抗滑装置主要有锚定链、夹轨器和（）。A.限位器B.缓冲器C.铁鞋D.制动器26.起重机用凸轮控制器主要用于控制电动机的（）。A.转速B.转向和调速C.电压D.功率因数27.齿轮联轴器在起重机中应用广泛，当齿轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.30%28.起重机缓冲器通常安装在轨道的（）。A.中间B.两端C.起始端D.任意位置29.桥式起重机主梁发生旁弯时，若旁弯值小于跨度且不影响小车运行，通常采取（）。A.火焰矫正B.更换主梁C.加固处理D.不需处理30.起重机总电源回路应设置（）。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.以上都是31.液压流动式起重器的支腿必须完全伸出，且起重机底盘应调平，倾斜度不应大于（）。A.0.5°B.1.0°C.1.5°D.2.0°32.起重机工作中，制动瓦（制动带）与制动轮的接触面积不应小于接触面积的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%33.钢丝绳端部用绳卡固定时，绳卡数量至少应为（）个。A.2B.3C.4D.534.起重机的重要焊缝进行无损探伤检查时，对于一级焊缝，应进行（）。A.10%探伤B.25%探伤C.50%探伤D.100%探伤35.塔式起重机的标准节螺栓连接，拧紧力矩应符合说明书要求，若无要求，通常不应小于（）N·m（M24螺栓为例）。A.200B.300C.500D.65036.起重机工作中，如发现制动器失灵，应立即采取的措施是（）。A.按下急停开关B.反转电机C.大声呼救D.慢慢放下重物37.起重机导电滑触线的集电器电刷磨损量达到原尺寸的（）时，应更换。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/438.下列哪种润滑脂不适合起重机开式齿轮的润滑？（）A.钙基脂B.钠基脂C.锂基脂D.复合铝基脂39.起重机司机室的地板应铺设绝缘垫，绝缘垫的耐压等级应不低于（）V。A.220B.380C.500D.100040.起重机定期检验时，必须进行（）试验。A.静载荷和动载荷B.超载破坏C.额定载荷D.空载二、多项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的五个备选项中有两个或两个以上是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。错选、多选、少选均不得分）41.起重机械钢丝绳报废的原因包括（）。A.断丝数达到报废标准B.直径减小量达到报废标准C.外观检查有严重锈蚀D.出现笼状畸变E.绳股挤出42.桥式起重机金属结构主要检查内容包括（）。A.主梁刚度B.焊缝开裂C.腐蚀情况D.连接螺栓松动E.油漆剥落43.起重机安全装置主要包括（）。A.超载限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.缓冲器44.起重机减速器常见故障有（）。A.漏油B.异响C.过热D.齿轮断齿E.轴承损坏45.起重机电气控制系统应具备的保护功能有（）。A.零位保护B.短路保护C.过流保护D.失压保护E.缺相保护46.流动式起重机液压系统维护要点包括（）。A.定期更换液压油B.清洗或更换滤芯C.检查管路接头密封D.检查液压泵工作压力E.检查油缸活塞杆磨损47.造成起重机制动器制动力矩不足的原因可能是（）。A.制动衬垫磨损严重B.制动轮表面有油污C.主弹簧张力过小D.液压推杆推力不足E.制动臂卡死48.门座起重机旋转支承装置的形式主要有（）。A.转柱式B.定柱式C.转盘式D.滚动轴承式E.行星齿轮式49.起重机吊钩必须设置的防脱钩装置类型有（）。A.重锤式B.弹簧锁扣式C.螺旋式D.卡扣式E.磁力式50.桥式起重机小车“三条腿”现象（一个车轮悬空）产生的原因有（）。A.轨道不平B.车轮直径偏差过大C.车轮轴线安装偏差D.车架变形E.电机功率不平衡51.起重机日常维护保养中，“十字作业”法内容包括（）。A.清洁B.润滑C.调整D.紧固E.防腐52.塔式起重机附着装置的检查项目包括（）。A.附着杆与建筑物的连接B.附着杆的角度C.附着框与塔身的连接D.附着杆的调节螺母E.附着杆的锈蚀情况53.起重机司机在作业前应进行的检查包括（）。A.试吊B.检查各限位开关是否灵敏C.检查制动器性能D.检查钢丝绳状况E.检查吊具索具54.导致起重机电机过热的原因有（）。A.超载运行B.电源电压过低或过高C.电机绕组短路D.机械传动卡阻E.通风不良55.起重机车轮组常见的损坏形式有（）。A.轮缘磨损B.踏面磨损C.轮辐裂纹D.轴承损坏E.键槽损坏56.关于起重机钢丝绳的润滑，说法正确的有（）。A.应使用专用的钢丝绳润滑脂B.润滑前应清除绳表面的污物C.加热润滑脂效果更好D.润滑脂应能渗透到绳芯E.润滑间隔应根据使用频率确定57.起重机安装监检过程中，必须进行载荷试验的项目是（）。A.静载荷试验B.动载荷试验C.额定载荷试验D.稳定性试验E.疲劳试验58.门式起重机防风抗滑安全装置包括（）。A.夹轨器B.锚定装置C.铁鞋D.风速仪E.防撞装置59.起重机控制电路中，继电器触点粘连会导致（）。A.控制失灵B.电机无法停止C.电路短路D.接触器线圈烧毁E.保护装置失效60.起重机大车运行机构出现“啃轨”现象，其危害包括（）。A.增加运行阻力B.加速车轮和轨道磨损C.导致电机过载D.引起厂房振动E.造成脱轨危险三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请判断下列各题的正误，正确的打“√”，错误的打“×”）61.起重机在进行维护保养时，可以带电作业，只要注意安全即可。（）62.钢丝绳在使用过程中，如果发现断丝，必须立即更换，不得继续使用。（）63.起重机的制动器必须调整到能够支持额定载荷而不下滑。（）64.桥式起重机的主梁上拱度是为了抵消自重产生的静挠度。（）65.起重机吊钩的开口度可以通过焊接修复后继续使用。（）66.流动式起重机的力矩限制器是防止起重机倾翻和结构损坏的重要安全装置。（）67.起重机所有电气设备的金属外壳都必须可靠接地。（）68.减速器齿轮啮合间隙越小越好，这样运行更平稳。（）69.起重机司机在视线受阻的情况下，可以依靠指挥信号盲目操作。（）70.起重机工作结束后，必须将吊钩升至上限位位置，小车停在司机室一侧，大车停在指定位置。（）71.钢丝绳的捻距是指同一股中相邻两丝绕轴线一周的轴向距离。（）72.起重机缓冲器的作用是防止起重机与同一轨道上另一台起重机相撞时造成剧烈冲击。（）73.起重机定期检验时，如果检验人员认为有必要，可以只做部分项目的检验。（）74.起重机操作室内的紧急停止开关应能切断总电源（除照明外）。（）75.液压起重机液压油温度过高不会影响系统性能，只要不漏油就行。（）76.门座起重机的抓斗闭合机构属于工作机构，需要设置安全制动器。（）77.起重机轨道两端的止挡装置应具有足够的强度，以防止起重机冲出轨道。（）78.起重机吊运熔融金属时，必须使用冶金专用的钢丝绳和吊具。（）79.起重机变频器的主要作用是改变电源频率从而实现电机调速。（）80.对于新安装的起重机，在使用前必须进行静载和动载试验。（）四、填空题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请在横线上填入恰当的内容）81.起重机的工作级别是按载荷状态和利用繁忙程度划分的，共分为______个级别。82.桥式起重机主梁在满载小车轮压作用下，跨中的垂直静挠度不应大于跨度的______。83.起重机用制动器通常分为块式制动器、带式制动器和______制动器。84.钢丝绳绳卡固定时，最后一个绳卡距离绳头的长度不应小于______mm。85.起重机运行机构的制动器，应保证在额定载荷下，制动距离不超过______m（针对一般桥式起重机）。86.起重机电气设备检修时，必须在电源开关处挂上______警示牌。87.门座起重机的幅度是指旋转中心线至______的水平距离。88.起重机减速器中，轴承的温升一般不应超过______℃。89.流动式起重机的起重特性曲线由______曲线和高度曲线组成。90.起重机滑轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的______时，应报废。91.塔式起重机塔身垂直度偏差在空载状态下不应大于______。92.起重机超载保护装置在起吊载荷达到额定载荷的______%时，应发出报警信号。93.起重机吊钩的扭转变形超过______度时，应报废。94.桥式起重机的小车轨道采用压板固定时，压板螺栓通常采用______螺栓以防止松动。95.起重机接触器的触点材料通常采用______。96.液压起重机液压油箱内的油滤芯堵塞会导致油泵出现______现象。97.起重机司机室与滑触线同侧时，应设有检修用的______。98.起重机起升机构制动器的制动轮工作表面粗糙度Ra值不应低于______。99.起重机定期检验周期中，塔式起重机、升降机等至少每______年进行一次。100.起重机重要零部件的报废应符合GB/T6067-______《起重机械安全规程》的要求。五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）101.简述起重机制动器日常检查和维护的主要内容。102.请列出起重机钢丝绳出现哪些情况时应予以报废（至少列出5种）。103.桥式起重机主梁产生下挠的原因有哪些？对使用有何影响？104.简述起重机“啃轨”现象的危害及常见排除方法。105.流动式起重机液压系统油温过高的原因有哪些？如何处理？六、综合应用题（本大题共5小题，每小题10分，共50分）106.某桥式起重机起升机构采用双联滑轮组，倍率为4，额定起重量为20吨。现发现起升速度明显变慢，且电机电流偏高。试分析可能的原因，并说明排查步骤。107.一台使用多年的门座起重机，在定期检验中发现旋转支承的连接螺栓有部分松动，且部分螺栓孔周围存在微小裂纹。请作为技术人员制定详细的维修与处理方案。108.某单位新购一台塔式起重机，在进行空载试运转时，发现变幅机构在从大幅度向小幅度运动时，出现明显振动且速度不均匀。已知该机构采用变频调速。请分析故障原因，并给出调试建议。109.某车间10吨双梁桥式起重机，大车运行机构出现严重“啃轨”现象，且运行时伴有异响。经测量，轨道跨度偏差为+8mm（跨度S=22.5m），车轮轮缘磨损严重。请分析原因并提出详细的修复方案。110.某汽车起重机在进行主臂工况起重作业时，力矩限制器频繁误报警，导致无法正常作业。但检查钢丝绳、吊钩及结构件均无明显异常。请分析可能导致该故障的电气与液压原因，并阐述力矩限制器的校准流程。参考答案与解析一、单项选择题1.C2.B3.C4.C5.C6.C7.B8.C9.B10.B11.A12.A13.B14.C15.B16.C17.D18.B19.B20.D21.C22.C23.C24.B25.C26.B27.B28.B29.D30.D31.B32.D33.B34.D35.D36.A37.C38.A39.C40.A二、多项选择题41.ABCDE42.ABCDE43.ABCDE44.ABCDE45.ABCDE46.ABCDE47.ABCD48.ABCD49.AB50.ABCD51.ABCDE52.ABCDE53.ABCDE54.ABCDE55.ABCDE56.ABCDE57.ABC58.ABC59.ABD60.ABCDE三、判断题61.×62.×63.√64.√65.×66.√67.√68.×69.×70.√71.×72.√73.×74.√75.×76.√77.√78.√79.√80.√四、填空题81.A1～A8（或8）82.1/700（或1/800，视具体标准）83.盘式84.15085.6～8（或具体数值）86.禁止合闸/有人工作87.吊钩中心（或幅度指示器测点）88.4089.起重量-幅度90.20%（或1/5）91.4/1000（或0.4%）92.90（或95）93.1094.防松（或弹簧垫圈/止退）95.银基合金/铜钨96.吸空/噪音97.平台/护栏98.1.6（或具体数值）99.1100.1（或2010）五、简答题101.简述起重机制动器日常检查和维护的主要内容。答：起重机制动器的日常检查与维护主要包括：(1)检查制动器动作是否灵活，推杆（或液压推杆）动作是否顺畅，有无卡阻现象。(2)检查制动衬垫（摩擦片）的磨损厚度，当磨损达到原厚度的50%时必须更换。(3)检查制动轮表面状况，应无油污、无裂纹、无过度磨损，温度是否过高。(4)检查各铰销点磨损情况及润滑状况，定期加注润滑脂。(5)检查制动弹簧（或主弹簧）的长度和张力，调整制动力矩，确保在额定载荷下能可靠制动，且松闸间隙均匀。(6)检查电气连接是否牢固，液压推动器油位是否正常。102.请列出起重机钢丝绳出现哪些情况时应予以报废（至少列出5种）。答：钢丝绳出现以下情况之一时应报废：(1)断丝数达到或超过国家标准规定的断丝数（如在一个捻距内断丝数占总丝数的10%）。(2)钢丝绳直径减小量达到公称直径的7%（或具体标准值）。(3)钢丝绳出现整股断裂。(4)钢丝绳出现扭结、笼状畸变、绳股挤出等严重变形。(5)钢丝绳表面受到严重腐蚀，麻点清晰可见。(6)钢丝绳外部钢丝磨损达到原直径的40%。(7)热损伤（如电弧烧伤、高温退火）。103.桥式起重机主梁产生下挠的原因有哪些？对使用有何影响？答：原因：(1)超载使用或长期满载工作。(2)制造时未预设上拱度或上拱度预制不足。(3)焊接内应力释放导致结构变形。(4)使用环境温度过高或材质老化。(5)运输或安装不当造成塑性变形。影响：(1)小车运行时会出现“爬坡”或“下滑”现象，增加电机负荷，甚至烧毁电机。(2)小车制动后容易自动滑行影响定位精度。(3)容易造成小车“三条腿”运行。(4)严重下挠会引发主梁腹板或盖板出现裂纹，危及结构安全。104.简述起重机“啃轨”现象的危害及常见排除方法。答：危害：(1)增加运行阻力，导致电机和传动机构过载。(2)加速车轮轮缘和轨道侧面的磨损，缩短使用寿命。(3)产生剧烈振动和噪音，影响司机健康和结构强度。(4)严重时可能导致脱轨事故。排除方法：(1)调整车轮的安装精度，包括水平偏斜、垂直偏斜和跨度。(2)检查并矫正轨道的直线度、跨度和标高。(3)更换磨损严重或直径偏差过大的车轮。(4)检查并修复传动系统，确保两侧电机同步或制动器松紧一致。105.流动式起重机液压系统油温过高的原因有哪些？如何处理？答：原因：(1)系统压力调整过高，溢流阀频繁溢流。(2)液压油箱油量不足或散热器散热效果差。(3)液压油粘度过高或过低，内泄漏严重。(4)管路堵塞或管径过小，流速过快造成压力损失大。(5)液压泵、马达或油缸内部磨损，效率降低。处理方法：(1)检查并调整系统压力至额定值。(2)加足液压油，清理散热器表面灰尘。(3)按季节更换符合粘度要求的液压油。(4)清洗滤芯，疏通管路。(5)检修或更换磨损的液压元件。六、综合应用题106.某桥式起重机起升机构采用双联滑轮组，倍率为4，额定起重量为20吨。现发现起升速度明显变慢，且电机电流偏高。试分析可能的原因，并说明排查步骤。答：原因分析：(1)机械传动部分卡阻：如减速器轴承损坏、齿轮啮合不良、制动器未完全打开（半制动）。(2)超载：实际吊运重量超过额定载荷。(3)电气故障：电机转子回路电阻短接不良（接触器触点烧蚀），导致电机在低速档运行或转矩不足；或缺相运行。(4)卷筒或滑轮组卡死：钢丝绳乱绳、滑轮轴承损坏。排查步骤：1.首先检查吊重是否超载，确认载荷在额定范围内。2.观察制动器打开情况，检查推杆行程和制动瓦间隙，确认是否存在“抱闸”现象。3.盘动电机联轴器，检查电机轴到减速器输入轴的转动灵活性，判断电机或联轴器是否故障。4.检查减速器油位、油质，听运转声音，判断减速器内部是否损坏。5.检查电气控制柜，重点观察加速接触器是否正常吸合，测量电机三相电流是否平衡，检查转子电阻箱连接情况。6.检查卷筒和滑轮组转动是否灵活，轴承是否缺油或损坏。107.一台使用多年的门座起重机，在定期检验中发现旋转支承的连接螺栓有部分松动，且部分螺栓孔周围存在微小裂纹。请作为技术人员制定详细的维修与处理方案。答：维修与处理方案：1.停止使用该起重机，设立警戒区域，禁止在旋转支承下方作业。2.拆卸检查：(1)拆除旋转支承周边的附属构件，露出所有连接螺栓。(2)对所有螺栓进行100%磁粉探伤（MT）检查，对螺栓孔周围及母材进行超声波探伤（UT）或磁粉探伤。3.裂纹处理：(1)对于螺栓孔周围的微小裂纹，应使用碳弧气刨或打磨清除裂纹，并打磨出坡口。(2)对坡口进行渗透探伤（PT）确认裂纹清除干净。(3)按焊接工艺进行补焊，焊后进行消除应力处理（如热处理），并再次探伤确认合格。(3)若裂纹严重或贯穿，应考虑更换旋转支承座圈或进行局部挖补更换钢板。4.螺栓更换与紧固：(1)更换所有松动及探伤不合格的螺栓，严禁使用旧螺母。(2)清理螺栓孔螺纹，确保旋合顺畅。(3)按说明书要求的力矩值，使用力矩扳手对角、分次紧固螺栓，并在紧固后做防松标记（如涂厌氧胶或打冲眼）。5.载荷试验：修复完成后，进行旋转机构的静载和动载试验，确认无异响、无异常变形后方可投入使用。108.某单位新购一台塔式起重机，在进行空载试运转时，发现变幅机构从大幅度向小幅度运动时，出现明显振动且速度不均匀。已知该机构采用变频调速。请分析故障原因，并给出调试建议。答：原因分析：(1)变频器参数设置不当：如加减速时间设置过短，导致启动冲击大；或PID参数（对于闭环控制）设置不合理，引起系统振荡。(2)机械传动间隙过大：变幅小齿轮与大齿圈啮合间隙过大，或减速机齿轮间隙大，在换向或速度变化时产生冲击。(3)制动器动作不同步：松闸时间与电机启动时间配合不当，出现“带闸启动”或启动滞后。(4)限位开关或凸轮控制器触点接触不良，导致速度指令信号波动。(5)钢丝绳卷筒排绳乱绳，导致拉力变化引起振动。调试建议：1.检查并调整变频器参数：适当延长加速时间；优化转矩提升曲线；检查编码器反馈信号是否稳定。2.检查机械啮合情况：调整变幅小齿轮与大齿圈的啮合侧隙，保证接触良好。3.调整制动器逻辑：确保变频器输出建立力矩后再松闸（或设置合理的松闸延时）。4.检查电气线路：紧固接线端子，清洁或更换限位开关触点。5.检查卷筒排绳情况，调整导绳装置，确保钢丝绳整齐排列。109.某车间10吨双梁桥式起重机，大车运行机构出现严重“啃轨”现象，且运行时伴有异响。经测量，轨道跨度偏差为+8mm（跨度S=22.5m），车轮轮缘磨损严重。请分析原因并提出详细的修复方案。答：原因分析：轨道跨度偏差+8mm（标准通常为±5mm以内）是导致啃轨的主要原因。由于跨度偏大，车轮