标准解读
《GB/T 47971.2-2026 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分:电池包及系统》这一标准主要针对电动汽车的动力蓄电池包及其系统在安全性方面的评估提供了指导。该文件定义了一系列测试方法和评估准则,旨在确保这些电池组件能够满足基本的安全性能要求,从而保障车辆运行时的安全性以及乘客的生命财产安全。
标准中详细规定了电池包与系统的多项关键安全特性,包括但不限于热失控防护、机械耐久性、电气绝缘强度、过充过放保护机制等。对于热失控防护,强调了通过设计手段预防或延迟热失控发生的重要性,并且对一旦发生热失控情况下的控制措施提出了具体要求;机械耐久性方面,则关注于外部冲击(如碰撞)对电池结构完整性的影响,确保即使在极端条件下也能保持良好的密封性和结构稳定性;电气安全领域内,特别重视高压部件之间的绝缘水平以及防止短路的设计原则;此外,在管理策略上也给出了建议,比如如何合理设置充电截止条件以避免因过度充电而导致的潜在风险。
此外,本标准还涉及到环境适应性测试,例如温度循环试验、湿热试验等,用以验证产品在不同气候条件下的可靠性和长期使用的安全性。同时,它也为制造商提供了关于标签标识、用户手册编写等方面的指引,确保信息传递准确无误,帮助消费者更好地理解和使用产品。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2026-07-30 颁布
- 2027-02-01 实施
文档简介
ICS43.120
CCST47
中华人民共和国国家标准
GB/T47971.2—2026
电动汽车动力蓄电池安全评价指南
第2部分:电池包及系统
Guidelinesforsafetyevaluationofelectricvehicletractionbatteries—
Part2:Batterypackandsystem
2026⁃07⁃30发布2027⁃02⁃01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会发布
GB/T47971.2—2026
目次
前言··························································································································Ⅲ
引言··························································································································Ⅳ
1范围·······················································································································1
2规范性引用文件········································································································1
3术语和定义··············································································································1
4符号和缩略语···········································································································1
5安全评价体系···········································································································2
6试验条件·················································································································3
7试验方法·················································································································4
参考文献····················································································································18
Ⅰ
GB/T47971.2—2026
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件是GB/T47971《电动汽车动力蓄电池安全评价指南》的第2部分。GB/T47971已经发布了
以下部分:
——第1部分:单体及模块;
——第2部分:电池包及系统。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源科
技股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、瑞浦兰钧能源股份有限公司、合肥国轩
高科动力能源有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、国联汽车动
力电池研究院有限责任公司、蜂巢能源科技股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、深圳市比亚迪
锂电池有限公司、北京航空航天大学、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国
第一汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、深蓝汽车科
技有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、万向一二三股份公司、岚图汽车科技股份有限公
司、格力钛新能源股份有限公司、小米汽车科技有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、微宏动力系统
(湖州)有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北汽福田汽车股份有限公司。
本文件主要起草人:王芳、郝维健、刘仕强、黄伟、柳邵辉、沈聃、辛晓冬、侯敏、王高武、马小乐、李晓俊、
廖丰行、杨世春、刘三兵、牛萍健、方彦彦、张放南、李宁、黄波、任毅、赵志伟、石品品、张会平、杜长虹、
胡振伟、刘振勇、方祥建、关志军、谢欢、王睿翔、谭易、余章龙、马瑞军、王萍、高帅、常宏、王雪松、李凡群、
李忠坤、兰铃菊。
Ⅲ
GB/T47971.2—2026
引言
动力蓄电池是电动汽车的核心零部件,对于电动汽车的安全性、性能、续驶里程等参数有着至关重
要的影响。安全性是动力蓄电池产业高质量发展的核心要素。目前,动力蓄电池产品研发设计对于安
全性评价方法的需求更加多元、丰富。GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》规定了用于
动力电池准入管理的强制性安全要求。在此基础上,制定动力蓄电池安全评价指南标准,提供动力电
池测试方法库,指导企业建立适用于本单位动力蓄电池产品的安全测试方案,与强制性安全标准各有
侧重,相互协调,引导行业提升动力蓄电池安全水平,保障电动汽车消费者生命财产安全。考虑到动力
蓄电池安全评价涉及单体、模块、电池包、电池系统四个层级,不同层级产品存在测试工况不同,设计或
生产企业不同的情况,因此,GB/T47971《电动汽车动力蓄电池安全评价指南》拟由2个部分构成。
——第1部分:单体及模块。目的在于提供动力蓄电池单体及模块评价指南。
——第2部分:电池包及系统。目的在于提供动力蓄电池包及系统评价指南。
Ⅳ
GB/T47971.2—2026
电动汽车动力蓄电池安全评价指南
第2部分:电池包及系统
1范围
本文件提供了电动汽车用动力蓄电池(简称“电池”)的电池包及系统安全性评价体系及相关测试
条件,给出了相关测试方法。
本文件适用于电动汽车用动力蓄电池电池包或系统的安全评价。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T2423.18—2021环境试验第2部分:试验方法试验Kb:盐雾,交变(氯化钠溶液)
GB/T2423.43电工电子产品环境试验第2部分:试验方法振动、冲击和类似动力学试验样
品的安装
GB/T10125—2021人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB18384电动汽车安全要求
GB/T31467—2023电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法
GB/T37337—2019汽车侧面柱碰撞的乘员保护
GB38031—2025电动汽车用动力蓄电池安全要求
ISO19453⁃6道路车辆电动车辆驱动系统用电气和电子设备的环境条件和试验第6部分:
动力蓄电池包和系统(Roadvehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronic
equipmentfordrivesystemofelectricpropulsionvehicles—Part6:Tractionbatterypacksandsystems)
3术语和定义
GB38031—2025界定的术语和定义适用于本文件。
4符号和缩略语
4.1符号
下列符号适用于本文件。
3h
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