2026年煤矿绞车作业试题(附答案)

2026年煤矿绞车作业试题(附答案)一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.煤矿主提升绞车液压制动系统中，二级制动的主要作用是（）。A.紧急停车时一次性制动到位B.避免制动过猛导致钢丝绳断裂C.提高制动系统散热效率D.降低制动闸瓦磨损速度答案：B2.某矿使用的JTP-1.6×1.2型绞车，其最大静张力差应不超过（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN答案：C（依据《煤矿机电设备检修质量标准》，该型号绞车最大静张力差设计值为100kN）3.绞车运行中，当深度指示器失效时，司机应立即（）。A.降低速度继续运行至终点B.切断电源，实施紧急制动C.通知信号工确认位置后慢速运行D.手动调节制动闸维持低速答案：B（《煤矿安全规程》规定，深度指示器失效属重大隐患，必须紧急停车）4.钢丝绳在滚筒上的固定方式中，严禁采用（）。A.楔形块固定B.压板螺栓固定C.剁股穿入滚筒轴孔D.绳卡双压板固定答案：C（剁股固定会破坏钢丝绳结构，易引发断裂）5.斜井绞车提升时，“一坡三挡”中的“挡车栏”应设置在（）。A.变坡点下方略大于1列车长度处B.变坡点上方5m处C.斜井中部车场入口D.绞车滚筒正前方20m处答案：A（《煤矿斜井提升运输管理规定》明确要求）6.绞车制动闸瓦与制动轮的接触面积应不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C（检修质量标准规定接触面积需≥80%以保证制动力）7.某绞车液压站油位低于最低刻度线时，可能导致（）。A.制动油压过高B.油泵吸空产生气蚀C.制动闸间隙自动缩小D.深度指示器卡阻答案：B（油位过低会导致油泵吸入空气，损坏液压元件）8.钢丝绳定期检验中，当外层钢丝磨损量达到原直径的（）时，必须更换。A.10%B.20%C.25%D.40%答案：C（《煤矿安全规程》第四百一十一条规定）9.绞车启动时，若电动机启动电流长时间过高，可能的原因是（）。A.制动闸未完全松闸B.液压站油温过高C.深度指示器润滑良好D.钢丝绳张力均匀答案：A（制动闸未松到位会增加运行阻力，导致电流异常）10.斜井提升时，严禁同时运送的物品是（）。A.爆破器材与工具B.煤炭与矸石C.人员与材料D.设备与配件答案：C（《煤矿安全规程》规定，斜井提升时人员与物料严禁混装）11.绞车司机交接班时，不需要检查的项目是（）。A.信号系统可靠性B.钢丝绳断丝情况C.上一班运行记录D.井下工作面瓦斯浓度答案：D（瓦斯浓度监测属瓦斯检查员职责，非绞车司机交接班必查项）12.新型智能绞车的“自动调绳”功能主要用于（）。A.调整钢丝绳张力平衡B.自动更换备用钢丝绳C.修正深度指示器误差D.控制提升容器运行速度答案：A（智能绞车通过传感器实时调整双滚筒钢丝绳张力差）13.绞车运行中，若听到异常声响且制动闸瓦温度超过（），应立即停车检查。A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃答案：B（闸瓦温度超过80℃可能因摩擦过热导致失效）14.钢丝绳涂油的主要目的是（）。A.增加表面光泽B.防止内部锈蚀C.降低摩擦系数D.便于检查断丝答案：B（涂油可隔绝水分，延缓钢丝绳内部钢丝锈蚀）15.过卷保护装置的动作行程，对于提升速度3m/s的绞车应不小于（）。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m答案：B（《煤矿安全规程》第四百三十三条规定，提升速度v≤3m/s时，过卷距离≥2m）16.绞车液压站使用的抗磨液压油，其运动粘度在40℃时应控制在（）。A.10-20mm²/sB.32-68mm²/sC.80-100mm²/sD.120-150mm²/s答案：B（通用液压油粘度等级多为32、46、68，符合绞车液压系统要求）17.斜井提升时，“行车不行人”制度的核心目的是（）。A.提高提升效率B.防止人员误入造成伤亡C.减少信号干扰D.降低钢丝绳磨损答案：B（防止提升过程中车辆脱轨、钢丝绳断裂等事故伤及人员）18.绞车司机操作时，双手应（）。A.始终握住操作手把B.空闲时可离开操作台C.右手握制动手把，左手握主令手把D.左手握制动手把，右手握主令手把答案：C（常规操作规范，主令手把控制速度，制动手把控制制动）19.钢丝绳在滚筒上的缠绕层数，专为升降人员时严禁超过（）。A.1层B.2层C.3层D.4层答案：A（《煤矿安全规程》第四百一十九条规定，升降人员时只准单层缠绕）20.绞车紧急制动后，必须检查的项目不包括（）。A.制动闸瓦磨损量B.钢丝绳有无断丝C.液压站油位D.井底水仓水量答案：D（水仓水量与紧急制动无直接关联）二、多项选择题（每题2分，共20分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.绞车启动前必须检查的项目有（）。A.制动系统灵活性B.信号系统是否畅通C.钢丝绳在滚筒上的排列D.操作台上仪表指示答案：ABCD2.钢丝绳断裂的常见原因包括（）。A.超负荷提升B.断丝超过规定未及时更换C.钢丝绳锈蚀严重D.滚筒直径与钢丝绳直径比符合要求答案：ABC（D为符合安全要求的情况，不会导致断裂）3.绞车液压制动系统油压不足的可能原因有（）。A.油泵磨损B.溢流阀设定压力过低C.液压油粘度太高D.管路泄漏答案：ABD（粘度太高会导致油压过高，非不足原因）4.属于绞车“保护装置”的有（）。A.过卷保护B.过速保护C.欠压保护D.满仓保护答案：ABCD（均为《煤矿安全规程》规定的必备保护）5.斜井提升中，“三固定”制度指（）。A.固定司机B.固定信号工C.固定把钩工D.固定检修工答案：ABC（“三固定”为司机、信号工、把钩工固定岗位）6.绞车运行中，司机应密切观察的参数有（）。A.电流表示数B.制动油压C.深度指示器位置D.提升容器运行速度答案：ABCD7.钢丝绳日常检查的内容包括（）。A.断丝数量及分布B.磨损量C.锈蚀程度D.绳头固定情况答案：ABCD8.绞车制动闸间隙过大可能导致（）。A.制动力不足B.制动时间延长C.闸瓦发热加剧D.液压站压力自动升高答案：AB（间隙过大需更长行程制动，导致制动力下降、时间延长）9.提升信号“一停、二提、三放”中，“二提”可能的含义是（）。A.井底发出提升物料信号B.井口发出提升人员信号C.中间车场要求提升空车D.检修完毕恢复运行答案：AC（信号含义需按矿井统一规定，通常“二提”指提升物料或空车）10.智能绞车的优势包括（）。A.自动调整钢丝绳张力B.实时监测设备状态C.远程操控提升过程D.完全替代人工操作答案：ABC（智能绞车需人工监控，无法完全替代）三、判断题（每题1分，共15分。正确填“√”，错误填“×”）1.绞车司机可根据经验调整制动闸间隙，无需记录。（）答案：×（必须按规程调整并记录）2.钢丝绳在滚筒上的缠绕应紧密整齐，允许有少量重叠。（）答案：×（重叠会导致挤压磨损，必须排列整齐）3.提升人员时，绞车速度不得超过5m/s。（）答案：×（专为升降人员的绞车最大速度不得超过7m/s，具体按设计）4.液压站油温低于10℃时，应先启动辅助加热装置。（）答案：√（低温会导致油粘度高，需加热后再运行）5.信号工发出信号后，可离开信号室协助把钩工工作。（）答案：×（信号工必须坚守岗位，确保信号准确）6.绞车运行中，司机可与他人交谈以保持注意力。（）答案：×（需集中精力观察仪表和运行状态）7.钢丝绳接头采用插接方式时，插接长度应不小于绳径的100倍。（）答案：√（《煤矿安全规程》要求插接长度≥100倍绳径）8.过卷开关动作后，绞车会自动断电并制动。（）答案：√（过卷保护触发后立即切断电源并施闸）9.斜井提升时，严禁蹬钩、扒车。（）答案：√（属严重违章行为）10.绞车检修后，需进行空负荷、轻负荷、满负荷试运行。（）答案：√（确保各系统正常）11.制动闸瓦磨损后，可通过调整闸瓦间隙补偿，无需立即更换。（）答案：×（磨损超限必须更换，调整间隙无法替代）12.钢丝绳表面出现“起包”现象，说明内部有断丝。（）答案：√（局部鼓包是内部钢丝断裂的典型特征）13.绞车紧急制动后，可直接恢复运行。（）答案：×（必须检查设备状态，确认无隐患后方可运行）14.提升物料时，允许超载10%以提高效率。（）答案：×（严禁超载运行）15.智能绞车的传感器故障时，可继续使用人工操作模式。（）答案：√（智能系统故障时，需切换至手动模式并及时检修）四、简答题（每题5分，共25分）1.简述绞车司机“三知四会”的具体内容。答案：三知：知设备结构、知设备性能、知安全规程；四会：会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。2.钢丝绳在滚筒上缠绕时，为何要设置排绳装置？答案：排绳装置可使钢丝绳按顺序紧密排列，防止重叠、挤压导致的磨损和断丝；避免钢丝绳跳出滚筒造成事故；延长钢丝绳使用寿命。3.绞车运行中突然断电，司机应如何处理？答案：立即切断控制回路电源；利用手动制动闸缓慢施闸，防止提升容器下滑过急；通知信号工和检修人员；严禁在未查明原因前强行送电。4.液压制动系统中，一级制动与二级制动的区别是什么？答案：一级制动是紧急情况下一次性施加全部制动力；二级制动是分阶段施加制动力（先施加部分制动力，再逐步增加至全制动），可减少对设备和钢丝绳的冲击，适用于斜井或深井提升。5.简述钢丝绳日常检查的“五查”内容。答案：查断丝（数量、分布）；查磨损（外层钢丝直径减少量）；查锈蚀（表面及内部锈蚀程度）；查变形（扭曲、挤压、起包等）；查润滑（油膜覆盖情况，是否缺油）。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某矿主井绞车在提升煤炭过程中，司机发现深度指示器显示的提升容器位置与实际观察到的井口位置偏差约2m，且制动闸瓦温度异常升高至95℃。问题：（1）分析可能的故障原因；（2）司机应采取的应急措施。答案：（1）可能原因：深度指示器传动齿轮磨损或连接销松动，导致指示误差；制动闸瓦间隙过小，运行中未完全松闸，摩擦生热；液压站压力不足，制动闸未能完全打开。（2）应急措施：立即实施紧急制动停车；切断电源，检查深度指示器传动机构；测量制动闸间隙，调整至标准值（0.5-1.0mm）；检查液压站压力，确认油泵、溢流阀工作状态；联系检修人员处理，未修复