路面成品养护施工方案

路面成品养护施工方案我从事市政道路路面施工快十年了，见过太多项目前面摊铺碾压做得漂漂亮亮，最后就是成品养护没跟上，刚做好的路面被压出满是坑洼、沾了洗不掉的污染，最后不得不铣刨重铺，既浪费钱又耽误工期，还落得验收不通过的结果。这次我们负责的城市支线道路拓宽项目，主路和非机动车道沥青面层已经全部摊铺碾压完成，为了守住最后一道质量关，我结合现场实际情况，牵头做了这个成品养护施工方案，全程落实到每个细节，保证成品路面质量符合要求。1工程概况与编制说明1.1现场工程概况本次需要养护的成品路面，全长2.8公里，其中主路上面层为4厘米厚SBS改性沥青AC-13混合料，非机动车道上面层为3厘米厚细粒式沥青混凝土，全线还有6处公交站台、3处路口接驳面的成品沥青路面。项目沿线连通了4个居民小区和2处在建工地，原本就有零散人流和施工车辆通行，养护期间需要既要封路保护成品，又要给周边居民留出通行空间，养护难度比全封闭工地要大，更需要把每个环节做细。1.2编制依据本方案是结合现行《城镇道路工程施工与质量验收规范》、项目设计图纸、现场实际踏勘的通行情况，还有我们公司内部成品保护管理条例编制的，所有要求都符合现行标准，也贴合我们项目的实际情况，不是照搬通用模板的空话。1.3养护目标我们定的目标很明确：第一，保证所有成品沥青路面不出现永久性压痕、开裂、推移、污染等问题，平整度、压实度完全符合设计和验收要求；第二，不给后续项目验收和运营留下质量隐患，保证路面使用寿命达到设计要求；第三，养护期间不影响周边居民的正常出行，做到安全文明不扰民。说白了，就是给前面大半年的施工画一个圆满的句号，不能栽在最后这一步上。2养护前期准备工作正式进入养护阶段之前，我们把所有准备工作都落实到位，不打无准备的仗。2.1人员组织安排我们专门成立了8人的成品养护专职班组，分两班24小时在岗值守，绝对不能出现没人看管的空窗期。班长是跟着我干了五六年的老员工，经验足，擅长和周边居民沟通，不会引发冲突。每个班配置3名巡逻人员、1名出入口值守人员，把全路段分成4个责任片区，每个片区定到人，哪一段出问题就直接找对应的负责人，我自己每天早晚各绕全路段走一遍抽查，作为项目技术负责人，我也会盯紧每个环节。考虑到现在天气热，我们还给值班人员准备了遮阳棚、降温饮用水和防暑药，绝对不让兄弟们带病上岗，该有的保障一点都不能少。2.2材料与工具准备提前一周我们就把所有需要的材料工具备齐了：封闭路段用的反光围挡、警示桩、警示带、夜间警示灯全部到位，够全路段封闭使用；降温用的洒水车提前检修好了，保证能正常出水；清理污染用的高压水枪、软毛刷、扫帚、铁锹，还有处理油污用的专用清洁剂都备足了；另外我们还预留了1吨和原路面同批次的热沥青混合料，放在保温罐里存着，万一出现小面积破损能随时补上，不用临时调料耽误时间；还给巡逻人员配了红外测温枪，随时能测路面温度，掌握养护进度。2.3现场提前布置沟通摊铺完成一段我们就立即封闭一段，绝不留开口给无关车辆进出。沿线所有和外部连通的出入口，全部用连续反光围挡封闭，每隔10米放一个爆闪警示灯，晚上大老远就能看见，主要入口处都摆了1.5米高的反光警示牌，写着“沥青路面未成型，禁止一切人车进入”，字大清晰。对于周边要出行的居民，我们提前三天就在各个小区门口贴了通知，专门修了临时绕行通道，还安排值守人员给问路的居民指路，有年纪大的居民不方便走绕行路，我们也会搀扶着走临时安全通道，提前沟通到位，就不会出现居民不知情硬闯破坏路面的情况，这点我太有体会了，很多冲突都是提前没说清楚导致的，把工作做在前面，大家都方便。3分阶段成品养护施工工艺沥青路面成品养护不是从头到尾一个要求，要根据成型的不同阶段调整养护标准，我们分三个阶段推进：3.1初期养护（摊铺完成后12小时以内）这个阶段刚摊铺完的沥青路面温度还在100℃以上，完全没有固化成型，哪怕是一个成年人站上去都能留下永久性的脚印，更别说车辆了，所以这个阶段是管控最严的。除了巡逻检查的工作人员，任何人都不能进入，巡逻人员也必须穿软底劳保鞋，不能随便踩路面，非踩不可的地方也得垫木板。如果遇到夏天高温天气，地表温度超过35℃的时候，我们每隔2小时会用洒水车开雾状喷头给路面喷少量冷水降温，这里我强调一下，绝对不能开大水冲，我刚入行的时候吃过这个亏，一次夏天摊铺完，为了快点降温让车走，直接大水猛冲，结果沥青温度骤降，最后路面出了好多细裂纹，花了半个月才处理好，所以现在我们要求必须雾状喷水，量少勤喷，慢慢降温，保证沥青的粘结性不受影响。3.2中期养护（摊铺12小时后到路面温度降至50℃以下）这个阶段沥青温度慢慢降下来，但是还没有完全稳定，强度还没上来，依旧严禁任何车辆和无关人员进入。我们巡逻人员每天逐段排查，只要是掉在路面上的杂物，不管是钢筋头、水泥块还是树枝塑料袋，都要及时轻轻清走，防止杂物压在路面上留下凹痕。如果遇到下雨也不用慌，只要沥青温度还在40℃以上，短时间淋雨不会有太大影响，雨停了我们及时把表面积水扫走就可以，不会影响路面强度。这个阶段我们每4小时测一次路面温度，记录好数据，确认温度降到50℃以下才会进入下一个阶段。3.3成型后至开放交通前的养护路面温度降到50℃以下后，沥青已经完全成型稳定了，但是我们整个项目还没做完，后续还有路灯安装、绿化种植、人行道铺装这些工序，难免有施工车辆需要进出，所以这个阶段我们还是不能放松。我们提前规划好了专门的临时通行通道，在通道的成品路面上铺一层土工布，再铺一层2厘米厚的钢板，完全把路面保护起来，所有施工车辆必须走指定通道，不准乱开，哪怕是项目自己的车都不行，发现一次警告两次处罚。拉建材的车如果掉了砂石水泥，我们当天就清理干净，如果滴了油污，立即用清洁剂清理，不然后期渗进沥青里不仅留印子，还会腐蚀沥青粘结料，影响使用寿命。这个阶段我们每天早上都会组织全员全路段捡一次垃圾，哪怕是一个小石子都不放过，就怕车压上去硌出坑。4常见问题应急处置养护期间难免会出点意外，我们提前定好了处置方案，保证小问题当天解决，大问题不会扩大。4.1路面污染处置如果只是掉落的砂石落叶，直接扫走就可以；如果不小心沾上了水泥浆，我们会在水泥初凝之前赶紧用高压水枪雾状水冲掉，绝对不能用高压水对着一个地方猛冲，防止冲坏路面，如果水泥已经凝固了，我们用木铲轻轻剔掉，不用钢铲，防止刮花路面；如果沾上了油污，就用洗衣粉兑温水，拿软毛刷慢慢刷，刷完再用清水冲干净，油污比较重的就用专用的沥青油污清洁剂处理，保证不留痕迹。4.2路面破损处置如果不小心被车辆压出了小压痕或者小坑，深度不超过1厘米，面积不超过1平方米，我们就把破坏的位置轻轻铣掉1厘米深，清理干净基层，用提前预留的同批次热沥青混合料补上，用小型压路机碾压平整，养生到位，完全不会影响整体质量；如果破坏面积比较大，深度也比较深，我们立即上报甲方和设计单位，拿出专门的补修方案，处理完之后重新养护，绝对不凑活过关，小问题留着，验收的时候就是大问题，越早处理成本越低。4.3极端天气应急养护如果遇到突然的大风降温，我们会在路面盖上一层保温棉，防止温度降得太快导致路面开裂；如果遇到持续高温天气，我们就把喷水降温的频次从2小时一次改成1小时一次，值班人员每小时测一次路面温度，保证降温均匀；如果遇到大暴雨，我们提前在路面两侧挖好临时排水沟，不让雨水浸泡路基，雨停了之后及时排走表面积水，检查有没有被雨水冲出来的隐患，有问题立即处理。5安全文明养护要求养护不仅要保质量，还要保安全、不扰民。5.1现场安全管理所有养护人员不管白天晚上，必须穿反光背心，晚上值班还要加带反光袖标，所有警示灯每天都检查电量，坏了立即换，绝对不能出现晚上不亮的情况。值守人员遇到硬闯的车辆，都要好好跟人家解释，不能起冲突，实在劝不住再找项目上的管理人员协调，绝对不能和路人发生争吵，我们干工程的，本来就是给大家修路，要和周边居民好好沟通。5.2环保文明要求养护产生的所有垃圾，比如清理出来的杂物、废包装，我们每天都集中运到指定的垃圾堆放点，不随便扔在路边；洒水降温的时候我们控制好水量，不让多余的泥水水流到居民小区门口，影响大家出行，多余的水都引到路边的排水沟里，不会影响周边环境。6质量检查与责任落实我们每天都做养护施工记录，什么时候测的温度，有没有发现问题，怎么处理的，都清清楚楚记下来，每天班组长签字，我每天复核，每周项目上组织一次全路段大检查，把所有隐患都排查一遍，做到问题早发现早处理。责任落实到个人，每个片区谁负责，出了问题找谁，当然，如果整个养护周期片区没出问题，我们也会给对应的养护人员发奖励，调动大家的积极性。方案总结总的来说，路面成品养护听起来就是看场子、清垃圾，好像没什么技术含量，其实是整个路面工程最后一道，也是最关键的一道质量关，前面摊铺