防止汽轮机烧瓦事故的技术措施培训

防止汽轮机烧瓦事故的技术措施培训CONTENTS目录01汽轮机烧瓦事故概述02机组检修后及启动中的技术措施03机组运行中的技术措施04停机过程中的技术措施CONTENTS目录05油系统日常维护与管理06监测与保护系统优化07案例分析与预防措施总结01汽轮机烧瓦事故概述汽轮机烧瓦事故的危害与影响设备直接损坏烧瓦事故会导致轴瓦乌金熔化、轴颈磨损，严重时造成大轴弯曲、动静部件碰磨，需停机大修，修复成本高昂。机组非计划停运事故发生后机组被迫紧急停机，造成发电中断，影响电网稳定运行，按300MW机组计算，停运一天将损失电量约720万kWh。经济损失严重包括设备维修费用、停运期间的电量损失、备品备件更换成本等，单次事故经济损失可达数百万元，甚至上千万元。安全风险增加轴瓦过热可能引发油系统着火，火势蔓延将威胁机组及厂房安全，同时高温轴瓦可能导致人员烫伤等安全事故。烧瓦事故的主要成因分析

润滑油系统故障导致断油冷油器、辅助油泵或滤网切换操作不当，未排尽空气或误关油门，可能导致润滑油中断；油泵电源故障（如直流油泵熔断器配置不合理、交流油泵备用电源不可靠）或油泵本身工作失常，也会引发断油。

润滑油质与油温异常油质不合格（含杂质、水分等）会破坏油膜稳定性；机组启动时油温低于35℃（部分资料为30℃），润滑油粘度增大，流动性差，无法有效形成油膜，易导致轴瓦磨损。

油压与油位控制不当润滑油压低于规定值（如0.096～0.123Mpa范围下限）或主油箱油位过低（如降至-270mm），会使轴瓦供油不足；油滤网堵塞（前后油位差达100mm）也会阻碍油流，影响润滑。

保护装置失效与操作违规低油压保护未正常投入或退出未获批准，无法在油压异常时联动备用设备；盘车、顶轴油泵未按规程投运（如大修后大轴顶起高度未达0.06mm～0.1mm），或油系统切换未在监护下按标准操作，均可能引发事故。国内外典型事故案例借鉴佳木斯某电厂冷油器切换操作不当案例佳木斯某电厂7号汽轮机在投入1号冷油器过程中，因操作人员误操作将冷油器油侧出口门关闭，导致轴承断油，造成烧瓦事故。此案例凸显了油系统切换操作中严格执行操作票制度和监护制度的重要性。湛江某电厂新机安装油系统清理不彻底案例湛江某电厂新安装的300MW汽轮机组，在润滑油冲洗过程中清理不彻底，安装遗留的杂物、铁屑进入轴承，导致轴承摩擦加剧引发烧瓦事故。该案例提示新机安装或大修后油系统冲洗和清理必须严格符合标准。某厂125MW机组轴瓦间隙调整不当案例某厂125MW机组检修时，#5轴瓦间隙调整超出标准，补焊车削后修刮研磨不到位，开机后轴瓦振动且回油温度高达80℃，被迫停机。此案例说明轴瓦安装检修中，间隙、紧力调整及研磨工艺对油膜形成至关重要。02机组检修后及启动中的技术措施冷油器充油与油系统投运前检查油箱油位确认冷油器充油和油系统投运前，各油箱油位应符合规程要求。主油箱油位一般应大于+100mm但不大于+400mm溢流油位。冷油器充油操作将各冷油器充油后，需排净油侧空气并充满油，然后开启冷油器进出口油门，确保油流通畅。油质与油温检查油质必须合格，机组启动时油温若低于35℃（部分资料为30℃），禁止启动机组，需采取加热措施。信号装置检查油系统投入后，仔细检查油位计、油压表、油温表及相关信号装置，要求装设齐全、指示正确。油质与油温控制标准

油质合格判定标准油质不合格时禁止机组启动。需确保润滑油清洁、无杂质、无乳化、水分含量符合规程要求，通过油净化装置持续运行保障油质达标。

启动油温最低限值机组启动时，油温低于35℃禁止启动。冷态启动油温宜控制在35℃左右，热态启动油温宜在38℃左右，确保油膜稳定形成。

运行油温控制范围正常运行时润滑油温应保持在35℃～45℃。严禁油温大幅度摆动，通过调整冷油器冷却水量维持油温稳定，避免影响油膜黏度。

油温异常处理要求发现油温异常升高或波动时，应及时检查冷油器冷却效果、油系统循环情况，必要时切换冷油器或投入备用冷却系统，防止轴瓦温度超标。油泵电源与备用系统配置要求

01直流油泵电源容量与保护配置直流油泵的直流电源系统应有足够的容量，至少满足该泵维持60分钟以上的额定负荷，其各级熔断器应合理配置，确保机组故障时熔断器不熔断，避免直流油泵失去电源。

02交流油泵备用电源可靠性要求交流油泵应有可靠的自投备用电源，以保障在主电源故障时能够及时投入运行，确保润滑油系统的持续供油。

03油泵故障时的机组启动限制任何一台油泵工作失常时，禁止机组启动，必须待油泵故障排除并确认正常后方可启动机组，防止因油泵问题导致断油烧瓦事故。油系统监测仪表与保护装置检查01监测仪表配置与指示要求油系统投入后，必须确保油位计、油压表、油温表及相关信号装置装设齐全、指示准确，为油系统状态判断提供可靠数据支持。02低油压保护自动投入检查当汽轮机转速达200r/min或润滑油压≥0.03Mpa时，应检查低油压保护是否自动投入，确保其能在油压异常时及时动作。03低油压联动装置定期试验定期试验低油压联动装置，润滑油压数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准，运行中低油压保护退出时，必须由总工批准。04保护装置可靠性保障措施直流油泵的直流电源系统应有足够容量（至少满足该泵维持60分钟以上额定负荷），各级熔断器合理配置，防止机组故障时因熔断器熔断导致直流油泵失电。盘车与顶轴油泵操作规范盘车前准备与检查

投盘车前必须开启盘车油门及顶轴油泵，确保润滑油系统及顶轴油系统工作正常。大修后需使用千分表确认大轴顶起高度在0.06mm～0.1mm范围内，方可启动盘车装置。盘车装置启动条件

盘车装置投入前，需检查润滑油压、顶轴油压及密封油系统参数符合规程要求，同时确认汽轮机低油压保护已投入，否则严禁启动盘车。顶轴油泵联动控制

机组启、停过程中，当转速降至2000r/min时，顶轴油泵应自动联启；若未联动，必须立即手动启动，防止轴瓦与轴颈直接接触。盘车期间维护要求

盘车期间低油压保护必须投入，交流润滑油泵运行时直流油泵不得退出备用。正常盘车时，若汽缸温度高于150℃，严禁中断盘车和油循环，特殊情况需副总工程师及以上领导批准。启动过程中油温调整与控制

启动油温最低限制机组启动时，油温低于35℃时禁止启动，确保润滑油具有合适黏度以建立有效油膜。

油温调整及时性要求机组启动中应及时调整油温，严禁油温大幅度摆动，避免因黏度剧烈变化影响油膜稳定性。

冷态启动油温控制目标冷态启动时，润滑油温应控制在35℃左右，确保轴瓦润滑效果满足启动需求。

热态启动油温控制目标热态启动时，油温应控制在38℃左右，以适应机组热态工况下的润滑要求。03机组运行中的技术措施油系统切换操作流程与监护要求切换操作前提条件油系统切换（如冷油器、辅助油泵、滤网等）必须在机组长或值长的监护下进行，操作人员需持有操作票并确认通讯畅通。操作前准备与检查切换前应排尽系统内空气，确认备用设备（如冷油器、油泵）充满油；检查润滑油压、油温、油位指示正常，保护装置投入。切换过程关键步骤严格执行“先投入后退出”原则，操作中严密监视润滑油压变化，发现油压波动或异常立即停止操作并恢复原状态。监护职责与操作规范监护人需全程监督操作步骤，确认每步操作符合规程；操作结束后，备用油泵出口门必须保持开启状态，确保备用可靠。辅助油泵定期试验与备用管理

定期启停试验要求在机组长监护下，每星期进行一次辅助油泵开停试验；试验结束后，备用油泵出口门必须保持开启状态。

备用电源可靠性保障交流油泵应配备可靠的自投备用电源，确保主电源故障时能自动切换，防止供油中断。

直流油泵电源配置直流油泵的直流电源系统容量需满足泵维持60分钟以上额定负荷，各级熔断器合理配置，避免故障时熔断导致失电。

试验后状态确认试验完成后，需检查油泵及相关阀门状态，确保备用油泵处于随时可投入的良好备用状态，保障机组安全运行。低油压联动装置试验与保护投退

定期试验低油压联动装置定期对低油压联动装置进行试验，确保其动作可靠。润滑油压的数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准。

低油压保护退出的审批流程运行中低油压保护需退出时，必须由总工批准，严禁擅自退出。

试验及保护投退的记录要求低油压联动装置的试验情况、保护投退情况均应做好详细记录，存档备查，确保可追溯性。油箱油位与滤网差压监控主油箱油位控制标准正常运转时，主油箱油位应保持在0～50mm，小机油箱油位保持在正常油位。主油箱油位计需每天活动一次，检查无卡涩且油位报警正常，两油位计指示应基本一致。滤网差压预警与清理标准主油箱滤网前后油位差达100mm时，应即时通知相关部门进行清理。润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油，确保油系统持续稳定供油。油位异常处理与补油措施正常运转中发现油箱油位下降，应立即检查。若油管路泄漏，设法隔离或堵漏，必要时补油；若主油箱油位下降经补油无效，快速下降至-150mm时，应立即破坏真空紧急停机。油净化装置运行监控油净化装置应随机运行，确保油质合格。装置投运期间需经常巡视，发现故障跑油应立即隔离，同时监控主油箱油位，低于正常时尽快补油。主油箱及小机油箱滤油与油净化装置不得同时投运。润滑油压与油温运行参数控制润滑油压控制标准正常运行时润滑油压应保持在0.096～0.123Mpa之间，以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准。当润滑油压降至0.06Mpa且直流油泵联起时，应立即停机。油温控制要求机组启动时油温低于35℃禁止启动，运行中应及时调整油温，严禁大幅度摆动，正常运行油温宜控制在35～45℃范围。油压异常联动保护润滑油压降至0.115MPa时应报警并联动交流润滑油泵，降至0.105MPa时联动直流润滑油泵，低至0.07MPa时触发停机保护。油位与滤网差压监控主油箱油位需保持正常，滤网前后油位差达100mm时需及时清理；高位补充油箱必须充满合格润滑油，确保应急供油能力。紧急停机条件与操作处置

轴承温度超限停机推力轴承温度高于107℃或支持轴承温度高于113℃时，应立即停机。

润滑油压异常停机润滑油压低于0.06Mpa且直流油泵联起时，必须紧急停机。

油箱油位过低停机油箱油位降至-270mm（或-200mm且补油无效）时，立即破坏真空紧急停机。

轴承冒烟或火灾停机发现轴承冒烟、着火或回油温度突然升高至70℃以上时，应立即停机处理。

紧急停机操作要点停机前确认交直流油泵联动正常，惰走过程中严密监视油压、油温及轴瓦温度，必要时手动启动顶轴油泵。04停机过程中的技术措施停机前油泵试验与联锁检查各油泵全容量启动试验机组正常停机前，应对交流润滑油泵、直流润滑油泵、启动油泵等进行全容量的启动试验，确保其能可靠运行，为停机过程提供润滑保障。交直流辅助油泵联锁试验进行交、直流辅助油泵的联锁试验，验证当润滑油压降至设定值时，备用油泵能自动联锁启动，保证润滑油系统的连续性。低油压保护联动功能检查检查低油压保护联动装置，确认当润滑油压降至不同阈值时，能按规程正确联动相应油泵及触发停机信号，其动作值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准。惰走过程中顶轴油泵投运要求

顶轴油泵自投转速设定机组惰走至2000r/min时，顶轴油泵应自投；若未自投，必须立即手动开启，确保轴颈得到有效支撑。

盘车电磁阀联动检查机组惰走至1200r/min时，检查盘车电磁阀及顶轴油泵应联动投入，若未动作需手动干预，防止轴瓦干摩擦。

盘车期间油压监视盘车期间必须保持顶轴油泵运行，严密监视顶轴油压及密封油压变化，确保轴瓦油膜稳定，严禁中断油循环。盘车期间油系统运行维护

盘车前油系统检查与准备投盘车前必须开启盘车油门、顶轴油泵，大修后需确认大轴顶起高度为0.06mm～0.1mm。同时检查润滑油压、顶轴油压、密封油系统应正常，并投入汽轮机低油压保护，否则禁止启动盘车装置。

盘车期间低油压保护要求机组盘车期间低油压保护必须投入，交流润滑油泵运行时，直流油泵不得退出备用，以确保盘车过程中润滑油供应的可靠性。

盘车时油温与油循环控制正常盘车期间，当汽缸温度在150℃以上时不得中断盘车和油循环，如有特殊需要停盘车和油循环，须经副总工程师及以上领导批准，并按规程要求执行定期盘车工作。

盘车过程中密封油压监视机组惰走或盘车过程中，应严密监视密封油压的变化，防止因密封油压异常影响轴瓦润滑及密封效果，确保设备安全。05油系统日常维护与管理油质监测与净化装置运行

油质合格标准与监测要求油质不合格时严禁机组启动，需定期对润滑油进行过滤和检测，防止油中混入杂质、水分和金属颗粒等，确保油质达到标准要求。油净化装置的投运与维护油净化装置要随机运行，其故障报警信号试验应正常。装置投运期间应经常巡视，发现故障跑油，立即隔离并注意主油箱油位，降低时尽快补油至正常油位。滤油与油净化装置的操作规范主油箱及小机油箱滤油与油净化装置的投运不得同时进行，滤油前应将油净化装置可靠隔离；主油箱与小机油箱同油净化装置连接滤油也不得同时进行。净油箱备用油管理润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油，净油箱必须储有足够数量的合格润滑油用以备用，以保证主油箱及小机油箱能及时补油。阀门与管路系统检查维护

阀门选型与安装规范油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门不得水平安装。主要阀门应挂有"禁止操作"警示牌，确保操作状态清晰可辨。

阀门状态定期检查定期检查冷油器、辅助油泵、滤网等切换阀门的开关状态及指示，确保其动作灵活、密封严密，防止内漏或误操作。

管路泄漏与堵塞排查正常运转中，发现油箱油位下降应立即检查油管路是否泄漏，设法隔离或堵漏；主油箱滤网前后油位差达100mm时，即时通知清理，防止堵塞断油。

事故放油门管理主机及小机油箱的事故放油门、放水门应关闭严密并上锁，事故放油一、二次门之间的检漏门应开启，巡检时检查无漏油现象。润滑油品选择与更换标准

汽轮机油品型号选择中小汽轮机、水轮机、风机等设备轴承润滑与密封推荐选用TSA32/46抗氧防锈型汽轮机油；大型汽轮机轴承及调节系统润滑推荐选用KTP32/46优质汽轮机油；超临界、超超临界汽轮机推荐选用KTL32/46长寿命汽轮机油。

油质合格判定标准油质不合格时严禁机组启动，需通过油净化装置持续运行确保油质达标，防止油中杂质、水分和金属颗粒等影响润滑效果。

换油操作基本要求换油时必须将设备清洗干净，不同厂家同一牌号产品混用前须进行混兑试验，新油应符合GB11120等相关标准要求。

油品储存注意事项油品应存放于室内或遮蔽物下，室外存放时需倾斜放置防止雨水侵入，储存温度应低于60℃，避免暴露于强光和严寒环境中。06监测与保护系统优化轴瓦温度与振动在线监测

01轴瓦温度监测参数标准推力轴承温度高107℃、支持轴承温度高113℃时应立即停机；任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时需紧急处理。

02振动监测预警值设定轴振超过250um时应按规程果断处理，实时监测轴承振动情况，避免因振动异常导致轴瓦磨损加剧。

03在线监测系统功能要求需装设轴瓦温度、油温、油压、轴向位移等监测装置，确保指示准确可靠，实现对轴瓦运行状态的全面实时监控。

04异常数据处理流程当监测到温度、振动等参数超标时，系统应立即报警，运行人员需按规程及时检查原因，必要时采取降负荷或停机措施。低油压保护逻辑与定值设置

低油压保护动作逻辑当汽轮机转速达200r/min或润滑油压≥0.03MPa时，低油压保护应自动投入。润滑油压以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准，确保保护信号准确反映关键部位油压状态。

典型油压定值参数润滑油压正常范围为0.096～0.123MPa；降至0.07MPa时联动直流油泵并停机；降至0.04MPa时停盘车。不同机组可根据设计要求微调，但需经总工批准。

保护退出管理规定运行中低油压保护需退出时，必须由公司生产副经理或总工批准，同时采取加强监视等替代措施，严禁无授权擅自退出保护。

定期试验与校验要求应定期试验低油压联动装置，确保备用油泵联动可靠。试验时需严密监视油压变化，防止误动