《城市道路工程建筑信息模型与三维地理信息系统集成技术应用》编制说明

石家庄市地方标准《城市道路工程建筑信息模型与三维地

理信息系统集成技术应用标准》（征求意见稿）

编制说明

一、任务来源

项目来自于石家庄市市场监督管理局《关于下达2022年石家庄

市地方标准制修订项目计划的通知（第二批）》，项目编号：

FW202301o

二、项目背景、目的、意义及必要性

1.背景

建筑信息模型（BuildingInformationModeling,BIM）

是建筑工程项目中利用BIM3D、BIM4D、BIM5D等信息技术进行的

一种技术管理手段。BIM技术在建筑工程项目中的运用可贯穿建

筑物的整个生命周期，使建筑工程的设计方案实现三维可视化

设计，提高项目全过程精细化管理水平。三维地理信息系统

（3DGeographicalInformationSystem,3DGIS）以空间三维

可视化为基础，基于空间数据库技术，面向海量三维地理空间

数据，集成了地上下、室内外完整的三维空间实体，具有强大

的空间数据管理功能和空间分析功能。BIM与3DGIS技术的集

成，可以实现BIM微观建筑信息与3DGIS宏观场景的融合与一体

化操作，提升了两者在房屋建设和市政设施中的应用深度与广

度，为BIM与3DGIS行业发展带来了新的契机和挑战。

2017年，国务院办公厅发布了《关于促进建筑业持续健康

发展意见》，明确要求加快推进建筑信息模型（BIM）技术在规

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划、勘察、设计、施工和运营维护全过程的集成应用，2020年

BIM服务明确纳入国家市场监管总局新版《工程总承包合同（示

范文本）》。

2.目的及意义

通过本文件的制定使智BIM与3DGIS集成技术有据可依，推

进相关方发挥积极作用，促进项目建设的流程化、规范化，从

而提升项目建设效率和质量，有利于推动BIM与3DGIS的集成与

融合产业健康快速发展，加快项目的应用落地。

3.必要性

目前我国城市道路工程项目管理一直处于“粗放式”管理

阶段，各参建主体之间、各职能部门间存在信息沟通不畅、协

调工作效率偏低等情况，不满足现代化管理的需求。众多建设

项目在运用新型技术进行设计、施工及管理，各施工企业在承

担房屋建筑等实阮工程项目中深切感受集成标准无据可依、部

件结构不标准、代码不统一、颜色与部件丢失等问题。因此

《城市道路工程建筑信息模型与三维地理信息系统集成技术应

用标准》的出台具有其必要性。

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三、编制原则和主要内容+标准编写依据

（一）编制原则

本标准的编制遵循国家、行业和地方现行的有关标准的规

定。在充分调研的基础上，研究和分析了国内外BIM与3DGIS集

成技术的应用现状，同时考虑BIM与3DGIS集成应用发展趋势，

因地制宜、科学合理地编制《城市道路工程建筑信息模型与三

维地理信息系统集成技术应用标准》。经过起草工作组成员讨

论，确定标准编制遵循以下基本原则：

1）标准化对象原则：本标准选取“BIM与3DGIS集成技术”

为对象，形成系统的技术集成方法导向。

2）科学性原贝!：分析国内标准体系的现状和特点，结合国

内BIM与3DGIS集成技术应用现状，尤其是已使用和正在使用的

BIM与3DGIS集成技术的城市道路工程项目，建立科学、实用、

合理的河北省在城市道路工程的BIM与3DGIS集成技术标准。

3）适用性原见：适用于城市道路建设项目相关方参与项目

规划、建设、管理活动。

4）协调一致原则：标准术语与相应国家、国际、行业和地

方标准的规定内容相一致，条文未出现自相矛盾的地方。标准

技术内容与国家、国际、行业和地方标准兼容，未出现冲突，

保证了一致性。标准技术内容中引用其他标准时，已明确指出

所引用标准的内容或名称，增强了标准的可读性。

5）可操作原见：标准的起草充分调研了国内外城市道路工

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程的BIM与3DGIS集成技术应用现状，征求了高校、城市道路管

理、设计施工单位等领域的专家意见。编写组在此基础上进过

反复讨论和修改，编制此标准，具有良好的针对性及可操作性。

（二）主要内容

①术语和缩略语。包括建筑信息模型领域、三维地理信息

系统领域、城市道路工程领域等；

②基本规定。包括明确集成系统需求、集成信息唯一性、

集成过程安全性；

③模型创建。131M及3DGIS模型包含内容、结构、创建流程

等；

④BIM与3DGIS集成技术规范。明确两者语义信息及属性信

息，根据其模型特征，在模型解析、语义映射、空间坐标转

换、拓扑关系映射、纹理映射等集成部分进行规范；

⑤模型集成应用。规范城市道路工程三维地理信息系统技

术架构、数据库建立及数据的储存、系统需求、系统验收与维

护等内容。

四、编制过程

（一）标准预研

2021年03月，开展标准的预研，针对涉及本标准主体的各

相关方、管理需求、标准化需求等进行调研。

2021年03月-05月，确定标准主题、范围及框架。

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2021年06月TO月，组织多次线上会议讨论标准框架、并形

成标准草案。

2021年10月-2022年2月，组织多次讨论会完善标准草案。

（二）标准立项

2022年03月，完成立项申请及评估。

（三）讨论稿编写阶段

2022年03月-8月，编写标准初稿，结合代表性项目，修改

完善标准，完成讨论稿，并进行实验验证。

（四）送审，验证并修改

2022年9月2022年12月，召开意见评审会，完成征求意见

稿并进行意见征求。

2023年1月-2023年5月，根据所征求的意见进行修改完善完

成送审稿。

2023年6月-2023年8月，召开专家评审会，根据专家的意见

完善修改，完成报批稿。

2023年9月-2023年12月，申请对标准进行评审、发行。

五、明确标准中涉及专利的情况，对于涉及专利的标准项

目，应提供全部专利所有权人的专利许可声明和专利披露声明

本标准不涉及知识产权问题。

六、与有关的现行法律法规和强制性标准的关系

本标准遵守《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国

标准化法》等相关法律，遵守《中华人民共和国标准化法实施

条例》、《地方标准管理办法》等相关法律规章。还遵守《工业

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基础类平台规范》(GB/T25507)、《建筑信息模型应用统一标

准》(GB/T51212)、《公路工程信息模型应用统一标准》(JTG/T

2420)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421)、《公

路工程施工信息模型应用标准》(JTG/T2422)等国家、行业标

准规范的规定。

相较于现行国家颁布实施的标准《城市道路工程设计建筑

信息模型应用规程》(T/CECS701),重庆市地方标准《建筑信

息模型与城市三维模型信息交换与集成技术规范》(DB50/T831-

2018)本标准针对BIM与3DGIS集成技术进行特定规定，包括明确

两者语义信息及属性信息，根据其模型特征，在模型解析、语

义映射、空间坐标转换、拓扑关系映射、纹理映射等集成部分

进行规范；对城市道路工程三维地理信息系统技术架构、数据

库建立及数据的储存、系统需求、系统验收与维护等内容提出

建议。本标准较国家、行业标准更具有针对性，也更为详细和

完善，实用性更强。

七、标准的属性

建议本标准作为推荐性地方标准发布实施。

八、重大分歧意见的处理经过和依据