电动自行车充换电设施消防技术指南（试行）

电动自行车充换电设施消防技术指南（试行）1适用范围本指南适用于新建、改建、扩建的电动自行车集中充换电设施（含对外开放的公共充换电站点、单位/住宅小区自用集中充换电设施）的设计、建设、运维及应急处置，不适用于私人零散非固定充电设施、电动摩托车、电动轻便摩托车及新能源汽车充换电设施。2术语和定义2.1电动自行车集中充换电设施：指为符合GB17761要求的电动自行车提供集中电能补给的固定设施，包含集中充电设施（智能充电桩、充电柜、集中充电场）和换电设施（换电柜、电池周转区）两类。2.2智能充电管控系统：指具备充电过程监测、异常保护、自动断电、远程报警功能的集成控制系统，用于统一管理充换电过程。2.3防火单元：指采用防火分隔措施划分出的，能在一定时间内防止火灾向同一建筑其余部分蔓延的局部区域。3规划选址消防技术要求3.1基本要求3.1.1充换电设施选址应符合城乡规划、消防规划要求，远离易燃易爆危险场所，与甲、乙类易燃易爆场所的防火间距不应小于25m，与丙类厂房仓库、民用建筑的防火间距：室外开放式充换电场站不应小于6m，半封闭式场站不应小于9m，封闭式室内场站不应小于10m。3.1.2严禁在下列场所设置集中充换电设施：（1）居民住宅楼的楼梯间、疏散走道、门厅、公共大堂及居民私有居住空间；（2）建筑的地下、半地下空间；（3）易燃易爆危险品储罐、堆场、仓库的安全防护距离范围内；（4）建筑安全出口、疏散通道、消防车通道、消防登高操作场地范围内；（5）遮挡室外消火栓、消防水泵接合器的位置；（6）玻璃幕墙正下方人员密集侧的区域。3.1.3既有小区改造设置集中充换电设施，因场地限制无法满足防火间距要求的，应在相邻建筑一侧设置耐火极限不低于3.00h的不燃性防火隔墙，开窗部位应采用甲级防火窗，弥补防火间距不足的缺陷。3.2分场景选址要求3.2.1居民住宅区：集中充换电设施应设置在小区室外独立空旷区域，距离居民住宅楼主要出入口最近距离不应小于5m，不得占用消防车通道、绿地消防隔离带，单个场站服务充换电车辆数不宜超过100辆，超过100辆的应划分为多个独立防火单元，单元之间防火间距不应小于4m。3.2.2沿街商业区、外卖快递集中换电站点：换电柜组总充电容量超过100kWh的，必须设置在室外独立区域，距离临街建筑出入口、人员通行密集区最近距离不应小于3m，不得设置在建筑底层疏散入口两侧5m范围内。3.2.3企事业单位内部充换电设施：应设置在独立的非机动车停车区域，与办公、生活区域采取有效防火分隔，不得与人员活动区域混用。4建设工程消防技术要求4.1总体布局4.1.1集中充换电场站应至少保持1个宽度不小于4m的疏散通道通向外部道路，容纳充换电车位超过50个的场站，应设置2个不同方向的疏散出口，疏散通道净宽度不应小于1.5m。4.1.2场站地面、围护结构均应采用A级不燃材料建造，严禁使用可燃、易燃型防滑材料、装饰材料，场地排水坡度应满足雨天排水要求，避免积水浸泡线路设备。4.2建（构）筑物防火要求4.2.1室外集中充电棚：所有构件应采用A级不燃材料，构件耐火极限不应低于0.50h，顶棚最低点距地面高度不应小于2.5m，满足车辆通行和通风要求。4.2.2独立建造的室内集中充换电站：建筑耐火等级不应低于二级，每个防火分区最大允许建筑面积不应大于1000㎡，设置符合要求的自动灭火系统后，防火分区建筑面积可扩大1倍。4.2.3设置在民用建筑首层的集中充换电区域：必须采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他功能区域完全分隔，隔墙上开设的门、窗应采用甲级防火门、甲级防火窗，该区域应设置独立的疏散通道，严禁与住宅疏散通道共用。4.2.4换电柜布置要求：多台换电柜并排布置时，相邻柜组之间的净距不应小于1.5m，换电柜背面与墙体的净距不应小于0.8m，正面操作面净距不应小于1.2m，方便操作和疏散。4.2.5充换电区域内严禁设置住宿、餐饮、厨房、经营性储物间等与充换电无关的功能区域，严禁人员在充换电站点内居住。5电气防火技术要求5.1供配电线路要求5.1.1集中充换电设施供电必须采用专用供电回路，从建筑低压配电总柜直接引出，严禁与居民生活用电、商业照明用电共用主回路，严禁从住户分户配电箱、沿街商铺配电箱违规接电。5.1.2所有配电线路应采用额定电压不低于0.6/1kV的铜芯绝缘电缆，主干电缆截面不应小于10mm²，每个独立充电插座回路额定电流不应超过16A，单端口输出电流不应超过10A，满足单台电动自行车最大充电功率需求。5.1.3线路敷设应符合下列要求：（1）室外架空敷设线路应采用穿金属管或阻燃PVC硬管保护，架设高度距地面不应小于2.5m，距机动车道不应小于4.5m；（2）室外埋地敷设线路应穿加厚金属管保护，埋深不应小于0.7m，线路起止、转弯位置应设置明显的警示标识；（3）室内敷设线路应穿金属管或封闭式阻燃金属线槽保护，严禁线路直敷、裸敷，严禁沿地面随意敷设。5.1.4所有充换电设备金属外壳、金属柜体、金属线槽必须做保护接地，接地电阻不应大于4Ω，重复接地电阻不应大于10Ω，满足电气安全要求。5.2保护装置配置要求5.2.1充换电设施总配电箱应依次设置总隔离电器、短路保护装置、过负荷保护装置、剩余电流动作保护装置，总保护装置额定剩余动作电流不应大于30mA，额定动作时间不应大于0.1s；每个独立充电单元、每台换电柜都应单独设置剩余电流保护装置，实现故障时单回路断电，不影响整体供电。5.2.2充换电设备本体必须内置过电压保护、欠电压保护、过流保护、短路保护、过温保护五级保护功能，任何一项参数超出阈值时自动切断充电回路。5.3智能管控要求5.3.1所有集中充换电设施必须安装统一的智能充电管控系统，具备充满自动断电、异常自动报警、电池温度监测、远程切断电源功能，实现充电过程全管控。5.3.2系统报警阈值应符合下列要求：电池表面温度超过45℃、电池箱体温度超过60℃、线路接头温度超过70℃时，系统必须自动切断对应回路电源，并发出声光报警信号。5.3.3管控系统应接入属地消防物联网监测平台或物业管理智慧平台，实现24小时在线监测，所有运行、报警数据保存期限不应少于30天，满足火灾溯源要求。5.3.4所有充换电设备必须获得国家3C认证，符合GB17761《电动自行车安全技术规范》、GB/T40089《电动自行车换电设施技术要求》、NB/T10332《电动自行车集中充电设施技术规范》等现行标准要求，严禁使用不合格、淘汰产品。6充换电模块专项消防要求6.1集中充电设施要求6.1.1每个充电车位之间宜设置高度不低于0.2m的A级不燃材料隔离墩，每10个充电车位应设置一道高度不低于0.5m、宽度与车位区域一致的A级不燃材料防火隔离带，延缓火灾蔓延。6.1.2所有室外使用的充电插座防护等级不应低于IP54，室内使用的充电插座防护等级不应低于IP33，满足防雨、防尘、防误触要求。6.1.3充电设施严禁输出超过电动自行车额定电压（最高不超过48V）的交流电，严禁为超过额定功率的改装车辆提供充电服务。6.2换电设施专项要求6.2.1单个换电柜最大存储充电锂电池总容量不应超过50kWh，同一站点多台换电柜总容量超过200kWh的，应划分为多个独立防火单元，单元之间防火间距不应小于5m，或设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙分隔。6.2.2换电柜每个充电仓位应设置独立的过流、过温保护装置，单个仓位电池温度达到55℃时，必须自动切断该仓位充电电源。6.2.3换电柜柜体必须采用A级不燃材料制作，柜体耐火极限不应低于0.50h，柜体应设置泄压结构，泄压面积不应小于柜体总表面积的10%，防止内部电池爆炸压力积聚，避免柜体整体碎裂飞溅。6.2.4换电站点设置备用电池周转区的，周转区存放电池总容量不应超过100kWh，电池应单层码放，堆码总高度不应超过1.5m，相邻电池间距不应小于0.1m，周转区应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他区域分隔，严禁存放破损、鼓胀、漏液、报废的故障锂电池，故障电池必须当日转运出站点，存放到专用危险化学品存放场所处置。6.2.5换电柜操作区域周边1m范围内严禁堆放杂物、停放非换电电动自行车，保持操作空间和疏散通道畅通。7消防设施配置要求7.1灭火器材配置7.1.1集中充电区域按照每2个充电车位配置1具4kg装ABC干粉灭火器，不足2个充电车位的按2具配置，单个站点灭火器配置数量不应少于2具；换电柜每台应至少配置1具2kg装ABC干粉灭火器，放置在柜组相邻易取位置；充换电站点总容量每增加50kWh，应增配1具4kg装ABC干粉灭火器。7.1.2锂电池专用灭火装置可与干粉灭火器搭配配置，提高初期火灾处置能力。7.2消火栓系统设置7.2.1室外集中充换电场站充电车位超过20个的，应设置室外消火栓，消火栓距离充换电区域最远点不应大于50m，消火栓设计流量不应小于10L/s，满足灭火冷却用水需求。7.2.2设置在建筑内部的充换电区域，应接入建筑室内消火栓系统，充换电区域内任何点到最近消火栓的距离不应大于30m。7.2.3总容量超过300kWh的大型充换电站点，宜设置容量不小于10m³的专用消防水池，满足锂电池火灾持续冷却用水需求。7.3自动灭火系统设置7.3.1符合下列条件之一的充换电设施，必须设置自动灭火系统：（1）室内集中充换电区域建筑面积大于100㎡；（2）同一站点换电柜总充电容量超过200kWh；（3）设置在多层、高层建筑内的充换电区域。7.3.2自动灭火系统选型应符合下列要求：（1）开放或半开放集中充电区域，宜选用湿式自动喷水灭火系统，喷头公称动作温度采用68℃；（2）密闭换电柜组、室内电池周转区，宜选用悬挂式超细干粉自动灭火装置或预制气溶胶灭火装置，单个防护区灭火剂量应满足0.5kg/m³的灭火浓度要求，每个独立防火单元至少设置1具自动灭火装置。7.3.3自动灭火系统必须与智能充电管控系统联动，当火灾探测装置发出报警信号后，首先切断充换电设施总电源，再启动自动灭火装置，避免带电灭火风险。7.4火灾报警及标识设置7.4.1建筑面积大于50㎡的室内充换电区域、总容量超过100kWh的室外充换电站点，应设置独立式感烟火灾探测报警器，报警信号接入智能管控系统。7.4.2设置在建筑内部的大型充换电站点，应接入建筑火灾自动报警系统，火灾报警后联动切断所有充换电设施电源。7.4.3充换电站点应设置现场声光报警装置，报警声压级不应低于60dB，确保现场人员能及时收到报警信号。7.4.4充换电站点入口、设备区应设置明显的消防安全标识，标明“禁止吸烟”“严禁违规充电”“消防安全责任人”“火警电话119”，疏散通道应设置疏散指示标识。8日常运维消防安全管理8.1责任落实8.1.1充换电设施产权单位、运营单位是消防安全责任主体，应当明确专职消防安全责任人和管理人，建立健全消防安全管理制度、岗位责任制，落实日常防火管理责任。8.1.2运营单位应当建立日常巡查、定期检测、隐患整改台账制度，每日至少开展1次场站现场巡查，每月至少开展1次全场站电气安全检测，每半年至少开展1次消防设施功能检测，所有检测、巡查记录保存期限不应少于1年。8.2日常巡查重点内容8.2.1检查是否存在违规停放电动自行车、堆放杂物占用疏散通道、充换电区域的情况；8.2.2检查设备线路是否存在绝缘破损、接头松动、异常发热等隐患；8.2.3检查换电设施内是否存放破损、鼓胀、漏液的故障电池；8.2.4检查消防设施、器材是否完好有效，报警装置、联动系统是否正常运行；8.2.5检查防火间距、疏散通道是否保持畅通，是否存在遮挡消防设施的情况。8.3消防安全禁止性规定8.3.1严禁为不符合国家标准的电动自行车、改装电动自行车、报废电动自行车、不合格锂电池提供充换电服务，发现用户使用违规电池的，应当拒绝提供服务，并要求其立即移出站点，拒不配合的，及时报告属地消防救援机构、社区居委会处理。8.3.2严禁在充换电区域内吸烟、动用明火、存放易燃易爆物品，严禁私拉乱接电线、私自改装充换电设备。8.3.3严禁在充换电站点内存放故障、报废锂电池，故障锂电池应当当日清运出站，交由具备资质的单位处置。8.3.4严禁运营单位擅自关闭智能管控系统、切断消防报警联动电源、屏蔽故障报警信号。8.4宣传培训与演练运营单位应当对所有运维人员开展岗前消防安全培训，每月至少开展1次岗位消防安全再培训，每年至少组织1次充换电设施火灾应急演练，运维人员应当掌握初期火灾处置方法、逃生技能，熟悉消防设施位置和操作流程。9应急处置技术要求9.1初期火灾处置要点9.1.1发现电池冒烟、异常升温，现场人员应当第一时间切断场站总电源，拨打119火警电话，疏散周边50m范围内所有人员，严禁擅自移动、搬运起火冒烟的锂电池，防止发生爆炸。9.1.2初期火灾发生后，现场人员应当利用就近的干粉灭火器扑救，对准起火点根部喷射，灭火后必须对起火电池持续冷却降温，防止锂电池复燃；条件允许的，应当将起火电池转移至盛水的金属容器中浸泡，浸泡冷却时间不应少于24小时，确认无复燃风险