1+X无人机模拟练习题及参考答案

1+X无人机模拟练习题及参考答案

一、单选题（共100题，每题1分，共100分）

1.无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、

侦察监测对象等。

A、任务区域标注

B、场地标注

C、警示标注

正确答案：A

答案解析：任务区域标注主要是对无人机侦察监测区域预先进行标注，

涵盖任务区域范围、侦察监测对象等内容，所以应选任务区域标注；场

地标注侧重于对场地相关信息的标注，与侦察监测区域的核心内容不符;

警示标注主要是用于警示相关信息，并非针对侦察监测区域的预先标注

内容，故答案为［A、］。

2.在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：

A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区及时有力地修

正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区

B、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

C、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区

正确答案：B

答案解析：飞机积冰后，柔和操纵，尽量保持平飞姿态和安全高度。

3.多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括

A、俯仰平衡

B、诱导阻力平衡

C、升力平衡

正确答案：B

答案解析：多旋翼飞行器悬停时主要涉及的平衡有俯仰平衡、横滚平衡、

偏航平衡以及升力与重力平衡等。诱导阻力是在飞行器飞行过程中产生

的，悬停时相对来说不是主要考虑的平衡因素，而升力平衡是保证飞行

器能稳定悬停在空中对抗重力的关键，俯仰平衡对于飞行器姿态稳定也

很重要。

4.无人机过于灵敏，应该调整遥控器上的什么感度

A、IMU感度

B、飞控感度

C、姿态感度

正确答案：C

答案解析：姿态感度主要影响无人机姿态控制的灵敏程度，当无人机过

于灵敏时，调整姿态感度可以使操作响应更符合需求。IMU感度主要影响

惯性测量单元的精度等；飞控感度较为宽泛，姿态感度是飞控感度中与

姿态控制灵敏性直接相关的部分，相比之下，调整姿态感度更能针对性

地解决无人机过于灵敏的问题。

5.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是：

A、滑油消耗量过大

B、电嘴挂油积炭

C、气缸头温度过高

正确答案：B

答案解析：活塞发动机在慢车状态下，燃烧室内混合气较浓，燃烧不充

分，容易使电嘴挂油积炭。慢车状态下，进入气缸的空气量少，燃油雾

化和蒸发效果不好，未完全燃烧的燃油会附着在电嘴等部件上，逐浙形

成积炭，影响发动机正常工作。而气缸头温度过高主要不是慢车状杰工

作时间过长导致的典型危害；慢车状态下滑油消耗量过大也不是其最主

要的危害表现。

6.在多轴飞行任务中，触发失控返航时，应如何打断飞控当前任务,

取回手动控制权

A、云台状态切换

B、航向锁定切换

C、GPS手动模式切换

正确答案：C

答案解析：选项C正确

7.线圈匝数越多的电机，KV值。

A\越图

B、无关

C、越低

正确答案：C

答案解析：电机的KV值表示电机在每伏特电压下每分钟的转速，其计算

公式为\（KV=\frac｛转速｝｛电压｝\）。对于线圈匝数越多的电机，其电

感越大，在相同电压下，电流变化越慢，产生的反电动势越大，使得电

机转速降低，而电压不变，根据公式可知KV值越低。

8.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

A、跟无风情况下一样，不需特别操作

B、下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、

适量，防止拉平高

C、下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、

适量，防止拉平低

正确答案：C

答案解析：当遥控无人机顺风着陆时，由于风的影响，下滑速度会较小,

舵面效用也较弱。在拉平过程中，如果拉杆动作不及时、适量，就容易

导致拉平低的情况发生。所以拉杆动作应及时、适量，以防止拉平低。

而选项A中说跟无风情况下一样不需特别操作是错误的；选项B中曲述

的下滑速度较大等情况不符合顺风着陆特点。

9.无人机电气系统中电源和两者如合统称为供电系统。

Av用电设备

B、配电系统

C、供电线路

正确答案：B

答案解析：供电系统：电源、配电系统。

10.I级别无人机指:

A、空机质量W1.5kg,起飞全重W1.5kg

B、空机质量W0.5kg,起飞全重W1.5kg

C、空机质量kg,起飞全重W2.5kg

正确答案：A

11.在定高直线飞行中，F面关于飞机升力的说法，正确的是：

A、空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

B、空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

C、空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

正确答案：A

答案解析：升力与空速和迎角都是正向关系，要保持升力，空速与迎角

应反向调节

12.众所周知，物体运动的速度是一个矢量，关于飞行过程中空速与

地速的关系，下列正确的是？？

A、无论何时，空速+风速=地速

B、正侧风时，空速二地速

C、逆风时，空速〈地速

正确答案：A

答案解析：空速是指飞行器相对于空气的速度，地速是指飞行器相对于

地球表面的速度。在有风的情况下，地速等于空速与风速的矢量和，即

无论何时，空速+风速=地速。逆风时，空速〉地速；正侧风时，空速与地

速的大小和方向关系较为复杂，并不一定是空速=地速。

13.对于在大风天伞降回收的民用无人机，以下说法错误的是：

A、尽量在上风区开伞

B、尽量在有技术条件的情况下，接地后切断主伞连接

C、尽量在IWJIWJ度开伞

正确答案：C

答案解析：在大风天伞降回收民用无人机时，在上风区开伞能更好地借

助风力，减少风对回收的不利影响，A选项正确；接地后切断主伞连凄可

避免一些潜在风险，B选项正确；而在大风天高高度开伞并不利于安全回

收，可能会因风力等因素导致更多不可控情况，C选项错误。

14.螺旋桨叶本身是扭转的，因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的。最

大安装角或者最大桨距在：

A、叶尖处。

B、桨叶中部。

G毂轴处。

正确答案：C

答案解析：螺旋桨叶从毂轴到叶尖扭转，桨叶角变化，毂轴处桨叶角相

对较大，也就是最大安装角或者最大桨距在毂轴处。

15.飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现

A、失去纵向安定性

B、螺旋不稳定现象

C、飘摆（荷兰滚）

正确答案：C

答案解析：荷兰滚的形成原因，结合理论课程加强理解

16.真空速明显小于地速是什么原因

A、无风

B、顺风

C、逆风

正确答案：B

答案解析：真空速是飞行器相对于周围空气的速度，地速是飞行器相对

于地球表面的速度。当顺风飞行时，风会推动飞行器，使其相对于地球

表面的速度（地速）大于相对于周围空气的速度（真空速），即真空速明

显小于地速。逆风时地速小于真空速；无风时地速等于真空速。

17.多轴飞行器的螺旋桨

A、桨根处迎角等于桨尖处迎角

B、桨根处迎角大于桨尖处迎角

C、桨根处迎角小于桨尖处迎角（迎角均改为安装角）

正确答案：B

答案解析：可以多观察多旋翼叶桨，桨根处迎角大于将尖的迎角，因为

将根线速度小于将尖线速度

18.翼型的最大厚度与弦长的比值称为

A、最大弯度

B、相对弯度

C、相对厚度

正确答案：C

答案解析：相对厚度定义是翼型的最大厚度与弦长的比值

19.4S,16000毫安时电池1.5C充电，充电器应设置充电电流多少

安培？

A、12

B、18

C、24

正确答案：C

答案解析：首先要明确1.5C充电的含义，1.5C表示充电电流是电池额定

电流的1.5倍。电池容量为16000毫安时，一般手机电池额定电压按

3.7V计算，根据公式I=Q/t（这里Q是电量，t一般取1小时充电时间）,

可算出电池额定电流I=16000mAh4-lh=16A,那么1.5C充电电流就是

16AX1.5=24A,所以充电器应设置的充电电流要大于24A,故答案选

[C、]>24o

20.下列正确的选项是？

A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的

B、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力

C、飞行器飞行时阻力是可以避免的

正确答案：A

答案解析：飞机阻力是不可避免的，其大小与翼型和迎角都相关

21.飞控子系统可以不具备如下功能：

A、任务分配与航迹规划

B、姿态稳定与控制

C、导航与制导控制

正确答案：A

答案解析：任务分配与航迹规划可由导航子系统执行

22.对于多旋翼飞行器

A、旋翼只起升力面的作用

B、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

C、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

正确答案：B

答案解析：多旋翼飞行器的旋翼既产生升力使飞行器能够在空中飞行，

又可以通过改变不同旋翼的转速等方式来实现纵横向和航向的操纵c比

如改变某个旋翼的转速，会使飞行器在该方向上产生不平衡的力，从而

实现相应方向的运动控制。

23.系留杆的系留头应满足

A、可以水平转动并能上下转动

B、固定死

C、可以水平转动

正确答案：A

答案解析：系留杆的系留头需要能够灵活转动以适应不同的工作场景和

角度需求，不仅要可以水平转动，还应能上下转动，这样才能更好地实

现系留功能，满足实际使用要求，而固定死不符合系留杆使用的灵活性

需求，仅水平转动也不能完全满足其在各种情况下的角度调整要求。

24.飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关

A、粘性

B、可压缩性

0\温度

正确答案：A

答案解析：摩擦阻力主要与大气粘性有关

25.遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是

A、收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，

有利于做好着陆

B、收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利

于做好着陆

C、收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好

正确答案：A

答案解析：收油门的过程拉长一些，这样能使速度减小均匀且柔和，有

利于做好着陆。而收油门过程尽量短不利于速度均匀减小；收油门随意

跟着感觉是不正确的操作方式，不利于精准控制着陆。

26.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

Ax转弯困难

B、螺旋不稳定

C、飘摆（荷兰滚）

正确答案：B

答案解析：螺旋不稳定的原理，参考飞行原理教程

27.学员单飞前必须达到的要求是：①通过由授权教员实施的理论考

试；②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练;

③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌

握了这些动作与程序

A、②③

B、①②③

C、①③

正确答案：A

28.民用航空适航管理是对哪几种环节进行管理

A、使用和维修

B、设计、制造、使用和维修

C、设计、制造

正确答案：B

答案解析：民用航空适航管理是对民用航空产品的设计、制造、使用和

维修等环节进行全面管理，以确保民用航空产品的安全性和可靠性c适

航管理贯穿于民用航空产品从设计到退役的整个生命周期，旨在保障民

用航空活动的安全、正常和高效运行。

29.下列哪种属于动力对流冲击力：

A、气流辐合辐散时造成的空气水平运动

B、气温变化造成的空气抬升或下降

C、山坡迎风面对空气的抬升

正确答案：C

答案解析：动力对流冲击力是由于空气运动是受到机械抬升作用而引起

的。如：山地迎风坡面对空气的抬升等。

30.下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是

A、保持飞机等速直线飞行

B、保持飞行高度不变

C、保持飞机作圆周飞行

正确答案：A

答案解析：盘旋飞行时飞机保持高度不变做圆周飞行

31.流体的连续性方程

A、只适用于不可压缩流体的稳定管流

B、适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流

C、只适用于理想流动

正确答案：C

答案解析：连续性方程前提是理想流体

32.一般来讲，多轴飞行器在地面风速大于（）作业时，会对飞行器

安全和拍摄有影响

A、2级

B、6级

C、4级

正确答案：C

答案解析：一般来说，4级风就已经有一定风力了，对于多轴飞行器而言,

在地面风速大于4级作业时，会对飞行器姿态控制、稳定性等产生较大

影响，进而影响飞行器安全和拍摄效果。2级风相对较小，通常对多轴飞

行器影响不大；6级风风力较大，大于4级就已经会产生明显影响了，所

以这里选大于4级。

33.平流层对航空活动有利的方面是：

A、气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大

B、气流平稳、能见度好、空气阻力小

C、气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大

正确答案：B

答案解析：平流层不能使飞机载重量增加、发动机推力增大。

34.飞机前缘结冰对飞行的主要影响

A、相同迎角，升力系数下降

B、增大了临界攻角,使飞机易失速

C、增大了飞机重量，便起飞困难

正确答案：A

答案解析：飞机前缘结冰对飞行的主要影响翼型，使升力系数下降

35.能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的方

法：

A、使用激光能见度自动测量仪

B、用望远镜目测

C、使用大气透射仪

正确答案：B

答案解析：测量方法：目测；大气透射仪；激光能见度自动测量仪。

36.降落时间的含义是指

A、航空器接地的膜间

B、航空器着陆滑跑终止的瞬间

C、航空器着陆后前轮接地的瞬间

正确答案：B

37.下列叙述错误的是

A、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性

B、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性

C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

正确答案：A

答案解析：注意要求选错误的，焦点要在重心之后飞机才稳定

38.无人机飞行时收起襟翼，会使飞机

A、飞行速度减小

B、飞行速度无明显变化

C、飞行速度增大

正确答案：C

答案解析：襟翼收起会减小飞机的空气阻力，在发动机推力不变的情况

下，飞机飞行速度会增大。

39.积冰强度可分为：

A、轻度、中度和重度

B、霜、雾淞和冰

G微弱、弱、中度和强

正确答案：A

答案解析：轻度结冰，长时间飞行有危险，如果用除冰设备不影响飞行。

中度结冰，积聚率很快，短时间内就会构成危险。严重结冰，积聚率非

常快，除冰设备也不能控制危险，必须立即返航。

40.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，

综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约

束条件，为无人机规划出一条或多条自的,保证无人

机高效、圆满地完成飞行任务，并安全返回基地。

A、起点到终点，最短路径

B、起飞点到着陆点，最佳路径

C、出发点到目标点，最优或次优航迹

正确答案：C

答案解析：任务规划主要是依据相关信息，综合考虑多种约束条件，为

无人机规划出从出发点到目标点的最优或次优航迹，这里强调的是出发

点和目标点的航迹规划，而非单纯的起点到终点或起飞点到着陆点，并

且不一定是最短路径，而是要综合多方面因素的最优或次优航迹，所以

选［C、］O

41.谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责

A、机长

B、运行人

C、签派

正确答案：B

答案解析：民用无人驾驶航空器系统的维护责任主体是运行人。运行人

需要按照相关规定和标准，对民用无人驾驶航空器系统进行全面的维护

和管理，确保其持续处于安全运行状态。机长主要负责飞行操作和决策

等；签派主要负责航班的签派放行等工作，均不是维护的直接责任主体。

42.机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是：

Ax由西向东

B、由东向西

C、由北向南

正确答案：A

答案解析：自西向东，逆风起降。

43.飞行中地面站里显示滚转角为零，目视飞机有明显的坡度，原因

是什么

A、GPS故障

B、磁罗盘故障

C、陀螺仪故障

正确答案：C

答案解析：陀螺仪用于测量飞机的姿态信息，包括滚转角等。当陀螺仪

故障时，地面站依据错误的姿态数据显示滚转角为零，而实际飞机存在

明显坡度。GPS主要提供位置信息，磁罗盘主要提供航向信息，它们故障

一般不会直接导致地面站滚转角显示与实际飞机姿态不符。

44.遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时

A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

正确答案：B

答案解析：当飞机处于逆侧风时，逆风会使飞机相对于地面的速度减小,

也就是地速减小。为了能平稳着陆，收油门下滑和四转弯时机均应适当

延后。

45.从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是

A、最小迎角

B、最大迎角

C、有利迎角

正确答案：0

答案解析：有利迎角是从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角。

46.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是

A、飞机重心位置和飞行M数

B、飞机迎角、机身和垂尾面积

C、飞机焦点位置和飞行高度

正确答案：B

答案解析：影响飞机方向稳定力矩的因素主要是飞机迎角，机身、垂尾

面积和重心位置。

47.卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征？

A、在可见光云图上，层云（雾）表现为光滑均匀的云区

B、在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大

C、层云（雾）边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致

正确答案：B

答案解析：结合理论课程，加强记忆

48.以下不是导航飞控系统组成部分的是o

A、执行机构

B、传感器

C、电台

正确答案：C

答案解析：电台不属于飞控系统之内。

49.计算无人机装载重量和重心的方法不包括：

A、计算法

B、坐标法

C、查表法

正确答案：B

答案解析：无人机袈载重量和重心的方法包括：计算法、查表法、图表

法

50.通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的

A、升力、空速、阻力

B、升力、空速、阻力、重量

C、升力、拉力、.阻力

正确答案：A

答案解析：重量无法控制，拉力是发动机控制

51.遥控无人机进入四转弯时

A、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进

入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度

B、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进

入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

C、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进

入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

正确答案：A

52.在卫星云图上，红外云图的色调取决于：

Av目标的温度

B\目标的高低

C、目标反射太阳辐射的大小

正确答案：A

答案解析：在红外云图上物体的色调取决于自身的温度，物体温度越高,

发射的辐射越大，色调越暗，红外云图是一张温度分布图。

53.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后

A、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

B、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零

C、产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零

正确答案：A

答案解析：飞机纵向稳定性是指飞机受到上下对流干扰后产生绕横轴转

动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

54.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：

A、减小迎角，以保持阻力不变

B、增大迎角，以保持升力不变

C、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

正确答案：B

答案解析：保持升力，速度减小时增大迎角

55.舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机

A、右翼升力大于左翼升力

B、左翼升力大于右翼升力

C、左翼升力等于右翼升力

正确答案：B

答案解析：向右压杆就是向右转弯，左翼升力大于右翼升力

56.现有一块聚合物锂电池可能会长时间不使用，充放电至电量多少,

电压多少储存合适？

A、80%;4.7V

B、40%~50%;3.8V

C、20%;3.2V

正确答案：B

答案解析：长时间不使用的聚合物锂电池，合适的储存电量范围是40%-

50%,此时电压约为3.8VO这样的电量和电压能较好地保护电池，减少电

池自放电、电极材料老化等问题的影响，延长电池使用寿命。当电量过

高（如选项A中＞80%）,电池内部压力增大，可能导致电池鼓包、漏液等;

电量过低（如选项C中＞20%）,电池电极易硫化，容量会下降。

57.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为

A、滚转力矩

B、俯仰力矩

C、偏航力矩

正确答案：A

答案解析：滚转是绕纵轴的运动

58.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时

而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明

A、飞机进入了飘摆（荷兰滚）

B、飞机进入了失速

C、飞机进入了螺旋

正确答案：A

答案解析：荷兰滚的状态

59.多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会

A、降低机动性

B、增加稳定性

C、显著影响电力消耗

正确答案：A

答案解析：从重心垂直位置来看，重心过高于或过低于桨平面会降低机

动性。

60.遥控器设置菜单中REV是设置什么的？

A、通道反向

B、通道行程

C、失控保护

正确答案：A

答案解析：“REV”在遥控器设置菜单中通常是用于设置通道反向的。通

道反向可以调整遥控器输出信号与模型实际动作之间的对应关系，比如

将某个通道原本控制的前进动作设置为反向后就控制后退动作等。通道

行程主要用于设置通道信号变化时对应的模型动作变化范围；失控保护

是用于在遥控器信号丢失等情况下对模型采取的保护措施，与“REV”所

代表的通道反向含义不同。

61.气温对飞机最大平飞速度的影响为：

A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度

增加

B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

正确答案：A

答案解析：气温与空气密度成反向关系，空气密度对发动机推力影响较

大

62.姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确

的操纵是

A、迅速停止爬升

B、柔和减小俯仰角

C、柔和增大俯仰角

正确答案：C

答案解析：当飞机爬升率过小时，说明当前的俯仰角不足以提供足够的

升力使飞机快速上升。此时，需要柔和增大俯仰角，增加机翼与气流的

夹角，从而增大升力，使飞机能够以更快的速度爬升。而减小俯仰角会

使升力更小，飞机爬升更慢甚至下降；迅速停止爬升不能解决爬升率过

小的问题，且不符合姿态遥控模式下合理调整姿态以控制飞机状态的原

则。

63.遥控无人机着陆时，修正目测偏差

A、偏差大，力口、收油门量相应小一些

B、不必调整

C、偏差大，力口、收油门量相应大一些

正确答案：C

答案解析：在遥控无人机着陆时，若目测偏差大，为了更快速有效地修

正偏差，就需要较大幅度地调整油门，所以加、收油门量相应大一些。

64.飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后

A、产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态

B、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

C、产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零

正确答案：A

答案解析：飞机横向稳定性是指飞机受到干扰后产生绕纵轴转动，扰动

消失后自动恢复原飞行姿态。

65.多轴飞行器都有哪些用途①应急救灾；②军用侦察；③警用监

视；④娱乐；⑤广电行业

A、①②③④⑤

B、①④⑤

C、②③④

正确答案：A

答案解析：多轴飞行器具有多种用途。在应急救灾中可用于快速获取受

灾地区情况等；军用侦察方面能执行特定的侦察任务；警用监视可对特

定区域进行监控；娱乐领域如航拍等深受欢迎；广电行业也常借助多轴

飞行器进行拍摄等工作。所以①应急救灾；②军用侦察；③警用监视；

④娱乐；⑤厂电行业都是多轴飞行器的用途，答案选A。多轴飞行器因其

操作灵活、可搭载设备等特点，在这些领域发挥着重要作用，能为各行

业提供不同程度的便利和支持，比如在应急救灾时能迅速到达现场提供

实时图像，为救援决策提供依据等。

66.重心靠前，飞机的纵向安定性

A、减弱

B、不受影响

C、变强

正确答案：C

答案解析：飞机重心位于焦点前面，则飞机纵向稳定。重心越靠前，纵

向安定性越

67.如CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁

止的行为，局方拒绝其任何执照或等级的申请期限为

A、一年

B、视其违规的情节轻重而定

C、半年

正确答案：A

答案解析：根据CCAR61部规定，如执照持有人在理论考试中作弊或发生

其他禁止的行为，局方拒绝其任何执照或等级的申请期限为一年以上。

68.关于伞降回收以下正确的是

A、无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回

无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述

B、回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成

C、当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自

主执行，使无人机减速，降高及发动机停车

正确答案：C

答案解析：大型无人机在狭小场地回收；遥控指令控制或自主方式；

降落伞由主伞和减速伞（阻力伞）二级伞组成；B.错误着陆时，机下触

地开关接通，无人机与主伞脱离；A.错误

69.以下哪个是小型电动无人机常用的动力电池类型：

A、锂电池。

B、铅酸电池。

C、银锌电池。

正确答案：A

答案解析：小型电动无人机常用的动力电池类型是锂电池。锂电池具有

能量密度高、重量轻、寿命长等优点，能够满足无人机对电池性能的要

求。铅酸电池能量密度相对较低，重量较大；银锌电池虽然性能较好，

但成本较高且使用不太广泛。所以小型电动无人机常用锂电池作为动力

电池。

70.《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》颁布于

A、2017年5月6日

B、2015年12月29日

C、2017年1月1日

正确答案：A

答案解析：《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》于2017年5月6

日颁布。该规定要求拥有民用无人驾驶航空器的单位和个人必须进行实

名登记，以加强对民用无人驾驶航空器的管理，保障航空安全。

71.图元标注主要包括以下三方面信息

A、坐标标注、航向标注、载荷任务标注

B、场地标注、警示标注、任务区域标注

C、航程标注、航时标注、任务类型标注

正确答案：B

72.三大气象要素为：

A、气温、风和云

B、气温、气压和空气湿度

C、风、云和降水

正确答案：B

答案解析：本题需注意“气象要素”。

73.姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机带左坡度时，下列正确的

操纵是

A、应柔和地向左压杆

B、应柔和地回杆或向右压杆

C、应柔和地向前顶杆

正确答案：B

答案解析：在姿态遥控模式下操纵无人机爬升目带左坡度时，为了修正

坡度并保持飞机平衡稳定地爬升，应柔和地回杆以减小飞机的抬头姿态

从而减小坡度，或者向右压杆来抵消左坡度。A选项向左压杆会加大左坡

度；C选项向前顶杆主要影响飞机的俯仰姿态即升降，不能有效修正左坡

度。

74.民用无人机系统有哪几种链路

A、遥控接收链路，卫星链路，图传链路

B、数传链路，图传链路卫星链路

C、遥控器链路，数传链路，图传链路

正确答案：C

答案解析：民用无人机系统通常包含遥控器链路，用于控制无人机飞行;

数传链路，用于传输飞行数据等信息；图传链路，用于传输图像等信息。

而卫星链路不是民用无人机系统普遍具备的链路类型，遥控接收链路是

遥控器链路中的一部分，不能单独作为一种链路类型。

75.遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时

A、注视地平仪，柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升

B、注视地平仪，快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升

C、注视地平仪，快速加油门至100%,同时快速顶杆

正确答案：A

答案解析：在遥控无人机从平飞转爬升操作时，注视地平仪，柔和地加

油门至100%,同时稍拉杆转为爬升，这样能较为平稳地实现飞行状态转

换，避免操作过于剧烈导致飞机姿态失控等问题。B选项快速加油门和快

速拉杆操作过于剧烈，可能会使飞机姿态瞬间变化过大而难以控制；C选

项快速加油门至10。%同时快速顶杆的操作方式不符合正常的从平飞转爬

升的操作逻辑，容易引发飞行事故。

76.1英寸等于多少厘米

A、25.4厘米

B、254厘米

C、2.54厘米

正确答案：C

77.超音速气流经过收缩管道后

A、速度增加，压强增大

B、速度降低，压强增大

C、速度增加，压强下降

正确答案：B

答案解析：注意题干问的是超音速，超音速流过收缩管是速度是要降低

的

78.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度

A、和飞机飞行的速度（空速）以及当地的音速有关

B、只取决于飞机的飞行速度（空速）

C、只取决于飞机飞行当地的音速

正确答案：A

答案解析：飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度和飞机飞行的速度

以及当地的音速有关

79.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的

A、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器

B、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机

C、单旋翼带尾桨式无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无

人飞行器

正确答案：C

答案解析：C是按照机构分类的，A项分类包括重量和轴的数量两种，B

项包括机构和代系两种

80.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

A、在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、

链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时

B、在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时

C、在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时

正确答案：A

答案解析：对无人机驾驶员训练要求中在模拟器实施应急飞行程序指挥,

包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于

10小时，A选项中说不少于3小时错误；在实物训练系统实施正常飞行

程序操作，不少于10小时，B选项正确；在模拟器实施正常飞行程序操

作，不少于3小时，C选项正确。所以不属于对无人机驾驶员训练要求的

是A选项。

81.多轴飞行器使用的电调一般为

A、双向电调

B、有刷电调

C\无刷电调

正确答案：C

答案解析：多轴飞行器使用的电调一般为无刷电调

82.偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是

A、外侧机翼阻力大

B、相等

C、内侧机翼阻力大

正确答案：A

答案解析：转弯时，外侧机翼阻力大

83.当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时刻采取

的措施不包括

A、迅速将油门收到0

B、控制姿态，逐渐降低高度，迫降至地面

C\一键返航

正确答案：A

84.部分活塞式发动机中，电子燃油喷射控制系统安装在

上：

A、进气系统。

B、排气系统。

C、点火系统。

正确答案：A

答案解析：在部分活塞式发动机中，电子燃油喷射控制系统的作用是精

确控制燃油的喷射量和喷射时间等，以实现更好的燃烧效率和动力性能

等。进气系统是将空气引入发动机的通道，电子燃油喷射控制系统需要

根据进入发动机的空气量来精确喷射燃油，所以它安装在进气系统上。

而点火系统主要负责产生电火花点燃混合气；排气系统主要是排出燃烧

后的废气，它们与电子燃油喷射控制系统的安装位置无关。

85.某多旋翼飞行器螺旋桨标有“CW”字样，表明该螺旋桨

A、俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼

B、该螺旋桨为“CW”牌

C、俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼

正确答案：A

答案解析：反桨：顶视顺时针旋转，用CW表示

86.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的

是

A、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方

向适当扭舵杆

B、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭

舵杆

C、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当

扭舵杆

正确答案：C

答案解析：如果轨迹方向偏离目标5。以内，应柔和地向偏转的反方向适

当扭舵杆。当轨迹方向偏离目标较小时，柔和地向偏转反方向适当扭舵

杆可较为平稳地修正航迹，避免过度修正导致航迹不稳定或产生较大振

荡。大幅度扭舵杆操作过于剧烈，不利于精准修正且易引发飞机姿态大

幅变化；向偏转方向扭舵杆会使偏离情况加剧，所以A、B选项错误