3.2.2单相桥式全控整流电路带阻感负载的情况_第1页
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单相桥式全控整流电路带阻感负载的情况图3-2单相全控桥带阻感负载时的电路及波形电路如(图3-2a)，负载为L、R。电感性负载:工作原理电路分析图3-2电流连续时波形图3-2单相全控桥带阻感负载时的电路及波形触发角

处VT1和VT4加触发开通，ud=u2。电感很大，id近似为一条水平线。电感量L较大图3-2电流连续时波形图3-2单相全控桥带阻感负载时的电路及波形VT1VT4导通，uVT1,4=

0，iVT1,4=idiVT2,3=0i2=id。u2过零，VT1和VT4仍流过id，不关断，

ud负值。图3-2电流连续时波形图3-2单相全控桥带阻感负载时的电路及波形5

t=

+

时刻，VT1和VT4中仍流过电流id。VT2和VT3触发导通，VT1和VT4关断，此过程称为换相亦称换流。之前图3-2电流连续时波形图3-2单相全控桥带阻感负载时的电路及波形ud=uba=-

u2i2=-

id为负值，iT1,4=0iT2,3=iduT1,4=

u2

。之后与前面重复。-u2

u2

u2

图3-2电流连续时波形海上风电技术随着全球对可再生能源需求的日益增长，海上风电作为一种清洁、可再生的能源形式，正逐渐成为电力行业的重要发展方向。海上风电是指在近海海域安装风力发电机组，依靠海洋上的风推动风力发电机转动来发电，一般情况下在风力资源丰富的海域会安装多台风力发电机组，形成海上风电场，海上风电是未来清洁能源新方向。英国海上风电场瑞典海上风电场海上风电技术简介一个完整的海上风电场由一定规模数量的单个风电机组和海底输电设备构成。单个的风电机组包括叶片、风机、塔身和基础部分。通常海上风电机组上安装有3片叶片,而叶片的尺寸大小直接决定了海上风力发电机的功率大小。叶片风机是风力发电的核心部分,主要由转子、风速计、控制器、发电机、变速器等部分组成。风机海上风电场的构成塔身一般由空心的管状钢材制成,设计主要考虑在各种风况下的刚性和稳性,根据安装地点的风况、水况和风轮半径条件决定塔身的高度,使风叶片处于风力资源最丰富的高度。塔身基础由于海上风电机组的基础处于海上,增加了许多额外载荷和不确定因素,因而设计较为复杂,结构形式也由于不同的海况而多样化,因而,基础设计成了海上风电场设计的关键技术之一。1.2海上风电机组基础结构的分类根据海上风电基础与海床固定形式划分：主要用于50m以上水深海域桩承式重力式适应的水深在0~50m海上风电基础的分类a)固定式b)漂浮式截止到2019年3月底，中国海上风电累计并网容量达到414万kW，已核准项目容量达到5353万kW，在建项目达到600多万kW。并网的项目主要分布于江苏（306万kW）、上海（40.5万kW）、福建（20万kW）、广东（9.3万kW）和浙江（25万kW），天津（0.9万kW）。已并网海上风

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