四川省遂宁市射洪中学2027届高三上学期入学考试地理答案

高三地理入学考试答案高三地理入学考试答案第页射洪中学高2024级高三上期入学考试地理试题参考答案题号12345678910答案CCCDBDADAC题号111213141516答案BCDDBC1．C2．C【详解】1．根据经纬度（0°纬线为赤道、30°W经线）和海陆轮廓可判断，乙位于南半球大西洋，结合等压线数值可知乙为高压中心；高压中心近地面气流由中心向四周辐散，南半球受向左地转偏向力影响，近地面气流呈逆时针辐散；高压控制区盛行下沉气流，天气晴朗，海面风浪小，利于船舶航行，ABD错误，C正确。2．根据位置可判断，甲位于北半球副热带区域的大西洋，中心气压高于四周，属于副热带高气压带，B、D错误；北半球该季节，受海陆热力性质差异影响，陆地增温速度快于海洋，陆地形成热低压，切断了带状分布的副热带高气压带，使副热带高压仅保留在海洋上，该成因和气压带风带移动无关，因此，A错误，C正确。3．C4．D【详解】3．逆温层是指气温随高度增加而上升的现象，通常出现在夜间或清晨。从图中看，10：00开始逆温层高度降低，即逆温层开始消失，C正确，ABD错误，故选C。4．凌晨逆温层厚，空气对流弱，不易形成强降水，A错误。正午逆温层弱，空气对流强，污染易扩散，B错误。日落后逆温层逐渐形成，对流减弱，C错误。日出时刻逆温层存在，空气对流弱，水汽易凝结成雾，D正确，故选D。【点睛】逆温层，是指大气对流层中气温随高度增加的现象的层带。对流层中气温一般随高度增加而降低，但由于气候和地形条件影响，有时会出现气温随高度增加而升高的现象。逆温层能阻碍空气作上升运动，加剧空气污染。5．B6．D7．A【详解】5．冷涌是冷空气向南爆发的现象，风的直接动力是水平气压梯度力，图中，中高纬大陆为高压中心（1045hPa），南海附近气压较低，巨大的水平气压梯度力推动冷空气南下，形成强东北风，即冷涌，B正确；赤道低压带南移对冷空气的牵引作用较弱，不是关键动力，A错误；12月副热带高压带南移，而非北扩，C错误；南海此时并非因上升气流形成低压，而是受冷空气影响的气压场，D错误。6．冷空气气温低于海面温度，海洋向大气输送热量，使冷空气增温，①正确；海气温差大时，会促进海气热量、水分交换，而非抑制，②错误；冷空气经洋面，受海洋热量、水汽影响，增温增湿明显，③正确；海洋水分蒸发进入大气，增加了空气湿度，④正确。7．马来西亚位于低纬度，当地气流暖湿，南下的冷涌气流（干冷）与暖湿气流交汇，暖湿气流被迫抬升，冷却凝结形成持续性强降雨，A正确；冷涌气流途经南海后性质改变，势力减弱，而非增强，B错误；马来西亚并非位于低压中心，低压中心在附近海域，C错误；冷涌气流南下不会促进台风形成，台风生成需要暖洋面、弱风切变等条件，冷空气南下会抑制台风发展，D错误。8．D9．A10．C【详解】8．由于湖陆之间热力性质差异，夏季夜间洪泽湖四周降温快，湖面降温慢，湖面形成低压；受低压影响，湖面四周空气向湖中心辐合，加强了低层扰动，湖面气流上升运动加强，对流作用加强，暖湿气流剧烈上升，形成雷暴天气；而日最低气温出现时段在黎明前后，此时水陆温差最大，湖面相对于陆地气温高出最多，湖面气流辐合上升最强，致使这个时段常出现强雷暴天气。D正确。9．6月是当地的夏季，气温高蒸发旺盛，洪泽湖水汽较多，在暖湿气流控制下，近地面湿度较大；夏季湖泊和陆地同时增温，但湖水热容量大，洪泽湖为冷高压，偏南风从洪泽湖携带水汽北上，形成北上的暖湿气流；而冷空气在南下过程中不断抬升锋前的暖湿气流，使大气层结不稳定加强，形成锋面，从而在西北部触发雷暴天气发生。A正确10．图示为北京时间13时，属于白天：受湖陆热力性质差异影响，水比热容大，白天湖面升温比陆地慢，湖面气温低于周边陆地，盛行下沉气流，对流活动受抑制，因此雷暴经过洪泽湖上空时强度会减弱；湖面空气湿度更大，若考虑湿度变化雷暴强度不会减弱，因此A、B、D错误，故选C。11．B12．C【详解】11．甲地位于冷锋锋后，受冷气团控制，天气晴朗，晴朗天气下，大气逆辐射弱（云层薄，保温作用差），A错误；暖锋的降水区集中在锋前，多连续性降水，云层厚。从图中可见，乙地位于暖锋的锋前位置，符合该特征，B正确；丙地附近等压线分布较为稀疏，说明风力较小，C错误；丁地位于高压中心，受反气旋控制，盛行下沉气流，天气晴朗，D错误。12．锋面移动速度快，通常会带来短时间、强度大的降雪，降雪时间短而非长，①错误；北京临近渤海，冬季冷空气南下时，渤海海面的暖湿水汽被输送到北京，为降雪提供了充足的水汽条件，②正确；北京西部、北部为燕山、太行山，暖湿气流受山地阻挡抬升，气温降低，水汽易凝结成雪，③正确；北京位于锋面附近，并非低压中心；冬季对流运动弱，降雪以锋面降雪为主，而非对流雨（雪），④错误。13．D14．D【详解】13．我国北方传统日光温室（阳棚）位于墙体南侧，白天采光条件好、温度高；北侧的阴棚采光差、热量不足。墙体设置带风扇的通道，核心目的是将阳棚的富余热量输送到阴棚，调节阴棚温度，提升土地利用效益，D正确。阴阳棚整体都是相对封闭的空间，两个棚内的空气湿度差异很小，交换空气几乎无法起到降低阳棚湿度的作用，并非该设计的主要目的，A错误。仅在共享墙体设置两个带风扇的通道，无法实现整个棚室的大范围空气流通，对减少病虫害的作用非常有限，不是设计的核心目标，B错误。通道是空气流通的设施，无法增加阴棚光照，C错误。14．白天阳棚获得太阳辐射多，气温显著高于阴棚，阳棚暖空气密度小、上升，在墙体上部（通道1）向北流入阴棚；阴棚相对冷的空气密度大、下沉，在墙体下部（通道2）向南流入阳棚，D正确，B错误。夜间阳棚虽没有太阳辐射，但有墙体白天储存的热量缓慢释放，气温仍高于阴棚，因此气流还是在墙体上部（通道1）向北流入阴棚，在墙体下部（通道2）向南流入阳棚，AC错误。15．B16．C【详解】15．沈阳等压线较M地密集，风力应该强，但图中显示M地有6级以上大风，M地风力更大，A错误；沈阳位于陆地，M地位于海洋，摩擦力小，因此下垫面性质是造成两地风力差异大的原因，B正确；沈阳距离风源地更近，但风力弱于M地，C错误；地转偏向力只影响风向，不影响风力大小，D错误。16．9日20时低压中心位于大连西北侧，大连风向为偏南风；10日8时低压中心位于大连东北侧，大连转为偏北风，风向变化与选项描述相反，A错误；张家口始终位于该气旋西侧高压区域，位于冷锋锋后，受单一冷气团控制，不会出现冷锋过境，受单一气团控制天气晴朗昼夜温差较大，B错误；到10日8时，冷锋移动到首尔附近，首尔进入大风速区，1月北半球气旋的冷锋过境，会带来大风、雨雪降温天气，C正确；连续性降水是暖锋的降水特征，冷锋过境多为阵性降水，且10日8时冷锋已经移出青岛，青岛过境后气压升高、降水结束，D错误。17．(1)芝加哥及附近地区位于暖锋锋前，风力较小，气温较低，出现雨雪天气。(2)Ⅰ气团与Ⅲ气团构成的冷锋移动速度快，追上Ⅲ气团和Ⅱ气团构成的暖锋，冷暖锋迅速叠加，形成狂风；两锋在叠加过程中，将暖湿的Ⅲ气团迅速抬升，水汽快速凝华，形成暴雪。(3)暴风雪之后，芝加哥地区在单一冷气团控制下，气温下降、气压上升、天气趋于晴朗。【详解】（1）先完成基础判读：Ⅰ为高纬南下的冷干气团，Ⅱ为低纬北上的暖湿气团，Ⅲ是夹在原冷锋、暖锋之间、性质暖湿的中间气团，温度和水汽含量都较高。定位位置：锋面气旋中锋面叠加是冷锋追上暖锋的结果，图中此时两个锋面在芝加哥出现叠加，说明叠加前，暖锋已经移动到芝加哥附近，芝加哥尚未被锋面主体控制，位于暖锋锋前区域。据此推导天气特征：暖锋降水集中在锋前，锋前受冷气团控制，结合3月芝加哥气温低于0℃的背景，可推导出：气温较低，风力较小，多连续性雨雪天气。（2）明确叠加机制：Ⅰ冷气团势力强，移动速度远快于前方的暖锋，加之中部美国大平原无地形阻挡，最终冷锋在芝加哥地区追上暖锋，形成两个锋面叠加。推导大风条件：锋面叠加后，芝加哥地区水平气压差大，气压梯度力大，形成强风。推导强降雪条件：原本夹在两个锋面之间的Ⅲ气团暖湿、水汽充足，锋面叠加后，Ⅲ气团被两侧冷气团共同抬升，抬升强度远大于单一锋面；3月芝加哥高空气温远低于0℃，大量抬升的水汽快速凝华，降雪量极大，最终形成暴风雪。（3）明确气团变化：暴风雪（锢囚锋）过境后，原本的暖湿空气被完全抬升，芝加哥被单一冷干的Ⅰ冷气团控制；结合单一气团的天气规律推导：单一冷气团控制下，气温下降，气压升高，大气稳定，天气逐渐转晴。18．(1)18日前后为准静止锋，19日后转为冷锋；18日前后，冷暖气团势力相当，形成准静止锋；19日后强冷气流入侵，冷气团势力增强，由准静止锋演变为冷锋。(2)18日-19日前，昆明市受西南暖气团控制，气温较高，气压较低，天气晴朗；19日，冷锋过境，出现阴天、大风、降温、雨雪天气；19日后，冷锋过境后，受冷气团控制，气温降低，气压升高，天气转晴。(3)大雪（暴雪）导致交通受阻乃至中断；大量车辆滞留，影响人们正常生产、生活；能见度降低、路面积雪，导致行驶中的车辆安全风险增加，交通事故发生概率增加。【详解】（1）此题考查准静止锋和冷锋。材料给出背景是强冷空气与西南暖气流共同影响，图中标注锋面18日、19日、20日自南向北推进。18日前后，南下冷空气与来自印度洋的西南暖湿气流两股气团势力大致均衡，势力僵持对峙，气流难以快速推进，形成准静止锋；19日后强冷空气持续大举入侵，冷气团势力显著超过暖气团，冷空气主动向前推移，僵持平衡被打破，准静止锋逐步演变为冷锋。（2）此题考查单一气团、锋面过境、锋后单一气团控制下的气温、气压、阴晴、风力变化规律。18—19日冷锋抵达之前，昆明处在西南暖湿气团的单一控制范围内，暖气团温度高、密度小，所以区域气温偏高、气压偏低，无明显抬升运动，天气晴朗少云；19日冷锋过境时段，冷暖空气剧烈交汇，暖气团被迫快速抬升，出现阴天、大风、气温骤降、雨雪的锋面降水天气；冷锋过境结束后，昆明完全被冷干冷气团占据，冷气团温度低、密度大，气温持续走低，气压升高，云层消散，天气重新转晴。（3）此题考查气象灾害（暴雪）对交通区位与运营安全的不利影响。材料明确曲靖中部、北部出现中到大雪、局部暴雪，从交通通行、安全、社会连锁影响逐层推导。强降雪直接堆积路面，道路积雪结冰，路面摩擦系数大幅下降，车辆制动距离变长，行车安全风险暴涨，交通事故概率上升；大雪压低大气能见度，驾驶员视野受阻，进一步加大行驶隐患；积雪严重时道路通行能力近乎丧失，高速、省道会采取封路管制，交通受阻甚至全线中断；货运、客运车辆大面积滞留，物资运输、人员出行停滞，直接扰乱当地居民日常生产与生活秩序。19．(1)海洋比热容大，冬季放热慢，相对温度高，形成低压；位于副极地地区，中纬西风与极地东风交汇地带，形成极锋，致暖空气抬升，近地面形成低气压，二者叠加导致低气压势力强盛。(2)地处极地东风带，全年基本受东北风控制；盛行风与海峡走向基本一致，利于盛行风深入；海峡狭窄且两岸山脉夹峙，狭管效应强，风力强劲；水面或者冰面摩擦力小，对风力阻挡弱；中高纬度，南北温差大，气压差大，风速大。(3)白令海北部纬度高，冬季气温极低，易结冰；冬季强风加速表层海水冷却，易结冰；寒流流经白令海北部，盐度降低，易结冰；寒流对区域海水有降温作用【详解】（1）由所学知识可知，该处位于北半球中高纬度的太平洋地区，冬季太阳直射点南移，北半球以放热为主，海洋比热容大，放热慢，相对温度高，盛行上升气流形成海洋低压；此外该区域位于副极地地区，由于中纬环流和高纬环流的交界处，冷暖空气交汇