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文档简介
桥面系施工方案范文一、工程概况
1.1项目背景与建设意义
本项目为XX高速公路(XX特大桥)桥面系施工工程,位于XX省XX市境内,是连接XX经济区与XX产业带的关键控制性工程。大桥全长XX米,主桥为跨径XX米的预应力混凝土连续梁桥,桥面总面积约XX平方米。作为区域交通干线的重要组成部分,该桥的建成对完善区域路网结构、促进沿线资源开发及经济社会发展具有重要意义。桥面系作为桥梁直接承受行车荷载的部分,其施工质量直接影响桥梁的使用性能、行车安全及耐久性,因此需制定科学合理的施工方案,确保工程实体质量符合设计及规范要求。
1.2工程位置与周边环境
桥位区地处XX河谷地貌两岸,两岸地形较平缓,覆盖层以亚黏土、砂卵石为主,下伏基岩为砂岩。桥位上游XX米为XX水库,下游XX米为XX国道,周边分布有XX村、XX工业园区及XX自然保护区。施工期间需协调既有交通导改,避免对国道通行造成较大影响;同时,桥位区属于XX流域生态敏感区,施工过程中需严格控制废水、扬尘及固体废弃物排放,减少对周边生态环境的干扰。
1.3主要技术标准
(1)设计荷载:公路-Ⅰ级;
(2)桥面宽度:双向八车道,桥面净宽2×16.5m(含防撞护栏),总宽XXm;
(3)设计洪水频率:1/300;
(4)地震动峰值加速度:0.10g;
(5)桥面铺装:上层5cmSMA-13改性沥青混凝土,下层7cmAC-20C中粒式沥青混凝土;
(6)防水等级:Ⅰ级,采用聚合物改性水泥基防水涂料;
(7)设计使用年限:桥面铺装及附属设施不低于15年。
1.4主要工程内容
桥面系施工主要包括以下分项工程:
(1)桥面清理及凿毛:对现有桥面板进行高压水冲洗,凿除浮浆及松散混凝土,确保基层粗糙度;
(2)防水层施工:涂刷聚合物改性水泥基防水涂料,铺设聚酯无纺布增强层;
(3)桥面铺装层摊铺:分两层摊铺沥青混凝土,采用双钢轮压路机及胶轮压路机组合碾压;
(4)排水系统安装:布设XXmm直径PVC泄水管,设置纵向排水盲沟,与桥下排水系统连接;
(5)伸缩装置安装:更换为XX型模数式伸缩缝,采用C50钢纤维混凝土过渡段;
(6)防撞护栏施工:安装XX型不锈钢复合防撞护栏,预埋螺栓固定,调整线性及高程;
(7)附属设施:安装桥面照明灯柱、交通标志及标线,修复人行道板。
1.5施工条件
(1)自然条件:桥位区属亚热带湿润季风气候,年平均气温XX℃,极端最高气温XX℃,极端最低气温XX℃,年平均降雨量XXmm,雨季集中在6-8月,桥位区最大风速XXm/s。施工期间需做好高温、雨季及大风天气的应对措施。
(2)资源条件:工程所需沥青、钢筋、水泥等主材可通过XX市建材市场采购,当地材料供应充足;施工用电可从附近XXkV变电站接入,设置2台500kVA变压器;施工用水可直接抽取XX河地表水,经沉淀处理后使用。
(3)交通条件:桥位区紧邻XX国道,施工设备及材料可通过国道运输至施工现场,桥头引道可作为施工临时便道,交通组织便利。
二、施工部署
2.1施工组织机构
2.1.1项目管理层
项目部由具有15年以上桥梁施工经验的工程师担任项目经理,下设技术负责人、生产经理、安全总监、物资经理及商务经理五个核心管理岗位。技术负责人负责施工方案优化及技术交底,生产经理统筹现场施工进度,安全总监专职监督安全措施落实,物资经理保障材料供应,商务经理负责成本控制与合同管理。项目部每周召开生产例会,协调解决施工中的问题,确保决策高效。
2.1.2作业层配置
施工队伍分为三个专业班组:桥面清理组12人,负责凿毛、冲洗及基层处理;防水与铺装组20人,涵盖涂料涂刷、无纺布铺设及沥青摊铺;附属设施组15人,专职安装伸缩缝、护栏及排水系统。各班组均配备3年以上同类工程施工经验的技术工人,特种作业人员(如电工、焊工)持证上岗,确保操作规范。
2.1.3职责分工
实行“分区包干、责任到人”制度。桥面清理组负责每跨桥面的预处理,验收合格后移交防水组;防水组需在24小时内完成涂料涂布,避免基层污染;铺装组严格按试验段参数控制摊铺温度与厚度;附属设施组与铺装组同步进行预埋件安装,减少交叉作业干扰。质检员全程跟踪,每道工序经监理验收后方可进入下一环节。
2.2资源配置
2.2.1人力资源
根据桥面系工程量及工期要求,高峰期投入施工人员47人,管理人员8人,合计55人。其中技术组负责现场技术指导与数据监测,施工组按工序轮班作业,保障24小时连续施工。配备专职安全员3人,每日巡查施工现场,重点检查高空作业、临时用电及机械操作安全。
2.2.2机械配置
主要施工机械包括:沥青摊铺机2台(型号VOGELES1800,摊铺宽度16m),双钢轮压路机3台(型号BOMAGBW202AD-4,激振力400kN),胶轮压路机2台(型号XP261,26t),高压清洗机2台(压力35MPa),发电机1台(功率200kW)。机械设备提前15天进场,完成调试与保养,确保施工期间故障率低于1%。
2.2.3材料管理
材料实行“计划采购、分级存储”模式。主材(沥青、钢筋、防水涂料)与供应商签订供货协议,明确质量标准与供货周期,储备量满足3天用量。防水涂料存放在干燥通风的仓库,避免受潮;沥青采用保温罐车运输,现场温度不低于150℃。材料进场时取样送检,合格后方可使用,不合格材料24小时内清场。
2.3施工顺序安排
2.3.1总体流程
桥面系施工遵循“从下至上、分段推进”原则,总体流程为:桥面清理→防水层施工→沥青铺装→伸缩缝安装→防撞护栏施工→附属设施安装。以单幅桥面为一个施工单元,完成后再推进下一幅,避免交叉干扰。施工段落划分以伸缩缝为界,每段长度控制在100-150m,确保摊铺连续性。
2.3.2分项工程衔接
桥面清理完成后,立即进行防水层施工,间隔时间不超过4小时,防止基层二次污染。防水层验收合格后,24小时内完成沥青铺装,避免防水层受损。伸缩缝安装与沥青铺装同步进行,预留槽口采用泡沫板填充,摊铺后切割取出,确保接缝平整。防撞护栏在桥面铺装完成后安装,利用铺装层作为基准,控制线性与高程。
2.3.3阶段目标
施工分为三个阶段:第一阶段(15天)完成全桥桥面清理及凿毛,验收合格率100%;第二阶段(25天)完成防水层及沥青铺装,厚度偏差±3mm,平整度≤5mm;第三阶段(10天)完成伸缩缝、护栏及附属设施安装,线性顺直,无错台。各阶段目标纳入绩效考核,提前完成班组给予奖励,延误则分析原因并整改。
2.4关键节点控制
2.4.1桥面清理标准
清理前采用高压水冲洗桥面,去除浮浆、油污及杂物,随后利用凿毛机处理表面,凿毛深度控制在2-3mm,纹理均匀。清理后采用风机吹净粉尘,用3m直尺检测平整度,间隙超过5mm的区域需重新处理。监理验收时重点检查凿毛均匀度及洁净度,合格后方可进入下一工序。
2.4.2防水层施工要点
防水涂料分两遍涂布,第一遍用量0.8kg/m²,实干后涂第二遍,总用量1.2kg/m²。涂布时采用滚筒均匀涂刷,避免漏涂或堆积。在涂料未干前铺设聚酯无纺布,搭接宽度≥10cm,用刮板压实,确保与涂料粘结牢固。防水层实干后进行闭水试验,蓄水24小时无渗漏方可进行铺装。
2.4.3摊铺温度控制
沥青混合料出场温度控制在170-185℃,运输车覆盖保温棉,到场温度不低于165℃。摊铺前提前1小时熨平板预热至100℃以上,初始摊铺速度控制在1.5m/min,正常后提高至2.5m/min。压实分初压、复压、终压三阶段,初压温度不低于150℃,终压温度不低于110℃,压实度达到98%以上。温度监测采用红外测温仪,每车料检测3个点,确保温度均匀。
三、施工工艺与技术措施
3.1桥面清理与基层处理
3.1.1清理作业流程
施工人员首先采用高压清洗机对桥面板进行全方位冲洗,水压控制在25-30MPa,重点清除浮浆、油污及杂物。冲洗后使用风机吹干表面,再用钢丝刷打磨残留颗粒。对于局部污染区域,采用人工配合机械凿除,直至露出坚硬混凝土骨料。清理过程中全程覆盖防尘网,避免扬尘污染周边环境。
3.1.2凿毛技术控制
采用电动凿毛机处理桥面,凿毛深度控制在2-3mm,纹理呈均匀鱼鳞状。作业时保持设备匀速移动,避免局部过深或漏凿。处理完成后用3m直尺检测平整度,间隙超过5mm的区域重新修整。监理工程师通过对比样板确认凿毛质量,合格率需达100%方可进入下道工序。
3.1.3基层验收标准
基层验收实行"三检制":施工班组自检、技术员复检、监理终检。检测项目包括:粗糙度(深度2-3mm)、洁净度(无油污杂物)、平整度(间隙≤5mm)。验收合格后签署《桥面基层交接单》,24小时内完成防水层施工,防止二次污染。
3.2防水层施工工艺
3.2.1材料配制要求
聚合物改性水泥基防水涂料按水灰比0.4:1现场配制,采用电动搅拌器搅拌5分钟,确保无颗粒结块。涂料分甲乙两组分,混合后2小时内用完。聚酯无纺布选用200g/m²规格,幅宽1.8m,搭接宽度≥10cm。
3.2.2涂布施工要点
第一遍涂布用量0.8kg/m²,采用滚筒交叉涂刷,确保无漏涂。实干后(约4小时)进行第二遍涂布,用量0.4kg/m²。在第二遍涂刷前铺设无纺布,用刮板压实排除气泡。阴阳角部位增设附加层,宽度≥50cm。
3.2.3质量检测方法
防水层实干后进行闭水试验,蓄水深度5cm,持续24小时无渗漏为合格。采用针测法检测厚度,每100m²取3点,平均厚度≥1.2mm。粘结强度通过拉拔试验验证,≥0.5MPa为合格。检测不合格区域铲除重做,直至全部达标。
3.3桥面铺装层施工
3.3.1混合料制备要求
SMA-13改性沥青混合料出场温度控制在170-185℃,矿料加热温度185-195℃。拌合楼产量240t/h,拌合时间45秒,确保沥青均匀裹覆集料。运输车车厢涂刷隔离剂,覆盖双层保温棉,到场温度不低于165℃。
3.3.2摊铺作业控制
摊铺机提前1小时预热至100℃,初始速度1.5m/min,正常后调整至2.5m/min。采用非接触式平衡梁控制高程,摊铺厚度通过松铺系数1.2控制。接缝采用热接缝处理,搭接宽度10cm,用热料填补接缝处空隙。
3.3.3压实工艺参数
压实分初压、复压、终压三阶段:初压采用钢轮压路机静压2遍,温度≥150℃;复压用胶轮压路机碾压4遍,轮胎气压0.7MPa;终压用钢轮收光2遍,温度≥110%。压实度采用核子密度仪检测,每200m²测4点,压实度≥98%。
3.4伸缩缝安装技术
3.4.1槽口处理工艺
伸缩缝安装前切割预留槽口,深度≥15cm,边缘垂直切割。采用空压机清理槽内杂物,涂刷环氧树脂界面剂增强粘结。槽底铺设土工布,防止混凝土漏浆。
3.4.2伸缩缝安装要点
将伸缩缝吊入槽内,采用龙门吊精确调整高程,误差≤1mm。焊接固定锚固钢筋,焊接长度≥10d。安装时预留伸缩量,根据安装温度计算间隙值,夏季预留2cm,冬季预留3cm。
3.4.3混凝土浇筑要求
采用C50钢纤维混凝土,坍落度控制在80-100mm。浇筑时分层振捣,插入式振捣棒移动间距≤30cm。初凝后覆盖土工布洒水养护,7天内保持湿润。混凝土强度达50MPa后开放交通,期间设置临时围挡。
3.5防撞护栏施工
3.5.1预埋件安装
防撞护栏采用不锈钢复合材质,安装前在桥面放样定位。钻孔采用水钻,孔径φ16mm,深度≥100mm。植入M16化学锚栓,拉拔力≥25kN。锚栓安装24小时后进行抗拔试验,合格后安装护栏立柱。
3.5.2护栏组装工艺
立柱安装后调整垂直度,偏差≤2mm/m。横梁采用螺栓连接,扭矩控制在120-150N·m。接缝处打密封胶,采用耐候硅酮胶,宽度8mm,表面刮平。安装完成后用靠尺检测线性,每10m测1点,平整度≤3mm。
3.5.3防腐处理措施
不锈钢表面采用机械抛光,达到镜面效果。焊接区域进行酸洗钝化处理,盐雾试验≥500小时。螺栓连接处涂抹二硫化钼润滑脂,防止锈蚀。完工后覆盖塑料保护膜,避免施工污染。
3.6排水系统安装
3.6.1泄水管布置
桥面横坡1.5%,泄水管每5m设置1处,采用φ100PVC管。管身包裹土工布反滤层,防止堵塞。管顶与铺装层平齐,底部接入桥下排水沟,坡度≥2%。
3.6.2盲沟施工要点
纵向盲沟设置于防撞护栏内侧,采用级配碎石外包土工布。碎石粒径20-40mm,渗透系数≥10cm/s。盲沟与泄水管通过三通连接,形成完整排水体系。
3.6.3排水效果检测
施工完成后进行注水试验,每50m选取1处泄水管,持续注水10分钟,排水通畅为合格。定期检查排水系统,雨季前清理淤积物,确保排水畅通。
四、质量保证措施
4.1质量管理体系
4.1.1组织架构
项目部设立质量管理部,配备3名专职质检员,各施工班组设兼职质量员。实行项目经理负责制,技术主管牵头制定质量目标,质量总监独立行使监督权。建立“公司-项目部-班组”三级质量管理网络,每月召开质量分析会,通报问题并制定整改措施。
4.1.2制度建设
制定《桥面系工程质量验收实施细则》,明确各分项工程的主控项目和允许偏差。实行“三检制”:班组自检、技术员复检、质检员终检。关键工序如防水层施工、沥青摊铺实行旁站监理,留存影像资料。建立质量追溯制度,每道工序标注施工人员、时间、验收责任人信息。
4.1.3责任机制
签订质量责任状,将质量指标与绩效挂钩。桥面清理平整度超差5mm以上、防水层闭水试验渗漏等质量问题实行“一票否决”,相关班组停工整改并承担返工成本。设立质量专项奖励基金,对连续三个季度无质量问题的班组给予工程款3%的奖励。
4.2材料质量控制
4.2.1进场检验
材料进场时核验质量证明文件,重点检测:
(1)沥青:针入度、软化点、延展度每批次抽检;
(2)防水涂料:固含量、拉伸强度、低温柔性每50吨检测一次;
(3)钢材:屈服强度、伸长率按60吨批次取样;
(4)骨料:含泥量、针片状颗粒含量每日抽检。
检测不合格材料24小时内清场,供应商列入黑名单。
4.2.2存储管理
材料分区存放设置标识牌:
(1)沥青储罐配备温度监控装置,保温温度≥150℃;
(2)防水涂料库房保持干燥,相对湿度≤70%;
(3)钢筋垫高存放,底部架空高度≥30cm;
(4)骨料料场搭设防雨棚,含水量超标时停止使用。
4.2.3使用追溯
建立材料使用台账,记录每批次材料的:
(1)进场时间、数量、存储位置;
(2)使用部位、施工班组、领用人;
(3)检测报告编号、验收责任人。
发现质量问题时可快速追溯材料来源。
4.3过程质量监控
4.3.1关键工序控制
(1)桥面清理:凿毛后采用激光平整仪检测,每100m²测5点,深度2-3mm合格率100%;
(2)防水层:闭水试验持续24小时,无渗漏为合格;
(3)沥青摊铺:红外测温仪每车料检测3点,温度偏差±5℃以内;
(4)伸缩缝:安装后用塞尺检测间隙误差≤1mm。
4.3.2检测方法
(1)无损检测:采用探地雷达检测铺装层厚度,每200m测1条线;
(2)实体检测:取芯检测压实度,每500m取3点,厚度≥设计值95%;
(3)功能性检测:排水系统注水试验,10分钟无积水为合格。
4.3.3质量通病防治
(1)桥面裂缝:控制混凝土水灰比≤0.45,养护覆盖土工布洒水7天;
(2)防水层空鼓:涂刷前基层含水率≤9%,采用湿度仪检测;
(3)沥青离析:摊铺机螺旋布料器匀速旋转,混合料高度≥2/3螺旋高度;
(4)护栏错台:安装采用激光水平仪校准,每5m设控制点。
4.4质量持续改进
4.4.1问题整改
建立质量问题台账,实行“五定”原则:定责任人、定措施、定时间、定标准、定验收人。一般问题24小时内整改,重大问题停工整改并上报公司。整改完成后由质量总监组织复验,留存整改前后对比照片。
4.4.2数据分析
每月统计质量指标:
(1)工序一次验收合格率≥95%;
(2)材料合格率100%;
(3)质量通病发生率≤2%。
采用PDCA循环分析数据,制定下月质量提升计划。
4.4.3创新应用
(1)采用BIM技术模拟桥面排水系统,优化泄水管布置;
(2)应用智能压实系统,实时反馈压实遍数与沉降数据;
(3)开发质量巡检APP,实现问题拍照上传、整改跟踪闭环管理。
4.5成品保护
4.5.1临时防护
(1)桥面铺装完成后设置隔离墩,禁止非施工车辆通行;
(2)伸缩缝安装后覆盖钢板,防止重载车辆碾压;
(3)护栏安装后包裹3mm厚泡沫板,避免磕碰划伤。
4.5.2交叉作业管控
(1)制定工序交接表,明确成品保护责任;
(2)照明、标志安装等后续工序需提前3天申请;
(3)夜间施工配备移动照明,避免强光直射已完工区域。
4.5.3验收保护
(1)分项工程验收后签署《成品保护责任书》;
(2)关键区域设置警示标识,如“刚完成防水层,严禁踩踏”;
(3)移交前组织成品保护专项检查,损伤部位及时修复。
五、安全文明施工管理
5.1安全管理体系
5.1.1组织机构
项目部成立安全生产领导小组,项目经理任组长,安全总监任副组长,成员包括技术负责人、生产经理及专职安全员3名。各施工班组设兼职安全员1名,形成"横向到边、纵向到底"的安全管理网络。每周一召开安全例会,分析隐患并部署整改措施。
5.1.2制度建设
制定《桥面系施工安全专项方案》,明确高空作业、临时用电、交通导改等12项专项安全措施。实行"安全一票否决制",发现重大隐患立即停工整改。建立安全日志制度,每日记录安全巡查情况及整改结果。
5.1.3责任落实
签订安全生产责任书,将安全指标纳入绩效考核。安全员独立行使监督权,对违章行为当场制止并处罚。设立安全专项奖励基金,对全年无事故班组给予工程款2%的奖励。
5.2危险源辨识与管控
5.2.1风险识别
组织技术团队开展危险源辨识,识别出6类主要风险:
(1)高空坠落:桥面护栏安装、伸缩缝作业;
(2)物体打击:材料吊装、机械操作;
(3)触电风险:临时用电设备;
(4)交通伤害:国道毗邻段施工;
(5)机械伤害:压路机、摊铺机操作;
(6)火灾隐患:沥青加热、动火作业。
5.2.2控制措施
(1)高空作业:搭设2.1m高防护栏杆,满铺脚手板,作业人员系双钩安全带;
(2)物体打击:吊装半径内设置警戒区,信号工持证指挥;
(3)触电防护:采用TN-S系统,三级配电两级保护,电缆架空敷设;
(4)交通导改:在国道设置300米预警区,安排专人疏导交通;
(5)机械操作:设备定期维护,操作持证上岗,设置限位装置;
(6)防火管理:配备8kg干粉灭火器20个,动火作业办理动火证。
5.2.3动态监控
安全员每日对风险点巡查,重点检查:
(1)防护设施完整性:脚手板是否松动,安全带是否高挂低用;
(2)设备运行状态:机械制动是否灵敏,液压系统有无渗漏;
(3)作业环境变化:大风天气停止高空作业,暴雨后检查边坡稳定性。
5.3安全技术措施
5.3.1高空作业防护
(1)防护栏杆采用φ48mm钢管,立柱间距2m,高度1.2m;
(2)作业平台铺设30mm厚脚手板,两端用铁丝固定;
(3)工具装入工具袋,严禁抛掷;
(4)遇6级大风或暴雨天气立即停止作业。
5.3.2临时用电管理
(1)电缆架空高度≥2.5m,跨越道路时穿钢管保护;
(2)配电箱安装漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s);
(3)夜间施工采用36V低压照明,潮湿区域使用24V安全电压;
(4)电工每日检查接地电阻(≤4Ω),做好记录。
5.3.3交通导改方案
(1)施工前在国道设置锥形桶围挡,间距2m;
(2)配备2名交通协管员,佩戴反光背心;
(3)设置限速30km/h警示牌,夜间开启爆闪灯;
(4)施工车辆进出工地安排专人引导。
5.4应急管理
5.4.1应急预案
编制《桥面系施工突发事件应急预案》,涵盖:
(1)高处坠落伤员救援流程;
(2)机械伤害现场急救措施;
(3)火灾事故扑救方案;
(4)交通事故现场处置程序。
5.4.2资源保障
(1)配备急救箱2个,含止血带、夹板等物品;
(2)与附近XX医院签订救援协议,确保30分钟内到达;
(3)现场停放应急车辆1辆,油量充足;
(4)储备应急物资:消防沙10m³、编织袋500条。
5.4.3应急演练
每季度组织1次应急演练,重点演练:
(1)模拟高空坠落伤员搬运;
(2)消防器材使用培训;
(3)交通事故现场警戒设置。
演练后评估效果,修订预案。
5.5文明施工措施
5.5.1现场管理
(1)材料分区堆放,设置标识牌;
(2)施工道路每日洒水降尘;
(3)垃圾及时清运,分类存放;
(4)施工现场设置移动厕所2间。
5.5.2环境保护
(1)废水处理:设置沉淀池,达标后排放;
(2)噪声控制:选用低噪声设备,禁止夜间施工(22:00-6:00);
(3)扬尘防治:裸土覆盖防尘网,车辆出场冲洗;
(4)废弃物管理:废沥青运至指定处理厂。
5.5.3社区协调
(1)施工前张贴公告,告知工期及降噪措施;
(2)设置投诉热线,24小时响应;
(3)定期走访周边村民,解决实际问题;
(4)重大工序施工前召开协调会。
5.6职业健康保障
5.6.1劳保用品
(1)发放防尘口罩、防噪耳塞、绝缘手套;
(2)高温季节供应绿豆汤、藿香正气水;
(3)冬季发放防寒服、防滑鞋。
5.6.2健康监测
(1)每年组织1次职业健康体检;
(2)高温时段实行"做两头歇中间"工作制;
(3)设置茶水亭,配备饮水机。
5.6.3心理疏导
(1)设立心理咨询室,聘请专业心理咨询师;
(2)开展心理健康讲座;
(3)建立员工关爱微信群,及时沟通。
六、施工进度计划
6.1总体进度目标
6.1.1工期要求
本项目桥面系施工总工期为90日历天,自桥面清理开始至附属设施安装完成。计划开工日期为2024年3月1日,竣工日期为2024年5月30日。关键节点包括:桥面清理完成(第15天)、防水层及沥青铺装完成(第40天)、伸缩缝安装完成(第55天)、防撞护栏及附属设施完成(第80天)。
6.1.2阶段划分
施工分为四个阶段:
(1)准备阶段(第1-5天):完成人员机械进场、材料储备及技术交底;
(2)主体施工阶段(第6-60天):依次开展桥面清理、防水层、沥青铺装及伸缩缝安装;
(3)附属施工阶段(第61-80天):集中进行防撞护栏、排水系统及照明安装;
(4)收尾阶段(第81-90天):完成场地清理、缺陷修复及竣工验收。
6.1.3进度指标
各分项工程进度指标如下:
(1)桥面清理:日均完成800m²,总工期15天;
(2)防水层施工:日均完成1200m²,总工期20天;
(3)沥青铺装:单幅日均完成1000m²,总工期25天;
(4)伸缩缝安装:单道工期2天,共12道,总工期15天;
(5)防撞护栏:日均安装80m,总工期20天。
6.2关键节点控制
6.2.1桥面清理节点
第10天完成全桥60%清理量,第15天完成剩余40%并验收。采用三班倒作业,每班8小时,配备2台高压清洗机及6名凿毛工人。遇雨天启动应急预案,覆盖防雨布并调整至次日施工。
6.2.2防水层施工节点
第20天完成主跨防水层,第30天完成引桥部分。安排2个班组平行作业,每组10人,配备4台涂料喷涂机。每完成500m²立即进行闭水试验,试验合格后方可进入下道工序。
6.2.3沥青铺
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