汽车油改气基本知识培训

汽车油改气基本知识培训CONTENTS目录01油改气概述02油改气系统组成及原理03油改气改装流程04油改气使用操作指南CONTENTS目录05油改气系统维护与保养06油改气安全管理07总结与展望01油改气概述油改气的定义与应用场景油改气的定义油改气是指通过给汽车加装一套液化石油气（LPG）或天然气供给系统，使其具备汽油与LPG/天然气双燃料切换功能的技术方案，可在两种燃料间自由转换。油改气的核心目标旨在通过引入气体燃料，实现降低燃料成本、减少尾气污染物排放的双重目标，同时保持车辆原有的燃油系统功能。主要应用场景广泛应用于出租车、网约车、物流货运等年行驶里程较高的运营车辆，以及对经济性和环保性有需求的私家车主。油改气技术发展现状01双燃料切换技术成熟当前油改气技术已实现汽油与LPG/天然气的稳定切换，通过燃料转换开关控制，可在停车怠速或行车中（建议停车怠速时）完成切换，系统响应迅速，切换过程平顺，保障行车安全与稳定。02核心部件性能优化储气罐配备集成阀（含充装单向阀、限充阀等安全装置），蒸发调压器采用发动机循环水加热加速汽化，文氏管混合器与功率调节阀协同实现空燃比精准控制，提升燃烧效率与系统安全性。03智能化控制系统应用采用传感器与计算机组成的控制系统，精确调控燃料供给与混合比例，如LPG系统通过控制电路实现电磁阀通断、液位信号传输及燃料状态指示，部分系统可根据水温（如60℃以上）自动完成燃料切换。04改装流程规范化推进油改气操作需经申请、适配设备选择、专业安装、系统调试、安全检测及备案审批等环节，强调由专业人员按规范施工，确保改装质量与车辆安全，目前多地已形成标准化改装与监管体系。培训目标与学习路径

01掌握油改气核心原理与系统构成理解油改气通过加装LPG/天然气供给系统实现双燃料切换的基本原理，熟悉储气罐、蒸发调压器、燃料转换开关等关键部件的功能与工作机制。

02熟练操作燃料转换与日常使用规范掌握汽油与LPG/天然气之间的安全转换流程，包括冷启动热车、水温达标切换、怠速及停车时的燃料选择等操作要点，确保行车安全与系统稳定。

03明确安全维护与应急处理要求了解储气罐安全装置（限充阀、安全释放阀等）的作用，掌握定期维护（如每周汽油行驶、气瓶年检）和泄漏应急处置（关阀、通风、报修）的步骤与注意事项。

04认知油改气的优劣势与适用场景知晓油改气在经济效益（燃料成本降低）、环保性（排放减少）方面的优势，以及动力下降（约10%-20%）、续航缩短、空间占用等局限性，理解适用车型（年里程3万公里以上等）的选择标准。02油改气系统组成及原理LPG系统整体架构

核心组成部件LPG系统主要由储气罐、蒸发调压器、汽油电磁阀、LPG电磁阀、功率调节阀、文氏管混合器、燃料转换开关及控制电路构成，各部件协同实现燃料供给与切换功能。

工作原理概述当燃料转换开关拨至LPG位置时，汽油电磁阀断电切断汽油供给，LPG电磁阀通电。LPG液体经蒸发调压器降压汽化后，通过功率调节阀进入文氏管混合器与空气混合，再供给发动机燃烧。

燃料转换控制逻辑系统电路通过转换开关实现燃料切换：LPG模式时，绿指示灯亮，安全开关工作使LPG电磁阀开启并显示液位；汽油模式时，红指示灯亮，汽油电磁阀开启并显示汽油量；中间位置则两种燃料均不导通。储气罐结构与安全装置储气罐基本功能与安装位置

储气罐主要用于储存LPG，通常安装在车尾部的行李舱内，是油改气系统的核心储存部件。集成阀的构成及作用

集成阀是储气罐的关键安全组件，集成了充装单向阀、限充阀、液位传感器、安全释放阀、超流量截止阀和手动关闭阀等装置，确保储气罐和整套系统的安全使用。充装单向阀与限充阀功能

充装单向阀在充加LPG时打开，停止充加后自动关闭防止回流；限充阀在LPG达到设定液面高度（约75%-80%）时关闭，为LPG温度升高预留膨胀空间。安全释放阀与超流量截止阀

安全释放阀在罐内压力超过2.50Mpa时自动打开释放LPG，压力降至1.80Mpa时关闭；超流量截止阀在管道破裂导致流量超过215ml/s时关闭输气通道，仅阀芯中间小孔允许3.3ml/s液体流出。液位传感器与手动关闭阀

液位传感器感知罐内液面高度并传信号至油量表；手动关闭阀用于紧急情况下手动切断从出液口流向输气管道的液体。汽油电磁阀与LPG电磁阀功能汽油电磁阀的作用在原汽油管路中串入汽油电磁阀，其作用是在燃料转换时接通或切断汽油供给。当燃料转换开关拨到LPG位置时，汽油电磁阀断电，切断汽油供给；拨到PET（汽油）位置时，汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。LPG电磁阀的作用在LPG管路中设置LPG电磁阀，其作用是在燃料转换时接通或切断LPG供给。当燃料转换开关拨到LPG位置时，LPG电磁阀通电，允许LPG液体从储气罐流出；转换到其他位置时，LPG电磁阀关闭，停止LPG供给。电磁阀的协同工作机制汽油电磁阀与LPG电磁阀通过燃料转换开关实现互锁控制：使用LPG时，汽油电磁阀断电关闭，LPG电磁阀通电开启；使用汽油时，汽油电磁阀通电开启，LPG电磁阀断电关闭，确保两种燃料不会同时供给发动机。蒸发调压器工作原理核心功能：减压与汽化蒸发调压器（又称调压器、汽化器）的主要作用是将来自储气罐的LPG经过减压，使其汽化后，以一定压力供给混合器。加速汽化的加热方式为加速LPG汽化过程，蒸发调压器采用发动机的循环冷却水进行加热，确保LPG由液态顺利转化为气态。起动（怠速）电磁阀的作用蒸发调压器上安装有起动（怠速）电磁阀，当打开点火开关时，电磁阀接通，电磁线圈产生的磁力克服怠速弹簧张力将怠速针阀吸离阀座，使怠速所需的LPG进入发动机气缸。功率调节阀与文氏管混合器

功率调节阀的功能空燃比调节阀具有调节发动机空燃比的功能，它通过两个调节螺钉改变燃料通道面积来调节燃料流量。

文氏管混合器的安装位置文氏管混合器安装在空气滤清器和化油器之间。

文氏管混合器的结构特点其喉管处均布有多个孔，使LPG在此与空气充分混合。燃料转换开关操作逻辑

LPG模式工作逻辑当转换开关拨到LPG位置时，6与8接线柱接通（绿指示灯亮），D/6接线柱脉冲信号触发安全开关，使2与8接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启，向发动机供应LPG；同时5与7接线柱接通，LPG液位传感器通电并将信号传至油量表显示液位。

汽油模式工作逻辑当转换开关拨到PET（汽油）位置时，6与4接线柱接通（红指示灯亮），汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油；同时5与3接线柱接通，油量表切换为显示汽油量。

中间关闭模式逻辑当转换开关拨到中间位置时，两种燃料通路均不导通，燃油表指针回到零位，发动机停止燃料供给。系统电路控制流程

LPG模式电路控制当转换开关拨到LPG位置时，6与8接线柱接通（绿指示灯亮），D/6接线柱脉冲信号触发安全开关，使2与8接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启供应LPG。同时5与7接线柱接通，LPG液位传感器通电并将信号传至油量表显示液位。

汽油模式电路控制当转换开关拨到PET（汽油）位置时，6与4接线柱接通（红指示灯亮），汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。同时5与3接线柱接通，油量表切换为显示汽油量。

中间位置电路状态当转换开关拨到中间位置时，两种燃料通路均不导通，燃油表回到零位，发动机停止燃料供给。03油改气改装流程改装申请与审批手续

提出改装申请汽车油改气需先向道路交通部门提出申请，获批后填写申请表，这是合法改装的前提。

选择合规设备与专业安装选择可靠的燃气设备至关重要，气瓶、减压阀等都要质量达标。由专业人员按照规范流程精准安装到车辆上，确保安装位置安全且便于后续检查维护。

系统调试与安全检测安装完毕后，对燃气系统进行调试，仔细调整燃气与空气混合比例、点火正时等参数。随后进行安全检测，检查燃气系统的密封、压力以及车辆整体安全性。

备案审批完成上述步骤且检测通过后，需前往相关部门进行备案审批，以确保改装的合法性。燃气设备选型标准核心部件认证要求储气罐、蒸发调压器、燃料转换开关等关键设备需符合国家权威认证标准，确保质量可靠、性能稳定，从源头上保障油改气系统的安全性和适配性。车辆适配性匹配原则根据车辆型号、发动机参数等因素选择适配的燃气设备，不同车型对燃气供给系统的要求存在差异，适配的设备才能保证改装后车辆的正常运行和性能发挥。安全性能优先考量优先选择具备完善安全装置的设备，如储气罐应配备限充阀、安全释放阀、超流量截止阀等，确保在使用过程中能有效应对各类安全风险，保障车辆和人员安全。专业安装规范要求

车辆适配性检查安装前需全面检查车辆发动机工况（如活塞、气门磨损情况）、燃油系统密封性及整体安全性（刹车、悬挂系统），确保车辆状态良好以适配改装。

设备选型标准必须选用经权威认证、与车辆型号适配的燃气设备，包括储气罐、压力调节器、电磁阀等关键部件，确保质量达标与安全性能。

专业人员操作要求安装需由具备资质的专业技术人员进行，严格依据厂家安装指南，确保储气罐固定牢固、管路连接紧密，避免行驶中晃动或泄漏。

系统调试与检测安装后需调试燃气喷射量、点火提前角等参数，并进行燃气泄漏检测（使用专业工具）和尾气排放检测，确保符合安全与环保标准。系统调试关键参数燃气喷射量调节通过调节功率调节阀改变燃料通道面积，精确控制LPG气体流量，确保发动机在不同工况下获得合适的燃气供应，实现动力与经济性的平衡。空燃比优化利用空燃比调节阀的两个调节螺钉，调整燃料与空气的混合比例，使LPG气体在文氏管混合器中与空气充分混合，保证燃烧效率。点火提前角调校根据天然气燃料特性，优化点火提前角，确保燃气在气缸内能够充分、高效燃烧，减少有害排放，提升发动机动力性能。怠速电磁阀控制调试蒸发调压器上的起动（怠速）电磁阀，确保打开点火开关时，怠速所需的LPG能顺利进入发动机气缸，保证怠速稳定。安全检测与备案流程

安全检测核心项目油改气车辆需进行燃气系统密封性检测、压力检测及车辆整体安全性评估，确保改装后符合安全标准。

检测合格标准要求储气罐、输气管路等部件不得有泄漏，系统压力需符合规范，尾气排放需达到环保要求，经专业机构检测合格后方可通过。

备案审批基本流程改装完成后，持车辆改装合格证和改装申请表到车辆管理部门办理机动车辆异动手续，完成备案审批，CNG汽车驾驶员需经培训取得合格证并注册。04油改气使用操作指南油气转换开关基本操作

冷启动与热车阶段操作冷车启动前，需将油气转换开关转到燃油位置，点火后用燃油进行热车。待水温表显示达到70度时，再将开关拧到燃气位置，完成从燃油到天然气的转换。

行车中怠速停车操作行车过程中，若需在路边怠速停车，应将油气转换开关转到燃油位置，避免长时间怠速燃烧天然气，以节约燃料并减少不必要消耗。

长时间停车操作需要长时间停车时，务必将油气转换开关转到燃油位置，防止天然气发生泄漏，确保车辆停放期间的安全。

燃料耗尽时强制切换操作若天然气即将耗尽，可强制将油气转换开关切换回燃油位置，使汽车切换为烧汽油状态，保障车辆持续行驶。冷启动与热车操作规范

冷启动前的燃料选择在冷车启动之前，应将油气转换开关转到燃油位置，确保汽车在燃油状态下完成启动和预热过程。

燃油热车的必要性点火后需用燃油进行必要的热车步骤，使发动机及相关部件达到适宜的工作温度，为后续转换至燃气模式做好准备。

切换至天然气模式的时机当车辆水温上升至大约70度时，操作转换开关使其进入天然气模式，实现从燃油到天然气的平稳过渡。行驶过程中燃料转换技巧

汽油转换为LPG操作步骤将燃料转换开关拨到中间位置，轻踩油门至发动机即将停止转动时迅速拨到LPG位置，再轻踩油门完成转换。若发动机熄火，重新起动即可。

LPG转换为汽油操作步骤先略开大油门提高发动机转速，再将燃料选择开关迅速拨到PET（汽油）档，即可完成从LPG到汽油的转换。

转换时机选择建议为确保行车安全，建议在停车、发动机处于怠速运转状态下进行燃料转换，避免行驶中转换可能带来的安全风险。

特殊场景转换注意事项路边怠速停车时，应将转换开关转到燃油位置，避免长时间使用天然气怠速；长时间停车需切换回燃油模式，预防天然气泄漏风险。怠速与停车燃料切换要求

路边怠速停车燃料切换路边怠速停车时，应将油气转换开关转到燃油位置，避免长时间怠速燃烧天然气，以节约能源。

长时间停车燃料切换需要长时间停车时，务必将油气转换开关转到燃油位置，防止天然气泄漏风险。

停车维护前燃料切换汽车进行维修时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，并将油气转换开关置于燃油模式，确保维修区域安全。加气操作安全注意事项

加气前准备工作加气前需关闭发动机及车上所有用电设备，拉好手刹，确认储气罐手动关闭阀处于开启状态。同时，应将加气枪与车辆加气口对接前，先排尽管内空气，防止杂质进入系统。加气过程规范操作严格遵循加气站工作人员指引，不得在加气区域使用明火、吸烟或拨打手机。加气时需观察压力表，当压力达到额定值（通常为20MPa）时，加气枪会自动停止，严禁强行超压充装。加气后安全检查加气完毕后，确认加气口阀门关闭严密，检查连接部位有无泄漏。缓慢开启储气罐手动关闭阀，观察压力表是否稳定，如有异常应立即停止使用并联系专业人员检修。应急情况处置措施加气过程中若发生泄漏，应立即关闭加气枪和储气罐手动关闭阀，迅速撤离至安全区域，并通知加气站工作人员处理，严禁自行拆卸或维修。05油改气系统维护与保养日常检查项目与周期储气罐及集成阀检查每周检查储气罐外观有无损伤、腐蚀，集成阀各部件（充装单向阀、限充阀、安全释放阀等）是否完好，手动关闭阀是否完全开启（使用LPG时），确保无泄漏。管路及连接部位检查每周检查输气管路有无老化、裂纹、松动，连接接头是否紧固密封，重点关注文氏管混合器、蒸发调压器等关键部件接口，发现异常及时处理。燃料转换开关与电磁阀检查每月检查燃料转换开关功能是否正常，切换时指示灯是否准确显示（绿为LPG，红为汽油），汽油电磁阀和LPG电磁阀通断是否顺畅，确保燃料切换可靠。液位与压力检查每次加气后观察液位传感器显示是否正常，储气罐压力是否在安全范围（正常工作压力不超过2.50Mpa），安全释放阀在压力异常时能否自动启动保护。定期专业维护周期储气罐需每两年进行一次年检；每周应使用汽油行驶至少10升汽油的里程以维护汽油系统；停车超过两天时，务必关闭储气罐手动关闭阀。储气罐维护保养规范

定期检查与年检要求储气罐需定期检查，每两年必须进行一次专业年检，检查内容包括罐体有无腐蚀、变形，集成阀各部件功能是否正常，确保其符合安全使用标准。

日常使用操作规范储气罐上的手动关闭阀在使用LPG时应完全开启，紧急情况下需手动关闭。严禁使用扳手等工具操作该阀门，以防造成永久性损伤影响紧急操作。

安全装置维护要点安全释放阀出厂预设在2.50Mpa压力下自动释放，1.80Mpa时关闭，不得强行干预。液位传感器需确保信号正常，以便准确显示储气罐内LPG液面高度。

停放与长期停用处理停车超过两天时，应关闭储气罐手动关闭阀。长期停放车辆前，需检查储气罐密封性，确保无泄漏，并将其停放于安全区域，远离火源及高温环境。电磁阀与调压器维护汽油电磁阀与LPG电磁阀功能检查定期检查汽油电磁阀和LPG电磁阀在燃料转换时的通断状态是否正常，确保其能准确切断或接通相应燃料供给，防止出现燃料混烧或供应异常的情况。电磁阀密封性检测检查电磁阀阀体及连接处是否有燃料渗漏现象，可通过目测或使用检漏仪进行检测，确保密封良好，避免因泄漏引发安全隐患。蒸发调压器减压与汽化性能维护定期检查蒸发调压器的减压功能是否正常，确保能将来自储气罐的LPG减压至接近大气压的气体；同时检查其汽化性能，保证LPG充分汽化，可通过观察发动机运行状态及排气情况辅助判断。调压器加热系统检查由于蒸发调压器采用发动机循环冷却水加热来加速汽化，需检查加热管路连接是否牢固、通畅，确保加热系统正常工作，以保障LPG在不同工况下的稳定汽化。怠速电磁阀工作状态检查检查蒸发调压器上的起动（怠速）电磁阀，在打开点火开关时能否正常吸合，保证怠速所需LPG的供应，若发现电磁阀卡滞或失灵，应及时进行维修或更换。燃料系统密封性检查方法外观目视检查检查储气罐、输气管路、阀门等部件有无裂纹、变形、腐蚀等损伤，连接部位是否松动，软管有无老化、龟裂或破损现象。压力检测法使用专用压力检测设备，对燃料系统充入规定压力的气体（如空气或氮气），关闭所有阀门，观察压力变化。在规定时间内（如30分钟），压力下降量应不超过设定值，确保系统无泄漏。肥皂水检测法在系统保持工作压力的状态下，将肥皂水涂抹于各连接接头、阀门、密封件等易泄漏部位，观察是否有气泡产生。若有气泡持续冒出，则表明存在泄漏点。泄漏检测仪检测采用专业的燃气泄漏检测仪，对燃料系统各部件及连接部位进行扫描检测。若检测仪发出报警声或显示浓度超标，则指示该部位存在泄漏。汽油系统维护要求

定期汽油运行维护用户应定期（如一星期）用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态。

长期停放操作规范停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，防止天然气泄漏，同时也有助于维持汽油系统的正常状态。

系统功能检查在进行燃料转换操作时，需确认汽油电磁阀能正常开启，以保证汽油供给通畅，确保燃油表显示正常的汽油量。06油改气安全管理安全释放阀工作原理

01核心功能：压力安全防护安全释放阀是储气罐的关键安全装置，当罐内压力超过设定的安全极限压力（通常为2.50Mpa）时，阀门自动开启释放LPG，防止因压力过高引发安全事故。

02自动关闭机制：压力恢复即闭合当储气罐内压力下降到设定的下限压力（约1.80Mpa）时，安全释放阀自动关闭，停止释放燃料，确保系统在安全压力范围内继续运行。

03操作规范：禁止强行干预安全释放阀的压力参数在出厂前已预调，使用中严禁采用任何工具或方法强行关闭，以免破坏阀门结构导致安全失效。泄漏应急处置流程

紧急停车与安全断电立即将