CN119429130A 一种螺旋桨飞机滑油散热系统及散热方法 (中航西飞民用飞机有限责任公司)_第1页
CN119429130A 一种螺旋桨飞机滑油散热系统及散热方法 (中航西飞民用飞机有限责任公司)_第2页
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文档简介

将发动机滑油散热器和发电机滑油散热器集成将飞机发电机滑油冷却管路的两端分别与集成滑油散热器的发电机滑油入口接头和发电机滑24.一种螺旋桨飞机滑油散热方法,其特征在于包含以下内容:冷却管路的两端分别与集成滑油散热器的发动机滑油入口接头和发动机滑油出口接头连34冷却管路的两端分别与集成滑油散热器的发动机滑油入口接头和发动机滑油出口接头连器及其进排气道均安装在短舱的下船体,同时解决了发动机滑油和发电机滑油冷却的问有物理隔离的发电机滑油散热芯体5和发动机滑油散热芯体4,发电机滑油散热芯体5连通有发电机滑油入口接头11和发电机滑油出口接头12,发动机滑油散热芯体4连通有发动机[0018]实施中,所述的集成滑油散热器2通过固定框6将发电机滑油散热芯体5和发动机框6的后侧边框通过其上的连接孔7与排气道连接的。固定框6的前侧和后侧是一个敞口结5路的两端分别与集成滑油散热器2的的发电机滑油入口接头11和发电机滑油出口接头12连发动机滑油出口接头9连接;发电机高温滑油通过发电机滑油进口接头11进入发电机滑油6

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