GBT 47932-2026 自动扶梯和自动人行道的步行表面防滑性能的试验与评价方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:TestandEvaluationMethodsforSlipResistancePerformanceofWalkingSurfacesofEscalatorsandMovingWalks自动扶梯和自动人行道的步行表面防滑性能的试验与评价方法标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:TestandEvaluationMethodsforSlipResistancePerformanceofWalkingSurfacesofEscalatorsandMovingWalks摘要关键词：自动扶梯；自动人行道；防滑性能；试验方法；评价方法；步行表面；安全标准Keywords:Escalators;Movingwalks;Slipresistance;Testmethod;Evaluationmethod;Walkingsurface;Safetystandard1引言1.1研究背景自动扶梯和自动人行道广泛服务于地铁车站、机场航站楼、大型商场、医院、会展中心等公共场所，具有客流量大、连续运行时间长、开放使用等特点。据国家市场监督管理总局发布的特种设备统计数据，截至2025年底，全国自动扶梯和自动人行道保有量已超过60万台，年客运量达数千亿人次。在如此庞大的使用规模下，乘客在扶梯上滑倒、绊倒等伤害事件时有发生，其中因步行表面防滑性能不足或在湿滑、污染条件下摩擦系数显著下降而导致的滑倒事故占据相当比例。从国际经验来看，欧美日等发达国家和地区均制定了针对自动扶梯步行表面防滑性能的专门技术标准或技术规范。国际标准化组织（ISO）发布的ISO10542系列标准以及欧洲标准EN115系列均对踏板、梳齿板等部位的防滑性能提出了明确要求，并规定了相应的试验方法。我国现行有效的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》虽从安全角度对踏板表面提出了防滑设计要求，但该标准以制造与安装安全为核心，其涉及的防滑要求较为原则性，缺乏具体、定量、可复现的试验方法和评价指标。随着电梯行业的技术进步和监管要求的不断提升，制定一部专门的防滑性能试验与评价方法标准已成为行业内的迫切共识。1.2编制目的与意义本标准（GB/T47932-2026）的编制旨在解决我国自动扶梯和自动人行道步行表面防滑性能缺少统一试验方法与评价依据的问题，为产品设计、出厂检验、在用检测及安全评估提供标准化的技术支撑。具体而言，本标准的编制有以下方面的意义：一是填补标准空白，与GB16899-2011形成配套互补——前者侧重于安全规范和设计要求，后者则针对防滑性能提供具体可操作的试验评价方法，共同构成覆盖设计、制造、检验、使用全链条的标准化体系。二是统一技术依据，本标准发布实施后，将替代目前行业内参照或引用的ISO10542-1等国际标准的相关要求，改变各检测机构、制造企业在防滑性能检测中方法不一、结果不可比、判定无据的局面。三是提升安全水平，通过建立科学的防滑性能分级评价体系，引导企业优化产品设计，提高步行表面的防滑能力，从源头上降低滑倒风险。四是接轨国际标准，本标准在编制过程中跟踪研究了ISO10542-1:2018等国际标准的修订动态，力求在测试原理和评价理念上与国际接轨，为国产自动扶梯和自动人行道产品走向国际市场提供标准支撑，同时充分考虑我国气候环境特征及产品使用工况的实际情况。2标准编制依据与原则2.1编制依据本标准的编制严格遵循《中华人民共和国标准化法》及相关法律法规的要求，符合国家标准化管理委员会关于国家标准制修订工作的管理规定。在技术内容方面，标准编写主要依据以下文件和资料：——GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，该标准为自动扶梯和自动人行道的基础安全标准，其中对踏板、梳齿板、楼层板等部位的防滑要求是本标准编制的重要技术基础。——ISO10542-1:2018《电梯、自动扶梯和自动人行道的安全要求和试验方法——第1部分：全球适用安全要求》，作为国际通用的技术参照。——ISO10542-3《自动扶梯和自动人行道的安全要求和试验方法——第3部分：自动扶梯和自动人行道的试验方法》。——国内相关研究成果及行业实践经验，包括全国电梯标准化技术委员会（SAC/TC196）多年来组织收集的各类防滑性能检测数据及典型事故案例分析报告。2.2编制原则科学性原则。标准所确定的试验方法应建立在摩擦学基本理论之上，能够真实反映步行表面在实际使用工况下的防滑特性。考虑到自动扶梯步行表面在实际使用中几乎总是处于不同程度的污染状态（如灰尘、油污、水分等），与人体穿着鞋底之间的摩擦行为远比干态洁净条件下复杂，因此标准在方法设计上充分考虑了干态、湿态及油污状态等多种工况条件，以保证测试结果与实际使用安全性之间的相关性。可操作性原则。试验方法的规定应具体明确，确保不同检测机构、不同操作人员按照标准规定的方法进行检验时，能够得到基本一致的试验结果。为此，标准对试验样块尺寸及取样部位、试验鞋材种类及来源、污染介质配制及施加量、试验环境温湿度条件等试验条件进行了统一规定，对测试设备和仪器的技术参数提出了明确要求，并规定了完整的试验程序、结果计算与数据处理方法，尽可能消除操作过程中的不确定因素。协调性原则。标准的内容体系与结构安排注重与现行有效的法律法规、安全技术规范和标准协调一致，不与之发生冲突。在本标准编制过程中，起草工作组对GB16899-2011中涉及防滑的条款进行了系统梳理，确保本标准与其在设计要求和安全目标上的一致性，做到补充而不重复、细化而不矛盾。前瞻性原则。标准的技术内容不仅适应当前行业的技术水平和发展需求，还为未来技术进步留有空间。在评价指标体系设计上采用分级评价的框架，鼓励制造商在满足基本安全要求的基础上，针对高防滑需求的特殊应用场景提供更高防滑等级的产品，以引导行业技术进步和产品迭代升级。3标准主要技术内容说明3.1标准适用范围本标准规定了自动扶梯和自动人行道的步行表面防滑性能试验与评价方法，适用于以下范围：各类公共交通型自动扶梯和自动人行道——包括地铁、车站、机场、码头等公共交通场所使用的自动扶梯和自动人行道；各类普通型自动扶梯和自动人行道——包括商场、超市、宾馆、写字楼、医院、剧院、体育场馆等公共建筑中使用的自动扶梯和自动人行道。步行表面的范围涵盖自动扶梯和自动人行道的梯级踏板表面、梳齿板表面以及楼层板（包括进口和出口处的楼层板）表面。其中梯级踏板表面是乘客站立和行走的主要区域，也是防滑要求的核心部位；梳齿板区域是乘客进出梯级的过渡区域，存在与梳齿配合的结构复杂性，防滑性能测试和评价有其特殊性；楼层板连接建筑物固定地面与移动的梯级，对乘客的进出安全同样具有重要意义。3.2术语和定义为了保证标准的可操作性和检测结果的可比性，本标准对以下关键术语进行了定义：步行表面（walkingsurface）——指自动扶梯或自动人行道上供乘客站立和行走的裸露表面，包括梯级踏面、梳齿板表面和楼层板表面，其防滑性能直接关系到乘客行走的稳定性和安全性。防滑性能（slipresistanceperformance）——指步行表面抵抗在其上行走的人脚底打滑的能力。防滑性能由步行表面的材料特性、表面几何形貌（粗糙度、纹理结构）、表面状态（干、湿、油污等）以及行人鞋底材料与状态等多种因素共同决定。摩擦系数（coefficientoffriction,COF）——指作用于两个接触表面之间的摩擦力与垂直于接触面的法向力之比，是量化评价防滑性能的核心技术指标。根据摩擦学基本定律，当摩擦系数值较小时，步行表面的防滑性能较差，行人滑倒的风险相应增大；反之，摩擦系数值越大，表明步行表面提供的抗滑阻力越大，行人行走越安全。动态摩擦系数（dynamiccoefficientoffriction,DCOF）——指在脚底与步行表面发生相对滑动过程中测得的摩擦系数。临界摩擦系数（临界COF）——指人体在步行过程中不发生滑倒所需的最低摩擦系数值，该值是判断某一步行表面是否满足安全使用要求的重要参考阈值。人体在正常行走时，脚底与地面之间所需的摩擦系数并非恒定，在足跟着地阶段和足尖蹬离阶段会出现摩擦需求的峰值，当界面的可用摩擦系数低于人体行走所需的临界摩擦系数时，滑倒事故便可能发生。另外，标准还定义了试验样品、试验鞋材、污染介质、试验面、磨损状态等术语，以确保标准使用者对技术概念有统一的理解。3.3防滑性能试验方法3.3.1试验总体框架本标准将防滑性能试验方法分为两大类别：实验室检测方法和现场检测方法。实验室方法适用于产品设计定型、出厂型式试验、质量抽查及标准试块对比测试等场景，其优点是试验条件可控、重复性好，能对不同材料或表面处理工艺的防滑性能进行精确比较；现场方法适用于在用自动扶梯和自动人行道的定期安全评估、事故调查及维护保养质量验证等场景，其优点是直接反映设备在实际安装环境和使用状态下的防滑性能。两种方法互为补充，共同构成完整的防滑性能评价技术手段。3.3.2试验条件控制标准对试验条件作出了严格规定，以保证试验结果的复现性和可比性。在环境条件方面，实验室检测应在温度（23±5）℃、相对湿度（50±20）%的标准大气条件下进行；现场检测应记录并报告环境温度和湿度，当梯级表面温度低于10℃或高于40℃时应暂停检测。试验前，步行表面应使用规定的清洁程序进行清洁处理——先用中性清洁剂溶液擦拭以去除油污和顽固污渍，再用清水冲洗并用洁净的吸水材料擦干或自然干燥，确保表面无尘、无油、无蜡及其他影响摩擦行为的污染物。试样在测试前应在标准大气条件下进行不少于24小时的状态调节。摩擦系数受滑动速度的影响显著，标准规定测试时的相对滑动速度应在（0.3±0.05）m/s的范围内——该速度范围接近人体正常行走时足底相对于地面的滑动速度区段（人体行走过程中足跟触地瞬间的滑移速度一般在0.1～0.5m/s之间，本标准的设定值恰处于典型工况区间的中段）。法向力的大小同样会影响摩擦系数的测量结果，标准规定法向加载力为500N±25N——该载荷水平大致相当于一个中等体型成年人的单腿承重值。每个试验样品至少在3个不同位置进行重复测试，每个位置重复测量5次，取平均值作为该样品的摩擦系数测定值。3.3.3表面状态的模拟考虑到自动扶梯实际使用中经常面临各种环境污染条件，标准规定了三种基本表面工况状态下的防滑性能测试：——干态条件：步行表面在清洁干燥状态下进行测试，模拟正常天气和室内干燥环境下的使用工况。此工况下测试得到的摩擦系数通常最高，反映步行表面固有的防滑潜力。——湿态条件：在步行表面均匀施加规定量的纯净水（施加量按单位面积计算，通常为（0.1±0.02）mL/cm²），模拟雨水、清洁用水或冷凝水造成的表面湿润状态，此类工况在出入口敞开、与室外连通的公共交通型扶梯中十分常见。——油污态条件：在步行表面均匀涂覆规定黏度范围的油类污染介质，模拟餐饮区域、食品加工场所或机械设备漏油等导致表面被油品污染的状态。油污条件下步行表面的摩擦系数往往急剧下降，是对表面防滑设计的严峻考验。3.3.4试验鞋材的确定试验所用的鞋底材料对摩擦系数的测量结果具有决定性影响。为统一测试基准，标准规定采用标准橡胶鞋底材料，其硬度为（70±5）IRHD（国际橡胶硬度），并对其表面纹理和尺寸进行统一规定。标准橡胶材料在出厂时应经老化试验验证其摩擦性能的稳定性，以确保不同批次试验数据的一致性。标准同时鼓励在型式试验和专项评价中增加实际常用鞋底材料（如聚氨酯底、热塑性橡胶底等）的对比测试，以更全面地反映实际使用条件下的防滑性能。3.4防滑性能评价与分级3.4.1评价指标体系本标准建立以动态摩擦系数为核心指标、辅以表面宏观与微观几何特征分析的综合评价体系。表面几何特征方面的评价内容包括表面粗糙度轮廓算术平均偏差（Ra）和表面微观纹理特征描述，用以辅助分析摩擦系数的测试结果、指导表面微观结构设计优化。若需要在防滑性能与清洁便利性之间取得合理平衡（过度粗糙的表面虽然有利于提高摩擦系数，但会增加清洁难度并加速鞋底磨损），则应考虑微纹理与宏观纹理的结合设计。标准采用分级评价的框架对自动扶梯和自动人行道的步行表面防滑性能进行评定，设置以下防滑性能等级：-A级（高防滑性能）：适用于对防滑性能有特殊要求的场所。此等级踏步表面的设计目标应当确保即使在湿态或轻度油污污染条件下，乘客仍能获得足够的摩擦力以维持行走稳定。在明确标识该等级适用于高湿度环境或出入口敞开、易受雨水影响的交通设施的前提下，鼓励制造企业在公共交通型自动扶梯上采用此等级。-B级（一般防滑性能）：适用于常规使用环境，要求自动扶梯在干态和湿态条件下均能满足安全行走的基本摩擦需求。此等级为推荐的最低设计要求。-C级（基本防滑性能）：为强制性最低要求，任何自动扶梯和自动人行道的步行表面均不得低于此等级。C级要求仅考核干态条件下的防滑性能且必须达到规定的最低值，以保证正常使用条件下乘客的基本安全。分级阈值的确定参考了国际相关标准和国内外大量试验数据，综合考虑了人体行走的生物力学特征——人体在正常行走时所需的临界摩擦系数大约在0.3～0.5之间，考虑到老年人在行走能力方面的衰退（其所需临界摩擦系数通常比健康成年人高出约20%）以及携带行李等特殊状态导致的行走稳定性降低，标准对此设置了适当的安全裕度。各级别的具体摩擦系数阈值和附加技术条件在本标准正文中以规范性附录的形式给出，以便于检测时的对照判定。3.4.2试验报告的规范性要求为保证检测结果的可追溯性和检测报告的规范性，标准规定了防滑性能试验报告的必备信息要素。试验报告至少应包括：被测设备的基本信息（制造单位、产品型号、出厂编号、安装地点等）；试验依据的标准编号及版本；使用的试验方法类别——实验室法或现场法；试验条件的详细描述（环境温湿度、表面状态、所用污染介质、鞋材规格等）；测得的各项摩擦系数数据及统计处理结果；防滑性能等级判定结论；试验日期、检测机构名称、检测人员及审核人员签字等信息。4主要起草单位介绍本标准由中国建筑科学研究院有限公司建筑机械化研究分院（以下简称"中国建研院机械化分院"）作为主要起草单位牵头编制。中国建研院机械化分院隶属于中国建筑科学研究院有限公司，是经国家质量监督检验检疫总局批准设立的国家级电梯产品质检机构——国家电梯质量检验检测中心（NETEC）的依托单位。中国建研院机械化分院长期从事电梯、自动扶梯和自动人行道等特种设备的检验检测、标准研究和安全评价工作，是全国电