2026年地铁值班员行车组织技能测试题及答案

2026年地铁值班员行车组织技能测试题及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.行车组织工作必须坚持的原则是（）。A.分散管理、各自为政B.集中领导、统一指挥、逐级负责C.谁值班谁负责D.效率优先、灵活调整答案B2.正线列车运行时，列车运行间隔主要取决于（）。A.列车长度B.信号系统允许的追踪间隔C.司机操作水平D.车站客流大小答案B3.自动闭塞系统的基本作用之一是（）。A.人工排列进路B.自动完成闭塞和信号显示C.替代车站广播D.计算清客人数答案B4.行车调度命令发出后，车站行车值班员正确的做法是（）。A.记录后即可执行B.复诵无误后执行C.通知站务员后执行D.根据现场情况自行调整答案B5.ATS系统显示区段红光带时，行车值班员应首先（）。A.通知维修人员等待B.确认是否影响列车运行并报告行车调度员C.广播告知乘客D.解除该区段报警答案B6.列车在区间临时停车后需退行时，必须得到行车调度员命令，并确认（）。A.后部无列车B.前方信号开放C.车速低于10km/hD.退行距离不超过100m答案A7.地铁车站行车值班员办理接发列车的主要依据是（）。A.列车时刻表及调度命令B.乘客流量C.站台岗汇报D.施工计划答案A8.电话闭塞法通常在（）情况下使用。A.信号系统故障或闭塞设备失效B.早晚高峰加开列车C.普通列车晚点D.施工封锁结束答案A9.使用路票作为行车凭证时，路票由（）填写并交递司机。A.站台岗B.行车值班员C.值班站长D.行车调度员答案B10.车站现地控制盘（LCP）上道岔单锁的目的是（）。A.使道岔不能转动B.使信号机灭灯C.恢复自动进路D.显示列车位置答案A11.列车车门与站台门夹人时，站台岗应首先按压（）。A.紧急停车按钮B.自动扶梯急停按钮C.广播按钮D.站台门复位按钮答案A12.列车清客一般在（）进行。A.任意车站B.指定清客站或终点站C.区间D.车辆段答案B13.行车调度员发布口头命令时，车站值班员应（）。A.简单记录可不复诵B.完整记录并复诵C.立即执行D.转告站长答案B14.列车到站停稳后，车门与站台门开启的先后顺序一般为（）。A.先开车门B.先开站台门C.同时开启D.先开信号机答案B15.下列属于行车值班员职责的是（）。A.驾驶列车B.监视ATS、办理接发列车C.维修信号机D.清点票款答案B16.施工检修作业请点后，车站值班员应（）。A.允许施工人员自行进入轨行区B.确认行车调度员批准并做好防护后允许进入C.只登记即可D.由站长批准答案B17.地铁车站确认发生火灾后，行车值班员应立即（）。A.关闭全站电源B.拨打119并报告行车调度员C.广播要求乘客自救D.通知保洁人员清理现场答案B18.列车进路中道岔区段出现红光带，一般表示（）。A.轨道电路区段有车占用或故障B.信号机故障C.列车超速D.照明故障答案A19.闭塞分区的划分依据主要是（）。A.站间距离B.信号机数量C.列车编组和制动距离D.车站规模答案C20.列车采用ATO模式运行时，司机主要负责（）。A.驾驶和牵引B.监控列车运行状态C.售票D.开关站台门答案B21.正线列车越站运行时，车站值班员应提前（）。A.广播通知乘客B.关闭站台门C.显示通过手信号D.开启应急照明答案A22.下列信号显示中，表示禁止列车越过的是（）。A.绿色灯光B.黄色灯光C.红色灯光D.白色灯光答案C23.城市轨道交通中，车辆段与正线分界处一般称为（）。A.折返线B.转换轨C.存车线D.联络线答案B24.列车救援连挂后，正线运行限速一般为（）。A.5km/hB.15km/hC.25km/hD.60km/h答案C25.站台门故障后，下列处置正确的是（）。A.保持原状继续运行B.隔离故障门并加强监控C.立即清客D.直接恢复正常运行答案B26.行车值班员办理进路前应确认（）。A.车站卫生情况B.进路中道岔位置正确且无侵限C.列车上座率D.售票情况答案B27.调度电话主要用于（）。A.乘客问询B.行车系统内指挥联络C.商业广告D.车站内部广播答案B28.应急情况下行车值班员使用紧急停车按钮后，应（）。A.立即复位B.报告行车调度员并确认安全后按规定复位C.通知站台岗复位D.无需记录答案B29.列车运行图上的间隔时间是指（）。A.同方向相邻列车之间的时间差B.列车开关门时间C.列车停站时间D.折返时间答案A30.车站控制模式由ATS自动转为现地控制时，可能的原因是（）。A.信号系统降级B.列车晚点C.客流增加D.施工开始答案A31.列车发生故障需要清客退出运营时，行车值班员应（）。A.等司机自行处理B.按调度命令组织清客和列车下线C.通知维修后继续运营D.广播乘客继续等待答案B32.引导接车表示（）。A.列车按正常速度进站B.列车允许越过关闭信号机以限定速度进入进路C.列车停车D.列车退回答案B33.车站行车日志用于记录（）。A.客流数量B.接发列车、调度命令及行车重要事项C.职工出勤D.设备维修记录答案B34.行车指挥体系通常分为（）。A.行车调度、车站、司机三级B.站长、值班员两级C.集团、分公司两级D.调度中心、维修中心两级答案A35.信号系统降级运行时，行车组织一般改为（）。A.自动闭塞B.电话闭塞或人工办理进路C.移动闭塞D.无人驾驶答案B36.下列哪项不属于车站行车设备（）。A.ATS工作站B.道岔转辙机C.自动售票机D.信号机答案C37.施工销点是指（）。A.施工开始登记B.施工结束确认人员、设备出清并恢复使用C.申请停电D.发布命令答案B38.列车在折返站折返作业时，车站值班员应重点监控（）。A.进路排列和列车清客B.售票情况C.乘客投诉D.广播音量答案A39.列车运行时发生异响、异味，车站值班员应（）。A.不处理，继续观察B.立即报告行车调度员并通知相关专业检查C.让司机自行处理D.广播安抚乘客答案B40.行车组织应急预案的主要作用是（）。A.替代全部人工处置B.规范突发情况下的处置流程和责任分工C.用于对外宣传D.减少运营时间答案B二、多项选择题（每题2分，共20分）1.行车值班员交接班时应交接的内容有（）。A.列车运行情况B.调度命令C.设备故障及处理情况D.现金票款答案ABC解析现金票款主要属于客运、票务管理范围，一般不作为行车交接重点。2.下列哪些情况需要发布行车调度命令（）。A.列车临时加开B.列车清客C.施工请点批准D.车站日常广播答案ABC3.车站现地控制盘一般具备的功能有（）。A.排列进路B.道岔单操C.信号机状态显示D.客流统计答案ABC4.信号系统故障降级后，车站可采取的行车组织措施有（）。A.电话闭塞法B.现场引导接车C.加强站台监控D.自动恢复正常无需干预答案ABC5.下列属于车站突发事件的有（）。A.列车延误B.火灾C.大客流D.设备故障答案ABCD6.站台门常见故障类型包括（）。A.门体破裂B.无法关闭C.无法打开D.夹人答案ABCD7.行车值班员在列车到发期间应监视的内容有（）。A.信号显示B.列车速度C.站台乘客上下车情况D.站台门状态答案ACD8.使用路票发车时，正确的做法有（）。A.必须接到发车授权B.确认区间空闲C.路票内容填写完整D.可由站台岗代填答案ABC9.施工请点前，车站值班员应核对该项施工的（）。A.施工计划B.作业区域C.安全措施D.施工负责人答案ABCD10.列车清客作业应做到（）。A.广播通知B.站台岗现场引导C.确认车厢无乘客D.司机自行清客无需车站配合答案ABC三、判断题（每题1分，共20分）1.行车值班员可以擅自关闭ATS工作站电源。答案错误2.电话闭塞法可以随意使用。答案错误3.列车到站后应先开站台门，再开列车门。答案正确4.遇信号机红灯必须绝对停车，任何情况下不得越过。答案错误5.行车调度命令必须复诵核对。答案正确6.车站发生火灾时，值班员应先组织乘客疏散，再报警。答案错误7.施工销点前，施工负责人必须确认人员和工器具出清。答案正确8.使用紧急停车按钮后，车站值班员可以直接复位，无需报告。答案错误9.列车运行图是行车的唯一依据，调度命令不能变更运行图。答案错误10.车站现地控制时，可由值班员人工排列进路。答案正确11.列车开行间隔越大，运能越高。答案错误12.自动闭塞时，相邻两列车可以占用同一闭塞分区。答案错误13.发现轨行区有异物，站台岗可立即按压紧急停车按钮。答案正确14.行车日志可在交接班后补填。答案错误15.道岔护轮轨用于防止列车脱轨。答案正确16.车站广播优先级中，应急广播优先于乘客广播。答案正确17.列车清客后，车站值班员应确认站台无滞留乘客。答案正确18.行车设备故障不属于行车值班员报告范围。答案错误19.ATS显示正常时，值班员可以不监视列车运行。答案错误20.地铁正线道岔一般由车站现地控制盘或联锁设备控制。答案正确四、简答题（每题5分，共10分）1.简述车站行车值班员办理列车进路前应确认的主要事项。答案(1)确认进路范围内无列车占用、无施工及侵限；(2)道岔位置正确并锁闭；(3)信号显示正常；(4)已获得相关行车调度命令或符合运行计划。2.简述电话闭塞法的基本作业程序要点。答案(1)行车调度员发布采用电话闭塞的命令；(2)发车站值班员与接车站值班员确认区间空闲；(3)发车站填写路票，经行车调度员授权后交司机；(4)司机凭路票和发车手信号发车；(5)接车站确认列车整列到达后，按规定销记并向行车调度员报告。五、案例分析题（本题10分）某日早高峰，某站ATS显示上行出站信号机不能