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文档简介
本发明一种基于因子图的多位姿源融合定开始时刻的RTK状态信息作为当前状态下的先验误差模型;利用前向传播的预测值对LiDAR原始变后的点云建立观测方程;再采用IEKF进行更曼优化IMU提供的旋转信息,结合轮速数据计算RTK先验因子、点云地图重定位里程计因子和轮2S3、所述轮速IMU里程计信息优化:根据IMU提供所述点云地图重定位里程计信息优化中的状态量误差的雅可比矩阵FX,其计算公式所述点云地图重定位里程计信息优化中的噪声量wi的雅可比矩阵Fwr其计算公式为:3.根据权利要求2或1所述的基于因子图S21、利用相对位姿变换将其他时刻的点云"pr,从各自的局部坐标系转换到L表示LiDAR到IMU的外参;状态量中的位姿"T将点云从IMU坐标系转换到全局坐标系;3验值为e:待求的误差状态为δxk;根据6.根据权利要求5所述的基于因子图的多位姿源融合定位方法,其特征在于,所述轮tTT+na)_14p(X)=Y(X,Z)XP(ziIX)5及利用不同传感器之间的信息差异如何优化不同位姿源的融合结果仍是项具有挑战性的[0007]为了解决上述技术问题,本发明提供了一种基于因子图的多位姿源融合定位方6[0013]所述点云地图重定位里程计信息优化中的状态量误差的雅可比矩阵其计算[0015]所述点云地图重定位里程计信息优化中的噪声量wi的雅可比矩阵FW[0021]S21、利用相对位姿变换wr,将其他时刻的点云"pr,从各自的局部坐标系"pr,转先验状态量中的位姿将点云从IMU坐标系转换到全局7[0050]其中,C表示所述S32得到的优化后的旋转矩阵,J表示旋转矩阵对应的雅可比矩8以及因子图优化的方法对这些数据进行融合优化,得到短时间内矿卡精确的自主定位信[0060]本发明旨在提供一种基于因子图的多位姿源融合定位方法,该方法利用RTK、入RTK组合导航信息为后续的定位过程提供了一个可靠的起点,有助于减少累积误差并提[0065]利用IMU数据进行前向传播,建立状态量误差模型;利用前向传播的预测值对9[0075]S22、利用前向传播的预测值对LiDAR原始点云进行后向传播利用相对位姿变换",将其他时刻的点云"p从各自的局部坐标系转换到扫描时刻状态量中的位姿"Tix将点云从IMU坐标系转换到全局坐标系。量先验值为待求的误差状态为δxk;根据最大后验估计求出δxk后,将δxk加回到得到[0109]本实施例通过RTK提供高精度的位置和速度
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