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文档简介

本发明公开了基于EMD算法的发动机惯量测曲线，通过EMD进行信号分解得到待测机组的本的发动机惯量本申请能够避免多机振荡引起的不需要预设基函数，能够处理各种复杂频率信22.根据权利要求1所述的基于EMD算法的发动3.根据权利要求2所述的基于EMD算法的发动0为系统的额定36.实时频率分区和惯量参数辨识方法，使用动态时间弯曲指标和k_medoids算法4[0005]针对现有技术中的上述不足，本发明提供的基于EMD算法的发动机惯量测量方法5[0015]图3为发动机2使用EMD算法前后的频率变化曲线对比以及频率变化率绝对值最大[0018]图6为发动机3使用EMD算法前后的频率变化曲线对比以及频率变化率绝对值最大6得惯量H值0.7129；使用分解后的曲线计算，可得最大绝对值为3.252742，对应t=789

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