复合固体发动机装药工知识考试复习题库（附答案）

复合固体发动机装药工专项知识考试复习题库（附答案）

单选题

1.在浇铸装药前，壳体表面处理（如喷砂、清洗）的目的是？

A、增加萤量

B、清除氧化皮和油污，增加表面粗糙度以提高粘接强度

C、防止生锈

D、美化表面

参考答案：B

2.检查发动机药柱与壳体结合面胶接质量时，常用的剥离强度试验方法

是将胶接件剥离？

A、垂直于胶接面

B、平行于胶接面

C、45度角

参考答案：B

3.在药柱脱模过程中，如果发现药柱表面有拉伤，主要原因是？

A、脱模剂涂刷不均

B、脱模速度过快

C、药浆流动性太好

参考答案：B

4.装药车或注药设备进行排空清洗时，通常使用的清洗剂是？

A、硫酸

1st

B、腓水溶液

C、清洁水

参考答案：B

5.复合固体推进剂中，常用的抗氧剂主要是为了防止药剂在什么条件下

失效？

A、机械加工

鬲温储存

C、爆轰

参考答案：B

6.装药车间通风系统的主要作用不包括？

A、排除挥发性溶剂气体

B、控制车间温度

C、降尘

参考答案：B

7.在整体浇铸工艺中，药柱与壳体的粘接（界面结合）主要依靠？

A、机械互锁

B、化学键合

C、表面涂覆底层胶液

D、环氧树脂的收缩力

参考答案：C

8.固体发动机试车时，压强时间曲线出现不规则的锯齿状波动，最可能

的原因是？

2nd

A、燃烧正常波动

B、燃烧不稳定性

C、测量系统故障

D、点火药量不足

参考答案：B

9.在药柱固化结束后，如果需要进行爆轰试验以评估绝热层结合强度,

装药通常置于什么样的环境中？

A、室温

B、低温

C>高温

参考答案：B

10.药柱固化后的在线测量，通常不包括？

A、外形尺寸测量

B、重量测量

C、燃速测试

D、内部孔隙率检测

参考答案：C

11.复合固体推进剂的主要成分中，充当粘合剂和能量来源的是？

A、氧化剂

B、固体燃料/粘合剂（如HTPB）

C、铝粉

参考答案：B

3rd

12.某些复合推进剂在低温下会发生“冻结”现象，这是因为？

A、粘合剂失去了弹性

B、推进剂变成了脆性固体

C、环氧树脂凝固了

D、氧化剂升华了

参考答案：B

13.药浆流动性不足时，加入的调整剂主要是为了降低？

A、药浆粘度

B、药浆密度

C、药浆固化速度

参考答案：A

14.硅橡胶绝热层的优点不包括？

A、绝热性能好

B、脱模性好

C、粘接强度极高

D、耐高温性能优异

参考答案：C

15.药柱断面的同心度偏差通常会影响？

A、药柱的重量

B、发动机的推力程序和压强曲线

C、外观质量

D、模具成本

4th

参考答案：B

16.药柱在固化过程中，为了防止界面脱粘，通常采用的固化工艺曲线包

含什么阶段？

A、恒温保温阶段

B、缓慢升温和缓慢降温阶段

C、急速升温阶段

参考答案：B

17.复合固体发动机的排气消音剂通常填充在药柱的什么位置？

A、内孔表面

B、燃烧室头部

C、包覆层内表面

参考答案：A

18.药浆在注药过程中，如果发现搅拌轴温度过高，首先应采取的措施

是？

A、停止注药

B、增加溶剂加入量

C、增加冷却水流量

参考答案：C

19.液体推进剂药浆在搅拌过程中，为了防止结块和促进均匀混合，通常

要求桨叶与搅拌筒底部的间隙控制在多少范围内？

A、5-10mm

B、10-20mm

5th

C、30-50mm

参考答案：B

20.点火药盒在装药中的主要功能是？

A、提供燃烧所需的全部能量

B、集中能量,快速点燃推进剂

C、固定发动机位置

D、减轻发动机重量

参考答案：B

21.聚合物基复合固体推进剂的绝热层主要作用是？

A、增加药柱重量

B、保护壳体和绝热层不被高温气体烧蚀，并保证药柱与壳体粘接

C、调节燃速

D、储存推进剂

参考答案：B

22.在发动机燃烧室壁面开设均压孔的主要作用是？

A、排气

B、减小发动机重量

C、燃烧室压力均匀

参考答案：C

23.发动机壳体喷砂处理后，其表面粗糙度值(Ra)通常要求达到多少？

A、1.6|1m

B、3.2pm

6th

C^12.5|Jm

参考答案：A

24.评价药柱孔隙率最常用的无损检测方法是？

A、X射线透视

B、超声波检测

C、红外热像

D、目视检查

参考答案：A

25.复合推进剂的能量水平主要取决于？

A、推进剂的质量

B、推进剂的密度和燃烧热

C、发动机的尺寸

D、点火方式

参考答案：B

26.影响固体发动机工作压强的主要因素中，不包括？

A、药柱的燃烧面积

B、药柱的体积

C、喷管喉径

D、药柱的密度

参考答案：B

27.装药过程中产生的废渣（如手套上的残留物）应如何处理？

A、随意丢弃

7th

B、按《危险废物管理规范》进行分类回收或安全处置

C、排入下水道

D、埋在地下

参考答案：B

28.复合推进剂中常用的粘合剂是?

A、聚硫橡胶

B、丁月青橡胶

C、端羟基聚丁二烯

D、氢化铝

参考答案：C

29.端面燃烧装药药柱的主要特点是？

A、燃烧面随时间变化

B、燃烧面不随时间变化

C、燃烧面积迅速减小

D、燃烧面积迅速增大

参考答案：B

30.热压罐固化工艺的主要优点是？

A、成本低

B、固化均匀，质量稳定，能实现真空袋压

C、速度快

D、不需要模具

参考答案：B

8th

31.复合固体推进剂中的增塑剂主要作用是？

A、增加脆性

B、降低粘度，改善低温性能

C、防止氧化

参考答案：B

32.装药车间控制“湿度”的主要目的是？

A、防止设备生锈

B、防止推进剂组分吸湿和胶液水解

C、保证操作人员舒适

D、提高照度

参考答案：B

33.在装药工艺中，脱模斜度的主要作用是？

A、美观

B、减少装药与壳体间的摩擦力，便于脱模

C、增加药柱强度

D、防止推进剂收缩

参考答案：B

34.装药工艺中常用的脱模剂的作用是？

A、美化外观

B、降低装药与模具间的摩擦系数，防止粘连

C、增加药柱的强度

D、促进固化反应

9th

参考答案：B

35.固体发动机的药柱通常设计为同心圆结构，目的是？

A、美观

B、优化燃面变化规律和控制推力程序

C、增加萤量

参考答案：B

36.装药前检查模具的温度和清洁度属于？

A、后处理工序

B、前处理工序

C、测试工序

D、包装工序

参考答案：B

37.在制造过程中，如果推进剂中含有较多的金属铝粉，药浆搅拌时应避

免？

A、快速搅拌

B、过久搅拌

C、少量搅拌

参考答案：B

38.用于测量推进剂药浆粘度的仪器是？

A、秒表

B、粘度计

C、天平

10th

参考答案：B

39.在药柱修形中，使用千分尺测量尺寸时，为了保证精度，应避免？

A、缓慢测量

B、快速读数

C、多点测量取平均值

参考答案：B

40.装药固化过程中，固化炉温度控制的“三级梯度”通常指？

A、低温区、中温区、高温区

B、低温区、升温区、恒温区

C、低温区、保温区、升降温区

D、室温区、低温区、高温区

参考答案：B

41.为了保证药柱与壳体的结合强度，在喷砂处理后到涂胶的时间间隔一

般要求在？

A、24小时内

B、3天内

C、一周内

参考答案：A

42.对药柱进行拉伸强度试验时，夹具设计应尽量减少应力集中，通常采

用？

A、平板夹具

B、环形夹具

11th

C、尖头夹具

参考答案：B

43.固体火箭发动机的比冲主要取决于？

A、燃烧室压强

B、喷管出口马赫数和燃烧温度

C、发动机长度

D、燃烧面的形状

参考答案：B

44.复合固体发动机装药过程中，基准面划分的主要目的是什么？

A、便于工装制造

B、确保药柱几何尺寸的准确性与一致性

参考答案：B

45.在整形过程中，若药柱尺寸偏大，通常采用？

A、加热整形

B、机械力口工（车削或磨削）

C、增加固化时间

D、气割

参考答案：B

46.在推进剂制备（SMP）过程中，混练的主要目的是？

A、消除气泡

B、均匀分散各种组分，保证化学均匀性

C、提高药料温度

12th

D、减少剪切力

参考答案：B

47.药柱打磨修形时，为了保证药面光洁度和几何尺寸，磨头线速度一般

控制在多少？

A、10-20m/s

B、30-50m/s

C、80~100m/s

参考答案：A

48.装药过程中，为了防止粘合剂凝胶化过快，通常需要控制？

A、混练温度

B、真空度

C、搅拌速度

D、药料温度

参考答案：D

49.药柱制造中，控制温度场的目的是为了？

A、节约能源

B、减少固化收缩应力和内应力，防止开裂

C、加快生产速度

D、美化外观

参考答案：B

50.纤维缠绕壳体发动机中，玻璃钢壳体的主要成分是？

A、碳纤维和环氧树脂

13th

B、钢丝和橡胶

C、铝合金和塑料

D、混凝土和钢筋

参考答案：A

51.发动机在装药前进行试漏试验，目的是检查？

A、药柱强度

B、壳体及其连接处的密封性

C、包覆层厚度

参考答案：B

52.复合固体发动机药柱包覆层常用的脱粘层材料是？

A、丁月青橡胶

B、硅橡胶

C、氯丁橡胶

参考答案：B

53.装药车间内的相对湿度通常要求控制在多少以下？

A、50%

B、65%

C、80%

参考答案：C

54.固体发动机药柱在低温环境下强度通常较低，这是因为？

A、橡胶基体变硬

B、橡胶基体变软

14th

C、固体颗粒溶解

参考答案：A

55.复合固体发动机的燃气发生器装药，为了获得较长的起始燃面，通常

采用？

A、端面燃烧药型

B、星形药型

C、光滑圆柱药型

参考答案：A

56.固体发动机总装时，药柱与喷管组件结合面的密封通常采用什么材

料？

A、橡胶垫圈

B、高压密封剂

C、气球

参考答案：B

57.在固化工艺中，当温度达到固化峰值温度并保温结束后，进行自然冷

却时，冷却速率通常要求控制在多少'C/min以内？

A、1.0

B、2.0

C、5.0

参考答案：A

58.发动机总装完成后，进行总装脸收试验时，主要检查？

A、药柱的微观结构

15th

B、发动机的外观质量和基本性能参数

C、粘接界面的微观结构

参考答案：B

59.复合推进剂中的AP（高氯酸柱）在燃烧过程中分解产生的气体主要

是？

A、氮气、氧气、氯化氢、水蒸气

B、二氧化碳

C、氢气

D、一氧化碳

参考答案：A

60.药柱运输和储存时的最大允许温度通常取决于？

A、推进剂的燃速

B、推进剂的玻璃化转变温度

C、推进剂的颜色

D、发动机的外形

参考答案：B

61.固体火箭发动机药柱常出现裂纹，其主要原因不包括？

A、固化收缩应力

B、环境温度变化

C、药柱受到过大的机械冲击

D、粘合剂用量过多

参考答案：D

16th

62.复合固体发动机装药过程中，进行粘接表面处理时，使用丙酮擦拭表

面后，干燥的温度一般控制在多少摄氏度以内？

A、50℃

B、70℃

C、90℃

参考答案：B

63.装药工艺中，如果推进剂药浆初温过高，会导致？

A、凝胶时间缩短，流动性变差

B、凝胶时间延长，流动性变好

C、不影响任何性能

参考答案：A

64.固体发动机喷管喉衬通常采用什么材料制造？

A、铝合金

B、碳/碳复合材料

C、不锈钢

参考答案：B

65.复合推进剂中氧化剂颗粒的粒度分布对性能的影响主要是？

A、影响比重

B、影响药柱的力学性能和燃速

C、影响燃烧颜色

D、影响装药密度

参考答案：B

17th

66.复合固体发动机的内绝热层材料通常具有良好的热变形温度，是为了

防止在什么情况下发生失效？

A、储存老化

B、发动机燃烧室高温燃气冲刷

C、长期运输振动

参考答案：B

67.复合固体发动机装药后，为了检验药柱内部气孔情况，最常用的无损

检测方法是？

A、X射线检测

B、超声波检测

C、红外热像检测

参考答案：A

68.在药柱与发动机壳体之间如果设计有防滑槽，其作用是？

A、增加粘接面积

B、防止药柱与壳体相对滑动

C、散热

参考答案：B

69.固体火箭发动机的燃烧面变化规律对发动机工作压强的影响规律

是？

A、燃烧面积增大，压强减小

B、燃烧面积增大，压强增大

C、燃烧面积减小，压强增大

18th

D、燃烧面积与压强无关

参考答案：B

70.对于深孔装药工艺，为了防止注药过程中产生的气泡滞留在深孔底

部，通常采用的工艺措施是？

A、增加注药速度

B、进行真空脱气

C、降低环境温度

参考答案：B

71.防止推进剂“老化”的关键措施是？

A、短期储存

B、控制温度、湿度，避免受热受潮

C、频繁震动

D、长期高温烘烤

参考答案：B

72.某复合推进剂的燃烧速度受压力影响较小，这种推进剂称为？

A、变速燃烧推进剂

B、稳燃推进剂

C、渐减性推进剂

参考答案：B

73.药柱的燃速受压力的影响程度称为？

A、压强指数

B、燃烧室压强

19th

C、比冲

D、体积燃速

参考答案：A

74.发动机壳体通常采用什么材料以减轻重量？

A、铝合金

B、铁合金

C、碳纤维复合材料（碳/碳或碳/环氧）

D、铸铁

参考答案：C

75.某发动机药柱在储存一段时间后出现裂纹，可能是因为？

A、橡胶基体交联密度过低

B、橡胶基体老化或环境应力开裂

C、铝粉密度过大

参考答案：B

76.环氧树脂在复合推进剂中的作用是？

A、作为氧化剂

B、作为粘合剂（基体），粘结固体颗粒

C、作为燃烧催化剂

D、作为消光剂

参考答案：B

77.气泡是药柱常见的缺陷，其主要危害是？

A、降低药柱强度

20th

B、降低比冲

C、导致燃烧不稳定

D、降低比重

参考答案：C

78.检测药柱抉陷时，如果发现内部存在裂纹，裂纹通常表现为什么特

征？

A、高密度小点

B、长条状高亮或暗影

C、均匀斑点

参考答案：B

79.金属铝粉在复合推进剂中的作用是？

A、作为粘合剂

B、作为氧化剂

C、作为燃烧速率催化剂和能源组分

D、作为防锈剂

参考答案：C

80.药柱运输时，为了防止药柱移动，通常需要施加？

A、压力

B、约束（如固定架）

C、抽真空

D、加热

参考答案：B

21st

多选题

1.在贴片成型或机加整形过程中，如果发现药柱表面出现微裂纹，应采

取哪些应急处理措施？

A、立即报告并停止作业

B、研磨去除裂纹表面

C、在裂纹处涂刷粘接剂修补

D、使用力口热板进行局部补胶

参考答案：AB

2.固体推进剂中常用的填料除了铝粉外，还有哪些？

A、二氧化钛(Ti02)

B、碳黑

C、氧化镁

D、氧化铁

参考答案：ABC

3.发动机壳体在连接点火具时，必须进行的工序是？

A、螺栓紧固力矩检查

B、防松措施检查

C、密封胶涂抹

D、点火具外观检查

参考答案：ABC

4.固体推进剂药柱粘接界面的质量直接关系到发动机的总体性能，以下

22nd

哪些是影响粘接界面的关键因素？

A、表面处理工艺（如砂粒度、洗涤剂选择）

B、粘接剂的配方与固化工艺

C、药柱与壳体的线膨胀系数匹配程度

D、模具的力口工精度

参考答案：ABC

5.固体推进剂药浆的流变特性测试通常包括哪些参数？

A、屈服应力

B、粘度

C、触变性

D、弹性模量

参考答案：ABCD

6.药柱成型后的完整性检脸中，通常需要进行外观检查的内容包括？

A、表面有无裂纹、气孔

B、药柱表面是否光滑

C、药柱尺寸是否符合图纸

D、药柱棱角是否圆滑

参考答案：ABC

7.药柱固化过程中，监测固化温度曲线的主要仪器是？

A、记录仪

B、温度传感器

C、湿度计

23rd

D、压力表

参考答案：AB

8.固体推进剂中，金属粘合剂（如薮基丁睛橡胶）的作用是什么？

A、提高药浆粘接力

B、改善冲击韧性

C、提高贮存稳定性

D、增加药浆比重

参考答案：ABC

9.固体火箭发动机装药车间的环境控制参数主要监测指标包括？

A、温度

B、湿度

C、粉尘浓度

D、噪音

参考答案：ABC

10.药柱脱模过程中，如果脱模斜度设计不合理，可能会导致什么问题？

A、药柱表面划伤

B、药柱在模内开裂

C、药柱尺寸超差

D、模具寿命缩短

参考答案：ABCD

11.复合推进剂中常用的粘合剂体系有哪些？

A、HTPB（端羟基聚丁二烯）

24th

B、CTPB（期基端基聚丁二烯）

C、NEPE（端羟基聚房）

D、NR（天然橡胶）

参考答案：ABCD

12.液体硝化棉配制工艺中，控制废酸排放的主要环保措施包括？

A、废酸回收利用

B、中和处理

C、随意排放

D、固化废酸

参考答案：AB

13.关于固体推进剂的贮存稳定性，下列措施有效的有哪些？

A、严格控制贮存温度

B、添加高效稳定剂

C、控制环境湿度

D、定期进行性能检测

参考答案：ABCD

14.固体发动机装药车间常用的防爆泄压设施有哪些？

A、泄爆窗

B、抗爆门

C、卸压阀

D、通风管道

参考答案：ABC

25th

15.药浆混合过程中，为什么经常需要加入其空罐进行脱泡？

A、降低药浆粘度

B、排除混合过程中引入的空气

C、防止气泡残留导致药柱缺陷

D、增加混合温度

参考答案：BC

16.关于固体推进剂的燃烧特性，下列说法正确的有哪些？

A、燃速通常随压力升高而增加（压强指数n>0）

B、通用动力学（APCP）模型能较好地描述AP复合推进剂的燃烧规律

C、铝粉的加入通常会提高推进剂的燃速

D、铝粉燃烧产物（氧化铝）会显著降低燃气温度

参考答案：ABC

17.关于复合推进剂的热分解特性，下列说法正确的有哪些？

A、分解温度通常高于燃烧温度

B、热分解是燃烧反应的先决条件

C、分解产物包含气体

D、防老剂的加入可以抑制热分解

参考答案：BCD

18.药浆在输送管道和浇注过程中，为防止沉淀，通常会采取什么措施？

A、搅拌维持

B、控制流速

C、加入触变性助剂

26th

D、使用大口径管道

参考答案：ABC

19.在复合材料壳体（如玻璃钢/碳纤维）装配中，发现蜂窝芯子破损应？

A、立即修复

B、报告上级

C、降级使用

D、放弃使用

参考答案：ABD

20.影响固体推进剂力学性能（如抗拉强度、伸长率）的主要工艺参数有

哪些？

A、固化温度

B、固化压力

C、升温速率

D、环境湿度

参考答案：ABCD

21.复合推进剂药浆在搅拌过程中的主要风险有哪些？

A、升温过快

B、粘度剧增导致无法浇注

C、气泡混入

D、爆炸

参考答案：ABCD

22.固体火箭发动机壳体内绝热层粘接缺陷的主要检测方法包括？

27th

AC、Do

B、射线检测

C、涂抹肥皂水/着色渗透检测

D、声阻法检测

参考答案：ACD

23.在发动机壳体贴片工艺中，绝热层与壳体之间的粘接层通常使用什么

材料？

A、环氧树脂胶黏剂

B、氯丁橡胶胶黏剂

C、厌氧胶

D、丙烯酸酯胶黏剂

参考答案：AC

24.药柱在低温环境下储存，可能出现的主要问题有哪些？

A、药柱变脆（玻璃化转变）

B、产生冷裂纹

C、抗拉强度升高

D、延伸率大幅下降

参考答案：ABD

25.在药浆浇注发动机时，常用的脱模剂有哪些？

A、甲基硅油

B、聚乙烯醇（PVA）

C、蜡乳液

28th

D、机油

参考答案：ABC

26.影响复合固体推进剂药浆流变性能的主要因素包括？

A、固体填料含量

B、固化剂用量

C、增塑剂品种

D、环境温度

参考答案：ABCD

27.在药柱结构设计（如阶梯、包覆）中，其目的有哪些？

A、控制燃面随时间的变化规律（燃烧性能）

B、改善发动机推力程序

C、增加药柱稳定性

D、减轻发动机重量

参考答案：ABC

28.液体双基推进剂在装药过程中，药柱表面可能出现细小裂纹的主要原

因包括？

A、溶剂挥发过快

B、药料配方粘度不均

C、固化收缩应力

D、施加外力过大

参考答案：ACD

29.固体推进剂中，金属粉末填料通常具有什么作用？

29th

A、提高能量密度

B、调节燃速

C、增加药柱密度

D、降低燃烧温度

参考答案：ABC

30.复合固体推进剂在固化过程中产生的化学反应热若无法及时散发，可

能引发的风险是？

A、固化收缩

B、热分解

C、药柱鼓泡

D、绝热固结

参考答案：BCD

31.固体火箭发动机的喷管组件装配，涉及的主要结合面是？

A、喷管喉衬与喷管壳体

B、喷管转向机构与壳体

C、发动机壳体与后封头

D、点火具与喷管入口

参考答案：ABD

32.固体推进剂中使用的增塑剂主要作用是什么？

A、降低药浆粘度，改善工艺性能

B、调节推进剂的玻璃化转变温度(Tg)

C、提高药柱的冲击感度

30th

D、作为氧化剂提供氧源

参考答案：AB

33.复合固体发动机常用的绝热层材料有哪些？

A、肖氏A型橡胶

B、氯丁橡胶(CR)

C、硅橡胶

D、环氧树脂

参考答案：ABC

34.在喷管组件装配中，常见的密封方式有哪些？

A、“0”型圈密封

B、膨胀环密封

C、金属密封圈(0形环)

D、胶粘密封

参考答案：ABC

35.固体推进剂的燃速调节剂通常具有什么特点？

A、微溶或难溶于溶剂

B、悬浮在药浆中

C、参与燃烧反应

D、只起物理分散作用

参考答案：ABC

36.下列哪些属于化学抑制剂的成分？

A、六氯乙烷

31st

B、氟化错

C、环氧树脂

D、聚氨酯

参考答案：AB

37.复合固体推进剂中的燃烧催化剂通常有哪些类型？

A、钻盐

B、铜盐

C、铁盐

D、锌盐

参考答案：ABCD

38.推进剂储存期间可能发生的性能变化包括？

A、粘度增加

B、爆燃

C、密度固化

D、抗拉强度降低

参考答案：ACD

39.发动机装药后进行无损检测(NDT)时，常用的检测方法有哪些？

A、超声波检测(UT)

B、X射线检测(RT)

C、目视检测(VT)

D、液浸法检测

参考答案：ABC

32nd

40.气动工具在使用中必须检查的安全装置包括？

A、空气过滤器

B、调压阀

C、润滑油杯

D、快速接头

参考答案：BCD

41.固体火箭发动机装配时，常见的防止药柱损伤的防护措施包括?

A、使用软质衬垫

B、严格控制吊装高度

C、作业人员严禁佩戴金属饰物

D、控制生产成本

参考答案：ABC

42.固体推进剂药浆的混合工艺中，如何提高混合均匀度？

A、增加混合时间

B、合理选择机械搅拌桨叶的形状和转速

C、采用分段式混合工艺（先混合组分，后加入催化剂）

D、降低混合腔室的温度

参考答案：ABC

43.某药柱固化过程中出现气泡，最可能的原因是？

A、搅拌速度过快带入空气

B、固化温度过低

C、药料配方溶胀效应

33rd

D、环境湿度过大

参考答案：ACD

44.在复合固体发动机中，为什么要使用燃烧抑制剂(熄灭火药)？

A、降低喷管入口燃气流速

B、防止燃面急剧增大的不稳定性

C、控制燃烧结束时端的燃气温度

D、装饰外观

参考答案：AB

45.气相防腐蚀涂层主要用于保护发动机哪些部位？

A、发动机壳体

B、药柱表面

C、燃气通路

D、固定座

参考答案：ABC

46.在复合推进剂组分中，属于氧化剂的有哪些？

A、高氯酸镁(AP)

B、黑索金(RDX)

C、过氯酸钾

D、铝粉

参考答案：AC

47.环氧树脂基固体推进剂在高温储存后，常见的力学性能下降原因是？

A、环氧树脂基体老化

34th

B、固体颗粒氧化

C、增塑剂迁移

D、分子链断裂

参考答案：ABCD

48.在药柱质量验收标准中，一般不允许存在的缺陷有哪些？

A、连续气孔

B、表面微裂纹

C、内部脱粘

D、细小砂眼

参考答案：ABC

49.固体发动机装配时，常用的连接螺纹紧固件有哪些？

A、螺栓

B、螺母

C、销钉

D、键

参考答案：ABC

50.固体发动机装药车间对环境控制极为严格，以下哪些环境指标是重点

监测的？

A、温度（通常要求恒温）

B、湿度（相对湿度）

C、粉尘浓度（特别是火炸药粉尘）

D、噪音水平

35th

参考答案：ABC

51.固体火箭发动机装药过程中，药柱与发动机壳体之间常见结合界面失

效形式包括？

A、脱粘

B、界面微裂纹扩展

C、药柱本体龟裂

D、发动机壳体撕裂

参考答案：ABC

52.固体火箭发动机进行静力试验时，必须遵循的安全操作规程包括？

A、设置警戒区

B、严格控制加载速率

C、操作人员全程站立

D、试验人员撤离到安全地带

参考答案：ABD

53.固体推进剂中含有高氯酸镁(AP),以下关于AP特性的描述哪些是

正确的？

A、白色晶体，受热易分解

B、是主要的氧化剂成分

C、含氯量高，燃烧产生HCI气体

D、颗粒度对燃烧性能影响不大

参考答案：ABC

54.复合固体发动机装药过程中，针对几何形状复杂的药柱，通常采用什

36th

么方法进行模具制造？

A、机械加工法

B、精密铸造法

C、电火花成型加工法（EDM）

D、3D打印增材制造技术

参考答案：ABCD

55.药柱表面修整过程中，防止产生热裂纹的操作要点包括？

A、使用钝刀具

B、控制切削速度

C^充分冷却

D、大力快速切削

参考答案：ABC

56.发动机点火具通常由哪些部分组成？

A、引燃药盒

B、点火剂

C、电发火头

D、导火索

参考答案：ABC

57.发动机总装完成后，通常需要进行哪些功能测试？

A、密封性测试（保压）

B、质量平衡测试

C、飞行配平测试

37th

D、外观检查

参考答案：ABC

58.固体发动机壳体材料通常有哪些？

A、高强钢

B、铝合金

C、复合材料（如碳纤维增强塑料CFRP）

D、铜合金

参考答案：ABC

59.固体发动机装药工艺中，常用的模具材料有哪些？

A、铝合金

B、不锈钢

C、橡胶（用于软模）

D、铸铁

参考答案：ABCD

判断题

1.药柱孔洞缺陷若直径小于1mm,通常在无损检测中不易发现。

A、正确

B、错误

参考答案：A

2.推进剂药浆的凝胶化时间是指在特定温度下，药浆从流动状态变为不

可流动状态所需的时间。

38th

A、正确

B、错误

参考答案：A

3.在药柱浇注过程中，必须保证模具的温度场均匀，以防止药浆凝固收

缩不均导致药柱内部出现空腔。

A、正确

B、错误

参考答案：A

4.固体发动机的结构完整性主要取决于壳体的屈服强度，而与推进剂的

抗拉强度无关。

A、正确

B、错误

参考答案：B

5.发动机收缩量补偿在模具设计时可以直接通过增加药柱理论尺寸来直

接实现。

A、正确

B、错误

参考答案：B

6.药柱表面出现细小裂纹通常属于表面裂纹，只要不影响燃烧面面积，

通常不影响发动机性能。

A、正确

B、错误

39th

参考答案：B

7.复合固体推进剂药柱在负温环境下长期储存时，其力学性能会显著下

降。

A、正确

B、错误

参考答案：A

8.草酸清洗剂是清理模具时常用的酸洗剂，对推进剂无腐蚀性。

A、正确

B、错误

参考答案：B

9.固体推进剂的燃烧速度随压力的增加而线性增加。

A、正确

B、错误

参考答案：B

10.浇注成型过程中，药浆温度的控制仅取决于环境温度。

A、正确

B、错误

参考答案：B

11.某些双基推进剂在高温下会表现出蠕变现象，即长期受力下产生缓慢

变形。

A、正确

B、错误

40th

参考答案：A

12.药柱烘干固化过程中，温度的缓慢升高可以减小药柱内部的温差应

力。

A、正确

B、错误

参考答案：A

13.推进剂药柱的破孔率是评定推进剂力学性能的关键指标，破孔率越低

越好。

A、正确

B、错误

参考答案：B

14.推进剂药浆从混合机到浇注口的输送管路，应尽量减少弯头，以降低

药浆的分解和滞留风险。

A、正确

B、错误

参考答案：A

15.界面结合强度测试通常采用拉伸法或剪切法，拉伸法试件制备较为简

单。

A、正确

B、错误

参考答案：B

16.推进剂药柱的应力松弛性能是指在恒定应变下，应力随时间减小的特

41st

性。

A、正确

B、错误

参考答案：A

17.发动机试车后，若发现药柱与壳体之间出现明显间隙，通常属于非正

常失效现象。

A、正确

B、错误

参考答案：A

18.固体发动机装药车间属于一级或二级防爆区域，因此车间内应采用本

质安全型防爆电气设备。

A、正确

B、错误

参考答案：B

19.固体发动机药柱的尺寸公差越小越好，没有公差极限限制。

A、正确

B、错误

参考答案：B

20.装药模具的清洗只需清洗表面即可，无需检查内腔流道。

A、正确

B、错误

参考答案：B

42nd

21.推进剂药柱的断裂伸长率是评价其韧性的唯一指标。

A、正确

B、错误

参考答案：B

22.在进行复合推进剂药柱质量检测时，环境温度应保持在标准温度20

±5℃范围内。

A、正确

B、错误

参考答案：A

23.固体推进剂药柱进行表面脱模时，可以使用高压水枪直接冲洗，以加

快脱模速度。

A、正确

B、错误

参考答案：B

24.固体火箭发动机的绝热层主要作用是保护药柱不受高温燃气的烧蚀。

A、正确

B、错误

参考答案：B

25.在发动机总装阶段，密封圈安装时可以施加过大的力以确保密封，以

防止发动机漏气。

A、正确

B、错误

43rd

参考答案：B

26.推进剂中的铝粉含量越高，药柱的密度通常也越高。

A、正确

B、错误

参考答案：B

27.固体火箭发动机的壳体材料必须同时满足耐高温和耐高压的双重性

能要求。

A、正确

B、错误

参考答案：B

28.液体推进剂装药工艺中，药浆的浇注粘度是一个影响流动性的主要因

素。

A、正确

B、错误

参考答案：A

29.固体推进剂中的增长剂可以显著提高药浆的粘度。

A、正确

B、错误

参考答案：A

30.壳体与药柱之间的防粘涂层必须具有良好的耐•高温性能，以承受发动

机工作时的燃气冲刷，

A、正确

44th

B、错误

参考答案：A

31.固体发动机药柱低频震动试验主要考核的是药柱在自身重量下的静

置稳定性。

A、正确

B、错误

参考答案：B

32.药柱外观质量检查主要依靠目视法进行。

A、正确

B、错误

参考答案：A

33.复合固体发动机装药工艺中，线切割机切割后的药柱表面应立即进行

安全处理以防静电积累。

A、正确

B、错误

参考答案：A

34.药浆混合过程中产生的气泡通过真空排气工艺可以有效去除。

A、正确

B、错误

参考答案：A

35.固体发动机经过多次重复发射后，其绝热层可能发生老化，需要重新

评估其性能。

45th

A、正确

B、错误

参考答案：A

36.绝热层在药柱与壳体之间起到隔离热源的作用，因此绝热层越厚越

好。

A、正确

B、错误

参考答案：B

37.固体发动机壳体制造中，缠绕成型后的预固化阶段不需要施加张力。

A、正确

B、错误

参