2026年农机维修技术员题库

2026年农机维修技术员题库一、单项选择题（本大题共25小题，每小题1分，共25分。每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求）1．四冲程柴油机在压缩行程中被压缩的是（）。A．空气与柴油混合气B．纯空气C．柴油蒸气D．废气与空气混合气2．四冲程柴油机每完成一个工作循环，曲轴转（）。A．1圈B．3圈C．2圈D．4圈3．气门间隙过大时，发动机出现的现象是（）。A．气门关闭不严B．气门撞击活塞C．进气充分D．配气相位减小，气门升程降低4．柴油机喷油器喷油压力过低会导致（）。A．燃油雾化不良B．喷油量增加C．喷油提前角增大D．喷油泵柱塞卡滞5．柴油机机油黏度过大最可能引起（）。A．机油压力过低B．冷起动困难，流动阻力大C．机油消耗增加D．油膜易破裂6．冷却系统中节温器的作用是（）。A．提高冷却液冰点B．降低水泵转速C．控制冷却液流量和流向D．减少冷却液蒸发7．蓄电池电解液液面高度一般应高出极板上缘（）。A．10～15mmB．1～5mmC．30～40mmD．50～60mm8．离合器踏板自由行程过小或没有时，可能导致（）。A．离合器分离不彻底B．变速器跳挡C．起步平稳D．离合器打滑9．拖拉机液压悬挂系统不能提升农具，首先应检查（）。A．轮胎气压B．液压油量及油质C．蓄电池电压D．空气滤清器10．动力输出轴标准转速一般有540r/min和（）。A．1000r/minB．720r/minC．1500r/minD．2000r/min11．柴油牌号主要按（）划分。A．黏度B．十六烷值C．凝点D．闪点12．轮胎气压长期过高会造成（）。A．胎肩磨损严重B．胎冠中部磨损严重C．胎侧产生裂纹D．滚动阻力增大13．造成制动跑偏的主要原因之一是（）。A．发动机转速过高B．液压油温过低C．蓄电池亏电D．两侧轮胎气压不一致14．交流发电机调节器的主要作用是（）。A．稳定输出电压B．提高起动电流C．控制点火提前角D．改变发电机转速15．万向节传动轴安装时，两端万向节叉应（）。A．任意安装B．相差45°C．保持在同一平面内D．相差90°16．喷油泵柱塞偶件磨损后，最明显的现象是（）。A．供油量增加B．供油量减少，喷油压力下降C．供油压力升高D．喷油提前角自动增大17．柴油机气门座圈铰削后，应进行（）。A．研磨气门B．直接安装C．加热气门座圈D．更换气门弹簧18．拖拉机大修后必须进行磨合，主要目的是（）。A．增加油耗B．提高最高转速C．缩短使用寿命D．降低零件表面粗糙度，提高配合质量19．液压系统压力的大小取决于（）。A．液压泵流量B．油管长度C．负载D．油箱容积20．冬季使用防冻液时，应（）。A．经常更换B．保持规定浓度并定期检查冰点C．用水稀释至任意浓度D．混用不同品牌防冻液21．曲轴轴向间隙过大的主要原因是（）。A．止推片磨损B．主轴颈磨损C．连杆轴颈磨损D．飞轮螺栓松动22．柴油机冒蓝烟的主要原因是（）。A．燃油雾化不良B．空气滤清器堵塞C．烧机油D．冷却液进入气缸23．蓄电池正极板上的活性物质是（）。A．海绵状铅B．硫酸铅C．硫酸D．二氧化铅24．拖拉机电气系统普遍采用（）。A．双线制、正极搭铁B．单线制、负极搭铁C．单线制、正极搭铁D．双线制、负极搭铁25．农机维修作业前，应首先（）。A．断开电源并可靠支撑B．提高发动机转速C．拆卸液压油管D．放尽冷却液二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。每小题有两个或两个以上正确答案，错选、多选、少选均不得分）1．柴油机机油的作用包括（）。A．润滑B．冷却C．清洗D．密封2．造成柴油机水温过高的常见原因有（）。A．冷却液不足B．节温器损坏C．水泵皮带打滑D．散热器堵塞3．液压系统压力不足的原因可能有（）。A．液压油不足B．液压泵磨损C．溢流阀卡滞或调整不当D．油缸密封损坏4．离合器分离不彻底的原因有（）。A．踏板自由行程过大B．分离杠杆高度不一致C．从动盘翘曲D．离合器片过厚5．拖拉机电气系统的特点包括（）。A．低压直流B．单线制C．负极搭铁D．双线制6．柴油机排气异常烟色通常有（）。A．黑烟B．蓝烟C．白烟D．黄烟7．喷油泵在试验台上调试的主要项目包括（）。A．供油量B．供油均匀度C．供油时刻D．调速器工作转速8．蓄电池容量下降的原因有（）。A．极板硫化B．电解液密度过低C．极板活性物质脱落D．内部短路9．轮胎异常磨损的原因有（）。A．气压过高或过低B．前轮定位失准C．轮毂轴承松旷D．超载10．农机维修作业中应采取的安全措施有（）。A．切断电源B．支撑牢固C．释放液压系统压力D．使用专用工具三、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）1．柴油机燃料供给系统主要由油箱、输油泵、柴油滤清器、______、喷油器和调速器等组成。2．四冲程柴油机每完成一个工作循环，曲轴转______圈，凸轮轴转______圈。3．蓄电池正极板活性物质是______，负极板活性物质是______。4．拖拉机液压悬挂系统一般由液压泵、______、油缸和油箱等组成。5．发动机有效功率的单位是______，1马力约等于______kW。6．螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、______和破坏螺纹副防松。7．轮胎规格“9.5-24”中“24”表示______直径。8．气门间隙调整一般应在发动机______态、活塞处于压缩上止点时进行。9．柴油机磨合期应按规定______、转速和时间进行。10．万向节十字轴磨损后会导致传动轴______和异响。11．液压油温度过高会使油液______降低，泄漏增加。12．喷油器喷油压力调整通过改变______弹簧预紧力实现。13．柴油机气门间隙过小会导致气门______。14．拖拉机离合器踏板自由行程是指分离轴承与______之间的间隙反映到踏板上的行程。15．交流发电机整流器的作用是把______电变为______电。16．柴油机压缩压力不足的常见原因有活塞环磨损、气门密封不严、______等。17．起动机电磁开关的作用是接通______电路并拨动驱动齿轮。18．液压系统溢流阀的作用是限制系统______。19．拖拉机动力输出轴接合前应使发动机______速运转。20．农机维修后应进行______运转检查，确认无渗漏、无异响后方可投入使用。四、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1．简述柴油机气门间隙过大和过小分别会造成什么危害。2．简述农机液压系统油温过高的主要原因。3．简述柴油机冒黑烟的常见原因及排查要点。4．简述拖拉机冬季保养的主要项目。五、计算题（本大题共2小题，每小题5分，共10分。计算过程应写出主要公式和步骤，结果保留适当小数）1．某四缸四冲程柴油机气缸直径D=100mm，活塞行程S=115mm，计算单缸排量和发动机总排量。2．某拖拉机变速箱某挡主动齿轮齿数Z1=17，从动齿轮齿数Z2=51，发动机输入转速n1=2000r/min。求该挡传动比i和输出转速n2。六、综合分析题（本大题共2小题，第1小题5分，第2小题10分，共15分）1．某拖拉机液压悬挂系统出现农具提升缓慢且不能保持在提升位置，试分析可能原因。2．一台农用柴油机起动困难，起动时排气管冒白烟，试从燃料供给系统、气缸压缩压力、起动系统等方面进行故障诊断，列出检测项目、判断标准及处理措施。参考答案与评分标准一、单项选择题答案1．B2．C3．D4．A5．B6．C7．A8．D9．B10．A11．C12．B13．D14．A15．C16．B17．A18．D19．C20．B21．A22．C23．D24．B25．A二、多项选择题答案1．ABCD2．ABCD3．ABCD4．ABCD5．ABC6．ABC7．ABCD8．ABCD9．ABCD10．ABCD三、填空题答案1．喷油泵2．2；13．二氧化铅；海绵状铅4．分配器5．kW；0.7356．机械防松7．轮辋8．冷9．负荷10．抖动11．黏度12．调压13．关闭不严14．分离杠杆内端15．交流；直流16．气缸垫损坏17．主18．最高压力19．低20．试四、简答题答案1．气门间隙过大时，气门开启滞后、关闭提前，开启持续角和升程减小，导致进气不足、排气不净，发动机功率下降，并产生明显的气门敲击声。气门间隙过小时，零件受热膨胀后气门关闭不严，造成漏气、压缩压力下降、功率不足，还可能烧蚀气门密封面。2．农机液压系统油温过高的主要原因有：液压油量不足或油质过差；系统压力调整过高，溢流阀频繁溢流；液压泵或油缸内泄漏过大；散热器堵塞或冷却风扇故障；连续大负荷工作时间过长；油管布置不当导致散热不良。3．柴油机冒黑烟的常见原因：空气滤清器堵塞使进气量不足；喷油器雾化不良或滴油；喷油泵供油量过大或供油提前角过迟；气缸压缩压力不足；柴油质量差。排查要点：先清洁或更换空气滤清器；检查喷油器喷油压力和雾化质量；在试验台上检查调整喷油泵供油量和供油时刻；测量气缸压缩压力；检查柴油牌号和质量。4．拖拉机冬季保养的主要项目：使用符合低温要求的柴油和机油；检查冷却系统，使用规定冰点的防冻液，无防冻液时停车后放尽冷却水；检查蓄电池电解液密度和液面高度，保持充足电；起动前进行预热，起动后低速暖机；检查轮胎气压，清除冰雪；对液压系统进行预热并检查油液流动性。五、计算题答案1．解：单缸排量发动机总排量答：单缸排量约为0.903L，发动机总排量约为3.612L。2．解：传动比输出转速答：该挡传动比为3，输出转速约为666.7r/min。六、综合分析题答案1．农具提升缓慢且不能保持在提升位置的可能原因有：液压油量不足或油液过脏；液压泵磨损内漏，输出流量和压力不足；溢流阀阀芯卡滞或弹簧变软，系统压力建立不起来；分配器阀芯磨损，内漏严重；油缸活塞密封圈损坏，内漏；油管接头松动或密封损坏造成外漏；安全阀调整压力过低；吸油滤网堵塞导致供油不足。排查时应先检查油量和油质，再检测系统压力，由外到内逐步查找泄漏点。2．该故障应从燃料供给系统、气缸压缩压力、起动系统三方面进行诊断。（1）燃料供给系统：检查油箱油量、柴油牌号、油路是否进气或堵塞；检查输油泵供油压力；检查喷油器喷油压力和雾化情况，喷油压力应符合规定，雾化应均匀，无滴油；检查喷油泵供油提前角是否符合规定。处理措施：排空气、清洗油路、更换不合格柴油、调整或更换喷油器、调整供油提前角。（2）气缸压缩压力：用气缸压力表检测各缸压缩压力，应在标准范围内，且各缸压力差不超过规定值。若