2026年重庆船员基安考试题库

2026年重庆船员基安考试题库一、单项选择题（每题1分，共50题）1.在海上求生中，决定求生成败的首要阶段是（）。A.救生艇筏的降落B.海上漂流C.海难发生后的最初反应D.救援行动的开始答案：C2.船舶发生火灾时,下列哪种消防器材最适宜扑灭普通固体物质火灾(甲类火)？（）A.泡沫灭火器B.二氧化碳灭火器C.干粉灭火器D.卤代烷灭火器答案：A3.船员在海上遇险，落入寒冷水中时，为了减缓体温散失，应采取的姿势是（）。A.游泳姿势B.HELP姿势（热减小姿势）C.仰卧漂浮D.踩水姿势答案：B4.心肺复苏（CPR）中，胸外按压的频率应为每分钟（）。A.60-80次B.80-100次C.100-120次D.120-140次答案：C5.船舶在港内停泊期间，根据SOLAS公约的要求，消防演习应至少每（）举行一次。A.一个月B.三个月C.六个月D.一周答案：A6.国际海上避碰规则中，关于“能见度不良”的定义是指（）。A.由于雾、霾、暴风雨等原因导致能见度受到限制B.任何由于能见度不良的原因，以致不能看到其他船舶或物体的情况C.日落后到日出前的时间D.雷达探测距离小于2海里答案：B7.在船舶油污应急计划（SOPEP）中，首先需要报告的当局是（）。A.船旗国主管机关B.港口国主管机关C.最近的海岸电台D.船公司答案：B8.下列哪种物质引起的火灾属于B类火？（）A.木材B.汽油C.钠D.电气设备答案：B9.救生艇筏上配备的雷达应答器（SART），其工作频段是（）。A.中频（MF）B.高频（HF）C.甚高频（VHF）D.X波段（9GHz）答案：D10.船员个人基本安全培训中，关于个人社会责任的核心内容包括（）。A.船舶操纵技术B.货物装卸操作C.船上人际关系和团队协作D.船舶维修保养答案：C11.在封闭舱室作业前，必须进行测氧测爆，舱室内的氧气含量安全范围通常是（）。A.10%-15%B.19.5%-23.5%C.25%-30%D.5%-10%答案：B12.使用二氧化碳灭火器扑灭火灾时，施放人员应注意防止（）。A.爆炸B.触电C.窒息或冻伤D.腐蚀答案：C13.船舶在海上航行时，值班驾驶员发现有人落水，应立即（）。A.向落水者一侧操满舵B.抛下救生圈并发出“人落水”警报C.停车并倒车D.通知船长答案：B14.海上求生的“三要素”是指（）。A.救生设备、求生知识、求生意志B.淡水、食物、药品C.艇筏、信号、通讯D.位置、环境、时间答案：A15.船上发生溢油事故时，使用消油剂的主要目的是（）。A.溶解油类B.沉淀油类C.使油类乳化分散于水中D.燃烧油类答案：C16.根据STCW公约，海员值班标准要求，值班人员应保持适于值班的（）。A.体力B.精神状态C.体质和精神状态D.技能仅限答案：C17.对烧伤伤员的现场急救中，首先应采取的措施是（）。A.用干净的布包扎伤口B.大量涂抹牙膏或酱油C.迅速脱离热源，用冷水冲洗降温D.立即服用止痛药答案：C18.救生艇上配备的急救药箱中，通常不包含（）。A.绷带B.酒精C.抗生素D.止血带答案：C19.船舶发生碰撞后，首要的处理措施是（）。A.立即弃船B.查明船体受损情况和人员伤亡情况C.立即向公司报告D.封闭破损舱室答案：B20.船舶在锚泊期间，值班驾驶员的职责不包括（）。A.巡视全船B.观测锚位C.进行货物装卸D.保持瞭望答案：C21.在油轮上，为了防止静电积聚，应控制油品的（）。A.温度B.流速C.压力D.密度答案：B22.船上生活区发生火灾，烟雾较大时，逃生人员应采取的姿势是（）。A.直立奔跑B.弯腰或匍匐前进C.跳跃前进D.蒙头快跑答案：B23.国际海事组织（IMO）制定的主要公约是（）。A.SOLAS公约B.MARPOL公约C.STCW公约D.以上都是答案：D24.船舶救生艇筏上配备的视觉信号中，手持火焰信号的持续时间通常不少于（）。A.10秒B.20秒C.30秒D.40秒答案：D25.在进行人工呼吸时，每次吹气量应约为（）。A.200-400毫升B.500-600毫升C.800-1200毫升D.1500毫升以上答案：C26.船舶应变部署表中，通常用（）表示消防信号。A.一长声B.二长声C.三长声D.七短一长声答案：C27.对于骨折伤员，现场固定的主要目的是（）。A.止痛B.避免骨折端刺伤血管、神经或组织C.促进骨折愈合D.便于搬运答案：B28.船舶进入冰区航行前，应对（）进行检查和加固。A.主机B.舵机C.首柱、船体板及推进器D.导航设备答案：C29.船员在船上如果发现有人触电，首先应（）。A.大声呼救B.立即进行心肺复苏C.迅速切断电源或使触电者脱离电源D.给触电者喝盐水答案：C30.船舶发生搁浅后，如船体破损进水，应立即测量（）。A.船位B.风向风速C.四周水深及油舱水位D.货物重量答案：C31.在海上，救生艇筏上的人员为了减少脱水，应（）。A.大量饮用海水B.尽量减少活动，避免出汗C.暴晒以产生汗水D.立即进食答案：B32.下列哪种灭火剂不适用于扑灭电气火灾？（）A.二氧化碳B.干粉C.蒸汽D.卤代烷（1211）答案：C33.船舶垃圾管理计划中，垃圾主要分为（）。A.2类B.3类C.5类D.9类答案：D34.值班轮机员在发现主机滑油压力过低时，应首先（）。A.降低主机转速B.立即停车C.增加滑油泵压力D.换用备用滑油泵答案：B35.在封闭舱室有人中毒或缺氧晕倒时，进入者必须佩戴（）。A.防尘口罩B.过滤式防毒面具C.隔离式呼吸器（SCBA）D.防护眼镜答案：C36.船舶救生艇的日常维护保养中，应定期检查（）。A.艇机的启动和运转B.艇体的吃水C.属具的完整性D.以上都是答案：D37.国际信号代码中，字母旗“B”表示（）。A.我船正在危险中B.我船正在装卸或载运危险货物C.我船需要医疗援助D.我船需要立即援助答案：B38.船上发生流行性疾病时，应向（）报告。A.船长B.船医C.最近的海岸检疫机关D.船公司答案：C39.下列哪项不是防止船舶海盗袭击的措施？（）A.设置物理屏障B.保持24小时视觉瞭望C.在甲板堆放大量杂物D.启动防盗报警系统答案：C40.船舶在恶劣天气航行，为了防止甲板上浪，应（）。A.保持高速航行B.适当调整航向和航速C.打开压载水舱进水阀D.抛锚答案：B41.在进行心肺复苏时，成人的胸外按压深度至少为（）。A.2cmB.3cmC.5cmD.7cm答案：C42.船舶发生火灾，如火势较大无法扑灭，船长应考虑（）。A.封闭舱室，施放二氧化碳B.打开所有通风孔C.切断水密门D.立即弃船答案：A43.船员值班规则要求，接班人员应在接班前（）到达值班岗位。A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.30分钟答案：C44.救生艇筏上配备的降落伞火箭信号，通常应能发射至（）的高度。A.100米B.200米C.300米D.400米答案：C45.船上个人防护设备（PPE）不包括（）。A.安全帽B.安全鞋C.护目镜D.手机答案：D46.船舶发生溢油，使用围油栏的主要目的是（）。A.吸附油污B.围控和引导油污C.消除油污D.稀释油污答案：B47.在海上求生中，关于收集雨水的方法，下列说法正确的是（）。A.可以直接饮用收集的雨水B.必须经过消毒或煮沸后才能饮用C.只能用来洗漱D.不能收集雨水答案：B48.船舶进出港口时，值班驾驶员应备车，并根据（）控制船速。A.船长指示B.引航员要求C.航道情况和能见度D.以上都是答案：D49.对于大出血的伤员，止血带应扎在伤口的（）。A.远心端B.近心端C.伤口处D.任意位置答案：B50.船舶在锚泊时，如果发生走锚，通常会出现（）现象。A.风流压角增大B.锚链受力减小C.船位快速移动D.船首向稳定答案：C二、多项选择题（每题2分，共30题）1.船舶应变部署表的作用包括（）。A.明确每位船员在紧急情况下的岗位和职责B.指明船员到达岗位的路线C.指明应变部署信号D.列出弃船时的救生艇艇员名单答案：A,B,C,D2.船上消防演习的目的是（）。A.检查消防设备是否随时可用B.训练船员熟悉消防职责和操作程序C.检验通信联络的有效性D.满足公约要求的演习频率答案：A,B,C,D3.个人求生技能中，保护体温的重要性在于（）。A.体温过低会导致死亡B.体温过高会导致中暑C.维持体温有助于保持清醒和求生意志D.体温是生命体征的指标答案：A,B,C,D4.船用灭火器主要包括哪些类型？（）A.水灭火器B.泡沫灭火器C.二氧化碳灭火器D.干粉灭火器答案：A,B,C,D5.船舶在海上遇险时，可以通过哪些设备发出求救信号？（）A.VHFDSCB.NAVTEXC.Inmarsat-CEGCD.406MHzEPIRB答案：A,B,C,D6.船上急救的基本原则包括（）。A.先救命，后治伤B.先处理重伤员，后处理轻伤员C.就地取材，利用现有器材D.注意自身防护答案：A,B,C,D7.船员个人社会责任的内容涉及（）。A.船上生活管理B.船上人际沟通C.性骚扰和霸凌的预防D.药物和酒精滥用管理答案：A,B,C,D8.船舶进入封闭舱室作业的安全措施包括（）。A.保持连续通风B.进行气体检测C.配备监护人员D.佩戴隔离式呼吸器答案：A,B,C,D9.救生艇筏上配备的属具包括（）。A.海锚B.淡水C.急救药箱D.雷达反射器答案：A,B,C,D10.船舶防污染公约（MARPOL）附则I防止油污的规定包括（）。A.油船必须配备专用压载舱B.设置油水分离器C.保留油类记录簿D.禁止在特殊区域排放油类答案：A,B,C,D11.船舶发生碰撞后的应急措施包括（）。A.查明受损情况B.组织堵漏和排水C.如果有进水危险，应准备弃船D.记录事故经过答案：A,B,C,D12.在心肺复苏（CPR）中，判断患者意识的方法有（）。A.拍打双肩B.呼唤患者C.观察胸廓起伏D.触摸颈动脉搏动答案：A,B13.船舶航行计划（航线设计）的主要内容包括（）。A.选择海图和图书资料B.拟定航线C.标绘航向和转向点D.估算航程和航时答案：A,B,C,D14.船上常见的导致疲劳的因素有（）。A.值班时间过长B.噪音和振动C.船舶摇晃D.心理压力答案：A,B,C,D15.船舶在锚泊时的值班职责包括（）。A.核实锚位B.巡视全船C.监测气象变化D.保持瞭望答案：A,B,C,D16.船用CO2固定灭火系统的施放程序包括（）。A.发出警报B.通知人员撤离该处所C.封闭通风和开口D.拉动施放拉手答案：A,B,C,D17.船上医疗急救中，止血的方法有（）。A.加压包扎止血法B.指压止血法C.止血带止血法D.屈肢加垫止血法答案：A,B,C,D18.救生艇释放前的检查项目包括（）。A.艇机是否正常B.登乘装置是否就位C.首尾缆是否解开D.制动器是否灵活答案：A,B,C,D19.船舶垃圾处理的原则是（）。A.尽量减少垃圾的产生B.在港口按规定接收C.在海上按规定排放D.禁止焚烧塑料垃圾答案：A,B,C,D20.船舶在能见度不良时的行动规则包括（）。A.备车B.增加瞭望人员C.以安全航速行驶D.发出规定的声号答案：A,B,C,D21.船员在船期间的健康管理包括（）。A.定期体检B.保持良好的卫生习惯C.注意饮食营养D.适度锻炼答案：A,B,C,D22.船舶发生火灾，火势蔓延迅速的情况通常有（）。A.油火B.电气火灾C.起火处所通风良好D.货物自燃答案：A,C,D23.船上救生设备的维护保养要求（）。A.按月度维护计划进行B.记录维护情况C.发现缺陷及时报告D.定期进行降落试验答案：A,B,C,D24.海上求生的心理挑战包括（）。A.恐惧B.绝望C.幻觉D.焦虑答案：A,B,C,D25.船舶操纵中，影响旋回圈大小的因素有（）。A.船速B.舵角C.吃水差D.船体水深答案：A,B,C,D26.船上防止滑倒和跌落的措施有（）。A.保持甲板清洁干燥B.清除油污C.穿戴防滑鞋D.在高空作业系安全带答案：A,B,C,D27.船舶无线电设备在紧急情况下可用于（）。A.发送遇险报警B.发送遇险信息C.接收岸台指令D.进行现场通信协调答案：A,B,C,D28.船上常见的工伤事故类型有（）。A.撞击伤B.挤压伤C.烧烫伤D.高空坠落答案：A,B,C,D29.船舶在港内作业时，应注意（）。A.遵守港口特殊规定B.缆绳系泊牢固C.显示规定的号灯号型D.防止油污排放答案：A,B,C,D30.船员适任证书考试的内容通常涵盖（）。A.航海学B.船舶操纵与避碰C.船舶结构与货运D.船舶管理答案：A,B,C,D三、判断题（每题1分，共40题）1.船舶在海上发生火灾，为了防止火势蔓延，应立即关闭所有通风孔。答案：正确2.救生艇筏上的淡水，每人均配给量一般为0.5升，且可以全部在第一天喝完。答案：错误3.船员在值班期间可以酗酒，只要不影响工作即可。答案：错误4.二氧化碳灭火器在使用时，应手握喷筒对准火源根部喷射。答案：正确5.在进行人工呼吸时，如果患者有假牙，应先取下假牙。答案：正确6.船舶在锚泊时，如果锚链垂直向下，说明锚已经抓牢。答案：错误7.SOLAS公约主要涉及海上人命安全。答案：正确8.船上发生人员落水，应立即向落水者一侧操舵，以便快速救人。答案：错误9.救生艇上的降落伞火箭信号，应垂直向上发射。答案：正确10.船舶在狭窄水道航行时，应保持在航道右侧行驶。答案：正确11.船员在封闭舱室作业感到头晕、恶心时，应立即坐下休息。答案：错误12.船用泡沫灭火器适用于扑灭电气火灾。答案：错误13.海上求生中，如果没有淡水，可以少量饮用海水来维持生命。答案：错误14.船舶垃圾记录簿（GRB）在最后一次记录后应保留在船上2年。答案：正确15.心肺复苏（CPR）中，胸外按压和人工呼吸的比例通常为30:2。答案：正确16.船舶在夜间航行，看到一盏垂直白光，这可能是追越船的号灯。答案：错误17.船上个人防护设备（PPE）的使用是强制性的，尤其是在进行高风险作业时。答案：正确18.船舶发生搁浅后，应立即全速倒车试图脱浅。答案：错误19.救生艇筏上的食物是高热量的压缩饼干，每人每天的配给量没有严格限制。答案：错误20.船舶在港内停泊期间，可以随意向舷外排放含油污水。答案：错误21.船员在船上发生骨折，现场急救时应先进行复位。答案：错误22.船舶消防演习中，探火人员应携带呼吸器和防爆灯。答案：正确23.船舶在恶劣天气航行，如果甲板上浪严重，应减速并调整航向。答案：正确24.MARPOL公约附则VI主要涉及防止船舶造成大气污染。答案：正确25.船舶在进出港口时，可以不向引航站报告船位。答案：错误26.救生艇上的艇机应每周进行一次空车运转检查。答案：正确27.船上发现有人食物中毒，应立即给其服用催吐剂。答案：错误28.船舶在能见度不良时，应以安全航速行驶，并备车。答案：正确29.船员在值班时，如果感到疲劳，可以暂时离开驾驶台去休息室休息。答案：错误30.船舶在冰区航行，如听到冰层挤压声，应立即全速前进。答案：错误31.船用雷达应答器（SART）在启动后，会在雷达屏幕上显示一串12个脉冲信号。答案：正确32.船上生活污水经过处理后，可以在离岸12海里以外任意排放。答案：错误33.船舶发生碰撞，如果对方船沉没，应立即放下救生艇救人。答案：正确34.在进行三角巾包扎时，三角巾的顶角应朝向伤员的头部。答案：错误35.船舶在锚泊时，如果风力增大，应增加锚链长度或抛锚。答案：正确36.船员个人基本安全培训证书的有效期为5年。答案：正确37.船舶在装卸危险货物时，应悬挂B字旗。答案：正确38.船上消防站所应备有消防员装备，且至少有两套。答案：正确39.船舶在海上航行，如果舵机失灵，应立即显示“失控”号灯或号型。答案：正确40.船员在船上如果发生纠纷，应通过沟通解决，必要时向船长报告。答案：正确四、简答题（每题5分，共10题）1.简述船舶在海上发生火灾后的应急反应程序。答案：（1）发现火情：立即大声报警（通常通过手动报警按钮），并报告驾驶台和船长，说明火灾位置、物质种类和火势大小。（2）初期灭火：在保证自身安全的前提下，利用现场附近的灭火器材进行初期扑救。（3）切断通风：立即关闭火灾区域的通风、门窗和防火门，以切断空气供应，防止火势蔓延。（4）切断电源：切断相关区域的非应急电源，特别是电气火灾。（5）全船动员：船员听到警报后，应按照应变部署表迅速携带消防器材到达指定集合地点，听从指挥。（6）探火：消防队佩戴呼吸器进入火场探明火源、火势及被困人员。（7）施救：根据火灾类型选择合适的灭火剂（水、泡沫、CO2、干粉）进行攻击。注意保护受火势威胁的邻舱。（8）冷却：对火场周围舱壁进行冷却，防止热传导引起蔓延。（9）清理火场：火灾扑灭后，留守人员监视现场，防止复燃，并清理现场。（10）记录：详细记录火灾经过、处理措施及结果。2.船员在海上求生中，如何防止体温过低？答案：（1）穿戴防护服：在弃船时尽可能多穿衣服，特别是保暖衣物，并正确穿戴浸水服或保温用具。（2）保持干燥：尽量弄干身上的水，因为水的导热速度比空气快25倍。（3）采取正确姿势：在水中应采取HELP姿势（热减小姿势），即双膝并拢屈至胸部，双臂夹紧在两侧，双手护颈，并面朝上；多人时应挤在一起（蜷缩姿势）以减少体表散热面积。（4）避免剧烈运动：不必要的游泳会加速血液循环，加速热量散失。（5）保护头部：头部散热占很大比例，应尽量保持头部干燥和保暖。（6）及时避寒：如登上救生艇筏，应迅速拧干衣服，相互取暖，并搭设风雨篷。（7）补充热量：在保证饮水的前提下，适当进食高热量食物。3.简述心肺复苏（CPR）的主要操作步骤。答案：（1）环境评估与判断意识：确保现场安全，轻拍重唤患者判断其是否有意识。（2）呼救：如患者无意识，立即高声呼救，指定他人拨打急救电话（或启动船上应急程序）并取来AED。（3）检查呼吸与脉搏：观察胸廓起伏，触摸颈动脉搏动（非专业人员可仅检查呼吸），时间不超过10秒。（4）胸外按压：如无呼吸脉搏，立即进行胸外按压。将患者仰卧在硬平面上，按压部位为两乳头连线中点（胸骨下半段），双手交叉叠放，掌根用力，垂直向下按压，深度至少5厘米，频率100-120次/分。（5）开放气道：清理口腔异物，采用仰头举颏法或推举下颌法开放气道。（6）人工呼吸：捏住鼻孔，口对口密封吹气，每次吹气1秒，看到胸廓起伏，吹气后松开鼻孔。（7）循环操作：按照30次按压、2次吹气（30:2）的比例进行循环，直到患者恢复自主呼吸心跳或专业医护人员到达。4.船舶发生搁浅后，轮机部应采取哪些措施？答案：（1）测量油舱水位：立即测量所有双层底舱、燃油舱、滑油舱的水位，检查是否破漏进水。（2）检查轴系：检查尾轴、中间轴是否受损，检查轴承温度和振动情况。（3）检查舵机：检查舵机是否正常，舵杆是否弯曲或受损。（4）主机状态：如需动车脱浅，应确认主机、推进器处于随时可用状态，注意防止螺旋桨打空转或泥沙吸入。（5）防止污染：如船底破损导致燃油泄漏，应立即关闭相关阀门，准备防污器材，防止溢油扩散。（6）协助测量：协助甲板部测量周围水深和底质。（7）记录：详细记录搁浅时间、位置、轮机设备状态及采取的措施。5.简述进入“封闭舱室”作业的安全注意事项。答案：（1）通风：作业前必须进行有效通风（自然通风或机械通风），时间至少30分钟，作业中保持连续通风。（2）测氧测爆：通风后，必须使用合格的气体检测仪检测舱内氧气含量（19.5%-23.5%）及可燃气体、有毒气体浓度，合格后方可进入。（3）审批：必须填写“封闭舱室作业审批单”，经大副或轮机长及船长批准。（4）监护：必须安排专人在舱口外监护，保持通信联络，监护人不得擅离职守。（5）照明：使用安全电压（24V或12V）的防爆灯。（6）防护：作业人员应佩戴隔离式呼吸器（如舱内气体不安全）、安全帽、安全带等PPE，安全带应系在舱外的救生索上。（7）应急：现场应备有急救器材和人员待命，一旦发生意外，立即按应急程序施救，严禁盲目施救。6.船舶在能见度不良（雾中）航行时，值班驾驶员应遵守哪些操作原则？答案：（1）开启雾号：按规定开启雾钟。（2）显示号灯：显示规定的号灯（如机动船应显示桅灯、舷灯、尾灯）。（3）安全航速：使用安全航速，以便能适合当时环境和情况的距离以内把船停住。（4）备车：主机必须随时准备操纵，通常应使用微速前进。（5）加强瞭望：增加瞭望人员，使用视觉、听觉以及雷达等一切手段保持正规瞭望。（6）雷达观测：开启雷达，进行系统观测，进行雷达标绘或与其相当的系统观测，以判断碰撞危险。（7）声号：根据规则正确使用操纵声号和警告声号（如一长声、两长声等）。（8）避免向左转向：当听到他船雾号来自正横前，或与正横前的他船不能避免碰撞时，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时将船完全停住，切忌盲目向左转向。7.简述船上垃圾管理的具体要求。答案：（1）分类收集：船上产生的垃圾必须严格按照MARPOL公约附则V的规定进行分类收集，通常分为塑料、食品废弃物、生活废弃物、油污废弃物、操作废弃物等。（2）张贴告示：在餐厅、生活区等处张贴垃圾管理公告图，告知船员排放规定。（3）配备设施：在适当位置配备带有颜色标识和标记的垃圾收集桶/箱。（4）记录保存：每次垃圾排放或焚烧作业，都必须详细记录在《垃圾记录簿》中，包括日期、时间、位置、垃圾种类、数量等，并由高级船员签字。（5）港口接收：到港前，如需排放垃圾，应向港口当局申请，并按规定使用港口接收设施。（6）海上排放：严格遵守公约规定的排放限制（如离岸距离、垃圾种类等），例如塑料垃圾严禁排放入海，食品废弃物在离岸3海里以上经粉碎后才能排放。（7）焚烧：使用船用焚烧炉处理可焚烧垃圾时，应符合操作规范，防止产生大气污染。8.船舶发生溢油事故时，船员应采取哪些应急行动？答案：（1）停止作业：立即停止所有可能导致油污扩散的作业（如装卸油、驳油）。（2）报警：立即向船上全船发出溢油警报，报告船长。（3）切断源头：关闭相关管系阀门，堵住甲板排水孔，防止油类流入海中。（4）通报：按照SOPEP计划，立即向港口当局和船公司报告。（5）围控：迅速使用围油栏将海面上的油污围控起来，防止扩散。（6）回收：使用吸油毡、收油机等器材回收油污。（7）分散：在允许的情况下，使用消油剂处理油污。（8）记录：详细记录溢油原因、数量、气象海况及处理措施，并配合相关部门的调查。9.简述船员在船工作期间，如何预防传染病？答案：（1）饮食卫生：注意饮食和饮水卫生，不喝生水，不吃生冷不洁食物，水果要洗净削皮。（2）个人卫生：养成勤洗手、勤洗澡、勤换衣物的习惯，保持个人和环境卫生。（3）疫苗接种：根据航线要求，接种必要的疫苗（如霍乱、黄热病、乙肝等）。（4）防虫防鼠：保持生活区无鼠害、无蟑螂、无苍蝇等病媒生物。（5）避免接触：在疫区港口，尽量避免与传染病人接触，减少上岸前往人群密集场所。（6）医疗物品：船上应配备充足的急救药品和防疫药品。（7）报告隔离：如船员出现发热、腹泻等传染病症状，应立即向船医或船长报告，并进行隔离观察。10.简述救生艇（封闭式）释放入水前的准备工作。答案：（1）检查：检查艇体外观是否完好，艇内属具是否齐全有效。（2）启动艇机：启动救生艇发动机，进行正倒车试验，确认运转正常，离合器灵活。（3）检查释放装置：检查吊艇架（重力式）、制动器、限位器、滑轮等是否正常，钢丝绳是否有断丝。（4）登乘：组织人员登艇，人员登艇时应穿好救生衣，登艇后坐好并系好安全带。（5）塞紧艇底塞：确认艇底塞已塞紧。（6）首尾缆：解开首尾缆，或者准备好在入水后立即解开。（7）释放操作：操作人员登上释放平台，确认艇下无障碍物，打开吊艇架安全销，准备释放。（8）操作手柄：在船长下达释放命令后，拉动释放手柄，救生艇依靠重力滑落入水。五、案例分析题（每题10分，共2题）1.案例背景：某货轮在航行途中，机舱底层燃油管路突然破裂，高压燃油喷到高温排烟管上引发大火。火势迅速蔓延，浓烟充满整个机舱。值班轮机员立即报告驾驶台并发出火警。船长随即下令全船发出消防警报，组织船员灭火。问题：（1）作为轮机长，在接到火警报告后应立即采取哪些关键措施？（2）针对此类燃油喷射引发的B类火，应选用何种灭火剂？为什么？（3）如果火势无法控制，船长决定封舱施放二氧化碳灭火系统，施放前必须履行哪些程序以确保人员安全？答案：（1）轮机长应采取的措施：1.立即命令切断机舱燃油泵的电源和速闭阀，停止燃油供应。2.切断机舱通风机电源，并关闭所有风筒和门窗，切断空气来源。3.指挥机舱人员迅速撤离，清点人数，确保无人滞留。4.报告大副/船长，说明火源位置、燃烧物质及已采取的措施。5.指挥消防队（如果安全允许）利用现场移动灭火器（如干粉、泡沫）进行初期扑救，注意冷却周围受热面。6.准备好机舱水雾喷淋系统或二氧化碳固定灭火系统，随时待命。（2）应选用的灭火剂及原因：应选用：干粉灭火器或泡沫灭火器。原因：1.干粉：具有快速切断燃烧链反应的能力，灭火速度快，适用于扑灭喷射火和液体火灾。2.泡沫：在油液表面形成一层泡沫覆盖层，隔绝空气（窒息）并抑制燃油蒸发，且具有一定的冷却作用，对于B类火（油类火）效果极佳。注意：虽然二氧化碳也可用于B类火，但在机舱通风不良且有高压油喷射的情况下，干粉和泡沫通常作为初期灭火的首选；若封舱灭火，则使用CO2。（3）施放CO2前的安全程序：1.核实人