城市地铁安全知识培训

城市地铁安全知识培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01地铁安全的重要性与现状02进站前的安全准备03站台候车安全规范04乘车时的安全守则CONTENTS目录05电梯与扶梯安全使用06火灾事故应急处置07其他紧急情况应对08地铁安全设施与标识CONTENTS目录09乘客安全行为规范01地铁安全的重要性与现状

地铁：城市交通的生命线庞大的客流量承载城市地铁系统每日承载数百万乘客出行，高峰时段站台人流密集，是城市公共交通的核心力量。

事故影响深远性地铁安全事故虽发生率低，但一旦发生，可能造成人员伤亡和社会恐慌，对城市正常运转产生严重影响。

安全意识是第一防线许多事故源于乘客安全意识薄弱或违规行为，如翻越护栏、抢上抢下等，建立正确安全观念至关重要。

安全责任共担每一次安全出行，都需要乘客、运营方等多方共同努力与配合，践行"安全无小事，人人有责"的理念。拥挤踩踏事故案例地铁安全事故的典型案例分析

某地铁站在早晚高峰时段，因突发设备故障导致列车延误，站台乘客大量聚集，部分乘客强行推挤上车，引发拥挤踩踏，造成5人受伤。事故暴露出高峰时段人流管控和应急疏导机制的不足。乘客跌落轨道事故案例

一名乘客在站台候车时未站在安全线内，且低头看手机未注意列车进站，被列车进站气流带倒跌落轨道，幸被工作人员及时发现并紧急停车，未造成伤亡。此案例反映出乘客安全意识薄弱的问题。车门夹伤事故案例

列车车门关闭时，一名乘客为赶时间强行冲门，导致手臂被车门夹住，列车启动后造成该乘客轻微伤。此类事故多因乘客抢上抢下、不遵守乘车秩序所致，凸显文明乘车的重要性。火灾应急不当案例

某地铁车厢内发生小型电器火灾，部分乘客惊慌失措，未按指引有序疏散，反而拥挤冲向车门，导致疏散通道堵塞，所幸工作人员及时赶到扑灭初期火情并疏导乘客，未造成严重后果。事故成因与安全意识提升典型事故类型分析拥挤踩踏事故：高峰时段站台过度拥挤易引发；误入轨道事故：乘客翻越护栏或跌落轨道导致；紧急逃生不当事故：火灾等突发事件中逃生方法错误造成；夹伤事故：抢上抢下被车门或安全门夹伤。事故背后的主要原因多因安全意识薄弱或违规行为造成。许多乘客存在侥幸心理，忽视安全警示，不遵守乘车规则，如强行扒门、越过安全线等。安全意识是第一防线京港地铁安全训练营针对常见事故开展专项教育，通过实景模拟和互动体验，帮助乘客建立正确的安全观念。"安全无小事，人人有责"，每一次安全出行都需要所有乘客的共同努力与配合。02进站前的安全准备

出行规划与物品检查智能规划线路使用官方APP提前规划线路，了解换乘站点和预计到达时间，预留充足时间避免匆忙赶车。

检查携带物品严禁携带易燃易爆物品、管制刀具、有毒有害物质等违禁品进站，违者将承担法律责任。

注意行李规格避免携带超大超长物品，如折叠自行车需符合规定尺寸，大件行李可能影响他人通行和乘车安全。

安检流程与注意事项01有序排队，配合引导按工作人员指引有序排队，保持适当间距，将背包、手提袋等物品放在安检传送带上，勿触碰运行中的传送带。

02物品检查规范液体物品需配合工作人员进行检测，确保安全无隐患；通过金属探测门时，应取出钥匙、手机等金属物品，配合安检人员检查要求。

03常见安检设备功能X光安检机用于检测行李内部物品，金属探测门识别危险金属物品，手持探测器进行补充检查，这些设备能有效筛查违禁品。

04安检配合的重要性安检是为了所有乘客的安全，请勿急躁或拒绝检查。常见违禁品包括：打火机油、汽油、酒精、烟花爆竹、管制刀具、强腐蚀性物品等。易燃易爆危险品常见违禁品识别与管理严禁携带汽油、酒精、烟花爆竹、打火机气体等易燃易爆物品进站乘车，此类物品极易引发火灾或爆炸事故，严重威胁公共安全。管制刀具与危险器械匕首、三棱刀、弹簧刀等管制刀具，以及菜刀、斧头、钢锯等可能危及他人安全的利器、钝器，均属于禁止携带范畴，违者将承担法律责任。有毒有害与腐蚀性物品如农药、剧毒化学品、强酸强碱等腐蚀性物质，具有严重的人身危害性和环境破坏性，严禁带入地铁系统。违禁品管理与法律责任乘客应主动配合安检，不携带任何违禁品。一旦发现违禁品，地铁运营方有权拒绝其进站或移交公安机关处理，携带违禁品进站造成后果的，需承担相应法律责任。03站台候车安全规范

安全线与排队候车规则

黄色安全线：生命防护线站台黄色安全线是保障乘客安全的重要屏障，乘客候车时必须站在线外。列车进站时会产生强大气流，过于靠近轨道存在被卷入的风险。

禁止倚靠安全门严禁倚靠站台安全门或屏蔽门，这些设施需要频繁开关，倚靠可能造成失衡跌倒或夹伤。安全门是防止乘客跌落轨道的重要保护屏障。

按标识有序排队候车应按照地面排队标识有序站立，避免拥挤推搡。高峰时段保持耐心，不要争抢位置。遵循"先下后上"原则，待下车乘客全部离开后再有序上车。

安全候车口诀牢记"铃声响，停住脚，标识处，等车到"的安全口诀，养成文明候车习惯，共同维护站台秩序。站台门的安全防护作用

防止乘客意外跌落轨道站台门作为物理屏障，能有效阻止乘客因拥挤、意外或故意行为跌落轨道，是保障乘客生命安全的重要防线。

阻挡列车进站强大气流列车高速进站时会产生向外的推力气流，站台门可阻挡此气流，避免乘客因气流影响失衡跌倒，同时降低站台噪音。

隔离轨道与站台区域站台门将轨道区域与候车区域有效隔离，防止乘客擅自进入轨道，减少安全事故发生，同时也能防止轨道内异物进入站台。01列车进站时的安全注意事项站在黄色安全线外候车黄色安全线是保障乘客安全的生命线，列车进站时会产生强大气流，乘客必须站在线外等候，与轨道保持安全距离，防止被气流卷入或发生意外。02勿倚靠安全门或屏蔽门站台安全门和屏蔽门需频繁开关，倚靠可能导致失衡跌倒或被夹伤。应保持身体与门体的安全距离，不触碰、不推挤门体。03注意列车与站台间隙列车与站台之间存在一定间隙和高度差，上下车时需注意脚下，避免踏空或物品掉落。携带儿童或大件行李时更需小心通过。04灯闪铃响时禁止上下车当车门或屏蔽门灯闪铃响时，表明车门即将关闭，此时严禁抢上抢下，强行登车可能导致夹伤或列车延误，危及自身和他人安全。04乘车时的安全守则上下车秩序与间隙安全先下后上，文明乘车列车到站后，应耐心等待车内乘客全部下车，再按排队顺序依次上车，不推搡、不争抢，避免在车门处造成拥堵。铃响灯闪，禁止上下当列车车门或站台安全门的蜂鸣器响起、指示灯闪烁时，严禁强行上下车，以免被车门或安全门夹伤，影响列车正常运行。留意间隙，防止意外上下车时，注意观察列车与站台之间的间隙及高度差，特别是携带大件行李、推婴儿车或穿着高跟鞋时，应小心迈步，防止踏空或物品掉落。照顾特殊，主动帮扶主动为老人、孕妇、儿童和残障人士提供帮助，协助其安全上下车，共同营造安全、和谐的乘车环境。

车厢内行为规范与安全防护保持身体稳定，防止意外摔倒上车后应尽快就坐，站立时务必握紧扶手或吊环。列车启动、刹车及转弯时会产生较大惯性，不扶稳易导致摔倒受伤，尤其注意照顾老人、儿童及行动不便者。

禁止危险行为，维护乘车秩序车厢内严禁奔跑、追逐、打闹，避免在车厢连接处逗留，该区域晃动剧烈且存在夹伤风险。禁止倚靠车门，勿将头、手伸出窗外，不随意触碰车内设备按钮。

妥善保管财物，防范失窃风险将背包、手提袋等随身物品放在身前或视线可及范围内，贵重物品避免外露。高峰时段提高警惕，留意周围异常人员，防止扒窃事件发生，发现可疑情况及时告知工作人员。

关爱特殊群体，营造文明环境主动为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客让座，助力营造互助友爱的乘车氛围。携带大件行李或婴儿车时，避免占用通道，以免影响他人通行及紧急情况下的疏散。

紧急装置的正确使用方法01紧急制动装置的使用规范紧急制动装置仅用于极端危险情况，如人员被车门夹住无法脱困或车厢内发生严重治安事件。使用时需确认情况紧急，拉下或按下装置后，列车将紧急制动，使用后需配合工作人员说明情况。非紧急情况误拉可能导致车内乘客摔倒受伤，并影响线路运营秩序。

02紧急呼叫装置的操作步骤车厢内紧急呼叫按钮或对讲装置可直接联系司机或控制中心。遇紧急情况时，按下按钮后保持冷静，清晰描述事件类型、所在车厢位置及现场情况，便于工作人员快速响应。使用时避免无关通话，确保紧急通道畅通。

03消防器材的使用要点车厢两端配备灭火器，使用时牢记"提、拔、握、压"四步：提起灭火器，拔掉保险销，握住软管喷嘴，对准火焰根部按压喷射。火灾初期可使用，火势较大时应优先疏散。同时，留意车厢内紧急通风窗位置，火灾时旋转红色手柄打开排烟通风。

04安全门紧急开启装置的使用限制站台安全门紧急开门装置（红色拉手）仅在紧急情况下使用，如列车故障需疏散至站台。使用时用力推动拉手打开安全门，严禁在非紧急时触碰。日常候车时不要倚靠安全门，防止因装置误动或门体开关造成夹伤。05电梯与扶梯安全使用自动扶梯的安全操作指南踏上扶梯前的准备看清运行方向，避免踏反；切勿在入口范围站立或逗留；使用轮椅、婴儿车、手推车、大件行李时，优先选择专用垂直电梯。使用扶梯时的规范站稳扶好，面向前方，双脚站在黄线内；不倚靠侧板，不踩在两个踏板交界处；严禁奔跑、嬉戏、逆行或蹲坐。离开扶梯时的注意事项及时踏出梯级，尽快离开出口范围；照顾好同行老人和小孩，避免在出口处停留。紧急情况处理方法遇有人摔倒或物品卡住等紧急情况，立即按下扶梯两端的红色紧急停止按钮，并大声呼喊提醒他人注意。

垂直电梯的安全注意事项规范乘梯行为等候电梯时，切勿倚靠电梯门，以防门突然开启导致跌入井道；电梯运行中不要在轿厢内蹦跳，避免引发电梯安全装置误动作；严禁将手指伸入电梯门缝，防止关门时被夹伤。

特殊情况处理携带婴儿车、轮椅或大件行李的乘客，应优先使用站内的无障碍电梯，其空间更大且更安全；若电梯发生故障被困，需保持冷静，切勿惊慌，应使用电梯内紧急呼叫按钮求助，等待专业救援，切勿自行扒门。

安全常识须知电梯内设有通风系统，困梯时不会缺氧，乘客需耐心等待救援；乘坐电梯时应遵守秩序，保持安静，避免大声喧哗影响他人；如遇电梯异常震动、异响等情况，应立即按下所有楼层按钮，使电梯在最近楼层停靠并迅速撤离。

电梯紧急情况的应对措施电梯困人时的正确处置保持冷静，切勿惊慌，使用电梯内紧急呼叫按钮或电话联系管理人员求助，切勿自行扒门或尝试从安全窗逃生。

扶梯突发故障的应急处理如遇扶梯骤停或人员摔倒，立即按下扶梯两端的红色紧急停止按钮，大声提醒他人注意，等待工作人员到场处理。

垂直电梯异常运行的应对若电梯发生超速、异常震动或冲顶/蹲底，应迅速按下所有楼层按钮，身体贴靠轿厢壁，膝盖微屈以缓冲冲击。

特殊人群的紧急援助发现老弱病残孕等特殊乘客被困或受伤，立即通知工作人员并提供必要帮助，优先协助其安全撤离。06火灾事故应急处置火情识别与初期扑救方法常见火情识别要点注意观察车厢或站内是否有冒烟、异味（如焦糊味、塑料燃烧味）、异常发热等现象，手机、充电宝等电子设备冒烟、自燃是常见火源之一。初期火灾扑救工具与使用地铁车厢内灭火器通常位于座椅底部或车厢两端，使用时牢记"提、拔、握、压"四字诀：提起灭火器，拔出保险栓，握住软管，对准火苗根部按压喷射，站在上风位操作。火情控制与隔离措施若火势较小且可控，可使用灭火器进行初期扑救；火势较大时，应迅速撤离至无火情车厢并关闭车厢联通门，防止火势蔓延，为疏散争取时间。错误扑救行为警示严禁在车辆未停稳时砸窗，以免风助火势或引发隧道问题；禁止在非紧急情况下随意使用紧急制动按钮或手动扒门，避免造成混乱及触电风险。火灾疏散逃生技巧保持冷静，迅速报警发现火情后，立即按下车厢内紧急报警按钮通知司机，同时拨打119报警，清晰说明事发地点（如X号线X车厢、即将到达X站）、火情及人员情况。初期火灾扑救方法若火势较小且条件允许，可使用车厢座椅底部或两端的灭火器，按照“提、拔、握、压”步骤（提起灭火器、拔出保险栓、握住软管、对准火源根部按压喷射）进行初期扑救，注意站在上风位。浓烟环境低姿撤离火灾产生的浓烟含有有毒气体，应立即用衣物、纸巾沾湿或随身携带的湿巾捂住口鼻，弯腰或匍匐前进，沿疏散指示标识方向撤离，避免吸入烟雾。选择正确疏散路线优先选择距离最近的紧急出口，列车停稳后有序下车；若列车迫停隧道，可通过紧急解锁装置打开车门，沿隧道边缘疏散通道（距轨面40厘米高、60厘米宽）或中间线逆风方向撤离，切勿进入另一条车道。禁止危险逃生行为严禁在车辆未停稳时砸窗、手动扒门，避免触电或被气流卷入；禁止乘坐电梯疏散，应选择楼梯；撤离时不贪恋财物，不盲目跟从人流，不推搡拥挤，确保有序撤离。

消防器材的正确使用灭火器的操作步骤使用灭火器需牢记"提、拔、握、压"四字诀：提起灭火器，拔掉保险销，握住喷嘴软管，对准火焰根部按压喷射，站在上风方向灭火。

灭火器的适用范围地铁车厢内通常配备干粉或二氧化碳灭火器，干粉灭火器适用于固体、液体、气体火灾，二氧化碳灭火器适用于电气和精密仪器火灾，使用时避免冻伤。

消防栓的使用方法使用消防栓时，先打开箱门，取出水带并展开，连接水带与接口，打开阀门后握住水枪对准火源喷射；注意先检查水压，确保供水正常。

使用注意事项非紧急情况严禁动用消防器材，使用前确认周围无人员被困，灭火时保持安全距离，火势失控时立即撤离并拨打119，切勿盲目扑救。07其他紧急情况应对

地震等自然灾害的应急处理01列车紧急停运时的应对地震发生时，地铁列车会立即停止运行。乘客应保持镇静，不要惊慌，抓牢扶手或蹲下保护头部，等待车内广播和工作人员指示，切勿擅自行动或尝试打开车门。

02站台及车站内的避险措施在站台时，应远离屏蔽门，迅速移至站台内空旷处或立柱旁躲避，防止掉落物砸伤。在站厅等区域，应远离广告牌、玻璃幕墙等易倒塌、坠落的物体，选择结实的立柱或墙角躲避。

03有序撤离与疏散要点按照工作人员的引导，有序撤离至地面或安全区域。优先照顾老人、儿童和伤员，避免拥挤踩踏。撤离时应走楼梯，不乘电梯。到达地面后，远离建筑物、电线杆等危险物，前往开阔地带。列车故障时的初步应对列车故障与隧道疏散流程

保持冷静，切勿惊慌。听从列车司机和工作人员的广播指引，不要擅自操作车内设备或尝试打开车门。留意车厢内的应急照明和疏散指示。故障信息确认与通报

工作人员会通过列车广播告知故障情况、预计处理时间及后续安排。乘客可通过车厢内紧急呼叫装置与司机或控制中心联系，了解最新动态。隧道疏散的启动条件

当列车无法在短时间内修复且无法驶离隧道时，工作人员将启动隧道疏散程序。此时会广播通知乘客，并组织有序撤离。隧道内疏散路线选择

通常有两条疏散通道：一是沿隧道边缘距离轨面约40厘米高、60厘米宽的疏散通道；二是沿隧道中间线撤离。务必听从指挥，选择正确方向，往逆风方向逃生。疏散过程中的注意事项

低姿弯腰前行，注意脚下，防止绊倒。严禁触碰轨道及接触网等设备，防止触电。照顾老弱病残孕等特殊乘客，保持秩序，避免拥挤踩踏。到达安全区域后的配合

疏散至车站或指定安全区域后，听从工作人员的进一步指引，不要擅自离开。如有受伤，及时向工作人员求助。

可疑人员与物品的识别防范可疑人员的典型特征行为异常：神情紧张、四处张望、反复徘徊或试图进入非开放区域；穿着与季节不符，如炎热天气穿着厚重衣物；携带与身份不符的物品，或对安全设施异常关注。

可疑物品的识别要点无人看管的箱包、包裹，尤其是形状异常、有特殊气味或导线外露的物品；标记模糊或无标识的容器；与周边环境格格不入的物品，如在候车区放置大型行李箱且长时间无人认领。

发现可疑情况的正确应对保持冷静，远离可疑人员或物品，切勿触碰、移动；立即向地铁工作人员报告，说明位置、特征及情况；若情况紧急，可使用站台紧急呼叫按钮或拨打110报警；听从工作人员指挥，配合疏散或进一步处置。

防范原则：及时报告与不传播恐慌遵循“宁可信其有，不可信其无”原则，发现可疑情况及时上报，不擅自判断或传播未经证实的信息；不围观、不拍照，避免引发其他乘客恐慌，共同维护站内秩序。08地铁安全设施与标识紧急疏散通道与指示标识

紧急疏散通道的设置与作用地铁站内设有多个紧急疏散通道，通常位于站台两端和站厅层，是乘客在紧急情况下快速撤离的生命通道。这些通道设计宽敞，确保在高峰期也能满足大量人员同时疏散的需求。

疏散指示标识的识别与意义地铁站内的疏散指示标识以绿色为主色调，清晰标注逃生方向和距离，即使在断电或浓烟环境下，自发光材料也能保证标识可见。乘客应提前留意这些标识，熟记从所在位置到最近安全出口的路线。

紧急疏散通道的使用规范紧急疏散通道必须保持畅通，严禁堆放杂物或停放物品。在疏散时，应遵循“靠右行走，不拥挤、不推搡”的原则，优先照顾老人、儿童、孕妇及行动不便者，确保全员安全有序撤离。01应急通讯与救援设备紧急呼叫按钮分布于站台、车厢内，遇紧急情况可直接与司机或控制中心通话，报告险情或求助。02灭火器通常安置在车厢两端及站台显眼位置，红色箱体标识明显，用于初期火灾扑救，使用时需记住“提、拔、握、压”四字诀。03紧急制动装置位于车厢两端，非紧急情况严禁使用，仅在有人被车门夹住无法脱困、车厢内发生严重治安事件等极端危险情况时使用，误拉可能导致列车紧急制动，造成车内乘客摔倒受伤。04安全锤用于紧急情况下破窗逃生，应敲击车窗的四角位置，增加破窗几率，以便快速疏散。05自动体外除颤器（AED）部分地铁站台配备，用于心脏骤停情况下的紧急救助，可按照语音提示进行操作。

安全监控与防护系统视频监控系统地铁站内及车厢安装高清摄像头，实现24小时不间断监控，覆盖站台、站厅、出入口等关键区域，实时监测乘客行为和站内情况，及时发现异常。

火灾自动报警系统系统能快速检测火情并自动报警，联动启动应急程序，如开启排烟设备、关闭非应急电源，为火灾初期处置争取时间，降低事故风险。

紧急呼叫装置站台及车厢内设置紧急呼叫按钮，乘客遇紧急情况可直接与控制中心或司机通话求助，确保信息快速传递，及时获得专业指导和救援。

安全门与屏蔽门系统安装于站台边缘，具备防止乘客跌落轨道、阻挡列车进站气流、隔离噪音等功能，是保障乘客候车安全的重要屏障，有效降低意外风险。09乘客安全行为规范