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文档简介
起重机司索、指挥安全试题及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.在起重作业中,负责对操作人员进行直接指挥,发出正确信号的人员是()。A.起重机司机B.司索工C.指挥人员D.安全监督员答案:C2.指挥人员使用的音响信号中,“急促的长声”表示()。A.预备B.停止C.紧急停止D.微动范围答案:C3.钢丝绳在卷筒上缠绕时,应至少保留()圈的安全圈。A.1B.2C.3D.4答案:C4.当被吊物重量达到起重机额定起重量的()时,应进行试吊。A.70%B.80%C.90%D.100%答案:C5.使用卸扣时,其横销应()。A.可以焊接修复使用B.可以扣在活动性较大的索具内C.有裂纹应立即报废D.可以超负荷使用答案:C6.起重作业中,指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的()位置。A.任意B.隐蔽C.安全D.上风处答案:C7.吊运大件或重要设备时,速度应()。A.快速通过B.保持匀速C.缓慢平稳D.忽快忽慢答案:C8.起重机作业时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线的最小安全距离,对于1-35kV的线路,应不小于()米。A.1.5B.3C.4D.5答案:B9.捆绑吊运有锐利棱角的物件时,必须()。A.直接捆绑B.垫以木板、麻袋等衬垫物C.使用钢丝绳D.快速吊运答案:B10.下列哪种天气情况,应停止露天起重作业?()A.晴天B.三级风C.六级及以上大风D.小雨答案:C11.起重机司机在接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现异常时应该()。A.立即操作B.自行修理C.在操作中注意D.在操作前排除答案:D12.指挥信号应()。A.提前发出B.与动作同步发出C.滞后发出D.随意发出答案:B13.吊钩的开口度比原尺寸增加()时,吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案:C14.司索工在挂钩时,应确认吊钩已挂牢,且()。A.吊索可以扭曲B.吊物可以晃动C.吊索受力均匀D.吊物可以倾斜答案:C15.起重作业中,多人绑挂同一负载时,应()。A.各自绑挂B.听从多人指挥C.由一人负责指挥D.同时喊号答案:C16.起重机在()级及以上大风时,禁止进行安装、拆卸作业。A.4B.5C.6D.7答案:C17.钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的()倍。A.3B.6C.8D.10答案:B18.起重机作业区域应设置明显的(),禁止无关人员进入。A.照明B.警示标志C.音乐D.绿化答案:B19.当负载接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器,并用()高度试吊。A.小高度、长行程B.大高度、短行程C.小高度、短行程D.大高度、长行程答案:C20.指挥人员发出“工作结束”的信号后,应向司机发出()信号。A.任何指挥B.可以离开C.停止工作D.不用理会答案:B二、多项选择题(每题2分,共20分,多选、少选、错选均不得分)1.起重作业中,“十不吊”原则包括()。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.超载不吊C.工件捆绑不牢不吊D.吊物上有人不吊E.安全装置失灵不吊答案:ABCDE2.起重作业中,司索工的职责包括()。A.正确选用吊具和索具B.负责吊物的绑挂C.操作起重机D.检查吊具、索具的安全性E.清理作业现场答案:ABDE3.下列哪些是起重作业中常用的指挥信号?()A.手势信号B.旗语信号C.音响信号D.通讯工具信号E.灯光信号答案:ABCD4.钢丝绳出现下列哪些情况时应予以报废?()A.钢丝绳断丝数在一个捻距内达到总丝数的10%B.钢丝绳直径减少量达公称直径的7%C.有明显的腐蚀D.有轻微扭结E.笼状畸变答案:ABCE5.吊钩出现下列哪些缺陷时应报废?()A.表面有裂纹B.危险断面磨损达原尺寸的5%C.开口度比原尺寸增加10%D.扭转变形超过10度E.吊钩衬套磨损超过原厚度50%答案:ADE6.起重作业前,应对作业现场进行安全检查,检查内容包括()。A.作业环境(如场地、照明、障碍物)B.起重机安全装置是否有效C.吊具、索具是否符合要求D.天气情况E.人员资质和分工答案:ABCDE7.在()情况下,指挥人员应发出“紧急停止”信号。A.有人员进入危险区域B.吊物发生倾斜、松动C.起重机出现异常声响D.作业按计划进行E.钢丝绳有轻微磨损答案:ABC8.关于吊点的选择,下列说法正确的是()。A.应选择在吊物重心的正上方B.应保证吊物在吊运过程中平稳C.对于长形物件,吊点应在重心两侧对称布置D.可以随意选择吊点E.应避免吊索受力不均答案:ABCE9.起重机作业时,司机应遵守的安全操作要求包括()。A.听从指挥人员的指挥,但对任何人发出的紧急停车信号都应立即执行B.在吊运过程中,对任何人发出的“停止”信号均应服从C.起吊前必须鸣铃示警D.可以带载调整起升机构的制动器E.作业中不得进行检查和维修答案:ABCE10.起重作业中发生事故的可能原因有()。A.管理不善B.违章指挥或操作C.设备缺陷D.安全装置失效E.环境因素影响答案:ABCDE三、判断题(每题1分,共15分,正确的打“√”,错误的打“×”)1.司索工在吊物就位固定前,可以提前摘钩和解除绳索。()答案:×2.指挥人员可以同时指挥两台或两台以上起重机进行抬吊作业。()答案:×3.吊运熔化或炽热金属的钢丝绳,应选用石棉芯等耐高温的钢丝绳。()答案:√4.起重机司机在操作中突然停电,应立即将所有控制器扳回零位,并切断电源总开关。()答案:√5.为了加快作业进度,可以在吊起的重物下进行作业或行走。()答案:×6.卸扣可以横向受力,也可以纵向受力。()答案:×7.吊运成批零散物件时,可以使用网兜或专用吊篮。()答案:√8.起重机在作业过程中,可以进行维护保养工作。()答案:×9.指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章或安全帽。()答案:√10.当吊物需要在空中短时间停留时,司机和指挥人员可以离开工作岗位。()答案:×11.使用两根钢丝绳吊运同一重物时,两根钢丝绳之间的夹角越大,每根钢丝绳受力也越大。()答案:√12.起重机在夜间作业时,作业现场应有足够的照明。()答案:√13.吊索绕过吊物的锐角处不加衬垫,不会对吊索造成损伤。()答案:×14.起重机司机在开车前必须鸣铃或报警,操作中接近人时,也应给以断续铃声或报警。()答案:√15.对于埋在地下或凝固在地面上的物件,在情况不明时可以直接起吊。()答案:×四、填空题(每空1分,共15分)1.起重作业人员必须经过专业安全技术培训,考试合格,取得__________,方可上岗作业。答案:特种作业操作证2.起重机的基本参数包括起重量、起升高度、__________、工作速度等。答案:跨度(或幅度)3.起重机安全装置主要包括__________、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、联锁保护装置等。答案:超载限制器(或起重量限制器)4.吊运大型或不规则构件时,应在构件上系挂__________,用以控制其空中姿态。答案:溜绳(或揽风绳)5.起重作业时,严禁在吊起的物件上__________或放置物件。答案:站人6.“三违”是指违章指挥、__________、违反劳动纪律。答案:违章作业7.吊索(千斤绳)的夹角一般不应超过__________度。答案:1208.起重机轨道接地电阻不应大于__________Ω。答案:49.起重机司机在操作中,应做到__________、__________、__________、__________。答案:稳、准、快、安全、合理(任选四个,顺序可调,但“安全”通常是核心要求)10.吊钩应有制造单位的__________和检验标志。答案:合格证11.使用绳卡连接钢丝绳时,应将压板放在钢丝绳__________一侧。答案:长头(或受力主绳)12.在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面__________mm后,确认无误,方可正常起升。答案:100-200(范围值,答出即算对)五、简答题(每题5分,共20分)1.简述指挥人员在起重作业中的主要职责。答案:(1)必须熟悉起重机的性能及相关参数,了解吊装作业方案。(2)正确使用标准、规范的指挥信号,清晰、准确地向起重机司机发出指令。(3)佩戴明显的指挥标识,站在使司机能看清指挥信号的安全位置进行指挥。(4)监督司索工的绑挂作业,确保吊物绑挂牢固、平衡。(5)对吊运路线、环境进行确认,确保吊运安全。(6)在发出吊运信号前,必须确认吊运区域安全,无关人员已撤离。(7)对任何人员发出的紧急停止信号,都必须立即传达并执行。2.简述司索工在吊物绑挂前应进行哪些检查?答案:(1)检查吊物的重量、形状、尺寸、重心及吊点标记,严禁超载。(2)检查吊具(如吊钩、卸扣)是否有裂纹、磨损、变形等缺陷。(3)检查索具(如钢丝绳、吊带、链条)是否有断丝、腐蚀、扭结、压扁、灼伤等损坏情况。(4)检查吊物本身是否存在棱角、锋利边缘,并准备好相应的衬垫物。(5)检查吊物的捆绑点是否牢固可靠,是否能够承受全部载荷。(6)确认吊索的长度、数量、规格与被吊物相匹配,确保受力均匀。3.起重作业中,对吊索(千斤绳)的安全使用有哪些要求?答案:(1)应根据吊物的重量、形状、尺寸及吊装方法,正确选用吊索的类型和规格。(2)使用前必须检查,确认无缺陷,严禁使用已达到报废标准的吊索。(3)吊索的布置应保证吊物在吊运过程中平稳,避免产生滑动或倾覆。(4)吊索与吊物棱角接触处必须加衬垫,以防割伤吊索。(5)吊索的夹角不宜过大,一般应小于120度,以防单根吊索受力过大。(6)禁止将吊索打结使用,禁止直接吊挂有棱角的物件而无衬垫。(7)吊索应避免与电焊线、酸碱等腐蚀性介质接触。(8)捆绑有吊耳的吊物时,应使用卸扣连接,不得使吊索直接缠绕在吊耳上。4.简述起重机司机在作业前应进行哪些检查和准备?答案:(1)交接班检查:查看交接班记录,了解上一班设备运行情况。(2)环境检查:检查起重机运行轨道、作业区域有无障碍物,地面承载力是否足够,天气条件是否允许作业。(3)安全装置检查:检查超载限制器、力矩限制器、行程限位器、制动器、防风装置、紧急开关等是否齐全、灵敏、可靠。(4)机构检查:检查各传动机构、钢丝绳、滑轮、吊钩等有无异常,润滑是否良好。(5)空载试运行:在确认安全后,进行空载试运行,检查各操纵机构、控制系统是否正常,有无异常声响。(6)确认信号:与指挥人员约定并确认指挥信号。(7)个人防护:按规定穿戴好劳动防护用品。六、案例分析/应用题(共10分)某施工现场,需使用一台额定起重量为25吨的汽车起重机,吊运一批预制混凝土梁,单根梁重约22吨,长12米。作业时,指挥人员王某站在吊物东侧,司索工李某、张某进行绑挂。他们选择了两根长度为8米的钢丝绳吊索,采用两点吊法,将吊索直接穿过混凝土梁两端的预埋吊环(吊环直径为30mm的圆钢)进行挂钩,未使用卸扣。起吊时,王某发出起升信号,司机赵某开始缓慢起钩。当混凝土梁离开地面约0.5米时,梁体发生轻微倾斜,王某未发出停止信号,赵某继续起升并回转。在回转过程中,梁体倾斜加剧,突然一根吊索从吊环中滑脱,导致混凝土梁从约3米高处坠落,砸在下方已安装好的模板支撑架上,造成支撑架损毁,所幸未造成人员伤亡。请根据上述案例,分析导致此次未遂事故的可能原因。答案:导致此次未遂事故的可能原因包括:(1)绑挂方法错误:司索工将钢丝绳吊索直接穿过预埋吊环,未使用卸扣进行连接。直接穿绕容易在受力或晃动时发生摩擦、挤压,甚至导致吊索从环中滑脱,连接不可靠。正确做法应使用卸扣将吊索与吊环连接。(2)吊索长度选择可能不当:两根8米长的吊索,在吊运12米长的梁时,形成的夹角可能过大(需计算确认),导致吊索水平分力增大,容易使吊索产生向外的拉力,增加从吊环中滑脱的风险,同时也使吊索实际受力远超理论值。(3)指挥失误:当吊物(混凝土梁)离开地面发生轻微倾斜时,这是明显的危险信号,表明绑挂不平衡或吊点选择有问题。指挥人员王某未立即发出“停止”信号查明原因并调整,而是允许继续操作,错过了避免事故的关键时机。(4)司机未能有效观察:司机赵某在操作
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