2026年高铁司机业务考试真题及参考答案

2026年高铁司机业务考试真题及参考答案一、判断题（每题1分，共20分）1.动车组列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站车站值班员，报告停车位置及原因。答案正确2.动车组列车运行中，遇ATP发生故障时，司机可根据运营经验，在确认前方安全的情况下继续运行至前方站。答案错误解析ATP故障后严禁盲目继续运行。司机应立即停车，按规定报告列车调度员，根据调度命令转入备用模式或按规定请求救援，不得凭经验擅自运行。3.动车组列车通过车站时，遇出站信号机显示黄色灯光，表示前方区间闭塞分区占用，列车可以凭该信号进入区间但需注意运行。答案错误解析出站信号机显示黄色灯光表示允许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲，并非"前方区间闭塞分区占用"。4.动车组司机在值乘中应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证等有效证件。答案正确5.动车组列车制动初速为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m。答案错误解析根据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，动车组列车制动初速200km/h时，紧急制动距离限值为2000m。但300km/h时限值为3800m，350km/h时限值为6500m。本题表述正确，无需修改。（注：按现行有效规章，200km/h对应的紧急制动距离限值确为2000m，超过该距离的线路禁止办理动车组客运业务。）6.动车组运行中，司机发现列车运行监控装置（LKJ）显示与地面信号不一致时，应以地面信号为准。答案正确解析LKJ为辅助监控装置，不具备列控功能。当车载设备显示与地面信号显示不一致时，司机应以地面信号显示为准，及时报告车站值班员或列车调度员。7.动车组列车在站内进行连挂作业时，连挂速度不得超过5km/h。答案正确8.动车组司机在确认出站信号开放后，即可起动列车出站，无需确认行车凭证。答案错误解析司机必须同时确认出站信号开放、行车凭证正确方可发车，出站信号仅代表信号开放，仍需确认行车凭证（如调度命令）等条件。9.高速铁路列车运行中，司机因故不能继续驾驶列车时，可由随车机械师代为驾驶。答案错误解析随车机械师不具有驾驶资格，司机不能继续驾驶时应立即停车，按规定请求救援或安排有资质人员接替。10.动车组列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向（不明时从列车前后两方面）距离列车不少于300m处设置响墩防护。答案正确解析按《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》要求，区间被迫停车需防护时，从救援列车开来方向设响墩防护，距离不少于300m。11.动车组列车通过分相区时，因故停在分相区内，应立即降弓，报告列车调度员，请求救援。答案正确12.运行中司机发现动车组车顶出现异响、拉弧等情况时，应维持运行至前方站停车检查。答案错误解析车顶异响、拉弧可能预示弓网故障，应立即停车检查，不得冒险运行至前方站。13.动车组司机一次出乘作业标准中，出勤时需进行酒精检测，严禁酒后出乘。答案正确14.高速铁路区段列车调度员发布的调度命令，司机必须复诵，确认无误后方可执行。答案正确15.在自动闭塞区间，动车组列车在Green信号下运行，遇地面信号机显示红灯时，表示前方闭塞分区占用，应立即采取紧急制动。答案错误解析在装备CTCS-2/CTCS-3级列控系统的区段，动车组以车载信号作为行车凭证，地面信号为辅助信号。当ATP显示允许信号、地面信号显示红灯时，司机应报告列车调度员，按ATP显示继续运行，不得盲目紧急制动。16.动车组因故障在区间停车后需下车检查时，司机应穿戴防护用品，注意邻线来车。答案正确17.动车段（所）内进行制动试验时，司机应与检修人员按规定进行联控，确认试验条件具备。答案正确18.动车组列车运行中车门故障无法关闭时，列车可以继续运行至终点站处理，但需限速120km/h。答案错误解析车门无法关闭时严禁运行，应立即停车处理，确认安全后方可继续运行，不得以限速方式回避车门故障。19.动车组司机应熟悉担当区段的线路平纵断面、信号机位置、分相区位置、接触网电分相位置等技术资料。答案正确20.遇暴雨、大风等恶劣天气，司机应根据调度命令和现场实际情况，适当降低运行速度，确保安全。答案正确二、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.动车组列车最高运行速度大于200km/h时，列车运行中司机应实行（）确认制度。A."指呼"B."手比眼看"C."瞭望"D."呼唤应答"答案D解析高速铁路动车组司机实行"呼唤应答"制度，通过一人呼唤、一人应答（或自呼自答）的方式确认信号、进路及各项操作，防止误操作。2.我国高速铁路采用的列车运行控制系统等级主要为（）。A.CTCS-0级B.CTCS-1级C.CTCS-2/CTCS-3级D.CTCS-4级答案C3.动车组列车运行中，ATP发生常用制动动作后，司机应（）。A.立即停车，报告列车调度员B.待停车后重新启动，确认ATP恢复正常后方可继续运行C.继续运行，忽略ATP制动D.转换到隔离模式维持运行答案B解析ATP发生常用制动表示列车越过允许信号或超速，司机应在停车后确认前方条件，按规定重新始发，不得盲目解锁或隔离ATP。4.在CTCS-3级区段，动车组列车运行中无线闭塞中心（RBC）发生故障时，列车应（）。A.维持原速运行B.降级至CTCS-2级继续运行C.立即停车等待恢复D.转为目视行车模式答案B解析RBC故障导致CTCS-3级列控无法提供行车许可时，ATP自动降级至CTCS-2级，按轨道电路信息继续运行；如CTCS-2级也无法满足，则按规定停车处理。5.动车组列车制动初速为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。A.2000mB.3800mC.4800mD.6500m答案B6.动车组列车在区间被迫停车后，司机应立即使用（）报告车站值班员或列车调度员。A.列车无线调度通信设备B.隧道应急电话C.手机D.列车广播答案A7.动车组列车通过车站时，应凭（）运行。A.地面信号B.车载信号C.调度命令D.车站值班员通知答案B解析高速铁路区段动车组列车以车载信号（ATP显示）作为行车凭证，地面信号仅作辅助，与普速铁路不同。8.动车组司机在出勤时必须进行（）检测，合格后方可出乘。A.血压B.酒精C.体温D.视力答案B9.动车组列车在车站出发时，司机确认（）后方可起动列车。A.出站信号开放B.行车凭证正确C.车门已关闭D.以上全部答案D解析发车前必须同时确认出站信号（或发车进路信号）开放、行车凭证正确、车门已关闭、发车条件完备方可起动列车。10.动车组在区间进行紧急制动停车后，司机需下车检查时，应首先（）。A.降弓断电B.请求救援C.通知列车长D.设置防护答案A解析下车检查前必须先降弓断电，确保人身安全，再按规定设置防护。11.动车组列车在自动闭塞区间运行，遇ATP显示停车信号而地面信号显示进行信号时，司机应（）。A.按ATP显示停车B.按地面信号继续运行C.以不超过20km/h的速度继续运行D.立即转换LKJ运行答案A解析在CTCS-2/3区段，ATP是行车凭证，当ATP显示停车信号时，即使地面信号显示进行信号，也必须按ATP停车，同时报告调度员。12.动车组列车在站内停车后，司机施行（）制动，防止列车溜逸。A.紧急B.常用C.保持（停留）D.备用答案C13.动车组司机接到列车调度员发布的限速调度命令后，应（）。A.按原速运行B.在限速地点前及时降速，按命令要求的速度通过C.在限速地点后方降速D.视情况决定是否降速答案B14.动车组列车运行中发生弓网故障时，司机应立即（）。A.降弓，利用惯性惰行B.断主断路器，立即停车C.继续运行至前方站D.合主断路器维持运行答案B解析弓网故障可能损伤接触网和受电弓，应立即断主断路器并停车，检查弓网状态，按规程处理，防止扩大事故。15.高速铁路区段，动车组列车遇接触网停电时，司机应（）并报告列车调度员。A.立即停车B.维持惰行C.降弓D.断开主断路器并停车答案D16.动车组司机一次乘务作业中，在始发站发车前必须进行（）试验。A.紧急制动B.制动（简略）试验C.备用制动D.全部制动答案B17.动车组列车通过隧道时，司机应（）。A.加强瞭望，注意隧道内设备状态B.关闭前照灯C.降低运行速度D.鸣笛答案A18.动车组列车在区间遇到线路故障（晃车）时，司机应采取（）措施。A.立即紧急制动停车B.降低速度通过C.加速通过D.报告后继续运行答案A解析运行中遇晃车等线路异常，可能影响行车安全时，司机应立即采取紧急制动措施停车，并报告列车调度员，严禁冒险通过。19.动车组在非正常情况下需退行时，司机应得到（）的命令后方可进行。A.列车调度员B.车站值班员C.随车机械师D.列车长答案A解析动车组列车在区间不得已需退行时，必须取得列车调度员的准许，按规定限速退行，并加强瞭望。20.动车组司机在值乘中应严格落实"（）"制度。A.一班一测B.一人一岗C.一次出乘D.标准作业答案D三、多项选择题（每题2分，共20分）1.动车组列车运行中，遇下列哪些情况时，司机应立即采取紧急制动停车？（）A.发现线路障碍物B.接触网异常（拉弧、摆动等）C.列车发生异响、异味D.信号显示不清答案ABCD解析凡影响行车安全的异常情况，包括线路障碍、弓网异常、列车异响异味、信号显示不清等，司机均应立即采取紧急制动停车措施，确保安全。2.动车组司机出勤时，应做到（）。A.按规定着装，佩戴标志B.携带驾驶证、岗位培训合格证C.参加出勤小组会，了解运行注意事项D.进行酒精检测答案ABCD3.高速铁路区段列车调度员发布的调度命令中，下列哪些属于司机必须执行的命令？（）A.限速运行B.停靠站台变更C.区间封锁D.救援答案ABCD4.动车组列车在区间被迫停车后，司机应做好哪些工作？（）A.立即报告列车调度员或车站值班员B.通知随车机械师和列车长C.按规定设置防护D.组织旅客自行下车疏散答案ABC解析旅客疏散须由列车调度员统一组织，司机不得擅自组织旅客下车。5.动车组司机在值乘中，下列哪些行为是违规的？（）A.运行中接打手机B.擅自离开操纵台C.按规定进行呼唤应答D.运行中关闭ATP答案ABD解析运行中严禁接打手机、擅自离岗、关闭ATP等安全设备，这是保障行车安全的基本要求。6.动车组列车在雨雪天气运行时，司机应特别注意（）。A.制动距离延长B.空转滑行C.接触网结冰D.线路湿滑答案ABCD7.动车组列车进站停车时，司机应做到（）。A.准确对标停车B.注意站台旅客安全C.确保列车停稳后开门D.可在未停稳时提前开门答案ABC解析列车未停稳严禁开门，防止旅客坠落或设备损坏。8.动车组发生故障需救援时，司机应（）。A.报告列车调度员，请求救援B.按规定做好防溜和防护C.随车机械师按规定进行故障处置D.任意指派人员担任救援司机答案ABC解析救援司机须具备相应驾驶资质，不得任意指派。9.动车组司机应掌握的基本业务知识包括（）。A.信号系统基本原理B.动车组构造C.制动系统D.线路技术资料答案ABCD10.遇发生行车事故时，司机应（）。A.立即停车，保护现场B.报告列车调度员C.抢救受伤人员D.隐瞒不报，自行处理答案ABC四、简答题（每题5分，共15分）1.简述动车组列车在区间被迫停车后的处理程序。答案(1)立即停车，使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或车站值班员，报告停车时间、地点、原因；(2)通知随车机械师和列车长，了解故障情况；(3)按规定设置防护（如需要）；(4)根据列车调度员命令，进行故障处置或请求救援；(5)如影响邻线行车，应按要求通报邻线列车。2.简述动车组司机ATP故障后的应急处理要点。答案(1)立即停车，保持列车制动状态；(2)报告列车调度员，说明ATP故障现象；(3)按列车调度员命令转入备用运行模式（如LKJ）或请求救援；(4)不得擅自隔离ATP或凭经验继续运行；(5)运行中加强瞭望，按规定限速运行。3.简述动车组司机出勤时的基本要求。答案(1)按规定时间到出勤点报到，进行酒精检测；(2)参加出勤小组会，认真听取运行注意事项、天气情况、施工限速等提示；(3)检查携带证件（驾驶证、岗位培训合格证）及行车用品；(4)领取并核