钢轨、轨料卸车搬运安全措施培训课件

钢轨、轨料卸车搬运安全措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01钢轨、轨料卸车搬运安全概述02钢轨卸车安全措施03轨料卸车安全措施04钢轨搬运安全措施CONTENTS目录05轨料搬运安全措施06个人防护与作业环境安全07事故案例分析与应急处理08安全培训与考核管理01钢轨、轨料卸车搬运安全概述

钢轨、轨料的特点与安全重要性钢轨、轨料的物理特性钢轨具有重量大、长度长（常见12.5m、25m）、硬度高的特点，轨枕则分为混凝土枕（重量大、易碎裂）、木枕（需防腐处理）等，均属于笨重轨料，人工搬运风险高。

作业环境的复杂性钢轨、轨料卸车搬运多在铁路沿线或货场进行，作业区域可能存在线路交叉、限界限制、夜间照明不足等问题，易受天气、地形等环境因素影响。

安全事故的严重后果钢轨坠落、轨料倾倒可导致人员伤亡，2023年某铁路货场因钢轨捆扎不牢坠落致3人伤亡，直接经济损失超500万元；设备损坏还可能引发铁路运输中断。

安全作业的核心价值规范卸车搬运是保障铁路施工及运输安全的基础，直接关系到作业人员生命安全、货物完整及铁路运营秩序，是铁路安全生产的关键环节。卸车搬运事故的危害与常见类型

卸车搬运事故的人员伤害风险钢轨、轨料等重物坠落或挤压可导致作业人员重伤甚至死亡，如2023年某铁路货场因货物捆扎不牢坠落致3人伤亡，直接经济损失超500万元。

卸车搬运事故的设备与财产损失设备操作不当或故障可能引发机械部件损坏、货物倾覆，导致装卸设备报废、轨料变形等财产损失，影响铁路施工进度。

货物倒塌事故货物因装载不稳、偏载或捆绑不牢发生倒塌，易造成人员被砸伤、设备损坏，是轨料卸车中最常见的事故类型之一。

机械操作失误事故操作人员违规操作起重机、叉车等设备，如超载吊装、未按规程使用吊具，可能导致设备故障或部件飞出击伤人员。

滑倒与坠落事故作业区域地面湿滑、有障碍物或跳板不符合安全标准，易导致人员滑倒或从高处坠落，造成骨折等伤害。

相关安全法规与标准依据

国家核心法规《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）明确装卸作业安全标准和操作要求，是指导铁路装卸作业的核心技术规范。

行业专项标准《铁路危险货物运输管理规则》对危险品装卸作出严格规定，《铁路装卸机械安全技术条件》确保装卸设备符合安全使用标准。

轨料作业专项规范《轨道施工技术》中明确钢轨、轨枕、道砟等轨料装卸的具体操作要求，如钢轨堆码不超过6层，混凝土枕堆码高度不超过14层。

人员操作安全规程《线路工安全操作规程》规定必须使用轨钳、拉轨钩绳等专用工具，严禁直接用手搬运钢轨，抬运混凝土枕不得少于4人。02钢轨卸车安全措施卸车区域准备与现场管理卸车区域场地要求卸车区域应确保场地宽敞、平整，提前清除障碍物及杂物，为轨料卸车提供安全作业空间。安全标识设置规范在卸车区域设置清晰醒目的隔离标志、提示标志等安全警示标识，明确作业范围及危险区域。夜间作业照明保障夜间作业时，必须配备足够的照明设备，确保照明充足，满足卸车作业的光线需求。卸车现场人员职责多个车辆卸车时，每辆车上需指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界及清道等工作，确保现场有序。行车设备保护措施卸车过程中，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备，保障铁路设施安全。卸车设备检查要点钢轨卸车设备的检查与使用规范

作业前需全面检查龙门吊、扁担梁、吊轨钳等设备的机械性能，包括制动系统、液压系统、连接部件及吊具磨损情况，确保各部件功能完好，无松动、裂纹或变形。专用吊具的选用标准

钢轨卸车必须使用专用吊轨扁担和轨钳，严禁使用不合格或替代品。吊具额定载荷应大于被吊钢轨重量，且连接部位需牢固可靠，确保吊装过程平稳。设备操作安全规程

操作人员需严格遵循设备操作手册，起吊时人员需撤离至安全区域，严禁在钢轨下方站立或穿行。落轨时应缓慢平稳，避免冲击碰撞，人工配合时需统一指挥、动作协调。设备维护与保养要求

作业后应对卸车设备进行清洁和检查，及时更换磨损部件，定期进行空载试运行和载荷测试。建立设备维护档案，记录检查、维修及保养情况，确保设备长期处于良好状态。卸车前准备工作钢轨卸车操作流程与注意事项需对卸车区域进行检查和准备，确保场地平坦，无障碍物，并标注卸车位置和方向。同时检查卸车机、牵引机等设备是否完好，安全保障措施是否到位。钢轨卸车基本操作规范钢轨卸车应使用轨钳、拉轨钩绳等专用工具，严禁扛运。采用滑行方法装卸12.5m钢轨时滑行轨不少于2根，25m钢轨不少于4根，拉轨人员道路需平整无障碍且有专人指挥。卸车过程安全要点卸轨时要使钢轨两端同时着地，避免摔弯或弹跳伤人。需两侧同时卸车或不断拨移车上钢轨保持车辆平衡，防止偏重翻车。每卸一根钢轨应及时搬开，避免互相碰撞。长钢轨卸车特殊规定机车对位速度应控制在3～5km/h并做好防溜措施。拆卸锁定装置时注意周围环境，起吊过程中步调一致且钢轨下严禁站人，防止摆动失控撞伤作业人员。长钢轨及百米轨卸车特殊要求机车对位与防溜措施机车以3～5km/h速度对位，并做好防溜措施，确保卸车过程中车辆稳固。起吊设备与吊具检查卸车人员检查起吊设备、吊具状态，准备卸车工具，确认无误后开始卸车作业。锁定装置解除规范解除首层锁定，先用活动扳手将横向拉杆拆卸掉，再卸除锁定装置。拆卸钢轨支撑架时要注意周围是否有人和设备，切不可随手乱扔。起吊作业安全控制摘挂钢轨夹子时，要确认无误后方可进行起吊作业。钢轨在起吊过程中应步调一致，钢轨下严禁站人、穿行。滑行与摆动控制钢轨在起吊、滑行过程中应防止摆动失控撞伤作业人员。群吊底座的混凝土基础强度应足够，其埋深及结构尺寸应结合不同的地基合理设计，并经过检算。03轨料卸车安全措施01轨枕卸车安全操作规范卸车前准备工作根据轨枕类型和存放场地，准确进行料车对位；使用断丝钳剪断加固铁丝（8号铁丝）；检查卸车设备（如龙门吊）及吊具（钢丝绳安全系数符合要求，断丝不超过6根）状态。02轨枕卸车操作要点采用龙门吊配合卸车，钢筋砼枕每次吊卸不超过20根，木枕吊卸数量以方便作业为依据；挂钩后人员立即撤离至安全位置，落轨时人工配合堆放整齐，避免碰撞损伤。03卸车后堆码要求钢筋砼枕按类型分类集中堆码，高度不宜超过14层，各层上下同位平行排列，承轨槽处垫宽度不小于5cm、厚度高出轨枕挡肩顶面不小于2cm的小方木；木枕堆码与股道垂直，底层垫废枕两根，每垛不超过500根，高度不超过4m，层间垂直摆放，垛间保持4m以上距离。04特殊轨枕卸车注意事项岔枕卸车时，木枕道岔岔枕一般采用人工卸车，按长度、规格分级堆码标识；砼枕道岔岔枕采用龙门吊卸车，垂直于股道分类分层堆码，高度不超过14层，层间承轨槽处垫方木，严禁中部承重。

道碴卸车安全控制要点卸车设备检查与准备风动卸砟车需定期检查风动管路、杆件传动系统及塞门手柄，确保性能良好；非风动卸砟车应检查车门开启机构及制动装置，保证操作灵活可靠。卸车前各车辆需充足风，风压不足0.4MPa时应用手动装置配合操作。

卸车操作规范卸砟顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，严禁单侧卸砟，避免车辆偏载；卸砟运行速度应控制在8～15km/h，非风动卸砟车边走边卸时速度为5—10km/h，且需先停车确认道砟不妨碍行车。严禁一人同时卸两节车，夜间或隧道内卸砟必须保证充足照明。

禁止卸砟区域与条件严禁在未确认卸车信号、道口、明桥面、影响道岔信号地段、道床积雪覆盖轨面处所以及双线区间向高处一线卸料可能侵入低线建筑限界地段卸砟；有底渣但未经压道试验的线路也禁止卸砟。

卸后检查与清理卸砟完工后，用料单位应及时清理道沿，确保道砟坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不小于810mm，向线路一侧边坡不陡于1：1，双线间堆码高度不超过轨面300mm。每次卸车后开车前需检查车门是否关好、材料堆放是否稳固、不侵入限界。

扣件及其他轨料卸车注意事项扣件卸车操作规范扣件体积小、重量轻，宜采用人工卸车，按种类、型号、规格准确对位至指定场地。堆码高度不超过1.5m，分类集中摆放并设置明显标识牌，有条件时应存入库房。

道岔钢轨卸车要求道岔钢轨（基本轨、尖轨、辙叉等）采用龙门吊或汽车吊配合卸车，按部件分层堆码，底层垫3-4根垫木，层间对应安放垫木，层数不超过6层，注意保护尖轨免受损伤。

岔枕卸车与堆码标准木枕道岔岔枕宜人工卸车，按长度、规格分级堆码，底部垫两根旧木枕，每垛不超过500根，高度≤4m，层间垂直摆放，垛间距≥1m。混凝土岔枕用龙门吊卸车，分层堆码高度不超过14层，承轨槽处垫≥5cm方木。

硫磺、水泥等材料卸车安全硫磺、水泥等材料采用人工卸车，硫磺存入库房分层堆放并远离火源，水泥存放于防雨防潮库房，砂子卸后堆放在防雨棚内并与其他砂子隔离，石油沥青等绝缘材料需单独存放于远离火源的库房。04钢轨搬运安全措施

钢轨搬运工具的选择与使用专用工具的种类与功能钢轨搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等专用工具，严禁直接用手抓运、抱运或扛运，以确保作业安全和效率。

轨钳的正确选用与操作根据钢轨规格选择匹配的轨钳，使用时确保夹紧轨腰，抓轨人员需思想集中，由专人指挥，统一号令，做到齐抓齐放，避免滑落伤人。

翻轨器与撬棍的安全操作用撬棍翻转钢轨应由技术娴熟人员操作，多人同时操作时必须动作一致；翻轨器应卡牢钢轨，防止滑脱，翻转过程中严禁站在钢轨弹跳范围内。

拉轨钩绳的使用规范远距离搬运钢轨应使用拉轨钩绳，拉轨人员走行道路需平整无障碍，由专人统一指挥，速度一致，避免因绳索受力不均导致钢轨摆动伤人。人工搬运钢轨的安全操作方法专用工具使用规范必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具，严禁直接用手抓运、抱运或扛运钢轨，确保抓握稳固且符合人体工学。统一指挥与动作协调由专人指挥，统一号令，所有作业人员思想集中，做到齐抓齐放；超短距离横移或纵移时，人员骑钢轨站立，齐起齐落，避免动作不一致导致失衡。翻转钢轨操作要点翻转钢轨需由技术熟练人员操作，多人配合时动作必须一致；使用撬棍时应选择合适支点，防止钢轨弹跳或撬棍滑脱伤人。抬运安全控制要求抬运钢轨使用坚固的绳索、轨钳和抬杠，平均每人负重不超过60公斤，抬运距离不宜大于50米；跳板坡度不陡于1:3，厚度≥65mm，宽度≥400mm，跨度超4米时中间加支撑。卸轨与堆放安全卸轨时确保两端同时着地，避免摔弯或弹跳；每卸一根立即移至安全位置，防止钢轨互相撞击；分层堆码时层间用10×5cm木条隔开，高度不超过6层，严禁侵入限界。

机械搬运钢轨的安全技术要求专用吊装设备选用规范钢轨搬运必须使用专用吊轨扁担或龙门吊，单台起重设备作业时需配备符合承重要求的吊具，严禁使用非专用设备吊装钢轨。

吊装前设备检查要点作业前需检查吊具（钢丝绳、挂钩、固定器）的磨损情况，确保连接牢固；设备安全装置（限位器、制动器）功能完好，液压/电气系统运行正常。

吊装作业操作规范起吊时需专人指挥，信号统一；钢轨离地后应先试吊，确认平稳后方可移动；吊装过程中钢轨下方及摆动范围内严禁站人或穿行。

长钢轨搬运特殊要求搬运百米轨及长钢轨时，各龙门吊需同步动作，缓起轻落；群吊底座混凝土基础强度需经检算，埋深及结构尺寸符合地基设计要求。05轨料搬运安全措施

轨枕搬运安全操作规范01搬运人员资质与防护要求搬运人员须年满18周岁，身体健康，无妨碍作业的疾病，经过专业安全培训并考核合格。作业时必须正确佩戴安全帽、防护手套、防滑鞋，穿反光背心。

02搬运工具选用与检查优先采用机械或半机械化搬运，如龙门吊、叉车等。人工搬运时必须使用专用抬具（如抬枕钳），严禁直接手抬肩扛。作业前检查工具的完好性，确保无裂纹、变形、连接件松动等缺陷。

03人工搬运操作要点抬运普通混凝土枕不少于4人，抬运混凝土桥枕、岔枕应适当增加人员。统一指挥，口号一致，同步起落，保持轨枕水平。禁止抛扔、摔砸轨枕，放置时应平稳轻放，避免弹跳伤人。

04机械搬运安全控制机械操作人员须持有效特种作业操作证，严格按设备操作规程作业。吊装时使用专用吊具，确保吊点稳固，吊物下方严禁站人或穿行。运行过程中平稳操作，避免急停急启导致轨枕摇摆或坠落。

05搬运路线与环境要求搬运前清理路线障碍物，确保通道平整畅通，光线充足。夜间或照明不良环境必须配备足够照明设备。多人协同搬运时，应保持安全间距，注意观察周围环境及人员动态。

道碴搬运与堆放安全管理道碴搬运机械操作规范风动卸砟车风压不足0.4MPa时，应配合手动装置操作；卸砟运行速度控制在8～15km/h，严禁单侧卸砟；非风动卸砟车边走边卸时，速度应控制在5—10km/h，且需先停车确认道砟不妨碍行车。

道碴堆放安全距离要求道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码高度不得超过轨面300mm。

道碴搬运人员安全防护卸车时人员不得站、坐在车帮上和两端端板上；使用风动卸砟车时，除卸砟时间外各进风塞门应关闭；搬运过程中应设专人指挥，确保人员位于安全区域。

禁止卸砟的特殊场景未确认卸车信号、道口及明桥面地段、夜间或无照明的隧道、邻线来车时严禁卸砟；道床有积雪覆盖超过轨面的区间线路亦不得卸砟。

大型轨料搬运的协调与指挥01统一指挥体系建立设立专人担任现场总指挥，负责协调各作业环节与人员，确保指令统一、行动一致。指挥人员需具备丰富经验，熟悉轨料特性及搬运流程，使用标准手势、旗语或对讲机进行信号传递，避免因信息混乱引发事故。

02多机械协同作业规范当使用龙门吊、叉车等多台机械联合搬运时，需明确各设备的作业区域与运行路径，保持安全间距。例如，长钢轨群吊作业时，各龙门吊应同步起吊、缓降，防止钢轨摆动或偏载，作业前需进行空载联动测试。

03人员协作与站位要求搬运人员需严格遵守“人机分离”原则，严禁在吊物下方或机械旋转半径内停留。人工辅助对位时，应站在安全侧，使用专用工具（如撬棍、拉轨钩）操作，多人抬运时须由指挥统一号令，确保步调一致，平均每人负重不超过60公斤。

04应急协调与通讯保障配备双频对讲机等通讯设备，确保指挥人员、机械操作员、地面人员实时联络。预设紧急停止信号（如连续急促哨声），一旦发生异常（如吊具断裂、轨料倾斜），立即停工并启动应急预案，快速疏散人员，防止事态扩大。06个人防护与作业环境安全01个人防护装备的正确选用与佩戴头部防护：安全帽的选用与佩戴规范必须选用符合国家标准的安全帽，帽衬与帽壳间留有20-50mm缓冲空间。作业时需系紧下颚带，确保头部受到撞击时有效分散冲击力，严禁歪戴、倒戴或不系下颚带。02手部防护：专用手套的分类与适用场景根据作业类型选择防护手套：装卸钢轨时使用防滑耐磨手套，接触腐蚀性轨料时选用耐酸碱手套，进行电气作业时佩戴绝缘手套。手套破损或失去防护性能时应立即更换。03足部防护：安全鞋的功能要求与检查必须穿着防砸、防滑安全鞋，鞋头应有钢包头，鞋底具备防滑纹路。作业前检查鞋底磨损情况及钢包头完整性，确保在重物坠落或湿滑地面作业时有效保护足部。04躯体防护：反光背心与防护服的穿戴要求在光线不足或夜间作业时，必须穿着高可视性反光背心，确保360度可见。接触油脂、化学品时需加穿防化防护服，袖口、裤脚应收紧，防止异物进入。05眼部防护：防护眼镜的选择与使用注意事项装卸作业中需佩戴防冲击防护眼镜，防止钢轨碎屑、粉尘进入眼睛。镜片应无划痕、裂纹，佩戴时确保贴合面部，不影响视野。打磨轨料时必须同时配合防尘口罩使用。作业现场安全警示标识设置通用安全警示标识作业区域入口处设置"必须佩戴安全帽"、"注意安全"等标识，提醒所有进入人员遵守基本安全要求。危险区域设置"禁止烟火"、"禁止通行"标识，明确禁止行为。设备操作警示标识在门式起重机、叉车等设备操作区域，设置"当心吊物"、"小心夹手"、"注意旋转"等标识，提示操作人员及周边人员注意设备运行风险。危险货物专项标识装卸爆炸品、易燃液体等危险货物时，必须在作业区域显著位置张贴对应的危险品分类标识，如"易燃"、"腐蚀"、"有毒"等，同时标注应急联系电话。警示标识管理要求警示标识应采用符合国家标准的颜色和图形，确保清晰醒目。定期检查标识完好性，如有破损、褪色应及时更换，保持标识持续有效。不良环境条件下的作业安全措施

夜间及低照明环境作业措施夜间或隧道内卸车时，必须配备充足的照明设备，确保作业区域亮度符合安全标准。严禁在无照明条件下进行轨料装卸、搬运作业。恶劣天气作业安全防护遇暴雨、大风等恶劣天气，应暂停露天轨料装卸作业。雪后作业需清理场地积雪，铺设防滑材料，防止人员滑倒。道床积雪覆盖超过轨面时，严禁进行卸砟作业。复杂地形与限界区域作业规范在双线区间两线不在同一平面地段，向高处一线卸料时，必须采取防侵入低线建筑限界的措施。区间线路道床未经压道试验、有可能损坏信号及供电设备处，严禁卸料。邻线来车时的安全防护卸车作业过程中，邻线来车时必须立即停止作业，人员、机具撤至安全区域。待列车通过后，确认安全无误方可恢复作业，严禁在列车运行时进行装卸操作。07事故案例分析与应急处理

钢轨轨料卸车搬运典型事故案例货物坠落伤人事故2023年某铁路货场，因操作人员违规超负荷吊装钢轨，加之设备维护不到位，导致重型钢轨坠落，造成3人伤亡，直接经济损失超500万元。

设备操作失误事故某站在装卸钢轨时，未使用专用吊轨扁担，且多人操作动作不一致，导致钢轨摆动撞伤2名作业人员，设备严重损坏。

货物装载不良事故某次运输中，钢轨堆码未按规定分层垫放垫木，车辆行驶中发生偏载，导致钢轨倒塌，砸坏线路设施，中断行车6小时。

滑行卸轨失控事故某工地采用滑行法卸12.5m钢轨时，仅使用1根滑行轨，且坡度设置不当，导致钢轨滑行速度过快失控，撞击相邻设备引发火灾。

事故原因剖析与教训总结人为因素：操作违规与技能不足操作人员未按标准流程作业，如超载吊装、未使用专用吊具（如轨钳、吊轨扁担），或因技能不足导致判断失误，占事故原因的60%以上。

设备因素：老化失修与维护缺失装卸设备未按期检测维护，安全装置（如限位器、制动系统）失效，或使用不符合安全标准的工具，如断丝超标的钢丝绳，易引发机械故障伤人。

环境因素：场地隐患与不良条件作业区域照明不足、地面湿滑、空间狭小，或遇恶劣天气（如暴雨、大风）未停止作业，增加货物倾倒、人员滑倒风险。

管理因素：培训缺位与监管不力安全培训未覆盖实际操作要点，应急预案缺失或演练不足；现场监督未及时制止违规行为，如未设置警戒区域、非作业人员进入危险区。应急处置流程与救援措施

事故报告与启动预案发生事故后，立即停止作业，第一时间上报现场负责人及调度部门，同时启动针对性应急预案，确保信息传递及时准确。

现场紧急处置措施