铁路探伤工中级工岗位考试题库

铁路探伤工中级工岗位考试题库一、单选题（每题1分，共40分）1.超声波探伤中，探头晶片产生超声波是利用的什么效应？A.压电效应B.磁致伸缩效应C.电磁感应效应D.光电效应答案A2.钢轨探伤中，70°探头主要探测什么缺陷？A.轨腰水平裂纹B.轨头核伤C.轨底横向裂纹D.轨腰螺栓孔裂纹答案B3.超声波在钢中的纵波声速约为多少？A.2700m/sB.3200m/sC.5900m/sD.1500m/s答案C4.0°探头在钢轨探伤中主要探测什么？A.轨头核伤B.轨腰裂纹和轨底横向裂纹C.轨腰螺栓孔裂纹D.轨底锈蚀答案C5.钢轨探伤仪中，37°探头主要探测什么？A.轨头表面裂纹B.轨腰斜裂纹和轨底横向裂纹C.轨腰水平裂纹D.轨底纵向裂纹答案B6.超声波探伤中，频率越高，则：A.声速越快B.波长越短，灵敏度越高C.波长越长，穿透力越强D.声速越慢答案B7.钢轨探伤时，为减少近场区影响，通常采用什么方法？A.提高频率B.增大增益C.使用延迟块探头或水层耦合D.更换大晶片探头答案C8.钢轨伤损分类中，"轻伤"是指：A.伤损达到需立即停用程度B.伤损尚未达到重伤程度C.伤损已经丧失承载能力D.伤损需要焊补修复答案B9.超声波探伤仪的动态范围是指：A.仪器能显示的最大深度B.仪器线性放大信号的能力C.仪器能分辨的最小缺陷D.仪器发射功率的调节范围答案B10.钢轨探伤中，耦合剂的主要作用是：A.润滑探头B.排除探头与钢轨面之间的空气C.提高探头灵敏度D.防止钢轨生锈答案B11.钢轨探伤仪的抑制旋钮作用过大时，会导致：A.灵敏度提高B.小缺陷信号被抑制丢失C.噪声增大D.探测深度增大答案B12.超声波斜探头入射角等于：A.折射角B.反射角C.第一临界角D.入射声束与法线的夹角答案D13.钢轨探伤中，37°探头探测轨底横向裂纹时，裂纹回波在荧光屏上的位置一般出现在：A.轨底回波之前B.轨底回波之后C.与轨底回波重合D.无固定规律答案A14.钢轨探伤仪标定的目的是：A.检查仪器外观B.校准探伤灵敏度和扫描比例C.清洁探头D.更换电池答案B15.钢轨探伤中，"螺孔裂纹"多发生在：A.轨头顶面B.轨底C.轨腰螺栓孔周围D.轨颚答案C16.超声波探伤中，产生迟到回波的原因是：A.声速变化B.波形转换或多次反射C.探头频率不稳定D.耦合不良答案B17.钢轨探伤仪的探头组合通常包含：A.0°+30°+37°B.0°+37°+70°C.30°+45°+70°D.0°+45°+70°答案B18.钢轨探伤中，70°探头二次波探测范围主要是：A.轨头内侧B.轨头顶面表层C.轨底D.轨腰答案B19.钢轨探伤中，轨头核伤的回波特征一般为：A.回波幅度高，位置固定B.回波幅度低，移动探头时波形变化明显C.回波出现在轨底回波之后D.无回波显示答案B20.钢轨探伤仪中，增益旋钮调节的是：A.发射电压B.接收放大器的放大倍数C.扫描速度D.探头频率答案B21.钢轨母材探伤中，0°探头底波消失可能的原因是：A.轨头核伤B.轨腰水平裂纹或大块白核C.轨面锈蚀D.探头耦合正常答案B22.铁路钢轨伤损编码中，代码"14"代表：A.轨头剥离B.轨腰螺栓孔裂纹C.轨底横向裂纹D.轨头核伤答案D23.钢轨探伤中，使用斜探头时，声束在钢中的折射角与什么有关？A.探头晶片尺寸B.探头频率C.入射角和介质声速D.仪器增益答案C24.钢轨探伤中，发现轨底横向裂纹时，应特别注意：A.立即拆除钢轨B.确认裂纹是否贯通轨底，防止断轨C.只需记录不需处理D.等待下次探伤再确认答案B25.超声波探伤仪的水平线性是指：A.回波幅度与输入信号幅度的线性关系B.扫描时基线与时间成正比的程度C.探头频率的稳定性D.仪器的动态范围答案B26.钢轨探伤中，如果探头与钢轨面耦合不良，会出现：A.底波增高B.回波幅度不稳定且易丢失C.噪声降低D.扫描线变亮答案B27.钢轨探伤中，"白核"是指：A.轨头表面金属光泽区B.轨头内部未裂通的核伤C.轨底白色锈蚀D.焊补层答案B28.钢轨探伤仪中，报警电路的作用是：A.提高灵敏度B.当判定为伤损时发出声光报警C.自动校准探头D.减小噪声答案B29.钢轨探伤时，探伤速度一般要求：A.越快越好B.根据仪器性能和现场条件确定，一般不超过3km/hC.固定为5km/hD.任意速度均可答案B30.超声波探伤中，缺陷反射回波的高度主要取决于：A.缺陷深度B.缺陷尺寸、取向及声束入射角度C.钢轨温度D.探伤仪电源电压答案B31.钢轨探伤中，对轨底横向裂纹的探测，0°探头和37°探头相比：A.0°探头更灵敏B.37°探头更灵敏C.两者灵敏度相同D.都无法探测答案B32.钢轨探伤仪维护时，探头连接电缆的接触不良会导致：A.灵敏度降低，波形跳动B.底波升高C.扫描线偏移D.报警失灵但波形正常答案A33.钢轨探伤中，轨腰水平裂纹在0°探头探伤时，荧光屏上的典型特征是：A.底波正常，无其他回波B.底波前出现裂纹回波，底波可能下降C.底波后出现多次反射D.无底波答案B34.钢轨探伤中，70°探头一次波探测轨头核伤，核伤在荧光屏上的位置与什么有关？A.核伤深度和探头位置B.仪器增益C.探头频率D.钢轨型号答案A35.下列哪种钢轨伤损属于重伤？A.轨头剥离裂纹B.轨腰螺栓孔裂纹C.轨头下颚透锈裂纹D.轨底边缘锈蚀答案C36.钢轨探伤中，冬季气温低时，耦合剂应选用：A.高黏度机油B.防冻型耦合剂C.水D.黄油答案B37.钢轨探伤仪中，探头磨损后，其对探伤结果的影响是：A.灵敏度升高B.声束入射角度变化，灵敏度下降C.无影响D.探测深度增加答案B38.钢轨探伤中，发现轨底回波消失，且无其他回波，可能的原因是：A.轨底有光滑的倾斜裂纹B.轨底严重锈蚀C.探头频率降低D.增益过高答案A39.钢轨探伤中，"三角区"回波显示是指：A.轨底回波与轨颚回波之间的区域B.轨头内部核伤区域C.轨腰螺栓孔周围区域D.焊筋区域答案A40.钢轨探伤中，仪器和探头组合灵敏度应定期校验，校验周期一般为：A.每天探伤前B.每周一次C.每月一次D.每季度一次答案A二、判断题（每题1分，共30分）1.超声波探伤时，探头晶片越厚，谐振频率越低。答案正确2.钢轨探伤中，0°探头只能探测轨腰缺陷。答案错误3.钢轨探伤仪的水平扫描比例可以用CSK-1A试块校准。答案正确4.70°探头在探伤中只使用一次波探测。答案错误5.钢轨探伤中，轨底横向裂纹多发生在轨底两侧边缘。答案正确6.仪器增益越大，探测灵敏度越高，因此增益越大越好。答案错误7.钢轨探伤中，耦合剂的作用仅是润滑探头。答案错误8.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。答案正确9.超声波在钢中的衰减与频率有关，频率越高衰减越大。答案正确10.钢轨探伤中，发现可疑波形时，应直接判定为伤损。答案错误11.钢轨焊缝探伤中，轨底角区域是重点探测部位。答案正确12.钢轨探伤仪电池电压不足时，探伤灵敏度会明显下降。答案正确13.钢轨探伤中，37°探头不能探测轨腰斜裂纹。答案错误14.钢轨探伤中，探头移动速度不影响探伤结果。答案错误15.钢轨探伤中，轨头核伤的回波在荧光屏上会随探头移动而移动或变化。答案正确16.钢轨探伤中，钢轨表面有油污时，不需要清除可以直接探伤。答案错误17.钢轨探伤中，0°探头底波高度下降不一定表示有伤损。答案正确18.钢轨焊缝探伤时，使用K2.5探头可以探测轨底横向缺陷。答案正确19.探伤仪开机后应进行性能校验，确认合格后方可上道作业。答案正确20.钢轨探伤中，常用的探伤频率为2.5MHz。答案正确21.钢轨接头是探伤的重点部位，因为接头处伤损发生率较高。答案正确22.钢轨探伤中，如果37°探头出现轨底回波丢失，说明轨底一定有横向裂纹。答案错误23.钢轨探伤中，应优先重视焊缝区域，因为焊缝伤损容易发展成断轨。答案正确24.钢轨探伤中，可以使用水作为冬季的耦合剂。答案错误25.探伤仪示波屏上的杂波都是缺陷回波。答案错误26.钢轨探伤中，轨腰水平裂纹通常用70°探头探测。答案错误27.钢轨探伤中，对伤损进行定位时，需要根据声程和探头位置计算。答案正确28.钢轨探伤中，作业结束时应记录探伤里程、伤损情况等信息。答案正确29.钢轨探伤中，同一缺陷在不同方向探测时回波高度可能不同。答案正确30.钢轨探伤中，0°探头底波衰减与轨底缺陷尺寸有关，缺陷越大底波越低。答案正确三、多选题（每题1分，共10分）1.钢轨探伤中，常用的无损检测方法包括：A.超声波探伤B.磁粉探伤C.涡流探伤D.射线探伤答案ABCD2.钢轨探伤仪长时间使用后，需要定期检查的内容包括：A.探头磨损情况B.连接电缆是否破损C.电池容量D.仪器灵敏度答案ABCD3.钢轨伤损产生的主要原因有：A.轮轨接触应力过大B.钢轨材质缺陷C.养护维修不当D.气候环境因素答案ABCD4.70°探头探测轨头核伤时，常见的波形特征有：A.回波幅度较高B.回波位置随探头移动而变化C.回波在荧光屏上出现的位置相对固定不变D.不同方向探测均可发现答案ABD5.钢轨探伤中，有利于发现轨底横向裂纹的探头组合有：A.0°探头B.37°探头C.70°探头D.45°探头答案BD6.钢轨探伤中，影响缺陷检出率的因素有：A.探伤灵敏度B.探头声束方向C.探伤速度D.钢轨表面状态答案ABCD7.钢轨探伤仪显示的回波信息包括：A.回波幅度B.回波位置（声程）C.回波形状D.回波个数答案ABCD8.钢轨探伤作业中，下列做法正确的有：A.探伤前认真检查仪器B.探伤中随时注意波形变化C.发现可疑波形立即复核D.伤损确认后按规定上报答案ABCD9.钢轨焊缝探伤中，常见的缺陷类型有：A.灰斑B.未焊透C.气孔D.夹渣答案ABCD10.钢轨探伤中，遇到下列哪些情况应适当降低探伤速度：A.曲线地段B.道岔区域C.焊缝接头D.钢轨锈蚀严重地段答案ABCD四、简答题（每题5分，共20分）1.简述钢轨探伤中0°、37°、70°探头各自的主要探测对象。答案(1)0°探头：主要探测轨腰水平裂纹、纵向裂纹、轨腰螺栓孔裂纹，并通过底波变化辅助判断轨底缺陷。(2)37°探头：主要探测轨腰斜裂纹、轨底横向裂纹以及轨底三角区裂纹。(3)70°探头：主要探测轨头核伤、轨头表面剥落和轨头纵向裂纹。解析三种探头从不同声束方向覆盖钢轨断面，形成对轨头、轨腰和轨底缺陷的基本探测体系。2.简述钢轨探伤作业的基本流程。答案(1)探伤前：检查仪器状态，校准探伤灵敏度，确认探头完好，检查耦合剂和备品。(2)探伤中：按规定速度推行仪器，注意观察荧光屏波形，结合里程标记对可疑波形进行复核。(3)发现伤损：先用多种探头和不同方向确认，判定伤损类型和位置，按标准标记伤损，记录里程、股位、伤损类型和程度。(4)探伤后：整理记录，按规定上报伤损信息，对仪器进行清洁和充电维护。解析规范的作业流程是保证探伤质量的基础，每一步都不可省略。3.简述钢轨重伤与轻伤的主要区别。答案轻伤是指伤损尚未达到重伤程度，钢轨仍可继续使用，但应加强检查和监控。重伤是指伤损已达到可能危及行车安全的程度，如轨头下颚透锈裂纹、轨底横向裂纹贯通、轨腰水平裂纹扩展至轨头或轨底等，必须及时采取限速或更换