起重特种作业考试题及答案

起重特种作业考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据《特种设备安全监察条例》，特种设备作业人员应当经考核合格，取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业或者管理工作。该证书的有效期为（）年。A.2B.3C.4D.6答案：C2.在起重作业中，用于捆绑、吊挂重物的钢丝绳，其安全系数一般不得小于（）。A.4B.5C.6D.8答案：C3.塔式起重机在非工作状态下，其起重臂应能（）。A.锁定在最大幅度位置B.随风自由回转C.停放在顺风方向D.停放在逆风方向答案：B4.指挥起重机作业时，指挥人员发出的“紧急停止”信号是（）。A.手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动B.两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧C.小臂向上伸直，五指并拢，手心朝前D.手臂伸向一侧，拇指向上，余指握拢，小臂向上摆动答案：A5.流动式起重机（如汽车吊）在起吊重物时，如果吊臂仰角过大，可能导致的主要危险是（）。A.起重机倾覆B.后翻（翘尾）C.吊臂折弯D.钢丝绳断裂答案：B6.卷扬机卷筒上的钢丝绳，当吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈数不应少于（）圈。A.1B.2C.3D.5答案：C7.下列哪种天气条件下，应停止露天起重作业？（）A.气温35℃B.风力4级C.能见度小于100米的大雾D.小雨答案：C8.滑轮组中，动滑轮的主要作用是（）。A.改变力的方向B.省力C.增速D.支撑钢丝绳答案：B9.使用卸扣时，正确的连接方式是（）。A.横向受力B.纵向受力C.可以横向或纵向受力D.斜向受力答案：B10.对起重机械进行每日检查，主要是由（）在作业前进行。A.设备管理部门B.安全监督部门C.操作司机D.维修人员答案：C11.桥式起重机大车运行机构制动器调整过紧，可能导致（）。A.制动距离过长B.车轮打滑C.电机过载发热D.吊物摆动答案：C12.在高压输电线路附近进行起重作业时，起重机任何部位与架空输电导线的安全距离必须符合规定。对于10kV电压的线路，最小安全距离为（）米。A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0答案：B13.起重作业中，估算不规则形状物体重量的常用方法是（）。A.直接询问厂家B.根据密度和体积估算C.凭经验猜测D.用弹簧秤测量答案：B14.当两台或多台起重机共同抬吊一个重物时，每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B15.钢丝绳出现下列哪种情况时必须立即报废？（）A.一个捻距内断丝数达到总丝数的5%B.直径减小量达到公称直径的7%C.表面有轻微锈蚀D.绳股有轻微挤出答案：B16.门式起重机在安装完毕后，必须进行（）试验，合格后方可投入使用。A.空载、静载、动载B.空载、额定载荷C.静载、动载D.超载10%答案：A17.在起重作业中，设置缆风绳的主要目的是（）。A.起吊重物B.传递信号C.增加稳定性，防止设备倾覆D.调整设备位置答案：C18.起重机司机在操作中突然断电，应首先（）。A.立即离开驾驶室B.将所有控制器手柄扳回零位C.鸣铃警示D.报告上级答案：B19.使用手拉葫芦（倒链）时，拉链人数应根据葫芦起重能力大小决定，不得随意增加人数猛拉。操作时，拉链方向应与链轮方向（）。A.一致B.垂直C.成一定角度D.相反答案：A20.根据《起重机械安全规程》，起重机司机在接班时，应对（）进行检查，发现异常应及时排除或报告。A.制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置B.驾驶室卫生C.个人防护用品D.作业环境答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列哪些人员属于《特种设备安全监察条例》规定的特种设备作业人员？（）A.桥式起重机司机B.司索工（挂钩工）C.起重机械安装维修工D.起重机械安全管理人员答案：A,B,C,D2.起重作业中，“十不吊”原则包括以下哪些内容？（）A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.超载或重量不明不吊C.工件捆绑、吊挂不牢不吊D.吊物上有人或浮置物不吊E.安全装置失灵不吊答案：A,B,C,D,E3.流动式起重机作业前，司机应检查的项目有（）。A.各安全保护装置和指示仪表是否齐全完好B.钢丝绳及连接部位是否符合规定C.燃油、润滑油、液压油及冷却水是否添加充足D.轮胎气压是否符合规定E.作业环境是否安全答案：A,B,C,D,E4.可能导致起重机发生倾翻事故的原因有（）。A.超载B.支腿未完全伸出或地面不平、不实C.起升限位失效，吊钩冲顶D.在斜坡上横向作业或回转速度过快E.大风等恶劣天气下作业答案：A,B,D,E5.钢丝绳的报废标准主要依据（）。A.断丝的性质和数量B.绳径的减小量（磨损、腐蚀）C.弹性降低的程度D.外部及内部腐蚀E.变形（如笼状畸变、绳股挤出、严重扭结等）答案：A,B,C,D,E6.起重机械常用的缓冲器类型有（）。A.弹簧缓冲器B.橡胶缓冲器C.聚氨酯缓冲器D.液压缓冲器E.电磁缓冲器答案：A,B,C,D7.起重作业中，司索工（挂钩工）的职责包括（）。A.正确选用吊具、索具B.捆绑、挂挂重物C.指挥起重机动作D.检查吊物捆绑是否牢固E.清理吊运通道答案：A,B,D,E8.塔式起重机安全装置包括（）。A.起重力矩限制器B.起重量限制器C.起升高度限位器D.幅度限位器E.回转限位器、行走限位器答案：A,B,C,D,E9.关于吊装带的使用，下列说法正确的是（）。A.不得长时间悬吊货物B.应避免与尖锐棱角接触，必要时加护角C.可以打结使用以缩短长度D.不同型号、规格的吊装带可以混用E.发现表面严重磨损、割伤或缝合线开裂时应报废答案：A,B,E10.起重作业现场安全管理要求包括（）。A.划定危险作业区域，设置警示标志B.安排专人进行现场监护C.与作业无关人员不得进入现场D.夜间作业应有充足的照明E.遇有突发情况，现场负责人有权停止作业答案：A,B,C,D,E三、判断题（每题1分，共10分）1.起重机可以用于拖拽地面车辆或设备。（）答案：×2.在起升过程中，当吊钩接近上限位装置时，应放慢速度，严禁用限位装置代替停车。（）答案：√3.为了加快工作效率，可以在起重机吊着的重物下进行加工、修理等工作。（）答案：×4.短时间超载5%以内对起重机结构没有影响，是允许的。（）答案：×5.新安装或大修后的起重机，必须进行载荷试验，合格后方可投入使用。（）答案：√6.起重机操作司机只要持有操作证，可以操作任何类型的起重机。（）答案：×7.吊运炽热金属、熔融金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半。（）答案：√8.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200毫米并稳定后，再用正常速度指挥。（）答案：√9.起重机司机在操作中，可以同时进行两个或三个机构的动作。（）答案：×（解释：通常情况下，为避免操作失误和冲击载荷，不建议同时操作多个机构，尤其是起升与运行同时进行。但在某些平稳、缓慢的复合动作下，有经验的司机在确保安全的前提下可以操作，但试题通常考察安全规范，故判错。）10.起重机作业结束时，应将吊钩升至接近上限位的位置，小车停到司机室一端，大车开到固定停放地点，所有控制器手柄扳回零位，并断开电源总开关。（）答案：√四、填空题（每空1分，共15分）1.起重机械按结构可分为轻小型起重设备、起重机和升降机三大类。2.力的三要素是大小、方向、作用点。3.起重机的基本参数包括额定起重量、起升高度、跨度（或幅度）、工作速度等。4.起重机常用的制动器有块式制动器、带式制动器和盘式制动器。5.起重机电气保护环节主要包括短路保护、过流（过载）保护、失压保护和零位保护。6.起重吊运指挥信号分为手势信号、旗语信号和音响信号。五、简答题（每题5分，共20分）1.简述起重机司机在作业前应对起重机进行哪些主要检查？答案：起重机司机在作业前应进行以下主要检查：（1）检查各机构、结构部件、连接螺栓、销轴是否完好。（2）检查钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒等吊具索具是否完好，符合安全要求。（3）检查各安全装置（如限位器、制动器、力矩限制器等）是否灵敏可靠。（4）检查操作系统、控制器、仪表、指示灯是否正常。（5）检查电气线路、集电器、配电箱有无异常。（6）进行空载试运行，检查各机构运转是否正常，有无异常声响。（7）检查作业环境，如轨道、地面、空间障碍、照明等是否符合要求。2.什么是起重机的“稳定性”？影响流动式起重机稳定性的主要因素有哪些？答案：起重机的“稳定性”是指起重机在自重和外载荷作用下，抵抗倾覆的能力。影响流动式起重机稳定性的主要因素有：（1）起重量大小（是否超载）。（2）工作幅度（吊臂伸长和仰角）。（3）吊臂方向与支腿布置的关系。（4）支撑地面的坚实和平整程度。（5）风力等外部载荷。（6）起升、回转、变幅等动作产生的动载荷和惯性力。（7）起重机自身的重心位置和配重。3.简述起重作业中，司索工（挂钩工）捆绑吊物时的安全要点。答案：司索工捆绑吊物时的安全要点包括：（1）根据吊物的形状、尺寸、重量及重心，选择合适的吊具、索具和捆绑方法。（2）吊索与吊物棱角接触处必须加衬垫（护角）保护。（3）捆绑必须牢固可靠，吊点选择应保证吊物稳定，防止滑动、倾斜或翻转。（4）吊索之间的夹角不宜过大，一般不应超过120°，以防吊索受力过大。（5）捆绑后留下的绳头必须紧绕在吊绳或吊物上，防止散开挂碰。（6）不得将不同种类或规格的索具混用或接长使用。（7）对易散落、滚动的物件必须捆扎牢固。4.起重机力矩限制器的作用是什么？简述其工作原理。答案：力矩限制器的作用是防止起重机因超载或幅度过大而导致倾覆事故。其工作原理是：通过传感器分别检测起重机的实际起重量和实际工作幅度（吊臂长度和仰角），计算出实际的起重力矩（起重量×幅度），并将此实际力矩与起重机当前工况下允许的额定力矩进行比较。当实际力矩达到额定力矩的90%左右时，发出预警信号；当达到或超过额定力矩时，力矩限制器会自动切断起重机向危险方向（如起升、增幅、降臂）动作的电路，并发出警报，强制停止危险操作，但允许向安全方向（如下降、收幅、升臂）动作。六、计算题（共5分）1.某施工现场使用一台汽车起重机吊装一台设备。已知设备重量G=20吨，吊装时使用两根钢丝绳吊索，两吊索之间的夹角为60°。请计算每根吊索所受的拉力是多少？（提示：可用公式S=(G/n)/cos(α/2)，其中S为单根吊索拉力，G为物体重量，n为吊索分支数，α为吊索间夹角）解：已知：G=20t=200kN，n=2，α=60°则每根吊索拉力S=(G/n)/cos(α/2)=(200kN/2)/cos(60°/2)=100kN/cos30°cos30°≈0.866所以S≈100kN/0.866≈115.47kN答：每根吊索所受的拉力约为115.47千牛。七、案例分析题（共10分）1.某建筑工地，一台QTZ80塔式起重机在吊运钢筋时发生倒塌事故。经调查了解：当日天气为小雨，风力4-5级。司机王某操作塔吊，信号工李某指挥。所吊运的钢筋捆实际重量约为4.5吨，而塔吊在该工作幅度下的额定起重量为4吨。在起吊过程中，塔吊力矩限制器预警灯闪烁并发出报警声，但司机王某认为只是轻微超载，未予理会，继续操作。当吊物回转至工地围墙外临时道路上方时，塔吊突然失稳，整体向北侧倾倒，造成塔吊严重损坏，所幸未造成人员伤亡。请根据事故经过，分析导致此次事故发生的直接原因和间接原因，并提出预防措施。答案：直接原因：（1）严重超载作业：实际吊重4.5吨，超过该幅度下额定起重量4吨，超载率达12.5%，导致塔吊承受的力矩超过其稳定力矩极限。（2）安全装置失效（人为屏蔽）：在力矩限制器已发出声光报警（预警）的情况下，司机未按规定停止危险方向的操作，实质上使力矩限制器这一关键安全保护装置未能起到阻止事故发生的最终作用。间接原因：（1）司机违章操作，安全意识淡薄：无视安全规程和警报，冒险蛮干。（2）指挥人员失职：信号工未能核实吊物重量，或虽知超载未制止司机操作。（3）安全管理不到位：可能存在对作业人员安全培训教育不足，现场安全监督检查不力，对超载等违章行为未能及时发现和制止。（4）环境因素影响：小雨天气可能使钢结构表面湿滑，4-5级风产生附加风载荷，对塔吊稳