斜井无轨运输安全交底培训课件

斜井无轨运输安全交底培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01斜井无轨运输概述02运输设备安全管理03运输巷道与设施安全04人员安全操作规范CONTENTS目录05危险源辨识与风险控制06应急处置与救援07事故案例分析08安全培训与考核01斜井无轨运输概述斜井无轨运输的定义斜井无轨运输的定义与特点

斜井无轨运输是指在倾斜巷道中，使用胶轮式或履带式自装自卸设备（如防爆柴油机驱动或蓄电池驱动车辆）进行矿岩、人员及材料运输的作业方式，无需铺设轨道。斜井无轨运输的核心特点

具有机动灵活、适应性强的特点，可用于掘进、回采等多种运输作业，能适应复杂巷道条件，但对巷道宽度（≥4.6米）、路面平整度（不平度≤150毫米）及倾角（≤12°）有特定要求。斜井无轨运输的设备类型

主要包括运输类（运人车、矿用卡车）和铲运类（支架搬运车、装载车），动力装置涵盖防爆柴油机、蓄电池及拖电缆系统，需符合《煤矿安全规程》中关于制动、照明、防火等12项规定。

斜井无轨运输的应用范围与优势应用范围适用于倾角≤12°的矿井环境，广泛应用于矿山开采、隧道施工等工程中，作为运渣、运料、载人等作业的运输通道，尤其适用于缓坡斜井（坡度小于15％）。

主要优势具有灵活性高，能适应多种复杂地形矿井；运输效率高，可实现连续作业；设备投资相对较低、见效快；巷道工程量相对较小等特点。斜井无轨运输的风险特性分析设备系统风险制动系统失效是主要风险，如刹车片摩擦生热导致刹车毂炭化、严重超载加大惯性引发刹车失灵；转向系统故障、轮胎爆胎等也可能导致车辆失控。环境与道路风险斜井内排水不畅、淤泥清理不净易使重载车辆打滑；路面坑洼、坡度变化及弯道视线不良增加行驶难度；通风不良可能导致有害气体积聚或影响驾驶员判断。人为操作风险驾驶员操作失误，如空档滑坡、超速行驶、违章超车、酒后或疲劳驾驶；指挥人员误判或信号传递错误，均可能引发碰撞、倾翻等事故。运输物料风险物料超载、装载偏载或固定不牢，在运输过程中易发生掉落、重心偏移，导致车辆失稳；超长、超宽、超高物料可能与巷道设施碰撞。02运输设备安全管理01无轨运输设备类型与技术参数运输类车辆包括运人车、矿用卡车等，用于人员、材料和中小型设备的运输。如运人车需确保专用且严禁超员，矿用卡车车箱容积可达13.5m³，载重量可达25t，适用于300-3000m运输距离。02铲运类车辆涵盖铲斗和铲叉多用式装载车、支架搬运车等，用于材料和设备装卸、支架和大型设备铲装运输。国产支架搬运车载重可达50吨，国外重载多用途柴油机车为主。03动力装置类型有防爆柴油机、蓄电池及拖电缆系统。防爆柴油机需配备废气净化装置，确保有害物质浓度达标；蓄电池胶轮车趋向采用污染小而功率较大的蓄电池组。04关键技术参数要求巷道宽度≥4.6米，路面不平度≤150毫米，适用倾角≤12°的矿井环境。运行速度方面，运人时不超过25km/h，运送物料时不超过40km/h，同向行驶车辆安全距离不小于50m。出车前安全检查项目设备检查与维护保养规范检查制动系统（工作制动、紧急制动、停车制动）是否灵敏可靠，工作制动必须采用湿式制动器；电力系统是否稳定；紧急停车装置是否可靠；车辆车身是否无损伤并固定良好；车前照明灯和尾部红色信号灯是否正常；灭火器是否完好有效。定期维护保养要求每周对制动效果进行1次试验；每月对液压油路系统进行1次检查；每年对无轨胶轮车进行1次安全检测检验。定期润滑设备关键部位，检查电气系统，确保线路无松动、腐蚀等问题，及时更换磨损或损坏的零部件。运行中状态监测在运输过程中，应实时监控设备的运行状态，包括车辆的速度、制动性能、异常声响等，发现异常情况（如制动系统故障、电力系统异常等）及时采取措施。设置随车通信系统或者车辆位置监测系统，以便实时掌握车辆动态。

制动系统与安全装置要求制动系统配置标准必须设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动必须采用湿式制动器，确保制动性能可靠。

制动系统检查与维护每周对制动效果进行1次试验，每月对液压油路系统进行1次检查，每年进行1次安全检测检验。

车辆照明与信号装置必须设置车前照明灯和尾部红色信号灯，确保车辆在低光照环境下可见，保障行车安全。

消防与警示装置配备灭火器和警示牌，灭火器应定期检查确保有效，警示牌清晰标识车辆相关安全信息。

设备常见故障排除方法01制动系统故障排查定期检查制动片磨损情况，当厚度小于5mm时立即更换；检查制动液液位及管路密封性，确保无泄漏；测试制动踏板行程，若超过20mm需调整制动间隙。

02动力系统故障处理针对柴油机动力设备，检查燃油滤芯是否堵塞，每500小时更换一次；监测机油压力，低于0.2MPa时停机检查油泵及油路；蓄电池电力不足时，使用专用充电器补充电量，禁止跨型号混用。

03传动系统异常处置发现变速箱异响时，检查齿轮油液位及油质，粘度下降或有金属碎屑时立即更换；传动轴振动过大需重新校准动平衡，径向跳动量控制在0.15mm以内；驱动桥过热时停机冷却，检查轴承间隙并补充齿轮油。

04液压系统故障排除液压油污染度超标时，使用10μm精度滤油机过滤；油缸泄漏时更换密封件，确保工作压力稳定在16-20MPa；多路阀卡滞时拆解清洗阀芯，涂抹专用液压油润滑后重装。

05电气系统故障诊断灯光失效时检查熔断丝，替换同规格保险（远光灯15A，近光灯10A）；传感器故障通过专用诊断仪读取故障码，重点检测CAN总线通讯电压（2.5-3.5V）；启动电机不工作时测量电瓶端电压，低于12V需外接启动电源。03运输巷道与设施安全巷道设计与施工安全标准巷道断面与尺寸要求斜井无轨运输巷道宽度应不小于4.6米，以满足车辆会车及安全通行需求；路面不平度需控制在≤150毫米，确保运输车辆行驶平稳。坡度与缓坡段设置斜井坡度不得超过12°，且应每隔280米设置长度不少于20米、坡度2%的缓坡段，用于车辆会车及制动系统散热。管线布置安全规范洞外30米及洞内路面需进行防滑处理，采用不低于4级道路标准铺设，表面不得有坑洼，确保重载车辆在潮湿或泥泞条件下不打滑。会车场与避灾设施设置高压风水管及排水管悬挂在人行道一侧边墙，高度1.5米；高压电缆设在排水沟相对一侧，距顶部不小于0.15米；照明线悬挂高度距路面不小于3.5米，纵向间距不大于15米。在斜坡道不同位置设置会车场，会车场应建在缓坡平台处；斜井应按设计形成两个以上与地面相通的独立行人安全出口，并设置清晰的疏散标识。

路面维护与防滑措施

路面日常维护标准运输线路应设专人按不低于4级道路标准维修养护，洞外30m及洞内铺底面需进行防滑处理，确保表面无坑洼，保障行车平稳。

特殊路段设计要求根据斜井坡度和长度，每隔280m设置20m长、坡度2%的缓坡段，每隔150-400m结合缓坡段设置防溜墩，宽度≥3.0m、长度≥4.0m、高度≥1.5m。

防滑处理技术措施采用防滑材料对路面进行处理，如铺设防滑垫或使用减速沥青；冬季路面结冰时，及时采取融冰措施，确保车辆行驶安全。

路面障碍物清理规定成洞和非作业地段严禁存放材料、机具等杂物，作业地段材料堆放需规范，保证行车通道宽度，及时清理淤泥、积水等障碍物。

照明、通风与排水系统要求01照明系统设置标准斜井内照明线应悬挂在排水沟相对一侧，距路面高度不小于3.5m，纵向间距不大于15m；工作面使用行灯必须为36伏安全电压，主巷道照明线路应使用防水电缆并固定在车辆不易碰撞的岩帮上。

02通风系统管理规范斜井应建立完善的通风设施，独头作业面必须采取局扇通风或混合式通风；无轨运输设备使用防爆柴油机时需配备废气净化装置，确保井下空气质量符合安全标准，严禁进入微风、无风区域。

03排水系统建设要求斜井井口处必须设置截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井内；井内排水不通畅、淤泥清理不干净可能导致重载车辆失控，需定期检查排水设备，确保排水畅通。

防溜墩与安全警示设施设置防溜墩设置规范双线斜井从洞口至井底缓坡段，每隔150m~400m设置防溜墩，反坡斜井洞口10m内设置第一道。防溜墩宽度不小于3.0m，长度不小于4.0m，高度不低于1.5m，靠墙设置于下坡方向右侧，采用砂袋堆码并加设废旧轮胎缓冲。

特殊区域防溜措施斜井内集水坑、变压器室、紧急避险处等设施周围加设防撞隔离栏和闪光红灯警示，并于设施上坡方向合适位置设置防溜墩，防止车辆意外撞击。

安全警示标识要求防溜墩表面粘贴醒目的反光条，同时设置标识牌注明"防溜设施，严禁碰撞"。斜井内危险地段、弯道、会车场等处设置限速、禁止超车、注意防滑等反光警示标识，照明线悬挂高度距路面不小于3.5m，纵向间距不大于15m。04人员安全操作规范

驾驶员资质与职责要求驾驶员基本资质条件驾驶员必须持有有效的中华人民共和国机动车驾驶证，并至少有二年以上汽车驾驶工作经历，熟悉斜井无轨运输相关安全知识和操作规程。

岗前培训与持证上岗驾驶员必须经过专业的斜井无轨运输安全技术培训，考核合格并取得相应资格证书后方可上岗，严禁无证或证件失效人员驾驶。

驾驶员安全职责严格执行"五不开"规定（无证不开、无令不开、带病不开、病车不开、酒后不开），服从调度指挥，工作期间不得擅离工作岗位，确保行车安全。

车辆日常检查与交接每班作业前应对车辆制动系统、电力系统、紧急停车装置等进行全面检查，作业完成后履行交接班手续，做好运转记录，确保车辆状况良好。装载与运输作业安全规程装载作业安全规范装载物料时需均衡放置，避免偏载导致车辆倾翻；严禁超载、超长、超宽装载，特殊物料运输前须制定专项安全措施。车辆行驶安全要求运人时速度不超过25km/h，运料时不超过40km/h；同向行驶车辆保持不小于50m安全距离，严禁空挡滑行或熄火下坡。装卸作业安全操作装卸时车辆须熄火并使用可靠阻车器固定；人员禁止站在车辆两侧或后方，防止物料坠落或车辆滑动造成挤压伤害。特殊路段安全管控长坡段须设置缓坡区和防溜墩，转弯处安装防撞装置；通过弯道、会车时提前减速鸣笛，确认安全后通行。行车安全距离与速度控制

同向行驶安全距离要求斜井内同方向行驶的车辆之间必须保持不小于50米的安全距离，以确保有足够的制动和反应空间，防止追尾事故发生。

不同场景速度限制标准运人时车辆行驶速度不超过25km/h，运送物料时不超过40km/h；通过弯道、坡道等复杂路段时需进一步减速慢行，保证车辆和货物稳定性。

禁止危险行驶行为规定严禁空挡滑行和熄火滑行，车辆在斜坡道行驶过程中必须保持动力输出，确保制动系统有效工作，防止因失去动力控制导致溜车事故。

行人与车辆避让规则行人通行基本原则严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，行人需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经同意后方可通行；通行完毕后，及时告知井上下信号工。

行人行走安全规范进出洞人员必须穿反光背心，行人走有照明一侧人行道，不准扒车追车和强行搭车，严禁在运输车辆下方或两侧停留。

车辆行驶避让要求在斜坡路上同方向行驶的车与车之间必须保持100米的安全距离，严禁抢道会车，空车要给重车让路，会车时两车箱间安全距离至少为0.5m。

特殊情况避让措施车辆倒车时，人员不准站在车的两侧或在车后停留；斜井内设有集水坑、变压器室等特殊设施的，其周围加设防撞隔离栏和闪光红灯警示，车辆应提前减速避让。05危险源辨识与风险控制常见危险源分类与识别方法设备类危险源包括制动系统失效（如刹车片磨损、液压故障）、转向系统故障、轮胎爆胎或过度磨损、灯光及信号装置损坏、灭火装置缺失或过期等。人为操作类危险源包括无证驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章超车、不按规定让行、空档滑行、超载超限运输、未正确使用车辆安全装置等。环境类危险源包括巷道路面湿滑、有积水、结冰或存在障碍物；照明不足或损坏；通风不良导致有害气体积聚；巷道断面不足、弯道视线不良等。管理类危险源包括安全管理制度不健全或未落实；车辆定期检查维护不到位；驾驶员安全培训教育不足；应急处置预案不完善或未进行演练等。危险源识别方法通过现场巡查法，定期对斜井运输线路、车辆状况、作业环境进行实地检查；运用工作危害分析法（JHA），对运输作业的每个步骤进行风险评估；查阅历史事故案例，总结经验教训，识别潜在类似风险。风险评估与分级管控措施运输风险识别重点识别设备故障（如制动失灵、轮胎爆胎）、道路隐患（如路面湿滑、坡度超标）、操作失误（如超速行驶、违章会车）及环境因素（如通风不良、照明不足）等风险点。风险评估方法采用风险矩阵分析法，结合事故发生的可能性（如频繁、可能、偶然）和后果严重性（如人员伤亡、设备损坏、生产中断），将风险等级划分为高、中、低三级。分级管控策略高风险：立即停用设备并整改，如制动系统失效；中风险：制定专项措施并限期整改，如路面局部破损；低风险：加强日常检查和记录，如标识牌模糊。动态监控机制通过车载监控系统实时监测车辆速度、制动状态及位置信息，每周分析风险数据，每月更新风险评估结果，确保管控措施持续有效。

典型风险场景预防策略车辆溜车风险预防定期检查制动系统，确保工作制动、紧急制动和停车制动可靠，工作制动必须采用湿式制动器。在斜井长坡段设置防溜墩，宽度不小于3.0m，长度不小于4.0m，高度不低于1.5m，并粘贴醒目的反光条。车辆停放时必须采取可靠的挡车措施，严禁空档滑坡和熄火滑行。

车辆碰撞风险预防设置完善的巷道路面行车标识和交通管控信号，转弯处设置防撞装置。同向行驶车辆保持不小于50m的安全运行距离，运人时速度不超过25km/h，运送物料时不超过40km/h。严禁在斜井内超车，会车时两车箱间安全距离至少为0.5m。

人员伤害风险预防严格执行"行人不行车，行车不行人"制度，斜井上下人必须经把钩工同意。进出洞人员必须穿反光背心，行人走有照明一侧人行道，严禁扒车、追车和强行搭车。运输车辆严禁违规搭载人员，运送人员必须使用专用人车，严禁超员。

设备故障风险预防建立无轨胶轮车入井运行和检查制度，每周对制动效果进行1次试验，每月对液压油路系统进行1次检查，每年进行1次安全检测检验。确保车辆配备灭火器、警示牌、车前照明灯和尾部红色信号灯，随车通信系统或车辆位置监测系统功能正常。06应急处置与救援

应急预案编制与演练要求应急预案编制原则应急预案编制应遵循风险导向原则，针对斜井无轨运输中可能出现的溜车、火灾、车辆故障等风险，明确应急组织机构、响应流程、救援措施和资源保障。

应急预案核心内容内容需包括应急组织及职责、风险辨识与预警、应急响应程序（报警、疏散、救援）、应急资源配置（急救包、消防器材、通讯设备）、后期处置等关键要素。

应急演练频次与要求每月至少组织1次专项应急演练，每季度开展1次综合演练；演练需模拟真实场景，如车辆溜车、制动失效等，检验员工应急处置能力和预案可操作性，并做好演练记录与评估。

演练结果应用与预案更新演练结束后需分析总结问题，针对暴露的缺陷及时修订应急预案；每年至少对预案进行1次全面评审与更新，确保与斜井运输实际情况和最新安全标准保持一致。立即停车与报警溜车事故应急处置流程现场人员发现溜车，立即发出停车信号（如大声呼喊、使用紧急停车装置），并第一时间向当班运输负责人和调度室报告事故情况，说明溜车位置、方向及有无人员被困。人员紧急疏散与避险事故现场及受威胁区域人员，应立即沿预定紧急撤离路线撤离至安全地带或躲避硐室，严禁在溜车轨道附近或下方停留，撤离时听从现场指挥，保持秩序，避免拥挤踩踏。现场警戒与交通管制在溜车事故两端设置警戒区域，安排专人值守，严禁无关人员和车辆进入。同时，切断事故区域相关设备电源，防止次生事故发生，确保救援通道畅通。事故评估与初步控制应急救援小组到达现场后，对溜车车辆状态、人员伤亡情况、巷道损坏程度等进行快速评估。若车辆未完全失控，可尝试使用就近的防溜墩、挡车栏等设施进行拦截；若已发生碰撞，立即检查有无火源、有害气体泄漏等情况，并采取相应控制措施。启动应急预案与救援根据事故评估结果，启动相应级别的应急预案。如有人员伤亡，立即组织医疗救护人员进行救治和转运；如车辆堵塞巷道，组织专业人员利用复轨器等工具进行处置，优先恢复通风、通讯等关键系统。事故报告与现场保护按照事故报告流程，及时向上级主管部门和相关单位报告事故详情。在救援结束后，保护好事故现场，留存相关证据，为后续事故调查分析提供依据，不得擅自破坏或清理现场。火灾与车辆故障应急处理

火灾应急处置流程立即停车并切断电源，使用车载灭火器对准火源根部喷射；若火势无法控制，迅速撤离至安全区域并拨打紧急电话，同时设置警示标志防止次生事故。车辆故障应急措施行驶中遇故障立即开启警示灯，将车辆移至缓坡段或避车硐室，使用三角木固定车轮防止溜车；检查制动系统、电源连接等关键部位，无法修复时联系维修人员并疏散周边人员。人员疏散与救援配合事故发生后，立即启动应急预案，引导人员沿安全通道撤离至地面或指定避难硐室；救援人员需佩戴防护装备，优先救助伤员并切断事故区域电源与火源。事故报告与现场保护按规定流程向调度室报告事故详情，包括时间、地点、伤亡情况及处置措施；保护事故现场，留存车辆故障部件、燃烧残留物等证据，配合后续调查分析。急救知识与现场救援技能

止血包扎技术采用加压包扎法控制伤口出血，使用无菌纱布覆盖伤口，绷带加压缠绕；动脉出血时可在近心端用止血带结扎，记录时间，每30-60分钟松解1次，每次1-2分钟。心肺复苏术（CPR）操作判断患者无意识无呼吸后，立即进行胸外按压，按压深度5-6厘米，频率100-120次/分钟，按压与通气比例30:2，直至专业医护人员到达或患者恢复自主呼吸和心跳。骨折固定方法对怀疑骨折的肢体，使用夹板或就地取材（如木板、树枝）固定，固定范围应包括骨折上下关节，避免移动时加重损伤，开放性骨折需先止血再固定。伤员搬运注意事项采用正确搬运姿势，脊柱损伤者需使用硬板担架，保持身体直线搬运，避免二次伤害；搬运过程中密切观察伤员意识、呼吸等生命体征，确保平稳转运。07事故案例分析

国内外典型斜井运输事故案例国内典型跑车事故2022年10月29日，甘肃兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井发生溜车事故，造成24人死亡、4人重伤，反映出斜井无轨运输安全管理存在漏洞。

矿井瓦斯爆炸事件某矿井因瓦斯浓度超标未及时处理导致爆炸事故，强调了瓦斯监测与管理在斜井运输环境中的重要性。

运输设备故障事故一起因运输设备老化、制动系统失效导致的斜井运输事故，造成矿工受伤，凸显了设备定期维护的紧迫性。

不当操作引发事故某斜井因操作人员未按规程作业，在未挂好钩的情况下推送矿车，导致跑车伤人，提醒规范操作的必要性。事故原因剖析与教训总结直接原因：车辆制动系统失效对刹车系统缺乏必要保养、操作不当导致机件失灵（如刹车片摩擦生热、刹车毂炭化）、严重超载加大车辆运动惯性、斜井内排水不畅及淤泥清理不干净等，均可能直接导致刹车失灵引发溜车事故。间接原因：操作与指挥失误因操作或指挥失误，车辆相撞导致车辆刹车系统或人力失控；司机无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶，或不遵守“五不开”规定（无证不开、无令不开、带病不开、病车不开、酒后不开）。管理原因：安全设施缺失与维护不足未按规定设置防溜墩、挡车栏等防跑车装置，或现有安全设施维护保养不到位；运输设备未定期检查维护，如未执行“三定”（定车、定人、定任务）、“三包”（包修、包用、包管）管理制度。教训总结：强化全链条安全管理必须严格执行车辆定期检查与维护制度，确保制动系统等关键部件性能可靠；加强司机安全培训与资质审核，杜绝违规操作；完善并定期检验防溜车等安全设施，确保“一坡三挡”等防护措施有效。预防类似事故的改进措施

强化设备本质安全水平所有无轨胶轮车必须设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动采用湿式制动器；每周对制动效果进行1次试验，每月检查液压油路系统，每年进行1次安全检测检验。

完善道路安全设施建设斜井内每隔150-400米设置防溜墩，宽度不小于3.0m，长度不小于4.0m，高度不低于1.5m；长坡段巷道采取车辆失速安全措施，转弯处设置防撞装置及躲避硐室标识。

严格运输作业过程管控严禁车辆空挡和熄火滑行，同向行驶保持不小于50m安全距离；运人速度不超过25km/h，运料不超过40km/h；运送超长、超宽物料必须制定专项安全措施并经审批。

提升人员安全操作能力驾驶员必须持有效机动车驾驶证，经专项安全培训考核合格后方可上岗；定期组织防溜车应急演练，强化"五不开"（无证不开、无令不开、带病不开、病车不开、酒后不开）规定执行。08安全培训与考核培训内容与要求安全意识教育通过案例分析，教育员工识别斜井无轨运输中的潜在危险，如刹车失灵、路面湿滑、车辆碰撞等；强调遵守安全操作规程的重要性，举例说明违规操作导致的事故案例，如2022年甘肃兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井溜车事故，以增强员工的安全意识。安全操作规程培训详细讲解斜井无轨运输中的安全操作规程，包括车辆驾驶、装卸作业、会车让行等流程；重点强调“行车不行人，行人不行车”、严禁超载、超速、空档滑行等核心原则；明确驾驶员“五不开”规定（无证不