塔式起重机安装拆卸施工方案

塔式起重机安装拆卸施工方案我是本次城区高层住宅项目的现场设备管理负责人，我们项目一共建设三栋高层住宅，主体高度接近一百米，为满足主体施工阶段的模板、钢筋、建材的转运需求，计划在地块中部布置一台QTZ80型塔式起重机。塔式起重机的安装和拆卸是现场一级高危作业环节，容不得半分马虎，我结合现场实际工况、原厂说明书和现行规范要求，牵头编制了本安装拆卸施工方案，所有环节都跟安装班组的老师傅们逐一核对过，确保全程安全可控，具体内容如下。1编制依据与工程概况1.1编制依据1.1.1本次方案编制严格参照国家现行的《建筑施工安全检查标准》《塔式起重机安全规程》《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》等相关规范要求，同时结合了项目提供的施工图纸、现场地质勘察报告、塔吊原厂提供的产品说明书和安装拆卸手册。我特意把原厂手册翻了不下五遍，每个参数都跟现场核对，毕竟不同厂家的部件安装公差要求不一样，不能凭老经验乱套，出了问题就是大事。1.1.2另外我们也参照了项目的整体施工组织设计，结合了现场平面布置的要求，保证安装位置不影响后续主体施工，拆卸的时候也能顺利腾出空间运出部件，不会跟已经建好的结构发生冲突，提前就把后路留出来了。1.2工程概况1.2.1项目场地位于城区主干道旁，整体场地比较紧凑，本次塔吊布置在2号楼和3号楼之间的裙楼预留位置，距离北侧市政道路约15米，距离南侧临时办公板房约12米，安装拆卸作业范围内没有高压线路，最近的高压线路距离作业区域超过40米，满足安全距离要求。塔吊基础已经按设计要求施工完成，地基承载力经检测符合设计要求，基础混凝土强度也达到了设计强度，已经通过了项目部和监理单位的联合验收。1.2.2本次使用的塔式起重机为QTZ80型，最大额定起重量为8吨，最大工作幅度60米，独立架设高度40米，最终安装总高度为108米，施工过程中需要设置三道附着装置，分别在30米、60米、90米位置和主体结构连接，所有附着构件都按原厂要求定制，焊缝和强度都提前检测过，符合受力要求。2安装前的准备工作准备工作是安全的前提，我干这行快十年，见过太多因为准备不充分仓促开工出的事故，所以这一块我们抠得特别细。2.1人员组织与技术准备2.1.1本次安装作业选择的是我们长期合作的有专业安装资质的队伍，所有作业人员都持有有效的特种作业操作资格证书，我提前一周就把所有人的证书都核对了一遍，没有过期或者资质不符的情况。现场具体分工是：专职信号指挥1名，安装操作工4名，持证电工1名，现场警戒人员2名，我本人全程在现场盯控，每一步作业完成都签字确认，没签字不准进行下一道工序。作业前一天我组织所有人员做了针对性的安全技术交底，不光是念文件走形式，我把现场可能遇到的风险，比如高空坠物、风力突变、部件卡滞这些情况都跟大家讲透了，每个人都签字确认，没人签字不准上岗，这个规矩不能破。2.1.2我也提前跟大家了解了身体情况，有没有高血压、恐高症这些不适合高空作业的问题，几个老师傅干了十几年安装，身体都硬朗，也都主动说身体没问题，我们也提前检查了所有人的劳保用品，安全帽、安全带、防滑鞋都没有磨损开裂的情况，不合格的直接换掉，绝不凑合着用。2.2设备与工具准备2.2.1塔吊的所有部件运到现场之后，我领着安装班组的班长一起逐一点验，标准节、回转支承、起重臂、平衡块这些大部件都检查了有没有变形、焊缝开裂、零件丢失的情况，连接用的高强度螺栓都是原厂配套的，我们特意核对了螺栓的强度等级，绝对不允许用普通螺栓代替高强度螺栓，这个是很多事故的源头，我挨个检查了螺栓的标识，确认没错才收。2.2.2安装用的辅助设备是一台50吨的汽车吊，汽车吊的检验报告在有效期内，司机也有对应的操作资质，作业前我们检查了汽车吊的支腿、钢丝绳、刹车都没问题。常用的工具有经过校准的扭矩扳手、万用表、对讲机、电焊机、卸扣等等，对讲机我们提前试了全场地的信号，没有盲区，扭矩扳手刚送出去校准回来，读数准确，保证拧螺栓的时候扭矩能达标，不会出现拧不紧或者拧滑丝的情况。2.3现场准备2.3.1汽车吊的站位区域我们提前平整压实了，地面承载力满足要求，不会出现软基沉降的问题，作业范围内的临时材料、杂物都清理干净了，留出了足够的拼装起重臂的场地，安装作业区域提前画好了警戒区，准备了足够的警戒带和警示标识，就等开工了。3塔式起重机安装施工流程准备工作全部到位后，就按以下流程逐步施工，每一步都确认合格再往下走，不抢进度。3.1基础复核与基础节安装正式安装第一步，我们会再一次复核塔吊基础的预埋螺栓位置和基础平整度，测下来预埋螺栓的间距偏差最大只有3毫米，远小于规范允许的偏差值，基础平整度也符合要求，我们把螺栓上沾的混凝土渣和锈迹都清理干净，之后把基础节吊到预埋螺栓上，套好螺母初步拧紧，然后用经纬仪测量基础节的垂直度，调整到偏差不大于千分之一之后，把所有螺母按要求扭矩拧紧，这一步是整个塔吊安装的基础，我当时蹲在基础边盯了半个多小时，就怕垂直度差一点，后面越高偏差越大，出问题。3.2爬升套架安装基础节装好之后，就可以吊装爬升套架了，我们把套架吊到基础节上方，调整好位置慢慢落下去，让套架的导轮卡在基础节的主弦杆上，调整好导轮和主弦杆之间的间隙，保证后续爬升的时候不会卡滞，装好之后我们试了一下套架的升降，活动顺畅没有问题，才进行下一步。3.3回转总成与司机室安装接下来吊装回转总成，把回转总成平稳落在套架的连接法兰上，对齐螺栓孔之后穿上全部高强度螺栓，按对角顺序拧紧到要求扭矩，对角拧就是防止法兰受力不均变形，这个细节老师傅们都懂，我还是再提醒一遍。之后再安装司机室，固定好之后接好临时电源，试了一下司机室的门窗、操作手柄都灵活好用，照明也正常。3.4塔尖与平衡臂安装之后吊装塔尖，固定好连接螺栓之后，再在地面拼装好平衡臂，整体吊装到回转平台上连接固定，平衡臂连接好之后，先吊装两块平衡块放到指定位置，这一步信号指挥一定要清晰，我们约定了对讲机加旗语双指挥，防止信号错判，毕竟几十米高，看错信号就出大事。3.5起重臂安装起重臂我们提前在地面按顺序拼装好，装好行走小车和吊钩，试了小车行走正常之后，整体起吊起重臂，把起重臂根部和塔尖的销轴连接到位，确认销轴的开口销已经锁好，连接牢固之后，再慢慢调整起重臂的角度，把起重臂拉到设计位置，之后吊装剩余的平衡块，全部就位之后，慢慢松开起吊钢丝绳，调整好变幅钢丝绳的张紧度，检查所有连接部位都牢固。3.6调试与验收全部结构装完之后，我们穿好起升和变幅钢丝绳，调整好各个安全限位装置，包括起重量限制器、高度限制器、幅度限制器、回转限制器等等，每个限位都反复调试，保证动作准确。之后按规范做了空载试验、动载试验和静载试验，所有参数都符合要求之后，我们及时申请了第三方检测机构进行检测，拿到合格检测报告之后，再组织项目部和监理单位验收，验收合格签字之后才正式投入使用，这一步我们绝对不抢工期，没验收绝对不干活。4塔式起重机拆卸施工流程我一直跟大家说，拆卸比安装更容易出事故，很多人觉得快完工了就大意，所以每一步都不能放松。4.1拆卸前准备工作主体结构施工完成，外脚手架都拆完之后，就可以安排塔吊拆卸了，拆卸前我们先把塔吊上多余的建材、杂物都清理干净，检查爬升系统、各个连接部位有没有松动，爬升油缸有没有漏油，再一次给所有拆卸人员做安全交底，重申安全要求，同时提前清理好拆卸部件的堆放和运输通道，拉好警戒区，跟安装一样的警戒要求，不能降标准。4.2拆卸作业流程拆卸总体是安装的逆流程，第一步我们先把起重臂降到合适的位置，先拆掉大部分平衡块，只留两块平衡块保持塔身平衡，之后把起重臂整体固定好，整体吊装落到地面，然后再拆掉剩余的平衡块和平衡臂，再拆掉塔尖，之后拆掉回转总成和司机室，接下来用爬升系统逐节拆掉标准节，拆一节落一节，运到地面堆放。整个拆卸过程我们全程安排专人测风速，只要风速超过10米每秒，立刻停止作业，把所有连接部位固定好，人员撤到安全地面，绝不硬扛着赶进度。4.3拆卸后现场收尾所有部件都拆完运出现场之后，我们对塔吊基础位置进行了围挡防护，防止无关人员坠落基坑，同时整理好安装拆卸的所有资料，归档留存，整个作业过程就完成了。5安全保障措施与应急处置5.1过程安全管控要求5.1.1不管是安装还是拆卸作业，整个作业区域全程拉警戒带，安排专人值守，无关人员一律不准进入警戒区，我也会不定时巡查，防止有人偷偷进去看热闹。所有高空作业人员必须系安全带，而且要做到高挂低用，我每次看到有人嫌麻烦不系，都会立刻叫停，系好才能继续干。作业安排在白天进行，夜间视线不好绝对不作业，雨天、雾天、能见度差或者风力超过要求，都直接停工，这个是死规矩，谁都不能改。5.1.2所有连接螺栓都必须按要求扭矩拧紧，每一个螺栓都做好标记，我挨个检查，漏拧或者扭矩不够的立刻返工，销轴必须装开口销，一个都不能漏，这些都是保命的细节，不能省。5.2应急处置措施我们提前成立了应急小组，我任组长，安排了专门的应急车辆在项目待命，现场准备了急救包、担架、应急照明这些物资，万一发生人员高空坠落或者物体打击受伤，第一时间把伤者送到附近医院，同时上报项目负责人，保护好现场。如果作业过程中突然刮大风，我们立刻停止作业，把所有能固定的部件都固定牢固，人员快速撤离到地面安全区域，绝对不滞留。如果出现部件卡滞的情况，不准强行拉扯撬动，先切断电源，让专业人员慢慢排查