2027届高三地理一轮复习第5章地表形态的塑造课时29地表形态与人类活动课件

第一部分自然地理(必修第一册＋选择性必修1)课时29地表形态与人类活动第五章地表形态的塑造课标要求：结合实例、说明人类活动与地表形态的关系研清教材·固基础深化整合·提素能提能训练练案[29]研清教材·固基础一、河流地貌对聚落分布的影响1．影响聚落的形成农副产品用水运输2．影响聚落的规模地区耕地状况乡村规模河网稀疏区连片_____河网密布区_______小3．影响聚落的分布(1)平原低地：聚落一般沿河呈_________，分布在洪水淹不到的地方。(2)山区河谷：聚落一般分布在___________向山坡过渡的地带。大破碎条带状冲积平原二、山地对交通的影响1．山区修建交通运输线路的困难山地相对高度和坡度大；山地地质构造_______，坡地稳定性_____，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁。2．运输方式优先建造成本较_____、难度较小的_______，其次才是_______。3．线路选址相对和缓的山麓、___________和___________。复杂差低公路铁路山间盆地河谷地带4．线路的分布和延伸方向___________；山区的线路弯曲程度和总长度一般要_______相应的平原地区。5．随着科技的进步和生产力水平的提高，在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥(梁)隧(道)相结合的方式，不仅能够缩短_______，提高通行______，减少通行_______，而且能够有效地避免自然灾害的威胁。但是，桥隧比例的增加，也会大幅度增加_________。迂回前进大于里程速度时间建设费用深化整合·提素能考点一河流地貌对聚落分布的影响

古代太湖沿岸居民在低洼地开挖出河网，形成交叉的“塘浦”，用挖出的土构筑圩岸，圩岸内部居住和耕种，形成“圩田”。下图为“圩田”纵向结构示意图。据此完成(1)～(2)题。研析典题(1)“圩田”内最宜布局居住地的是(

)A．头进 B．二进C．圩心 D．河滩(2)“圩田”内保留“塘浦”的主要目的是(

)A．养殖 B．航运C．供水 D．排水【思路导引】信息获取知识调动(1)材料信息：古代太湖沿岸居民在低洼地开挖出河网，形成交叉的“塘浦”，用挖出的土构筑圩岸，圩岸内部居住和耕种，形成“圩田”该区域位于亚热带季风气候，降水量较大且季节变化大，地势低洼易受洪涝灾害影响，读图可知，头进地势较高，受洪水影响小，最宜布局居住地(2)材料信息：“塘浦”由交叉的河网形成“塘浦”有利于排水，减少洪涝灾害对“圩田”的影响[答案]

(1)A

(2)D归

纳

导

学1．河流冲积平原成为聚落集中分布区的原因冲积平原凭借水源、地形、土壤、交通等优势条件，往往成为聚落集中分布的地区，如下表所示。优势条件对聚落分布的影响水源充足为聚落提供充足的生产、生活用水地形平坦有利于耕作，可为聚落提供丰富的农副产品土壤肥沃交通便利河流作为交通运输通道，可方便聚落对外联系和运输2．河网密度影响聚落的规模在农业社会，聚落规模与周围耕地面积和人们到最远耕地的路程及所需的时间密切相关。以我国华北平原和长江中下游平原为例，河网密度对耕地及聚落规模的影响如下表所示。地区华北平原长江中下游平原河网密度稀疏密集耕地集中连片破碎聚落规模较大较小3．河流地貌对聚落分布的影响聚落选择的地点，不仅要充分利用自然条件，还要避免受到自然灾害的威胁。河流地貌冲积平原山区河谷自然灾害洪水洪水及滑坡、崩塌、泥石流等聚落选址一般分布在洪水淹不到的地方一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带，即高于洪水位的地方，而且还要注意避开滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害4．不同地形区河流地貌对聚落的影响不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落分布、形态、密度、成因的影响不同。项目高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇和河漫滩平原河漫滩平原、三角洲平原形态多呈狭长的带状条带状团状、带状密度小较小大项目高原山区平原原因地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富地形平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃省城市及人口的分布四大文明古国发祥地、长江中下游平原等冲(洪)积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。下图为祁连山北麓冲(洪)积扇的局部示意图，新洪积扇的上部以砾石为主，农业生产很少利用。据此完成1～2题。对点训练1．新洪积扇上部利用很少的主要原因是(

)A．海拔较高 B．降水稀少C．光照不足 D．缺乏土层2．在古冲积扇上，酒泉成为聚落的有利条件主要是(

)A．水源充足 B．土壤肥沃C．地形平坦 D．气候凉爽[答案]

1.D

2.A[解析]

第1题，根据材料信息可知，新洪积扇的上部以砾石为主，缺乏土层，难以进行农业生产，因而利用很少，D正确；新洪积扇上部海拔并不高，与其利用多少关系不大，A错误；该地降水都比较少，反而在地势较高处降水多于低处，故降水稀少不是主要原因，B错误；该地降水较少，光照较为充足，C错误。故选D。第2题，该区域气候干旱，水资源短缺。读图可知，酒泉有河流流经，为该地形成聚落提供了充足的水源，A正确；酒泉的气候、土壤、地形条件与古冲积扇上的其他地区相差不大，B、C、D错误。故选A。考点二地形对交通运输的影响我国某山地上的公路呈“S”形弯曲(下图)，形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人。据此完成(1)～(2)题。研析典题(1)该公路修建成“S”形的主要目的是(

)A．制造旅游景观 B．减小山地坡度C．降低修建难度 D．减轻水土流失(2)据统计，1月份该公路交通事故较多，其原因最可能是(

)A．道路结冰，车辆易发生侧滑B．车流量大，容易追尾C．弯道较多，车辆视野受限D．阴雨天多，能见度低【思路导引】信息获取知识调动文字信息：我国某山地上的公路呈“S”形弯曲，形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人该地位于山区，地势陡峭，地形坡度大，公路施工难度大，且行车安全性较差，因此山区公路常修建成“S”形，以减小线路坡度，而非减小山地坡度，从而降低修建难度，提升行车安全性我国1月份为冬季，当地海拔较高，道路有可能结冰，车辆易发生侧滑[答案]

(1)C

(2)A归

纳

导

学地表形态对交通线路分布的影响分析影响山区交通建设的一般原则原因实例交通运输方式首选公路运输，其次是铁路运输①山区修建交通线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形，尽量与等高线平行；③避开陡坡和地质灾害多发地段；④尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑤少占耕地①节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全；⑤减少桥梁或隧道工程①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉江谷地伸展；④成昆铁路沿地形走势曲折伸展影响山区交通建设的一般原则原因实例线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密和经济发达的地方，线网密度大山区人口多集中在河谷地带；可以联系较多的居民点，方便人们出行，疏散较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲林芝机场地处藏东南地区的雅鲁藏布江下游河谷，机场海拔约3000米，两侧为海拔4000米以上的高大山脉，飞机起降难度大。下图示意林芝机场位置。据此完成3～4题。对点训练3．影响林芝机场跑道走向的决定因素是(

)A．地形 B．地质C．温度 D．降水4．林芝机场的飞机起降难度大，主要是因为机场所在河谷(

)A．气温变化大 B．降水天气多C．局地环流强 D．洪涝灾害多[答案]

3.A

4.C[解析]

第3题，河谷两侧是高大的山脉，跑道必须沿河谷走向(即与山脉走向一致)修建，才能为飞机提供足够的起降空间，如果跑道横穿河谷，飞机可能撞上山脉，非常危险，A正确；地质条件(如岩石稳定性、地震等)可能影响机场选址，但不会直接决定跑道的走向，B错误；温度可能影响飞机性能，但不会改变跑道的具体方向，C错误；降水可能影响跑道防滑设计，但该谷底降水量应差异不大，不会因为降水而有所影响，D错误。故选A。第4题，高原昼夜温差大，但飞机起降难度的核心问题是气流和升力，而非温度变化，A错误；林芝降水较多，但降水主要影响能见度和跑道湿滑，题目强调“两侧高山”导致的难度，降水非主因，B错误；高山峡谷地形容易形成强烈的山谷风(白天谷风、夜间山风)，导致气流紊乱，飞机颠簸，海拔高、空气稀薄，飞机升力不足，起降需要更高速度，进一步加大操作难度，是造成起降困难的主要原因，C正确；河谷地区可能有洪水，但题目问的是“起降难度”，洪涝是偶发事件，不直接影响日常起降操作，D错误。故选C。提能训练练案[29]一、选择题希腊位于巴尔干半岛南部，地处地中海沿岸，境内山地丘陵占比超80%，喀斯特地貌广布。该国铁路干线多沿河谷分布，呈“之”字形迂回延伸。下图为希腊部分区域图。据此完成1～2题。1．图中铁路线呈“之”字形迂回延伸的目的是(

)A．连接更多矿产资源地 B．避开陡峭地形的制约C．缩短客货的运输距离 D．促进沿线旅游业发展2．图中资源跨区调配线最可能输送的是(

)A．石油和天然气 B．木材和工业品C．水资源和电力 D．工业品和矿产[答案]

1.B

2.C[解析]

第1题，结合材料，“希腊境内山地丘陵占比超80%，喀斯特地貌广布，地形崎岖”。在山区修建铁路，为了降低坡度，铁路通常会采用“之”字形或盘山形式，通过延长线路长度来减缓线路坡度，这种蜿蜒延伸的设计能够显著降低工程难度，减小地形条件对交通建设的制约，B正确；材料未涉及矿产资源状况，A错误；“之”字形迂回延伸，增加了客货的运输距离，C错误；题目未涉及沿线旅游业开发相关信息，D错误。故选B。第2题，希腊地形复杂，降水受地形、气候(地中海气候，夏季干热)影响，水资源空间分布不均(如沿海平原缺水、山地降水截留)；同时，山地丘陵区水能资源(河流落差大)或风电、光伏等电力资源较丰富，而城市、沿海经济区对水资源和电力需求大，跨区调配水资源(如调水工程)和电力(如输电线路)可平衡区域供需，支撑经济发展，C正确；结合所学知识可知，地中海北部地区的油气资源并不丰富，希腊所需石油和天然气主要来自境外(中东和俄罗斯)，半岛东部和西部均靠海，海运便利，可直接从境外进口石油和天然气，无需在境内调配石油和天然气，A错误；工业品不属于资源，B、D错误。故选C。隆子县位于西藏自治区山南市南部，平均海拔3890m，地势连绵起伏，山岭河流纵横交错。隆子县乡村聚落选址多依赖藏族传统文化中的生态观和自然环境因素，形成了山腰缓坡、河畔谷底、河流交汇口三种聚落选址模式。下图Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意隆子县乡村聚落布局的三种模式。读图，完成3～5题。3．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种布局模式依次为(

)A．河畔谷底、山腰缓坡、河流交汇口B．山腰缓坡、河流交汇口、河畔谷底C．河流交汇口、河畔谷底、山腰缓坡D．河畔谷底、河流交汇口、山腰缓坡4．Ⅰ、Ⅲ两种聚落模式占隆子县聚落的80%以上，主要是这两种模式(

)A．便于抵御外部侵袭 B．不易受到洪水威胁C．受寒冷气流影响小 D．农业生产的条件好5．隆子县建筑大多墙体厚实严密、窗户口极小，主要是为了(

)A．获取光照 B．节省建材C．保暖驱寒 D．通风散热[答案]

3.A

4.D

5.C[解析]

第3题，由图可知，Ⅰ模式聚落位于山地北侧，北侧邻近河畔，应为河畔谷底模式。Ⅱ模式聚落分布层层向上的布局，为山腰缓坡模式。Ⅲ模式聚落沿两条河流交汇口处布局，为河流交汇口模式。故选A。第4题，由上题可知，Ⅰ、Ⅲ两种聚落模式为河畔谷底模式和河流交汇口模式，这两种模式聚落都分布在靠近河流的低地地带，地势相对平缓，农业生产条件好，D正确。但Ⅰ、Ⅲ两种聚落模式易受洪水灾害威胁，且不利于防御外敌，排除A、B。青藏高原寒冷气流多来自北部，Ⅱ模式聚落布局在山腰处，北部有高山阻挡，受寒冷气流影响小，排除C。故选D。第5题，隆子县位于青藏高原，气候寒冷，且多大风，建筑大多墙体厚实严密、窗户口极小可以减少冷风进入，同时内部散热较慢，热量保持较好，起到保暖驱寒的作用，C正确。建筑大多墙体厚实严密、窗户口极小，不利于获取光照、节省建材、通风散热，排除A、B、D。故选C。二、非选择题6．阅读图文材料，回答下列问题。在横断山区东北部，高山峡谷交错纵横，大小河流贯穿其间。嘉绒藏人是这里的