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司一种船体结构制造用钢结构焊接引导对齐本发明公开了一种船体结构制造用钢结构焊接引导对齐装置及方法，涉及到焊接技术领23板的角度来减小两个船板的焊接间隙，当两个对接的船板之间角度较大则采用对齐机构4定组件能够将其适配到焊缝的一侧以便于引导焊枪的5壁且位于第一圆杆一侧设置有用于限制半环块转动个所述第二圆杆的外表面均设置有抵触船板进行焊接角度修正的挤其他结构安装错位，所以在焊接时需要将两个机壳分别对应在两个需要进行焊接的船板本发明中当两块船板之间的角度较大时，可以通过挤压管在第二圆杆外表面转6[0017]本发明中针对弧形或形状不规则的船板，通过摩擦筒和半环块和摩擦板之间的渐进式压力，可以有效地防止船板因过度挤压而发生不必要的变7两个机壳1的底部均设置有支撑架4，两个支撑架4的内部均设置有多个固定锁管隙过大导致其他结构安装错位，所以在焊接时需要将两个机壳1分别对应在两个需要进行当吸附盘8吸附在船板上后，根据两个对接在一起的钢板是否有角度偏差而选择过收线机构5收卷绳索拉动支撑架4移动，而支撑架4则通过吸附盘8带动对接的钢板移动，除由于间隙过大导致的虚焊风险，微调机构6和对齐机构10的设计允许自动修正钢板之间[0025]当两个对接的船板具有弧度时则采用微调机构6来微调船板的角度，通过调整船其中，通过微调机构6精确调整弧形船板之间的相对角度，可以有效减小焊接间结构安装错位或应力集中问题，微调机构6和对齐机构10的设计使得角度调整过程更加迅8[0026]当两个对接的船板需要夹持边角进行对接焊接时，使用者可将两个锁紧机构3分[0027]其中，锁紧机构3能够牢牢地固定在船板的边角处，确保两块船板的边缘精确对两个第二圆杆105的外表面均设置有抵触船板进行焊接角度修正[0033]值得说明的是，当两块对接的船板之间角度较大时，将中心柱101插入到中心孔压管103则在船板的外表面转动对需要焊接的船板进行挤压，让两块需要焊接的船板进行9衔接块63的内部均转动安装有三角架62，两个三角架62的一端对称转动安装有两个圆筒块69推动三角架62在衔接块63的内部第一圆杆34一侧设置有用于限制半环块35转动[0052]通过这种方式矫正后的船板能够更加紧密地对接在一起其他结构安装错位，所以在焊接时需要将两个机壳1分别对应在两个需要进行焊接的船板通过收线机构5收卷绳索拉动支撑架4移动，而支撑架4则通过吸附盘8带动对接的钢板移以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,

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