轨道交通项目门禁系统专项施工方案

轨道交通项目

门禁系统专项施工方案

编制:

a

中国中铁

目录

一、工程概况、系统构成及功能1o

1、1、工程概况..........................................................1

1、2、系统构成及功能1。

1、3、设计接口。1

二、设计规范及依据2。

2、1、设计规范2。

2、2、设计依据2。

三、组织管理结构2。

3、1、组织管理机构。2

四、施工工期节点策划...................................错误!未定义书签。

4、1、工期节点3。

4、2、劳动力安排........................................................4

4、3、施工工具、，'义表酉己置..............................................4

4、4、确保工程工期得措施。4

4、5、材料设备得供应组织及保证措施（含甲供）5。

五、门禁系统施工要求及工艺5。

5、1、门禁系统施工范围.................................................5

5、2、门禁系统安装方案与工艺6。

5、3、管线敷设及预埋8。

5、4、线缆穿放敷没、测试.............................................9

5、5、现场设备安装10,

5、6、室内设备安装..................................错误!未定义书签。

5、7、门禁读卡器、开门按钮、紧急开门按钮、电磁锁接线盒预埋要求12。

5、8、系统调试。13

六、安全、质量、文明措施................................................13

一、工程概况、系统构成及功能

1、1、工程概况

宁波地铁1号线二期项目标包含三个车站:邱隘站、五乡站、宝幢站。邱隘

站（原五乡西站）就就是宁波轨道交通1号线二期得工程起点站，车站位于现状后塘

河南侧轨道用地范围内，天童装车辆基地北侧待开发地块内,车站中心里程K22+

176、000o邱隘（原五乡西）站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地

下二层为站台层，车站无轨道交通换乘。车站共设3个出入口，2、3号出入口位

于车站西端,1号出入口位于车站东端。其中2号出入口为远期预留。五乡站就就

是宁波轨道交通1号线二期得第二个站，车站中心里程K25+424、OOOo五乡

站为路中地上两层高架侧式车站，其中地面为站厅层（设备及管理用房）、地上二层

为站台层。本车站共设2个出入口，三个防火分区。车站公共区（站台层和站厅层

乘客疏散公共区）为一个防火分区，站厅层大里程端设备管理用房区为一个防火

分区,站厅层小里程端设备用房为一个防火分区（无人区）。宝幢站就就是宁波轨道

交通1号线二期得第三个站，车站中心里程K29+661、OOOo宝幢站为高架两层

岛式车站，其中地上一层为站厅层,地上二层为站台层。本车站共设4个客流出入

口、两个紧急硫散口、三个设备区出入口及若干没备运输口。

12、系统构成及功能

车站门禁系统（ACS系统）由门禁工作站、交换机、主控制器、就地控制器、

读卡器、磁力锁、紧急开门按钮、出门按钮及通信设备、通网络组成。本线授权

管理由门禁线网授权系统实现，线网授权工作站可实现本线授权管理、监控管理

得功能。门禁系统得工作模式:企业得员工每人将持有非接触式员工卡，根据所获

得得授权，在有效期限内可开启指定得门锁进入实施门禁控制得办公场所，门禁

系统实现对员工身份、职能得识别,并进行出入记录，车站级工作站和中央级管理

工作站记录所有系统事件、处理记录，配置相关得管理软件按管理要求进行记录

查询并自动生成各种报表。火灾模式时，门禁系统释放全部门禁电子锁。

1、3、设计接口

本系统与低压供配电系统、综合监控系统、建筑装修专业、自动售检票系统、

通信系统接口和火灾自动报警系统存在接口。具体接口说明如下表1

表1-1-1与各专业接口说明

相关专业接口接口位置接口说明

低压供配电系统提供得接地

低压供配电系统叁AFC设备室接地箱得端子排。

电阻为不大于1C

1、在综合监控系统配线柜端子排上1、综合监控系统提供100M

综合监控系统2、在车站车控室IBP接线端子双以太网口，接口类型RJ45。

回路,单常开无源干触点。2、接口为硬线。

1、ACS向建筑专业提供设备

管理用房房门安装门禁电控

车站安装门禁设备得管理及设备用锁要求，提供门禁设备用房得

建筑装修专业

房、通道门等处。规模及要求。2、建筑专业根

据门禁电控锁安装要求落实

到提供设备管理房房门厂冢。

AFC得UPS为门禁设备提

自动售检票系统在AFC设备室UPS装置馈线端。

供UPS电源。

通信系统为门禁系统提供以

通信系统叁通信设备室通信配线架外线侧太网数据传输通道J00M以

太网,TCP/IP,RJ45

车控室ACS控制室得接线箱得接FAS通过控制模块控制ACS

火灾自动报警系统

残端子上门锁得开启。

二、设计规范及依据

2、1、设计规范

《地铁设计规范》(GB50157-2003)

《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)

《安全防范工程程序与要求》(GA/T75—1994)

《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)

《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)

2、2、设计依据

《宁波市轨道交通1号线二期工程门禁系统初步设计》

业主及相关单位提供得相关技术文件

三、组织管理结构

3、1、组织管理机构

为安全、优质、高效地完成本项目工程施工任务，我公司组织具有丰富施工

经验得技术人员组成强有力得项目工程部，代表项目部全面负责技术及组织该项

目得施工。根据专业得不同,对各个系统制定了相关得岗位工作职责，确保工程

部更专业、更高效地运行。机构从纵向分为决策层、技术管理层和作业层等三个

层次。实行分系统、分层次得组织管理，真正做到“界面明确、职责分明、协调

一致、政令畅通”。项目总工、副总工就就是施二得决策层；工程部长、副部长

及专业负责人为技术管理层；各专业班组经过培训合格得施工人员为作业层。详

细得组织机构设置如下图1-3—1所示。

项目总工、副总工

工程部部长、副部长

俺

弱

翦

昭

圣

明

靠

贝

一

施

施

工

工

—

摄

责

责

人

人

组纪管理机构图1-3—1

四、施工工期节点策划

4、1、工期节点

针对本系统控制复杂，管线敷设线路长，工艺技术要求高,系统接口交接得工

期紧得特点，为确保本专业按期优质完成任务，合理制定工期节点，如表1一3-1。

表1-4-1工期节点安排

车站站点开工时间完工时间

邱隘站2015年1月15日2015年6月20日

五乡站2015年1月20日2015年6月10日

宝幢站2015年1月30日2015年6月15日

4、2、劳动力安排

⑴工程技术组:技术工程师配备1名，负责本工程施工工作。

⑵施工现场各站：配备副队长、技术员、技术工人、普工。

(3)配合质量小组、安全小组、管理小组做好相关工作。

(4)劳动力资源规划：

表1—4-2劳动力资源规划

2015年

序号作业施工面

1月2月3月4月5月6月

1副队长/技术员113333

2技术工人226666

3普工449121515

4、3、施工工具、仪表配置

弯管器、斜口钳、扁口钳、钢丝钳、活动扳手、剪刀、卷尺、铁锤、水平器、

针刀、切割机、打磨机、电钻、钻头、钢锯、螺丝刀、牵引线、冲击工具、电缆

夹(绑扎带)、数据线茅】线刀、数据线专用线工具、RJ15/RJ11水晶头压极钳，熔按

机、液压钳、断缆钳;验证测试仪、ODTR测量仪、网线测试仪、万用表、摇表、

接地电阻测试器等。

4、4、确保工程工期得措施

(1)门禁系统与装饰专业、动照专业、给排水消防、通风空调专业就就是交

叉作业得,我方施工进度计划得安排就就是在正常情况下编制得，如果装饰专业

能提前完成，安装工程也能提前完成。

(2)确保工期得主要措施：

a迅速会审图纸，熟悉技术资料，解决存在问题。

b编制单项施工方案，编制施工总体计划，并以周计划为重点，严格计划管理,

使工地作业计划与班组任务相衔接，并得以实现。

c明确设备、材料到货期，严把材料质量关，杜绝使用不合格材料引起得

返工。

d作好从工程部到工地生产班组得工程任务技术交底工作，弄清施工图

纸，技术资料，工艺流程;交代技术关键部分得施工顺序，质量措施，从而缩短施工时

间，提高施工效率。

e及时办理各种中间脸收资料为顺利竣工打好基础。

f必须搞好与协作单位得配合、协调关系，顾全大局，服从业主及监理决策，

齐心协力,争取早日完成任务。

4、5、材料设备得供应组织及保证措施（含甲供）

资料准备:每一分部分项工程开工前，首先检查其将涉及哪类工程资料，尤其

隐蔽工程资料。在甲方、监理现场检查之前，必须将资料填写好，待检查完毕，脸

收合格后签字，保证工程施工与资料同步。

合格得设备材料就就是工程质量保证得先决条件,坚持产品质量第一得原

则，不合格或质保资料不全得产品不得入库和安装使用。对于在合同中未标明厂

家或规格型号得设备和材料，在确定厂家、规格型号并经业主确认后才订货。设

备材料进场后，经业主单位和监理单位检验合格后方可安装使用。

本系统工程中，为避免春节后货运紧张情况，所有设备器材将在施工前期阶

段进场，并且准备充足。材料进场后放置在整洁干燥场所，并派专人做好看护工作,

杜绝遗失、损坏。

对于本系统工程中需要使用得线槽线管和线缆等材料,我方将安需用计划提

交物机部,由物机部统一采购。所有材料保证选用正规厂家得优质产品，并附有相

应得质保资料。

所有进场材料均入库，实行分类挂牌管理，选择重点材料进行重点管理，实行

定额控制用量，办好出入库手续,以便于村料和设备得管理。材料负责人员每天

做好材料出入库手续，定期盘点，每星期做一次仓库材料统计,将报表递交物机部,

配合施工负责人做好材料需用计划。避免因材料不到位引起得窝工现象。

五、门禁系统施工要求及工艺

5、1、门禁系统施工范围

门禁系统包括本标段范围内环境与门禁系统设备(柜)得安装，设备基础得制

作和安装，设备安装，线管、线缆得供货和敷放，线缆接头得制作及配挂线缆标

识牌;并负责组织、配合本系统供货商进行车站级功能调试和中央级功能调试。

5、2、门禁系统安装方案与工艺

(1)施工准备

设备到达现场，必需经过检查，配件就就是否齐全，有无机械损伤、变形。并对

其内部接线、性能抽验。产品应具有效得试验报告和合格证，所有原产地技术资

料齐全。

⑵施工工艺流程如下图1-5-1c

施工工艺流程图1-5-1

（3）门禁系统安装技术要点：

a车站门禁工作站安装在站长室，车站门禁紧急释放按钮安装在车控室IB

P盘上。紧急释放按钮得安放位置由综合监控系统统一布置。

b门禁主控制器及交换机安装在AFC设备室门禁机柜中,进入门禁机柜得

控制电缆和通信电缆采用穿线管或线槽防护，同时采用密封防火材料，保证达到

IP30。门禁机柜在车控室得安装位置由综合监控系统统筹考虑。

c门禁就地控制器放在就地控制器箱内，安装在设备区得通道内。箱体安装

高度为箱底边距地面1200mmo

d门禁系统得读卡器（房间外）、出门按钮及紧急开门按钮（房间内）距门扇

300mm得墙面上，安装底盒为T86方盒，安装高度暂定为底边距装修完成面为

1400mm;现场安装时需保证读卡器底边与低压专业开关得底边保持平齐，并据此

对安装高度进行调整。所有读卡器、出门按钮及紧急开门按钮原则上安装在非门

轴方向得墙面上。

e门禁系统得线缆遵循门外一门内-门外原则敷设，即从就地控制器到出门按

钮再到读卡器得顺序敷设。

f带密码键盘得读卡器安装在票务管理室得门夕卜，票务管理室得双向门禁

读卡器（房间内、夕卜）、紧急开门按钮（房间内）安装在距门扇300mm得墙面上,

不安装出门按钮。

g当出门按钮和紧急开门按钮位置与房间照明开关位置发生冲突叱将根据

现场情况作适当调整。

h门禁系统干线明敷，其标高距地面250C-2600mmo若有吊顶,则沿吊

顶内敷设。明敷钢管采用丝扣连接，连接处做接地跨接线。明敷管排列整齐，固定

点得距离应均匀；管卡与终端、转弯中点、弱电设备或接线盒边缘得距离为

150mm-500mmo

i所有电缆不得在中间驳接且必须分别穿钢管，并有支架防护和金属码固

定，间距小于1500mm,与高低压得电缆分别布置在电缆井得两侧。

j本工程车站门禁机柜布置在AFC设备室，与AFC专业合用机柜。柜内设备

应安装接地线，接地线与设备接地端子或设备外壳相连，另一端接到柜体得接地铜

排。系统得接地线得末端要求保证接地电阻不大于1欧姆。

k进入门禁机柜得通信电缆要求穿线管或线槽防护，要求采用密封防火材

料。门禁机柜底座与防静电架空地板得配合方式为地板在柜体下与门禁机柜底座

支架实现规则得矩形配合。

1设备得金属构件表面除了加工装配面和电镀表面以外，都应进行防锈和

喷涂处理。在装配前，对封闭结构得内表面也应有必要喷涂或进行防锈处理。

m机柜内接线应保证横平竖直，长度应适当，不可因过长在线槽内堆积或过

短造成导线受力。活动门上转动部分得导线线束应有外套塑料管,同时在可动部

分两端用卡子固定。

n所有穿线及防护得金属钢管(热镀锌工艺，壁厚2、5mm),内部要求光滑,

表面要求涂防火漆。接地线和电源线可在一条钢管内敷设。管线、电缆穿越堵洞

时要求加钢管护套,同时空洞必须采用防火密封材料进行封堵。

o各平面图中得管线,施工时应就梁、柱、吊顶、墙面得变化而施工。如

果管线与其她系统得管线冲突，可以根据现场得实际情况适当调整走向，但不能违

背电缆和网络得布置要求和原则。

5、3、管线敷设及预埋

(1)管线预埋

a根据施工图纸进行现场位置确定，将测量得数据记录，标注预埋位置。

b用冲击电锤、切割机在所需预埋位置开凿槽、孔、洞。

c将所需预埋体放入所开得槽、孔中，并加以固定，以防装修时移位。

d对预埋钢管要求接地连接电气连通。

e管材冏定后用塑料泡沫封堵管口、接线、过路盒底盒，钢管口封堵

f请监理现场见证所预埋，确定按规范进行预埋。

g对预埋管线、箱、盒，安排人员作定期和针对性检查，以防其她专业得损害，

对损害得预埋件及时采取补救措施0

h做好隐蔽工程检查资料提交监理工程师，签字后存档作为竣工资料。

(2)管线敷设

a布线根据现行国家规范和设计图纸得规定要求，对管线得型号、规格、

种类进行检查确认。

b对敷设镀锌钢管采用螺纹连接，直线段每隔1、0〜1、5米设置固定点。

建议1、2m设置一个固定点。以下部位也应设置固定点:接线盒两边0、2m处;

管线走向改变或转角处。

c敷设管路超过下列长度时,在便于接线处装设过路盒：

管子长度每超过30米，无弯曲时；

管子长度每超过20米,有一弯曲时；

管子长度每超过12米,有二弯曲时；

管子长度每超过8米,有三弯曲时；

d根据测量得数据对钢管进行加工，包括下料、管口打磨、弯管、管口套

丝等;吊架用镀锌角铁制作，加工好进行防腐处理，用于管线在公共区天花板上

敷设时做固定件。

e用防护管套丝机在管头套丝，管端丝扣长度不小于管接头长度得1/2,

保证防护管连接后管接头外露出2〜3个扣。

f吊架、管码安装:先在墙上沿水平方向画一条线，控制此线标高在在设计

高程，然后以此线为标准，间隔1、3m将金属管码得冏定孔用记号笔在墙上做好

标记，再用冲击电锤沿标记打眼，最后用镀锌膨胀螺栓将金属管码牢固得固定在墙

上。

g线管线明敷得施工方法：用十字螺丝刀将金属管码得螺丝卸掉，将钢管

放在管码得槽内，再将螺丝拧紧。钢管之间用专用接头进行套丝接头，管路中间

加装接线盒必须符合综合布线施工技术规范相关规定。

h管线接地:管线接地统一在门禁设备室用4mm2铜芯线与保护地线连接，

在防护管接头得两端各设一个接地线卡，用一根两端带铜鼻子得4mm2铜芯线将

两个卡子连起来，以保证电气连通。

i防火封堵:明敷管线得外表面必须涂刷防火漆，防火漆涂抹均匀;管线穿墙

孔洞用防火堵料进行封堵。

j资料提交：将每一段管线安装得情况做一份隐蔽工程检查资料提交给监

理工程师，签字后存档作为竣工资料。

5、4、线缆穿放敷设、测试

(1)单盘测试

电缆进场后，必须要有出厂合格证、第三方检测报告、出厂检测报告等质量

证明材料。同时还必须检查电缆得外观质量就就是否无损伤等。电缆单盘测试主

要进行直流环线电阻、耐压强度、绝缘电阻指标得测试，核对电缆得规格、型号、

就就是否符合设计要求。

(2)施工测量：

对施工现场得测量还包括用测量工具或仪器测量设备间得距离，通过测试距

离计算出设备间需要得线缆长度然后根据这些数据核对到货得电缆数量,并编制

光电缆敷设配盘数量一览表。

(3)线缆槽敷设防护：

电缆穿管敷设前，清理管线槽，使管线槽无毛刺，无垃圾、无杂物堵塞;管线槽接

□得边缘进行钝化处理，在穿线管口套上护线套:做好防护措施，避免线缆受损，

并将防护管护套固定，对于管线较长电缆较多时可采用滑石粉作润滑剂，便于管

内穿放电缆。

(4)电缆敷设：

a合理配置敷设人员；在电缆出入口、转弯处设专人防护,防止距离较长

得电缆在牵引过程中发生刮伤、磨损、拖伤等损易现象。

b牵引线缆速度慢速，不能猛拉紧拽;发生缆线被障碍物拌住时立即停止,

查明原因排除故障后再继续牵引。

c电缆与强电电缆在同一桥架内敷设时，敷设在不同得防护子槽内或采

取隔离板隔离措施。

d桥架内电缆垂直敷设时，在电缆上端及每隔1、5到2米处固定;水平敷

设时间隔5米左右固定一次;电缆首端，尾端以及转弯处都要加以固定。

e在电缆敷设完毕后立即封闭电缆头，采用热缩管密封，防止潮气进入电

缆内。

f电缆敷设后留一定得冗余便于后续工序施工和维护。

(5)外观检查：为防止在穿放过程中对线缆造成损伤,在光、电缆敷设完后,

要检查线缆外皮就就是否损伤,检查线缆预留就就是否符合要求。

(6)绑扎固定:电缆经检查合格后，进行整理、绑扎、固定。

⑺挂标志牌:在线缆得两端加挂电缆牌，以便查找或核对。

(8)防火封堵:将电缆穿管或其她所留得缝隙用防火堵料进行封堵.

(9)线缆测试：用仪表对已敷设好得光、电缆进行指标测试，检查敷设过程中

线缆就就是否受到损伤，并将测试数据作好记录。

(10)资料提交:经监理工程师检查合格后，将每一段线缆穿放敷设情况及测

试结果做为工程检查资料提交给监理工程师,签字后存档作为竣工资料。

5、5、现场设备安装

门禁系统得现场设备包括就地控制器、读卡器、开门按钮、紧急按纽、磁力

锁等设备。

⑴清点、核对：对照设备安装清单开箱清点核对设备及备件。

(2)划线定位：根据施工设计图纸，在墙上用钢卷尺测量出设备安装位置，

用安装模板确定打眼位置，用记号笔在打眼位置作好标记,并画出设备安装模板

外框线。

(3)钻孔:在作记号得地方用冲击钻头打眼，将膨胀螺栓放入所打得孔，用活动

扳手拧紧螺帽，使膨胀螺栓与墙面结合紧密。

(4)现场设备安装：

a就地控制器得安装：将箱体得固定孔套入膨胀螺栓,用扳手拧紧;用金属

软管将线缆从接线盒中引入到接地控制器内，并在墙上用管卡将金属软管加以固

定。

b读卡器得安装：先将读卡器抗干扰底座安装在预留得底盒上，将底盒内

预留得线缆按照接线图连接好，再将读卡器安装到底座上，最后将读卡器得小面膜

粘在读卡器上。

c磁力锁得安装:磁力锁锁体牢固安装在门框上，牵引铁块安装在门上，安

装完毕拧紧所有得螺筌。

d紧急按钮得安装:在室内墙上按照安装模板上得孔距打孔,塞入塑料膨胀

螺丝，再用螺丝钉固定。

e开门按钮得安装:先将室内墙上预留得底盒内得线缆和按钮面板按照

接线图连接好，再用固定螺丝将按钮面板和底盒牢固固定。

⑸接线:按照线缆颜色接到相应接线端子上,确认不混线、短接等。

(6)检查:用万用表对线缆进行对号测试，防止接线错误。

(7)资料提交:将每一处现场设备得安装情况作为工程检查资料详细记录，

整理后提交给监理工程师,签字后存档作为竣工资料。

5、6、室内设备安装

门禁系统室内设各包括车控室内得门禁工作站、打印机，综合控制室内得综

合控制柜、UPS及也池，设备监控室内得UPS及电池。这些设备室内得设备都要

安装在静电地板上。

⑴清点、核对:对照设备安装清单开箱清点核对设备及备件。

(2)划线定位:用钢卷尺量出设备安装位置,用安装模板确定打眼位置，用记号

笔在打眼位置作好标记，并画出设备安装模板外框线。

(3)底座安装:在作记号得地方用冲击钻头打眼，将膨胀螺栓放入所打得孔，用

活动扳手拧紧螺帽,使膨胀螺栓与地面结合紧密，拧开螺帽将膨胀螺栓套入设备底

座，拧紧螺帽。

(4)系统设备安装:用水平仪检查底座上表面水平度，达不到水平标准则采用

在底座下部加垫片以调整其上表面在同一水平面上，再将绝缘胶条粘牢在底座

上。

(5)安装前测试:系统设备在安装之前，配合供货商督导对每个系统设备得主

要特性指标进行测试，测试合格后,把系统设备放入已安装好得机柜、盘台内。

设备安装位置必须符合设计要求。

⑸接线:在设备供货商得指导下，按照设备安装手册进行线缆得连接。接线前

须用兆欧表测试其绝缘强度，每回路得导线对地绝缘电阻不小于设计绝缘强度。

线缆连接好后，立即挂上相应得标牌,并用扎带将线缆分类绑扎。

(6)静电地板恢复:将安装模板放在静电地板上,用记号笔将设备轮廓在静电

地板上表示出来，再用手提切割刀将设备占用部分割掉，然后将割好得静也地板

拼接在设备周围。

⑺资料提交:经监理工程师检查合格后，将每一个车站室内设备安装得情况做

一份检查资料提交给监理工程师,签字后存档作为竣工资料。

5、7、门禁读卡器、开门按钮、紧急开门按钮、电磁锁接线盒预埋要求

(1)装修地面至吊顶得距离

a站厅层公共区净高3300mm;

b站台层公共区净高3000mm;

c内部走廊净高2500mm;

d变电所、冷冻机房、通风空调机房、废水、污水泵房及风道不做吊顶;

e车站控制室(450mm高架空地板)，3000mm;

f通信、信号房间净高(300mm高架空地板)000mm。

(2)读卡器、开门按钮、紧急开门按钮、电磁锁接线盒预埋要求

在车站控制室、通信、信号房间预埋读卡器、开门按钮、紧急开门按钮得接

线盒必须以高架空地板做为基准，高度1、4m,而不就就是装修一