2026年天津轨道交通运维安全员证考试练习试卷（含答案）

/天津轨道交通运维安全员证考试练习试卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.轨道交通运维安全员在执行日常巡检时，发现轨道接头处有超过2毫米的错位，应立即采取的措施是（A）。A.停止列车运行并上报B.继续巡检其他区域C.使用工具强行调整D.记录并标记为次日处理2.轨道交通信号系统中，表示允许列车按规定速度运行的信号是（B）。A.黄色信号灯B.绿色信号灯C.红色信号灯D.闪烁绿色信号灯3.维护人员在进行接触网检修时，必须佩戴的防护用品不包括（C）。A.绝缘手套B.绝缘鞋C.普通安全帽D.防护眼镜4.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离标准为（A）。A.1米B.1.5米C.2米D.2.5米5.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的宽度应至少保持（B）米。A.0.5B.1C.1.5D.26.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人7.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏8.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场9.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器10.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线11.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是（C）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.黄色灯光加黑斜杠D.红色信号灯12.车站站台边缘设置的警示标志应采用（A）颜色。A.黄色B.红色C.蓝色D.绿色13.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过（B）%。A.1B.2C.3D.414.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人15.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏16.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场17.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器18.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线19.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是（C）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.黄色灯光加黑斜杠D.红色信号灯20.车站站台边缘设置的警示标志应采用（A）颜色。A.黄色B.红色C.蓝色D.绿色21.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过（B）%。A.1B.2C.3D.422.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人23.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏24.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场25.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器26.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线27.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是（C）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.黄色灯光加黑斜杠D.红色信号灯28.车站站台边缘设置的警示标志应采用（A）颜色。A.黄色B.红色C.蓝色D.绿色29.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过（B）%。A.1B.2C.3D.430.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人31.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏32.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场33.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器34.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线35.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是（C）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.黄色灯光加黑斜杠D.红色信号灯36.车站站台边缘设置的警示标志应采用（A）颜色。A.黄色B.红色C.蓝色D.绿色37.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过（B）%。A.1B.2C.3D.438.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人39.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏40.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场41.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器42.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线43.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是（C）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.黄色灯光加黑斜杠D.红色信号灯44.车站站台边缘设置的警示标志应采用（A）颜色。A.黄色B.红色C.蓝色D.绿色45.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过（B）%。A.1B.2C.3D.446.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认（A）。A.接触网已停电并挂设接地线B.列车已减速C.天气良好D.作业区域无行人47.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动距离缩短B.制动时出现异响C.制动缸压力稳定D.制动管路无泄漏48.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是（C）。A.强行打开屏蔽门B.让乘客自行通过C.启动应急程序并引导乘客至安全区域D.等待维修人员到场49.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是（A）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器50.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是（B）。A.立即灭火B.远距离观察并报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.轨道交通运维安全员在执行日常巡检时，需要重点检查的项目包括（ABCD）。A.轨道接头错位B.接触网绝缘子破损C.车站站台边缘警示标志D.消防器材完好性52.轨道交通信号系统中，常见的信号类型包括（ABC）。A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.红色信号灯D.白色信号灯53.车站站台屏蔽门故障时，安全员应采取的应急措施包括（AB）。A.启动应急程序B.引导乘客至安全区域C.强行打开屏蔽门D.等待维修人员到场54.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线应满足的条件包括（ABD）。A.宽度至少1米B.坡度不超过2%C.必须设置广告牌D.无障碍物55.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认的项目包括（AC）。A.接触网已停电B.列车已减速C.已挂设接地线D.天气良好56.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括（ABD）。A.制动时出现异响B.制动距离过长C.制动缸压力稳定D.制动管路泄漏57.轨道交通消防器材中，适用于扑灭不同类型火灾的器材包括（ABCD）。A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器58.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，应采取的措施包括（AB）。A.远距离观察B.立即报警C.使用手机拍摄D.调整巡检路线59.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号包括（AB）。A.黄色灯光加黑斜杠B.黄色信号灯C.红色信号灯D.闪烁绿色信号灯60.车站站台边缘设置的警示标志应满足的要求包括（ACD）。A.黄色颜色B.蓝色颜色C.清晰可见D.足够高度三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.轨道交通运维安全员在执行日常巡检时，发现轨道接头处有超过2毫米的错位，应立即停止列车运行并上报。（√）62.轨道交通信号系统中，表示允许列车按规定速度运行的信号是绿色信号灯。（√）63.维护人员在进行接触网检修时，必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋。（√）64.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离标准为1.5米。（×）65.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的宽度应至少保持0.5米。（×）66.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认接触网已停电并挂设接地线。（√）67.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括制动时出现异响。（√）68.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是启动应急程序并引导乘客至安全区域。（√）69.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是干粉灭火器。（×）70.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是立即灭火。（×）71.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是黄色信号灯。（√）72.车站站台边缘设置的警示标志应采用黄色颜色。（√）73.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过3%。（×）74.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认列车已减速。（×）75.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括制动距离缩短。（×）76.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是等待维修人员到场。（×）77.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是泡沫灭火器。（×）78.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光，首先应采取的措施是使用手机拍摄。（×）79.轨道交通信号系统中，表示列车限速运行的信号是红色信号灯。（×）80.车站站台边缘设置的警示标志应采用蓝色颜色。（×）81.轨道交通应急疏散时，安全员应引导乘客沿疏散指示标志方向撤离，疏散路线的坡度应不超过1%。（×）82.电气化铁路区段，维修人员进入接触网作业区域前，必须确认天气良好。（×）83.轨道交通车辆制动系统常见的故障现象包括制动缸压力稳定。（×）84.车站站台屏蔽门故障时，安全员应立即采取的措施是强行打开屏蔽门。（×）85.轨道交通消防器材中，适用于扑灭电气火灾的器材是水基灭火器。（×）86.维护人员在夜间巡检时，发现轨道旁有不明火光