【案例】永辉物流仓储建筑设计

PAGEPAGE1永辉超市仓储建筑设计在现代物流模式下如何有效地利用土地资源，提高土地利用率成为每个物[1]。同时物流建筑嵌入了一些附属功能，由静态的单一存储空间逐渐转化为动态的多元化协作空间，对当代建筑师提出新课题和更高要求。对近期设计的常温仓储中心工程实例作简要介绍，探究现代物流建筑的设计思路。项目概况（永辉集团子公司），地块位于15km，区位优势明显。基地西侧和东侧分别连接通贸大道和商贸大道，南临规划路，北临水系河道和其他项目用地，交通便利。基地北面与203200480.57m2，建筑总占地面积98084.54平方米，地上计容总建筑面积为227367.75m2，地下不计容建筑面积5014.12m2。立足资源禀赋和落实上位规划的要求，项目的主要使用功能为物流仓储，包含43仓储库房及1流园区。规划设计理念总平面设计园区共3个出入口，由于工业仓储重运输，故主出入口由西侧通贸大道引入，次出入口则设于东侧商贸大道，南侧临规划路设直通4#专用出入口。根据该项目分期建设需求，合理划分功能区块，以衔接主次出入口之间的园区主路作为中轴带，将园区分割成“一轴两翼三片区“。二期建设的物流仓储片区位于中轴带北翼，一期建设的办公服务设施片区和物流仓储片区位于中轴带南翼（见图1）。图中A为常温仓储中心紧邻中轴带主路西北侧作为二期建设工程，B4#要求和最优化配置进行合理切分，既保持各个建筑相对独立，又有效联系各个建筑，形成和谐有序的整体建筑群，实现资源的整合与共享。考虑高峰时段物流周转的时效性，尽可能将建筑长边沿中轴带和基地外围环路展开，建筑外侧设月台作为装卸货的临时存放点以提高工作效率。物流仓储建筑四周设≥4m形消防车道，道路转弯半径均≥9m，满足消防规范要求且便于日常使用。图1总平面布置图建筑单体设计主要特征及工程规模8#（局部夹层），计容总建筑面积为38282.02m2，长度为108m，宽度为172m。建筑内处理的物品为食品和生活日用品，对操作及保管环境、包装及运输条件、安保均无特殊要求，按处理物品的特性分类为普通工业物流建筑；火灾危险性类别属于现行《建筑设计防火规范》GB50016—2014（2018年版）(简称“防火规范”)规定的丙2用功能分类，为中型综合型工业物流建筑，安全等级为二级。功能分区内部功能主要分为分拣线作业区、干货存储区、辅助办公区3大类。货物入库流线为月台卸货→作业区分拣→分类入存储区，反之则为出库流线。作业区在物流建筑中居于主导地位，是货物进出库的咽喉要地。一层存储区层高9.6m层存储区层高3.5m，存储尺寸小、重量轻的小件货物，不仅减轻结构荷载，还能节省造价。办公区分散设置于一层作业区和存储区端部，以满足内部人员办公、管理和休息的功能。一层共设3部货梯直通夹层存储区，形成货物垂直交通运输系统，极大提高了货物的周转效率。模数化设计以经济性为前提，根据货品成组堆放的若干种可能性和建设单位提供的叉车运作所需空间，并结合永辉物流相近项目的成功案例作为参考，最终确定结8m为主，纵向体系柱距以12m为主。该空间体系协调性较强，有利于叉车运作；货品布置时尽量与柱同列，保证叉车行进通道的顺畅性。防火设计不同功能分区之间均采用防火墙完全分隔，室内全部设置自动灭火系统和火灾自动报警系统，灭火器、消火栓等作为辅助灭火设施。根据防火规范3.3.10分别按本规范有关厂房和仓库的规定确定。由于该工程有局部夹层，作业区和存储区分别按最不利情况定性为多层厂房和多层仓库。防火分区根据防火规范3.3.10表3.3.23.0倍，即4800m2。根据防火规范3.3.3业区设置自动灭火系统时，每个防火分区的最大允许建筑面积可按表3.3.1条的规定增加1.012000m2。疏散宽度和疏散距离分拣线作业区。一层分拣线作业区为一个防火分区，工作人员共计1203.7.5规定，应设疏散宽度=120人×0.6m/100人=0.72m；结合防火规范3.7.2规定，厂房首层的每个防火分区安全出口的数量应经计算确定且应≥2个，每个安全出口最小净宽度应≥1.2m。综上所述，应设总疏散宽度应≥2.4m。一层分拣线作业区设12小净宽度为1.4m，实设疏散宽度共计1.4m×12=16.8m，室内任一点到最近安全出口的距离均≤60m，满足消防疏散要求。作人员最多为203.8.2规定，每个防火分区室外出口宜≥2个，每个安全出口净宽度和室内任一点到最近安全出口的距离均无要求。干货存储区的每个防火分区均分散布置两个安全出口，最近边缘之间的水平距离都≥5m。以防火规范3.7.5≥1.3m，满足消防疏散要求。辅助办公区。一层辅助办公区采用防火墙和耐火极限不低于1.5h楼板，与同处一个防火分区的作业区、存储区隔开，室内任一点到独立安全出口的距离均≤22m。安全疏散和消防救援窗按防火规范，丙类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门作为疏散GB51157—2016，物流建筑的疏散门应为平开门，不应采用提升门、卷帘门、推拉门。本着从严执行的原则，本工程疏散门均采用平开门。每层每个防火分区长边的合适位置结合外门窗统一设计，消防救援窗净高度和净宽度均应≥1m，间距宜≤20m≥2璃易于破碎，并设置可在室外易于识别的明显标志。防火构造和防火设施防火保护。8#（带夹层）门式钢架结构，具有自重轻、抗震性能好、承载能力大等特性，不仅施工周期短，而且材料可二次回收利用，符合绿色可持续发展的生态理念。但钢结构建筑自身的防火性能差，需采取防火措施加以防护。基于本工程的特点，钢柱采用轻钢龙骨纤维增强硅酸盐板包覆，钢梁采用无龙骨纤维增强硅酸盐板包覆，填充材料均为岩棉，耐火极限分别为3h2h，装修面平整，采用干式作业，无污染，使用寿命长。屋面板和其余较小的露明承重构件（如檩条）等不便施工部位采用防火涂料喷涂法，耐火极限分别不低于0.5h1.5h，施工简便，不受钢材形状限制。防火墙。室内净空高度达11m左右，因砌体高度超过5m易失稳，故不同防火分区之间5m5m5m盐板防火墙，耐火极限均≥4h。防火墙上的门洞采用耐火极限≥1.5h火门和耐火极限≥4.0h的SWFJ双轨无机纤维复合特级防火卷帘。两侧紧贴檩条底部安装宽度≥2m、耐火极限≥1.0h火岩棉，防止火灾沿水平方向蔓延。由于普通火灾探测器最大保护高度为12m，屋脊附近室内高度超限处也需增设防火吊顶。入式暗装固定。设计中将消火栓与灭火器综合考虑，尽可能贴邻钢柱边。本工程涉及3种情况：①成品组合式消防柜：遇钢柱处，将消火栓与灭火器共柜存放。②独立式消火栓箱：遇钢柱时采用带支架落地式消火栓箱，箱底封砌1m砌体墙；遇砌体墙时采用普通消火栓箱，四周嵌入墙内，箱底距地0.7m，箱后采用防火板封堵。③独立式灭火器：直接存放于非腐蚀性或非潮湿的地面，不影响使用性能和安全性能。排烟设计室内各防烟分区储烟仓高度经计算均不影响人员正常通行，本工程采用耐火极限≥0.5h1mm厚镀锌钢板作为固定式柔性挡烟垂壁（含梁高）分区；高度均≥9m考虑设置排烟设施，更有利于排烟设置的均匀性及合理性[2]。夹层下方空间和夹层空间为机械排烟，外墙或屋顶均匀设固定窗弥补机械排烟的不足，保证室内能快速、有效且可持续地排出火场热烟。夹层下方空间靠外墙每处设≥1m2固定窗且间距≤20m，下沿距室内地面的高度≥1／2层高；夹层空间在屋顶气楼侧墙上设≥2%楼面面积的固定窗。一层通高空间为自然排烟，各防烟分区的屋顶气楼侧墙上设电动自然排烟窗，将建筑内的烟气直接排至室外，其面积不小于计算排烟量与自然排烟窗风速的比值。气楼与屋面交接处的排水设计气楼与屋面交接处的排水处理是一个难点，尤其在顺坡方向处理不当会造的可能。工程借鉴国标图籍中出屋面管道的做法，先裁剪与气楼接触的彩钢板屋面45°倾斜角，与波峰之间采用丁基密封胶带嵌缝；最后在水板作为雨水分流板，及时有效地疏导雨水。建筑造型设计与住宅商品房、商业用房等可售卖建筑相比，物流建筑项目的投资回报期虚实对比，给人以丰富、完整、统一中又略显个性的视觉感观（见图2）。建筑色彩稳重而不失明快，屋面为浅灰色彩钢板，主墙面以深灰色彩钢板显出现代物流产业生机勃勃的气象。结语工业建筑若想摆脱文化内涵匮乏的批评，需要从建筑学出发对设计的内涵[3]。当代建筑师在设计中应与时俱进和不断开拓创新，积极尝试各种可能，在充分尊重工艺要求和经济性的前提下，力争塑造更加高效实用的物流仓储空间和丰富生动的建筑形象。通过福建永辉物流仓储中心的项目设计，笔者受益良多，不断刷新知识圈层的认知，现谨以此文分享自身的设计体会，希望对同类型项目设计带来一些启发和帮助。参考文献李兵.浅谈物流建筑的