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文档简介
恒立液压企业分析
1国内液压件龙头抓住液压件国产替代机遇,成功穿越周期
深耕行业30年,造就国产液压件领导品牌
公司前身恒立液压气动有限公司成立于1990年,2005年江苏恒立
高压油缸有限公司成立,在常州建成投产,2011年10月,公司成功
在上海证券交易所挂牌上市。恒立液压最初专注于生产气动缸和气动
控制阀等气动元件产品,经历30余年的发展,公司通过自主研发已
成为涵盖高压油缸、高压柱塞泵、液压多路阀、工业阀、液压系统、
液压测试台及高精密液压铸件等产品研发和制造的大型综合性企业。
公司产品广泛应用于工程机械、港口船舶、能源开采、隧道机械、工
业制造等众多行业,技术水平和生产规模跻身于世界液压领域前列。
公司股权结构稳定、集中度高。截至2022年12月17日,公司三大
股东恒屹智能、中诺科技及宁波恒屹同为公司实际控制人汪立平先生、
钱佩新女士及汪奇先生控制,合计持有恒立液压68.55%的股份,汪
立平先生家族包括汪立平、钱佩新及汪奇,汪立平先生与钱佩新女士
为夫妻关系,汪奇先生是汪立平、钱佩新夫妇之子,汪立平先生家族
对公司拥有绝对控制权,是公司实际控制人。
1.2产品布局多元化,深度绑定优质客户
公司产品齐全,打造液压件整体解决方案供应商。公司通过内生增长
与外延并购相结合的方式布局液压领域,目前公司主营业务产品包括
液压油缸、液压泵、液压阀、液压马达、高精密铸件、泵站及系统六
大品种。其中液压油缸涵盖挖掘机专用油缸、起重机械油缸、海工海
事油缸、盾构机油缸、能源应用油缸、矿U机械油缸、冶金应用油缸
等等;液压泵有恒立高压柱塞泵、InLine重载柱塞泵;液压阀包括行
走液压阀和工业液压阀;液压马达分为变量马达和定量马达等;液压
元件及系统作为大型机械核心传动装置。公司液压产品广泛应用于6
大领域,16个细分领域:①挖掘机、高空作业车等行走机械;②玉
米机、青贮机等农业机械;③覆盖冶金、水利、注塑等5个细分领域
的工业工程领域;④覆盖海工装备、海洋作业平台、港口机械的海洋
工程领域;⑤覆盖石油天然气开采、风电和太阳能等发电的新能源设
备的能源科技领域;⑥盾构机、湿喷机等隧道工程领域。随着公司不
断完善产品线,产品应用领域将持续扩大。
图3:汪立平先生家族对公司拥有绝对控制权(截至2022年12月179)
・飞.16100%.10mLQ%
[JMtM[NlttOifijC!M0度[tBIZM]f但立印一]
公司品牌优势明显,产品远销欧美、日本等发达国家和地区,积累了
i批行业优质客户。与全球知名主机企业的多年合作与积累为公司建
立了明显的先发优势,对后来潜在竞争者构成较强进入壁垒,充分保
障了公司未来在液压行业市场份额的稳定增长潜力和盈利能力的连
续性。挖掘机液压产品主要客户包括:卡特彼勒、三一、徐工、神钢
等著名挖掘机公司;盾构机液压产品主要客户包括:中铁工程、铁建
重工、小松、日立造船、罗宾斯等著名盾构机公司;海工海事客户包
括:TTS、麦基嘉、国民油井等;新能源设备领域客户包括:歌美飒、
维斯塔斯等;工业液压产品客户包括:海天、伊之密、安德里茨等;
特种车辆客户包括:马尼托瓦克、特雷克斯等。连续多年获得了卡特
彼勒的饴金奖章,同时获得了三一、徐工等知名主机企业颁发的年度
优秀供应商称号。
1.3挖机油缸占比较高,2021年海外市场收入占比13%
液压油缸业务是公司的主要营收来源。随着公司液压产品的多元化发
展,液压油缸业务营收占比呈下降趋势,从2011年的99.12%下滑
到2021年的55.72%。2019年液压油缸业务中,挖掘机专用油缸和
重型装备用非标准油缸分别实现收入21.88、13.53亿元,分别占总
营业收入的40.41%、25.00%。2014年,液压科技泵阀工厂正式投
产后,液压泵阀业务收入快速增加,从2014年的385万元增至2021
年的32.36亿元,占比从0.35%上升至34.76%。油缸配件及液压系
统2021年营收比例分别为7.27%、2.11%。
图5:液压泵阀收入由2014年385万元增至2021年32.36亿元
耕e孝⑥研法料1护靖研耕带祉被
■液压油缸■液压泵阀■油缸配件■液压系统■我他或磨
公司近年来加快了国际化战略的实施步伐,在多个国家(地区)设立
海外办事处并派驻了技术服务人员和营销人员,在欧洲、北美、日本
等建立了广泛的营销网络,为客户提供本土化的高效服务,公司的品
牌已得到国际市场的高度认可,国外收入规模增长速度快。
2011-2021年,海外收入占比呈先上升后下降的趋势,从2728万元
增至12.35亿元,年均复合增长率达到46.41%。2011-2016年国内
行业下行,公司国外收入对总营收贡献比例持续增长,2016年国外
收入占比最高达到29.17%;2016-2020年,伴随国内需求复苏,海
外市场受疫情等不利因素影响,2020年国外收入占比持续下滑至
11.78%,2021年略有回升,达到13.26%。
1.42016-2021年业绩平稳增长,5年归母净利润CAGR为107%
2016-2021年业绩平稳增长,2022年受工程机械行业低迷影响,公
司盈利能力暂时承压。公司2011年上市到2021年,营收及归母净
利润CAGR分别为23.44%,23.55%,2011-2016年行业处于下行
期,2016年后下游工程机械行业开始回暖,公司营收和归母净利润
大幅增长,2021年均突破新高。2016-2021公司营业收入从13.7亿
元增长至93.09亿元,年均复合增速高达46.70%;归母净利润从0.7
亿元增长至26.94亿元,年均复合增速高达107.31%。2022年前三
季度,公司共实现营业收入59.20亿元,同比下降17.58%;公司归
属于母公司股东的净利润17.49亿元,同比下降11.91%。
近年来毛利率、净利率维持高位,整体盈利水平逐步提升。受下游行
业下行影响,2011-2015年公司毛利率、净利率、ROE下滑至低点,
2016年后企稳回升,2021年整体毛利率、净利率、ROE分别为
44.01%、28.99%、29.29%,相较于2016分另U提升22pct、24pct、
27pct,盈利能力大幅提升。2022年前三季度的毛利率、净利率分别
达至U40.4%、29.61%,ROE水平有所回落,为17.41%。
图11:2022Q1-3公司ROE水平有所回落,为17.41%
期间费用率下降,费用控制效果显著。在规模效应和内部管理优化的
推动下,公司期间费用率从2015年的20.4%降至2021年的11.43%,
2022年前三季度继续降至7.18%,其中销售费用率呈下降趋势,从
2015年的5.43%降至2022Q3的1.25%,持续创历史新低;管理费
用率随行业景气度波动明显,从2015年17.89%降至2020年的
6.47%,随后有所上升,2022年前三季度为11.55%;财务费用率
2022年前三季度为-5.62%。
1.5行业底部布局,抓住上行机遇,成功穿越周期
公司下游主要是以挖掘机代表的工程机械行'业。以2004年为起点至
今,工程机械历史上经历了两轮上升周期(第一轮:2005年5月・2011
年4月洪72个月,若剔除2008年10月-2009年9月次贷危机影响,
则为60个月;第二轮:2016年5月・2021年4月洪60个月)和一
轮下降周期(2011年5月-2016年4月洪60个月),目前正处于新
一轮下行期(2021年5月至今)。
(1)2005-2011年,挖机年销量由28812台增长到178352台,CAGR
为35.50%,恒立液压自1999年正式切入挖机油缸赛道后,2007年
开始接触卡特彼勒,经过无数次现场审核、技术交流、工艺探讨以及
严格的产品验证,2010年,在行业处于高速增长阶段时,恒立正式
成为卡特彼勒合格供应商,进入全球高端工程机械品牌供应体系。
(2)2012-2015年,行业进入调整阶段,挖机年销量从2011年的
178352台下降至2015年的56349台,CAGR为-25.03%。于2011
年上市的恒立液压面对工程机械行业需求急速下滑,通过新产品扩产、
技术引进、坚持研发等一系列逆向投资活动,为2016年底以来行业
持续回暖后公司业绩的快速增长奠定重要基础。对内,公司深耕液压
件行业,着力于新产品及核心部件扩产,2012年,开始投资液压泵
阀,收购上海立新(60%)主营各类工业阀的研发生产;并建设高精
密铸件工厂,为泵阀元件的生产提供基础c对外,公司在2012-2015
年间,陆续收购上海立新液压、德国WACO、德国哈威InLine,实
现跨领域布局,同时拓宽生产销售渠道,提高公司的国际化程度,加
强全球海外市场布局。2011—2015年,公司营业总收入由11.33亿元
下降至10.88亿元,CAGR为-1.03%,下降幅度远小于行业下调幅
度(CAGR-25.03%)。
(3)2016-2021年,行业高速增长,挖机年销量由70320台增长到
342784台,CAGR为37.27%,国内挖机龙头市占率不断提升,公
司挖掘机液压产品主要客户三一重工2020年国内市场市占率达到
28%,居全行业首位,伴随着客户的迅速崛起,公司挖机泵阀成功放
量,油缸和迸发业务共振,2016・2021年,公司营业收入CAGR为
46.70%,归母净利润CAGR为107.3%。恒立凭借交付快、服务好
的优势,快速推进挖机泵阀新产品的客户试用,成功切入下游主机厂
供应体系,实现业绩的快速增长。
SI5:公司营业收人、归母冷利泗年均艮合增速穿越周期
2国内液压市场空间大,公司稀缺性凸显
2.1液压传动优势明显,行业壁垒高
液压传动是以液体为工作介质,通过驱动装置将原动机的机械能转换
为液体的液压能,然后通过管道、液压控制及调节装置等,借助执行
装置,将液体的压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。
液压传动历史悠久,是目前工业装备最重要传动方式之一,相较于其
他传动方式,具有功率重量比大、体积小、频响高、压力与流量可控
性好、可柔性传输动力、可实现无极调速等优点。
一个完整的液压传动系统由五个部分组成,即动力元件、控制元件、
执行元件、辅助元件和工作介质。动力元件主要为液压泵,向整个液
压系统提供动力;控制元件主要为液压阀,在液压系统中控制和调节
液体的压力、流量和方向;执行元件包括液压油缸和液压马达,是将
液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动;
辅助元件包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器等;工作介质包括矿
物油、乳化液、液压油等。
液压件行业本身属于技术密集型行业、技术壁垒高,人才紧缺、资金
投入大、验证周期长,短期很难有进入者,基本上处于头部企业垄断
的格局。(1)技术方面,精密制造产品工艺复杂,精密铸件是关键。
液压系统关键部件对于材料、精密加工、热处理、装配、测试等方面
具有较高的要求,需要生产企业有完善的工艺和长期的经验积累来保
证质量和产品的可靠性,开发制造技术难度大。(2)人才要求:技术
密集型行业,高端人才缺乏。目前国内高端液压产品的专'业人才基本
依靠企业自身培养,行业新进入者很难在短时间内形成一支有竞争力
的专业技术团队。(3)资金层面:属于资太密集型行业,需要前期高
额资本投入。液压产品的生产需要大规模的固定资产投入,特别是精
密加工设备、热处理设备、高压液压件铸件生产设备、检测设备等,
需要较高的前期资本投入。(4)验证周期长:主机厂的验证期长,液
压件厂商想要生存需要有充足的资金支持;20世纪80年代以来,国
内数家企业为突破高端液压件被“卡脖子”的痛点,耗巨资钻研液压技
术,但是大多数项目回报甚微,得不到主机厂的认可,企业最终也走
向破产。
表6:液瓜件在谈计技术、材料技术、工艺技术上存在皇史
技术难点_________________________________________
蜃梃控制技术、电比例控制技术、多控议通讯技多、阀芯闭环控财技术、高精制清木收
议计技术口技术、双防火牌。轴材技术、整机的动态仿真模拟技术、燥枪避开独心安装技术、
高精度油区平陆技术
材料技术精宙伸迨工艺、构殊的舸合金浇注技术、精密妙芯财务技术、高效件件清理技术
工艺技术高超球面加工技术、柱塞热处理工艺、特殊磨制工艺、摩擦副工艺技术
在液压系统中,核心元件泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附
加值高、价值占比高。2019年国内液压市场中油缸、泵、阀产值占
比分别为34.4%、16.1%、12.4%,合计占比达62.9%。
液压件广泛应用于装备制造业,下游较为分散,工程机械是下游最大
市场。根据产业研究数据,2019年我国液压件下游应用中工程机械
占比达41%,该比例与发达国家基本持平,航空航天、冶金机械、
工程机械领域分别占比9%、9%、8%o
液压下游应用各领域技术要求高低有别。液压传动与控制产品在航空
航天、舰船、深海探测、节能环保装备、新能源装备、机床与工具、
重型机械、工程建筑机械、农业机械、汽车等装备制造业等各领域均
被广泛应用。通常而言,在农业机械等领域使用的液压件要求较低,
而在航空航天、船舶制造等领域使用的液压件往往需要在精度、响应
速度和可靠性方面具备优势。
2.22021年中国液压件市场规模达到106.5亿欧元,位居全球第一
2021年全球液压件市场规模304.25亿欧元,我国液压件市场占比
36.04%,位居首位。随着产品技术与生产工艺的逐步成熟,液压产
品适用领域不断拓宽,全球液压行'也已进入相对稳定、成熟的发展阶
段。根据国际流体动力统计委员会的数据,全球液压行业收入规模从
2010年的212亿欧元增加至2019年的315.6亿欧元,年均复合增
长率为4.5%。2020年受新冠疫情影响,全球经济下行,液压行业规
模有所降低,达到279.1亿欧元。随着疫情得到良好控制,行业逐渐
恢复发展,2021年达到304.25亿欧元。从2020年分地区销售收入
占比看,全球前四大市场分别为中美德日,本土销售规模占比分别为
36.04%、33.62%、9.34%、6.04%,我国液压产品国内市场销售额
首超美国,列世界第一位。虽然我国液压技术起步较晚,但市场规模
快速发展,对全球液压产业起到了重要的推动作用。近年来我国液压
件市场蓬勃发展,2016-2021年国内液压市场规模复合增长率为
6.37%,2021年达到106.5亿欧元,首超美国,成为全球最大的液
压市场。
图20:2020年我国已成为全球液压件需求第一大市场
其他,9.87%
中国,36.04%
液压件是“中国制造2025”核心基础件,政府高度重视液压行业,政策
持续支持产业自主化发展。“中国制造2025”包含中国制造业创新建设
工程、智能制造工程、工业强基工程、绿色制造工程及高端装备创新
工程5大工程。液压件属于工业强基工程中的核心基础零部件。“中
国制造2025”明确提出,到2020年,40%的核心基础零部件、关键
基础材料实现自主保障,受制于人的局面逐步缓解,航天装备、通信
装备、发电与输电设备、工程机械、轨道交通装备、家用电器等产业
急需的核心基础零部件(元器件)和关键基础材料的先进制造工艺得
到推广应用。到2025年,70%的核心基础零部件、关键基础材料实
现自主保障,80种标志性先进工艺得到推广应用,部分达到国际领
先水平,建成较为完善的产业技术基础服务体系,逐步形成整机牵引
和基础支撑协调互动的产业创新发展格局。
为了促进行业发展,解决高端液压件长期依赖进口的问题,政府制定
多项与行'业相关的产'也政策和法律法规,陆续出台系列政策,对液压、
气压动力机械及元件制造行业做出了详尽的规划,重点突出中国集中
优势、提高产品质量、加快替代高端进口产品步伐和智能化进程,在
国家政策以及发展战略推动下,我国液压行业发展迅速,市场规模稳
步扩张。根据中国液压气动密封件工业协会数据,2021年我国液压
工业总产值达到771亿元,同比增长6.49%。
2.3全球液压行业集中度趋势下降,中国龙头市占率显著提升
全球液压行业集中度高,国际巨头掌握全球主要市场份额。液压行业
属于技术导向型产业,德、美、日作为传统的制造.业强国,强大的制
造业底蕴成就了一批液压行业的百年老店。2019年德国博世力士乐、
美国派克汉尼汾、美国伊顿、日本川崎重工市场占有率分别为19.7%、
9.7%、7.2%、5.7%,合计市场份额为42.3%,四家企业掌握四成全
球市场份额,但与2012年(46.4%)相比有明显分散趋势,国内龙
头恒立液压、艾迪精密市场占有率分别为2.2%、0.6%o2020年全
球液压市场规模约2580亿元,四大国际厂商合计市场份额下降至
34.8%,恒立液压市占率进一步升至3%,较于2012年的0.5%有着
明显的提升,但与国外巨头差距依然较大。
图25:2019年恒立液压/艾迪精密市占率上升至2.2%/0.6%
o.6(mij(m5讶
虽然整个液压市场集中度较高,但由于不同公司主要市场所在地域不
同,下游需求行业也因为技术优势不同存在差异,不同公司的业务布
局各有侧重。如川崎重工并未涉及液压油缸业务、纳博特斯克只涉及
液压马达等。
液压行业出口规模提升,国产替代加速。中国液压件行业起步较晚,
国内主机厂家所需高端液压件长期依赖进口。分领域来看,油缸领域,
最大的外资供应商为日本企业KYB;泵阀领域,最大的外资供应商
为日本企业川崎重工,主要产品包括全套液压泵阀和马达,尤其在大
吨位挖掘机中,具备较高的市占率。近年来,国内液压企业持续加强
研发投入,逐步由技术引进为主向自主创新方向转变,在高端液压件
领域发力,取得了显著成果。中国液压行业出口规模稳中有升,由
2016年7.7亿美元上升至2020年10.1亿美元,中国液压工业实力
正在逐步增强,国产替代进口程度有望进一步提升。随着我国部分厂
商逐渐进入主机厂商的供应链,我国中高端泵阀产品依赖进口的局面
止在快速得到改善。除了进口外,外资品牌例如博世力士乐、川崎重
工均在中国有其生产基地,这部分进口替代也具有较大市场空间。
中国液压行业企业大致分为三个梯队。第一梯队的企业是以博世力士
乐、KYB等为代表的国外液压行业领先企业,这些企业技术优势明
显,产品质量过硬,把控高端市场;第二梯队是知名度高、产品销量
好的企业,包括恒立液压、邵阳液压、太重榆次、川润等,这些企业
销售多种液压产品,产品质量满足中低端市场要求并已占据一定份额;
第三梯队规模较小的国产公司,产品面向低端市场,包括万通液压、
中航重机等。目前恒立液压的技术水平、产品种类和营收规模已经远
超其他国产厂商,是当之无愧的液压件稀缺龙头。
图27:恒立液区位于中国液压忏业第二梯队
|川螭■工KYBI
第一梯队L博世力士乐哈威液压」
恒立液压川涧CRUM
I太重榆次意宁液压
第二梯队|华德液压威博液压I
L邵阳液压艾迪精电!
I长源液压万通液压I
第三梯队I中意液压中航■机|
kI永联液压白云液后I
・・・・————wA*
2.4抓住行业红利拉开与国内同行差距,盈利能力超越国际龙头
2016年以来,国内龙头企业恒立液压和艾迪精密收入规模迅速上扬,
得益于产品竞争力及市场反应度,2017年恒立液压实现翻倍的收入
增长,近年来依旧保持高速稳定增长,逐步拉开与同行差距。2016
年恒立液压/艾迪精密/长龄液压营收分别为13.7亿/4.0亿/1.4亿,
2021年分别为93.09亿/26.84亿/9.07亿,CAGR分别为
46.7%/46.3%46.16%,恒立液压总营收为艾迪精密总营收的3.5倍,
长龄液压的10.3倍。2022Q1-3恒立液压/艾迪精密/长龄液压的收入
分别为59.204.53亿/6.52亿,增速分别达
-17.58%/-31.60%/-3.89%o
恒立液压盈利能力提升迅速,己经超越国际龙头。2013-2021年国际
巨头企业川崎重工、伊顿、派克汉尼汾毛利率、净利率整体保持平稳,
国内重点企业艾迪精密的毛利率、净利率分别维持在40%、20%左
右的高水平,大幅超越国际巨头企业中居于首位的伊顿公司,2021
年艾迪精密毛利率、净利率水平有所下降,分别为33.8%、17.5%。
自2016年起,恒立液压毛利率、净利率提升迅速,分别从21.72%、
4.92%上升至2021年的43.97%、28.99%,分别提升了22.25、24.07
个百分点,于2017年反超国际巨头伊顿公司,2020年反超国内龙
头艾迪精密,连续两年遥遥领先。ROE方面,近年来恒立液压持续
走高,2021年在液压公司ROE均出现较大幅度下降的情况下,恒立
液压ROE受损相对较小,仍保持在29.29%的高位,同样反超国际
巨头中ROE水平最高的派克汉尼汾。
2.5坚持研发创新,逆周期投资确保先发优势
公司始终将技术创新作为其核心竞争力,持续开展应用技术和行业前
沿的新产品、新工艺研究,成功开发出科技含量高、市场竞争力强的
高端液压产品。公司在德国柏林、美国芝加哥、中国上海以及常州设
有专门的液压研发基地,研发人员逾700人。公司先后聘请了德国、
日本、美国等数十位液压领域专家,与国内液压行业的专家共同组成
液压研发团队。截止2021年12月31日,公司拥有有效专利共445
件,其中国外发明专利11件、国内发明专利57件。2021年公司通过
“国家知识产权示范企业”复核,并获得了中国专利奖优秀奖、常州市
专利奖等。凭借着过硬的研发和制造团队,公司形成了具有多产品的
自主知识产权的技术体系。核心技术包括高精密液压铸造技术、摩擦
焊接技术、热处理技术、高压密封技术、测试技术和先进机加工工艺
技术。
行业下行期逆周期投资,行业回暖时占得先机。公司2011年上市,
IPO募投资金10.25亿元分别用于建设年产20万只挖掘机专用高压
油缸项目、年产5万只重型装备用非标油缸项目以及液压技术研发中
心项目。2012年公司下游工程机械行业开始进入下行期,公司需求
开始下滑,财务数据开始同步回落。在2012-2015年的行业低谷期,
公司韬光养晦,敢于逆周期扩张,研发投入逆势保持正增长,为公司
在行业回暖之时占得先机。2012年公司逆周期再次投入年产12万只
挖机油缸项目,铸造工厂建成投产,同年并购上海立新,并成立美国
和日本分公司。2014年液压科技工厂建成投产,成功开发8T挖机多
路阀及柱塞变量泵,并建成高精密无缝冷被管工厂。2015年收购柏
林哈威InLine柱塞泵工厂。2021年,公司继续在创新、研发上下功
夫,持续加大研发投入,2021年共投入研发资金6.36亿元,同比增
长106%,研发支出总额占营业收入比例达到6.83%。同时加大奖励
力度,提高技术人员专利申请的积极性。公司全年专利申请共72件,
其中发明专利申请10件。
图34:公司技术员工占比超过10%
80%-1
70%-
60%-
50%-
40%-
30%-
20%-
10%-
20112012201320142015201620172018201920202021
----生产-----销售-----技术-----财务.
为响应市场需求,公司不断开发行业前沿新产品。①HP4VG系列闭
式柱塞泵与HM6V系列斜轴变量马达组成的经典闭式回路静液压行
走方案具备更高压力、更大扭矩,可实现无级调速,拥有电比例排量、
手动伺服等丰富的控制方式。现已成为泵车、伸缩臂叉车、轮式装载
机、农机等机械的主要选择。②德国InLine最新研发的V30D520重
载柱塞变量泵额定压力400bar,最高工作压力可达450bar,性能卓
越、输送效率强劲、稳定性保障超高,尤其适用于高负载工况,还能
大幅减少能源损耗。③摆线马达与螺纹插装阀是恒立产业板块升级的
两大重点新兴产品,HCW系列摆线液压马达和HBK系列制动器,
组成可靠、精准的行走系统,可全面提升剪叉式高空作业平台的性能、
效率以及安全;螺纹插装阀凭借高精准、高稳定、高耐用等优势,无
所不能地“镶嵌”在各个液压集成回路中,让每台机械及设备达到更优
的性能。
受益于公司研发技术水平的提高,产品核心竞争力加强等因素影响,
公司人均指标呈稳步上升趋势,远高于艾辿精密水平,并不断拉开差
距。2021年公司人均创收、人均创利分别为160万元、46万元,分
别同比增长9.77%、10.69%。
3下游工程机械逐步筑底向上,公司市占率有望进一步提升
3.1地产基建+出口驱动,下游工程机械行业回暖可期
工程机械行业具有明显的周期性,挖机当前处于逐步筑底阶段。挖掘
机等基建设备的发展与宏观经济有较强相关性。2009年,我国政府
出台了“四万亿”的投资刺激政策,以挖机为代表的工程机械产品产销
量大幅提升,2011年挖掘机销售总量为17.84万台,达到周期峰值。
而后行业需求急速下滑,并随之进入长达5年的深度调整期,2015
年达到最低水平,为5.63万台。受下游需求复苏及老旧设备迎来更
新高峰期等多重因素的持续发力,自2016年下半年起行业持续回暖,
高景气持续到2021年一季度。2021年全年销量将超38万台,2021
年二季度以来,行业逐步进入下行调整期,2022年销量为261346
台,同比下降23.8%。2022年3月挖机销量下滑53%,为今初以来
最大跌幅,随着房地产调控政策逐步放宽发力,政策出台强化基建加
码预期,叠加疫情防控常态化,7月同比转正,8月持平,9、10、
11月同比增幅扩大,11月份企业销售各类挖掘机23680台,同比增
长15.8%,其中国内14398台,同比增长2.74%,实现19个月以来
的首度止增长;出口9282台,同比增长44.4%;受国三机型11月
冲量带来需求短期扰动,以及疫情影响,2022年12月,挖掘机销量
16869台,同比下滑29.8%,2023年1月挖机销量共计10443台,
同比下降33.1%。国内边际需求持续改善,出口持续增长,挖掘机销
量逐步筑底,2023年挖掘机市场回暖可期。国产挖机龙头企业三一
重工、徐工机械挖机市占率大幅提升。恒立液压与多家国内外主机龙
头建立了长期的合作关系,高端液压件客户粘性强,其前五大客户中
的三一、柳工、徐工、卡特彼勒2020年挖机销量在行业中排名领先,
市占率合计62%,其中三一重工挖机销量突破9万台,市占率达28%O
圉41:2022年牝机侦量同比下降23.8%
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
一挖机行业销量(台)-yoy
国内工程机械需求主要来源于基建和房地产开发方面。据Mysteel
不完全统计,2023年1月,全国各地共开工11635个项目,环比增
长189.5%;总投资额约93819.2亿元,环比增长243.7%,同比增
长93.0%。2022年2月下游基建投资完成额增长11.52%,增幅
继连续6个月扩大后,略有收窄,地产开发投资完成额、房屋新开工
面积、房屋施工面积累计同比明显下滑,2022年新增地方债发行规
模达47566亿元,其中新增专项债发行规模40384亿元,同比增长
12.7%,为房地产市场提供金融支持。基建投资持续发力、近期房地
产政策持续优化,有望推动工程机械需求进一步提升。
假设:(1)由于销量统计并未完全反映当年全部销量,当年需求量=
(当年销量+当年进口当年出口)*1.25;(2)按挖机10年寿命计算
国内保有量,当年国内保有量为前10年需求量之和;设备从第6年
更新,第6・10年更新比例分别为10%、20%、40%、20%和10%;
(3)2022-2025年房地产新开工面积增速分别为5%、・10%、-8%、
-5%,采矿业投资分别为15%、-5%、0、・3%,出口销量增速为65%、
30%、20%、10%,国三机型在未来5年集中更新,每年新增3万台
更新需求。据我们的测算,2022-2025年更新需求与出口占主导、预
计2023年销量见底。2022年2025年挖机销量预计分别为26.13万
台、24.86万台、32.60万台、38.34万台,增速分别为-24%、-5%、
31%、18%,2021年-2025年挖机销量CAGR3.16%。2022年・2025
年国内更新需求占比分别为54%、91%、71%、74%,出口占比分
别为43%、58%、53%、50%o
汽车起重机销量通常占到全部工程起重机销量的大约70%,其景气
度往往反映整个工程起重机的市场情况,因此汽车起重机通常能够反
映整个工程起重机市场的需求。2022年,汽车起重机共计销售25942
台,同比下降47.2%。根据中国工程机械工业协会的数据,2022年,
履带起重机销售3215台,同比下降19.4%;随车起重机销售17465
台,同比下降31.7%。
图49:2022年汽车起受机销售2.59万台.同比下降47.2%
60000140%
120%
50000,
100%
80%
40000•
60K
30000.40%
20%
20000,
0%
-20H
10000・
•40%
•60%
200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022
■汽车起亶机精施(台)—YOY
假设:(1)2022-2025年进口起重机台量忽略不计,出口增速分别
为49%,29%,11%,8%;(2)起重机保有量与挖掘机保有量线
性关系显著,20222025年起重机10年保有量为30.9万台、31.1
万台、32.1万台、33.3万台;(3)由于销量统计并未完全反映当年
全部销量,当年理论需求量=(当年销量+当年进口-当年出口)*1.25;
(4)10年寿命。设备从第6年更新,第6-10年更新比例分别为10%、
20%、40%、20%和10%o
我们预计2022-2025年起重机销量为28921台、20444台、32939
台、44520台,同比42%、-29%、61%、35%。2023年销量见底。
2023年更新需求占比52%,处于历史较高水平;新增需求占比12%,
处于历史低位;出口需求占比37%,处于历史高位。
混凝土搅拌车、泉车等工程机械后周期产品销量在2011年达到销售
峰值后,经历了2012—2016年长达五年的下滑。行业从2017年开始
出现反转,2020年混凝土搅拌车销量为105243台、同比增长41%,
创历史新高,2021年混凝土泵车销量为1.04万台,同比下降13%o
假设:(1)2022-2025年进口泵车台量忽略不计,假设2022-2025
年,出口增速分别为45%、40%、30%、25%,房屋施工面积逐渐
回暖,增速分别为-2%、0%、2.5%、8%;(2)泵车与房屋施工面
积高度相关,存在线性关系,2022-2025年泵车保有量5.82万台、
5.57万台、5.57万台、6.1万台;(3)设备从8・12年开始更新,更
新比例分别为10%、20%、40%、20%和10%o我们预计2022-2025
年泵车销量为4013台、4636台、5825台、11199台,同比-61%、
16%、26%、92%o2022年销量见底。2023年更新需求占比61%,
出口需求39%,均处于历史较高水平,保有量出现萎缩,无新增需
求。
图53:2022・2025年泵车行业优量有望逐渐上行
二
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二
二
60二s9x86Zm9E
wOC-•r38T36To3TKJ
600o0o00IIIlQIoIIz0大
600oo0o00OIOoI000oZX
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(ft)■修正史新需求(什)■■出口(台)一情量同比
中国高空作业平台市场起步较晚,目前仅有十余年的发展历程,市场
潜力巨大。2022年高空作业平台累计销售19.6万台,同比增长22.5%。
对标美国成熟市场,从市场总保有量来看,2020年我国高空作业平
台保有量约为24.1万台,同比增长61.7%,而美国的保有量为73
万台,约为我国的3倍;从人均保有量来看,2020年美国高空作业
平台人均保有量约为22.1台/万人,我国人均保有量的1.7台/万人,
仅为美国的1/13;从产品渗透率来看,2020年美国高空作业平台产
品渗透率(设备台数与GDP之比)约为3.5台/亿美元,我国产品渗
透率1.6台/亿美元,为美国46%。未来,高空作业平台行业仍存在
较大增长空间。
预测思路:以高空作业平台保有量、设备平均价格、出租率.、租售比
测算国内高空作业平台租赁市场规模。
(1)高空作业平台保有量:2021年中国高空作业平台设备市场保有
量为38.4万台,根据宏信建设招股书的预测,2021-2025年设备保
有量的年复合增速将达到24.6%,2025年设备保有量将达到93万
台。目前国内高空作业平台租赁渗透率已高达83%,预计未来逐渐
提升,假设2025年租赁渗透率达到87%,则2025年中国高空作业
平台租赁市场保有量为81万台。
(2)高空作业平台平均价格:全球高空作业平台价格在各地区之间
存在一定差异,中国本土品牌市场发展迅速,一定程度上替代了高价
的进口产品从而有效降低了国内高空作业平台市场均价。总体而言,
近几年全球高空作业平台市场价格以年均3%-4%左右的幅度下降,
按此测算,2025年高空作业平台平均价格为2.62万美元/含。我们
假设国内高空作业平台价格比全球平均价珞低10%,即假设2025年
国内高空作业平台的平均价格为15万元人民币/台。
(3)出租率:假设高空作业平台的年均出租率为85%,未来出租率
保持稳定。
(4)租售比:目前高空作业平台的租售比约为30%,即价值1亿元
的设备每年可实现收入3000万元。预计未来高空作业平台租赁需求
持续景气,租金价格将长期保持相对稳定,由于设备采购单价下降,
租售比预计会有小幅提升。我们假设2025年高空作业平台租售比将
达到35%,年复合增速为4%。
(5)国内新增销量:假设全部自来保有量新增需求。根据中国工程
机械工业协会的数据,2021年我国高空作业平台的设备保有量为38
万台,其中租赁市场占比83%,对应租赁市场设备保有量32万台。
根据宏信建设招股书的预测,2021-2025年设备保有量的年复合增速
将达到24.6%,2025年设备保有量将达到93万台。未来高空作业
平台的租赁渗透率仍将持续提升。我们预计2025年达至IJ87%,对应
2025年国内高空作业平台租赁市场保有量81万台。
3.22016-2020年公司挖机油缸收入快速增长,市占率持续提升
2012年工程机械行业景气度下行,2016年后行业复苏迈入上行周期,
挖机销量从2016年的70320台提升至2020年的327605台,年均
复合增长率达到46.92%。伴随行业的高景气,各大主机厂对挖机油
缸的需求持续增大,公司挖掘机油缸业务收入保持较快增长,从2016
年的5.29亿元增长至2020年的31.27亿元,年均复合增长率达到
55.92%,2016^-2020年同比增速均远高于挖机行业销量同比增速,
公司挖掘机油缸市占率持续提升。
图56:2016年后投机专用油缸收入增速持拱起越挖机行业侦量堆途
公司挖机油缸持续放量,按可配套挖掘机分数计算,若将直接出口油
缸计算在内,2021年国内市占率达到62.38%,居于行业之首。
4多元化+国际化成果显著,持续打造新的增长极
4.1液压油缸、液压泵阀业务稳步提升,毛利维持高位
4.1.1挖机油缸国内市占率稳定在50%以上,非标油缸发展提升公司
抗周期能力
挖掘机油缸领域,公司基本实现对所有主流品牌的覆盖,尤其与头部
主机厂深度绑定,2016年以来,挖掘机市场景气度恢复,各大主机
厂对挖机油缸的需求持续增大,受益于挖机热销和行业集中度提升,
公司挖掘机油缸业务收入快速增长,从2016年的5.29亿增长到2020
年的31.27亿元,年均复合增速达到55.92%,占液压油缸业务的
69.53%,毛利率从2016年的25.35%增加至IJ2020的48.4%,提高
T23.05个百分点。
公司挖机专用油缸销量从2016年的13.76万只增长到2021年的
85.53万只,2022上半年主要受下游景气度影响,产品销量受阻,
挖掘机油缸销量31.84万只,同比下降62.77%。2021年公司挖机油
缸全球市占率约31%,若将直接出口的挖机油缸计算在内,市占率
超过60%,已成国内挖机油缸绝对龙头,全球领先的挖机油缸供应
商。
非标油缸下游行业广泛,受单个行业周期影响较小,竞争格局较为分
散,非标油缸的发展增强了公司的抗周期能力,使得公司能平稳度过
行业的下行期。公司重型装备用非标准油缸三大主要板块包括起重系
列类油缸、盾构机油缸、高端海工海事油缸。此外,公司在新能源等
新兴领域取得较大突破,销量大幅增长,也为公司非标油缸板块未来
的增长注入了新的动力。2021年公司非标油缸销售16.84万只,同
比增长36.23%,其中起重系列类及新能源类非标油缸表现亮眼,全
年实现收入分别同比增长了57.94%和88.84%o2022H1公司非标油
缸销售9.65万只,同比下降42.7%。2020年,公司非标油缸业务实
现收入13.70亿元,同比增长1.25%,公司起重系列类油缸由于下游
核心客户大部分来自海外,需求下滑明显使得起重油缸销售收入下滑
超过50%,公司积极开拓国内客户,其他非标板块均取得较快增长,
其中盾构机油缸收入增长4.73%,高端海工海事油缸增长21.72%,
包含新能源在内的其他非标油缸收入增长235.62%o
图62:2022Hl公司非标油缸销量同比下降42.7%
一重型装备用非标准油缸销量(万只)----YOY
4.1.2泵阀业务快速成长,毛利率水平持续提升
公司液压泵阀业务快速增长,毛利率维持高位。公司较早布局液压泵
阀领域,2013年成立子公司液压科技专业从事液压阀、液压泵、液
压马达等液压元件及系统的研发、设计、生产与销售。自2014年子
公司液压科技泵阀工厂正式投产,公司液压泵阀营业收入从2014年
的385万元增至2021年的32.36亿元,7年复合增长率高达161.73%,
业务保持快速发展态势,收入占比也由2016年的6.62%提升至2021
年的29.81%,是公司下一个主要收入来源。与此同时,公司液压泵
阀业务毛利率水平持续提升,近年来一直维持在高位,2021年毛利
率水平达到51.98%,相较十2020年的52.27%下降了0.3个白分点。
2022年上半年,公司高空作业平台领域增量明显,行走马达和闭式
泵高速增长,同时实现了主控阀的批量交付;农机领域泵阀产品实现
了突破,采棉机、水稻机、小麦机,拖拉机等都实现了批量装机;另
外公司泵阀产品还在海工、盾构、压铸以及新能源领域都实现了一定
程度的装机,为未来工业液压放量打下坚实的基础。
4.2积极布局海外市场,全球布局逐步完善
公司致力于成为具有国际影响力的高端液压成套设备和液压技术方
案提供商,始终践行国际化发展战略,积极参与并融入全球液压供应
配套体系。为了满足全球市场的开拓,通过投资和并购等方式进行国
际市场拓展和布局,201
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