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交通安全教育主题班会讲述人:日期:关爱生命安全出行从我做起从小做起目录01血的教训关爱生命安全出行从我做起从小做起03交通隐患的原因03预防交通问题04交通安全小知识血的教训01第一部分关爱生命安全出行从我做起从小做起01血的教训案例一2021年12月26日晚,李某在朋友家聚会喝酒后,驾驶机动车沿银川市友爱街行驶至银佐路路口时,遇到红灯。因酒后神志不集中、操作不当,李某驾车与前车追尾碰撞……最终造成包括李某车辆在内的4车连环追尾事故,现场4车严重受损,3人受伤,驾驶员李某与副驾驶位乘车人因未系安全带受伤。01血的教训案例二2022年4月3日7时18分许,杨某驾驶小型汽车沿山西省晋城市城区金凤路由北向南行驶至中原街交叉口左转弯时,与白水街由南向北直行的刘某驾驶的小型汽车发生剧烈碰撞,由于碰撞冲击力度较大,两车的部分零件散落在地。所幸双方驾驶人均系有安全带未受伤。然而,刘某所驾驶的车辆后排乘坐人员却因未系安全带在事故中受伤。经医院诊断,伤者需住院治疗。01血的教训案例三6月21日下午17时19分许,舒某驾驶一辆白色小型轿车行驶至余庆县玉新高速公路关兴收费站往石阡方向约5公里的一处弯道路段时,因下雨天车速过快,导致车辆在行经积水路段时打滑失控,与中央隔离护栏发生碰撞在路中间旋转了1圈半后又与右侧护栏发生了碰撞。01血的教训案例四7月14日上午11时30分许,驾驶人刘某驾驶小型轿车从播州区龙坪镇往团溪方向方向行驶,当行驶至遵马线(遵义一马场坪)35公里+600米(播州区团溪镇两路口)路段时,因车速较快且操作不当,导致车辆与对向毛某莉驾驶的小型轿车发生碰撞,事故造成两车严重受损,幸好两车车内人员都系了安全带,仅驾驶人毛某莉受轻伤。交通隐患的原因02第二部分关爱生命安全出行从我做起从小做起未正确系安全带不系安全带的乘客在碰撞时可能会因为惯性而被甩出车外或撞上前座的靠背、车窗等,造成严重伤害甚至死亡。即使车速不高,不系安全带的乘客也可能因为惯性而被抛出车外或车内物体碰撞,导致伤害风险增加。不戴安全头盔佩戴安全头盔很重要,当事故发生时,头盔可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。头盔对于两轮车驾乘人员来说,相当于轿车驾乘人员所系的安全带,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。闯红灯违反交通规则:闯红灯是一种严重违反交通规则的行为,不仅对自己和他人的生命安全造成威胁,也会破坏交通秩序。增加交通事故发生的风险:闯红灯会使得车辆失去等待绿灯的机会,从而不得不与其他方向的车辆争夺道路空间,增加了发生交通事故的风险。车辆超载车辆超载存在的安全隐患最明显的就是,车辆承载的总重量变大了,导致车辆的设计、使用的基础被破坏,对车辆性能会产生非常不利的影响,从而导致事故的增加。乘客越多,车辆的重心位置就会改变,尤其在转弯的时候,车辆是很容易发生侧翻的。预防交通问题03第三部分关爱生命安全出行从我做起从小做起加强自我保护知识的学习行人应加强自我保护知识的学习和实践。通过参加交通安全培训课程、阅读交通安全书籍等方式,了解并掌握一些基本的自我保护知识和技能。例如,在发生交通事故时如何保护自己免受二次伤害;在摔倒或受伤时如何进行简单的自救处理等。通过学习和实践这些知识,行人可以提高自己的自我保护能力,降低交通事故对自己造成的伤害程度。遵守交通警察的指挥和疏导在交通繁忙或发生交通事故等情况下,交通警察可能会进行现场指挥和疏导。行人应遵守交通警察的指挥和疏导,按照指示有序地过马路或绕行。不要随意闯红灯或逆行等危险行为,以免加重交通拥堵或引发新的交通事故。通过遵守交通警察的指挥和疏导,行人可以确保自己的出行安全,并为其他行人和车辆的通行提供便利。增强团队协作和互助精神在行走过程中,行人之间可以相互协作和互助。例如,在过马路时可以结伴而行,相互提醒和照应;在遇到危险情况时可以相互帮助和支持等。通过团队协作和互助精神,行人可以共同应对交通安全挑战,降低交通事故的风险。同时,也可以增强彼此之间的信任和友谊,营造一个更加和谐、安全的交通环境。定期参加交通安全培训和演练行人可以定期参加交通安全培训和演练活动。这些活动通常由交通管理部门或相关组织举办,旨在提高行人的交通安全意识和自我保护能力。通过参加培训和演练活动,行人可以了解最新的交通安全法规和政策;学习并掌握一些实用的自我保护技能;与其他行人分享和交流交通安全经验等。这些活动不仅有助于行人提高自己的交通安全水平,还可以为整个社会的交通安全事业做出贡献。珍爱生命安全出行讲述人:日期:关爱生命安全出行从我做起从小做起目录01血的教训关爱生命安全出行从我做起从小做起03交通隐患的原因03预防交通问题04交通安全小知识血的教训01第一部分关爱生命安全出行从我做起从小做起01血的教训案例一2023年3月9日16时23分许,在舟山市嵊泗县青沙石子岙村路段,交警查获一辆载满老年女香客的小型客车,该车核载9人,搭载的乘客居然多达23人。据悉,该车往返寺庙的沿途多有陡坡、弯道,着实危险。同年11月3日20时50分许,湖州高速交警在G25杭宁高速公路德清收费站,拦下一辆可疑厢式货车,发现车内多名男子席地而坐,毫无安全措施。01血的教训案例二2023年2月15日22时40分许,在湖州城区,一外卖小哥无视红灯穿越路口,被一辆正常行驶小型汽车撞飞。事故造成外卖小哥受伤,两车受损。同年7月13日5时35分许,在台州市区某交叉路口,一辆电动自行车驾驶人闯红灯,与一辆抢黄灯的小型客车发生碰撞。由于电动自行车驾驶人未正确佩戴安全头盔,发生事故后头盔飞落在地,驾驶人头部受到撞击,电动自行车后座的乘客也受伤严重。01血的教训案例三2023年4月20日16时39分许,在嘉兴市嘉善县某小学门口发生了惊险一幕,一群小学生在斑马线前“赛跑”,结果冲在最前面的小学生撞上驶来的小型汽车。万幸的是,该学生只受了一点皮外伤。同年8月2日下午,在舟山市普陀区,3名初中生合乘一辆电动自行车,闯红灯左转时与汽车相撞。该事故造成后座乘载的两名孩子一人脸部受伤,一人腿部骨折。01血的教训案例四2023年4月29日16时19分许,湖州市安吉县某村道,一辆满载的工程运输车失控坠落路边河道中。从车载视频里可以看到,事发前该车驾驶人左手握方向盘,右手拿手机,在行驶过程中频频低头看手机,行经弯道时,因操作不当车辆失控发生侧翻,驾驶人也因未按规定系安全带,被甩离驾驶位。事故造成车辆受损、驾驶人严重受伤。交通隐患的原因02第二部分关爱生命安全出行从我做起从小做起未正确系安全带行车发生碰撞时会产生巨大的惯性力,根据不同的行车速度及撞击程度,这个惯性力不同,惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞,极易造成对驾乘人员的严重伤害,甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。不戴安全头盔一般摩托车在发生交通事故时,由于速度惯性,人体往往是头部先向前撞击和跌落,而头部是生命的要害部位,又极其脆弱。如果未佩戴安全头盔,发生交通事故时,受伤和死亡的几率相比于采取了安全防范措施的要高得多。据调查,死亡的摩托车驾乘人员中,有80%以上是因为不戴安全头盔造成的。闯红灯不管是行人还是车辆,随意闯红灯对社会秩序的破坏极为严重,大大损害了社会文明风尚。闯红灯容易造成严重的交通事故。可能还会产生第三方的受害者,不仅仅是自己的车辆和自己的人身安全会受到损害,对方的生命安全也会遭到侵害。车辆超载严重破坏公路基础设施:由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。行车中危险性增大:车辆超限超载,载质量增大,惯性加大,制动距离加长;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故;预防交通问题03第三部分关爱生命安全出行从我做起从小做起深入了解并遵守交通规则作为路人行人,首要任务是深入学习和理解交通规则,包括但不限于交通信号灯的使用、人行横道的正确利用、以及如何在不同的交通环境中安全行走。了解并遵守这些规则,是减少交通事故风险的基础。例如,红灯停、绿灯行的原则必须严格遵守,即便在没有车辆的情况下,也不能随意闯红灯。此外,行人应始终在人行道上行走,避免进入机动车道或非机动车道,以免与车辆发生碰撞。充分利用人行横道和过街设施过马路时,行人应充分利用人行横道、天桥、地下通道等安全设施。这些设施的设计旨在降低行人与车辆的冲突,提高行人过马路的安全性。在没有这些设施的地方,行人应确保在车辆稀少且视线良好的情况下,快速、稳定地通过马路。同时,过马路时要注意观察车辆动态,避免在车辆临近时突然冲出,以免发生危险。保持高度警觉和注意力集中在行走过程中,行人应保持高度的警觉和注意力集中,时刻观察周围环境和车辆动态。避免分心行为,如看手
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